V10 тур плохо заводится

satirius77 · 23.07.2010, 22:14 (22:14)

Уважаемые господа! Имеется тур v10 двигатель AYH. Плохо заводится по утрам, точнее сразу заводится, но через 3сек глохнет,потом приходится долго маслать чтобы завести. Заменил топливные фильтра, проблема осталась, когда менял фильтра то заметил что клапан-грибок между фильтрами завернут наверх. Заменим все 3 одинаковых клапана-грибка в крышке топливного фильтра, поначалу было все ок. но через день все заново. В течении дня все нормально на 2-4 часа глушу заводится без проблем, проблема токо по утряни. Сегодня пострелял на нем 190-200, проблема с заводом стала уже после 10 минут после заглушки. Залезли в бак, а там все чистенько, в обоих насосах. Думаю если вскрыть крышку топливного фильтра, то опять клапан заверуло. Проверил производительность насосов в баке, по литру каждый нагоняет за 15сек, вобщем ок. В крышке фильтра имеется плунжерная пара с очень тугой пружиной, интересно это когда-нибудь нажимается, скорее понт какой-то. И еще, если с усилием давить на педаль тормоза, то она проваливаеся, до конца, раньше такого не замечал. Прочитал машину вагой, не одной ошибки, есть одна заменить датчик говна G238 но она по климату. ПОМОГИТЕ люди добрые, не дайте безбожникам нажится на моем горе!!!

est68 · 24.07.2010, 01:10 (00:10)

Привет.Проверь вентиляцию бака. При откручивании крышки бака не должно быть не какого шипения.Если есть то надо чистить.

satirius77 · 18.12.2010, 19:41 (19:41)

Цитата:

est68

Привет.Проверь вентиляцию бака. При откручивании крышки бака не должно быть не какого шипения.Если есть то надо чистить.

Можно по подробнее, где чистить, как чистить, чем чистить. Вы чистили???? У меня при откручивании сильно шипит наружу

est68 · 19.12.2010, 11:28 (10:28)

Цитата:

satirius77

Можно по подробнее, где чистить, как чистить, чем чистить. Вы чистили???? У меня при откручивании сильно шипит наружу

Для этого нужно снять бак.Этот клапан стоит с верху бака по средине.Подручными средствами нужно очистить от грязи.

satirius77 · 22.12.2010, 14:45 (14:45)

Цитата:

est68

Для этого нужно снять бак.Этот клапан стоит с верху бака по средине.Подручными средствами нужно очистить от грязи.

Это что прикол, в сервисе поднял машину, для того что бы снять бак надо снять всю выхлопную систему, снять колеса, снять троса ручника, открутить стойки, снять подрамник. Крутовато для прочистки клапана вентиляции. Вы делали это? На схеме из эльзы не увидел этого клапана, можно указать на схеме где он расположен. Если он расположен между люками насосов, может имеет смысл прорезать аккуратненько третий люк под заранее купленную резиновую заглушку, заранее благодарен

est68 · 22.12.2010, 21:58 (20:58)

Цитата:

satirius77

Это что прикол, в сервисе поднял машину, для того что бы снять бак надо снять всю выхлопную систему, снять колеса, снять троса ручника, открутить стойки, снять подрамник. Крутовато для прочистки клапана вентиляции. Вы делали это? На схеме из эльзы не увидел этого клапана, можно указать на схеме где он расположен. Если он расположен между люками насосов, может имеет смысл прорезать аккуратненько третий люк под заранее купленную резиновую заглушку, заранее благодарен

Вы спросили -я ответил.На вашей схеме он находится с право на верху бака по средине.

satirius77 · 24.07.2010, 19:24 (19:24)

целый день ездил с открытой крышкой бака, никаких изменений. будут еще какие соображения, помогите братцы

nn222 · 24.07.2010, 19:36 (18:36)

Цитата:

satirius77

И еще, если с усилием давить на педаль тормоза, то она проваливаеся, до конца, раньше такого не замечал.

Это так и должно быть, раньше когда еще 3,2 был тоже так начало казаться и в сервисе предложили поменять главный тормозной цилиндр, поменял все осталось как и было. Потом попробовал на других так же выходит если сильно давить то проваливается до упора.

satirius77 · 25.07.2010, 19:22 (19:22)

Как и ожидалось, клапан-грибок в крышке топливного фильтра, стоящий между фильтрующими элементами, его завернуло наверх, как будто очень сильное давление снизу давит, но оно ведь должно уходит через фильтрующие элементы. Что делать, люди добрые, помогите советом.

a_subaru · 25.07.2010, 20:56 (19:56)

обсуждали уже...было тоже самое менять грибки и будет счастье...

satirius77 · 25.07.2010, 21:23 (21:23)

Цитата:

a_subaru

обсуждали уже...было тоже самое менять грибки и будет счастье...

Простите, заменил все 3 на новые, без проблем проездил сутки и сново здорово, средний клапан засосало вверх, клапана оригинал

Добавлено через 16 минут 50 секунд

Цитата:

a_subaru

обсуждали уже...было тоже самое менять грибки и будет счастье...

Подкиньте, плиз, ссылочку где подобное обсуждалось

satirius77 · 26.07.2010, 23:36 (23:36)

[IMG]

[/IMG]

a_subaru · 26.07.2010, 23:54 (22:54)

во блин....вот это новый поворот...я писал что было тож самое но замена грибков дала результат...100%...вот это да....
теперь напишите Вы чем кончилась история....вот ведь блин...у меня была ситуация что попробовали поправить старый...но его загнуло..после уставнки нового все пока в порядке...

satirius77 · 27.07.2010, 11:09 (11:09)

вот открыл, новые клапанки, вернее средний клапанок опять подвернуло. Все просмотрер промыл, обнаружил что в температурном датчике штырек от выработки заклинело, перевернул штырек обратной стороной, стал выдвигаться. Поставил новый клапанок, собрал, жду что будет, тур заводится только ЧИРК по кнопе, просто песня. Мож поменять датчик, хотя я уж так замотался с этой проблемой, то лучше крышку в сборе. Да и еще посмотрите пожалуйста мож чего-то не хватает, представил все что есть в крышке.

satirius77 · 27.07.2010, 21:26 (21:26)

Сегодня целый день катал, утром с пол тычка. Пока все ок. В АТЦ узнал стоимость крышки в сборе, отдельно термостатика нет. Крышка из джормани месяц ждать почти 9тыщ, тока крышка. Можно сразу за 10 с копейками. Мож кто подскажет термостатик, у больно накладно

a_subaru · 28.07.2010, 11:16 (10:16)

Ну вообщем фашисты есть фашисты...
Раньше продавали только крышку в сборе...потом стало возможно купить резинки отдельно...но есть у меня предположение что светит мне менять крышку целиком...
А какой пробег у авто ?
Что еще интересного вылезло в авто ?

satirius77 · 28.07.2010, 18:13 (18:13)

Цитата:

a_subaru

Ну вообщем фашисты есть фашисты...
Раньше продавали только крышку в сборе...потом стало возможно купить резинки отдельно...но есть у меня предположение что светит мне менять крышку целиком...
А какой пробег у авто ?
Что еще интересного вылезло в авто ?

Пробег 148тыш. Есть ошибка по имобилайзу ( АнтенЫ допуска без ключа и право заводить две боковые и в заднем бампере - обрыв) Но допуск завод без ключа работает от центральной антены в салоне. Есть ошибка по климату датчик качества воздуха G238- дефектный. Больше ошибок нет. Менялся компрессор пневмы на 140тышах. Еще раньше менялись пневмы, раздатка, рулевая рейка

a_subaru · 29.07.2010, 00:03 (23:03)

не мало...
обратите внимание на сальник генератора...там не сальник виноват а обгонная муфта...пусть глянут...ремонт конечно не приятный...но что поделать...там по уму..меняли именно обгоную муфту по гарантии может у вас меняли...
по имобилайзеру тоже самое работает тока одна водительская дверь...надо менять ручки...
по климату делал тоже самое...у меня потело пришлось менять...
я еще коленвал меня...
а до меня...турбины и коробку...
но в10 ни на что менять не хочу очень нравиться авто...
да еще советуют смазывать сервоприводы турбин....
удачи в пользовании аппаратом...

bobaich · 29.07.2010, 03:51 (02:51)

У меня на W10 не подключается задний акум машина заводится от бортавой сети неподается питания на реле под запаской при включении стартира может кто сталкивался произошло это после падения груза в багажнике вроде но там пол и запаска на укумом подскажите кто сталкиволся гороит акум на панели.

a_subaru · 29.07.2010, 10:34 (09:34)

у меня были проблеммы с задним акумулятором...но у меня мастера понапутали...пытались прописать фары противотуманые с ксеноном...итог выписали акумулятор из обращения...лечили путем залива простого софта...
скорее всего история..вы сами написали упал груз...как следствие....контакт...обрыв...или еще что то такого типа...

23.07.2010, 22:14 (22:14)	#1
satirius77 Новенький Город: Домодедово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 16 Репутация: 16	V10 тур плохо заводится Уважаемые господа! Имеется тур v10 двигатель AYH. Плохо заводится по утрам, точнее сразу заводится, но через 3сек глохнет,потом приходится долго маслать чтобы завести. Заменил топливные фильтра, проблема осталась, когда менял фильтра то заметил что клапан-грибок между фильтрами завернут наверх. Заменим все 3 одинаковых клапана-грибка в крышке топливного фильтра, поначалу было все ок. но через день все заново. В течении дня все нормально на 2-4 часа глушу заводится без проблем, проблема токо по утряни. Сегодня пострелял на нем 190-200, проблема с заводом стала уже после 10 минут после заглушки. Залезли в бак, а там все чистенько, в обоих насосах. Думаю если вскрыть крышку топливного фильтра, то опять клапан заверуло. Проверил производительность насосов в баке, по литру каждый нагоняет за 15сек, вобщем ок. В крышке фильтра имеется плунжерная пара с очень тугой пружиной, интересно это когда-нибудь нажимается, скорее понт какой-то. И еще, если с усилием давить на педаль тормоза, то она проваливаеся, до конца, раньше такого не замечал. Прочитал машину вагой, не одной ошибки, есть одна заменить датчик говна G238 но она по климату. ПОМОГИТЕ люди добрые, не дайте безбожникам нажится на моем горе!!!

25.07.2010, 21:23 (21:23)	#11
satirius77 Новенький Город: Домодедово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: a_subaru обсуждали уже...было тоже самое менять грибки и будет счастье... Простите, заменил все 3 на новые, без проблем проездил сутки и сново здорово, средний клапан засосало вверх, клапана оригинал Добавлено через 16 минут 50 секунд Цитата: a_subaru обсуждали уже...было тоже самое менять грибки и будет счастье... Подкиньте, плиз, ссылочку где подобное обсуждалось
	Последний раз редактировалось satirius77; 25.07.2010 в 21:23. Причина: Добавлено сообщение

26.07.2010, 23:36 (23:36)	#12
satirius77 Новенький Город: Домодедово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 16 Репутация: 16	[IMG][/IMG]

24.07.2010, 01:10 (00:10)	#2
est68 Новенький Город: TALLINN Touareg 5.0 V10TDI Exclusive Регистрация: 04.11.2008 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 1 Репутация: 54	Привет.Проверь вентиляцию бака. При откручивании крышки бака не должно быть не какого шипения.Если есть то надо чистить.

18.12.2010, 19:41 (19:41)	#3
satirius77 Новенький Город: Домодедово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: est68 Привет.Проверь вентиляцию бака. При откручивании крышки бака не должно быть не какого шипения.Если есть то надо чистить. Можно по подробнее, где чистить, как чистить, чем чистить. Вы чистили???? У меня при откручивании сильно шипит наружу

19.12.2010, 11:28 (10:28)	#4
est68 Новенький Город: TALLINN Touareg 5.0 V10TDI Exclusive Регистрация: 04.11.2008 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 1 Репутация: 54	Цитата: satirius77 Можно по подробнее, где чистить, как чистить, чем чистить. Вы чистили???? У меня при откручивании сильно шипит наружу Для этого нужно снять бак.Этот клапан стоит с верху бака по средине.Подручными средствами нужно очистить от грязи.

22.12.2010, 21:58 (20:58)	#6
est68 Новенький Город: TALLINN Touareg 5.0 V10TDI Exclusive Регистрация: 04.11.2008 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 1 Репутация: 54	Цитата: satirius77 Это что прикол, в сервисе поднял машину, для того что бы снять бак надо снять всю выхлопную систему, снять колеса, снять троса ручника, открутить стойки, снять подрамник. Крутовато для прочистки клапана вентиляции. Вы делали это? На схеме из эльзы не увидел этого клапана, можно указать на схеме где он расположен. Если он расположен между люками насосов, может имеет смысл прорезать аккуратненько третий люк под заранее купленную резиновую заглушку, заранее благодарен Вы спросили -я ответил.На вашей схеме он находится с право на верху бака по средине.

24.07.2010, 19:24 (19:24)	#7
satirius77 Новенький Город: Домодедово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 16 Репутация: 16	целый день ездил с открытой крышкой бака, никаких изменений. будут еще какие соображения, помогите братцы

24.07.2010, 19:36 (18:36)	#8
nn222 Местный Город: Самара Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.12.2008 Сообщений: 401 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 233 Изображений в галерее: 1 Репутация: 309	Цитата: satirius77 И еще, если с усилием давить на педаль тормоза, то она проваливаеся, до конца, раньше такого не замечал. Это так и должно быть, раньше когда еще 3,2 был тоже так начало казаться и в сервисе предложили поменять главный тормозной цилиндр, поменял все осталось как и было. Потом попробовал на других так же выходит если сильно давить то проваливается до упора.

25.07.2010, 19:22 (19:22)	#9
satirius77 Новенький Город: Домодедово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Как и ожидалось, клапан-грибок в крышке топливного фильтра, стоящий между фильтрующими элементами, его завернуло наверх, как будто очень сильное давление снизу давит, но оно ведь должно уходит через фильтрующие элементы. Что делать, люди добрые, помогите советом.

25.07.2010, 20:56 (19:56)	#10
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	обсуждали уже...было тоже самое менять грибки и будет счастье...

26.07.2010, 23:54 (22:54)	#13
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	во блин....вот это новый поворот...я писал что было тож самое но замена грибков дала результат...100%...вот это да.... теперь напишите Вы чем кончилась история....вот ведь блин...у меня была ситуация что попробовали поправить старый...но его загнуло..после уставнки нового все пока в порядке...

27.07.2010, 21:26 (21:26)	#15
satirius77 Новенький Город: Домодедово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Сегодня целый день катал, утром с пол тычка. Пока все ок. В АТЦ узнал стоимость крышки в сборе, отдельно термостатика нет. Крышка из джормани месяц ждать почти 9тыщ, тока крышка. Можно сразу за 10 с копейками. Мож кто подскажет термостатик, у больно накладно

28.07.2010, 11:16 (10:16)	#16
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	Ну вообщем фашисты есть фашисты... Раньше продавали только крышку в сборе...потом стало возможно купить резинки отдельно...но есть у меня предположение что светит мне менять крышку целиком... А какой пробег у авто ? Что еще интересного вылезло в авто ?

28.07.2010, 18:13 (18:13)	#17
satirius77 Новенький Город: Домодедово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: a_subaru Ну вообщем фашисты есть фашисты... Раньше продавали только крышку в сборе...потом стало возможно купить резинки отдельно...но есть у меня предположение что светит мне менять крышку целиком... А какой пробег у авто ? Что еще интересного вылезло в авто ? Пробег 148тыш. Есть ошибка по имобилайзу ( АнтенЫ допуска без ключа и право заводить две боковые и в заднем бампере - обрыв) Но допуск завод без ключа работает от центральной антены в салоне. Есть ошибка по климату датчик качества воздуха G238- дефектный. Больше ошибок нет. Менялся компрессор пневмы на 140тышах. Еще раньше менялись пневмы, раздатка, рулевая рейка

29.07.2010, 00:03 (23:03)	#18
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	не мало... обратите внимание на сальник генератора...там не сальник виноват а обгонная муфта...пусть глянут...ремонт конечно не приятный...но что поделать...там по уму..меняли именно обгоную муфту по гарантии может у вас меняли... по имобилайзеру тоже самое работает тока одна водительская дверь...надо менять ручки... по климату делал тоже самое...у меня потело пришлось менять... я еще коленвал меня... а до меня...турбины и коробку... но в10 ни на что менять не хочу очень нравиться авто... да еще советуют смазывать сервоприводы турбин.... удачи в пользовании аппаратом...

29.07.2010, 03:51 (02:51)	#19
bobaich Новенький Город: Пущино Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 03.06.2010 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 2 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2	У меня на W10 не подключается задний акум машина заводится от бортавой сети неподается питания на реле под запаской при включении стартира может кто сталкивался произошло это после падения груза в багажнике вроде но там пол и запаска на укумом подскажите кто сталкиволся гороит акум на панели.

29.07.2010, 10:34 (09:34)	#20
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	у меня были проблеммы с задним акумулятором...но у меня мастера понапутали...пытались прописать фары противотуманые с ксеноном...итог выписали акумулятор из обращения...лечили путем залива простого софта... скорее всего история..вы сами написали упал груз...как следствие....контакт...обрыв...или еще что то такого типа...