Решил разобратся: почему ломаются американские моторы раздатки

[VETER]

Решил разобратся почему ломаются американские моторы раздатки вот что вышло:
1 Мотор состоит из 2 частей электро мотор и редуктор фото 1 и 2
2 Редуктор и шестерни внутри в нормальном состоянии все крутится от
руки и нет люфта хотя система каккая то очень сложная аж 3 этажа
шестеренок. фото 3 и 4
3 Ёлектромотор после разборки фото 5 и 6 весь в угольном порошке крутится со скрипом и пахнет гарелым, щетки изношены неравномерно и по краям видны сколы фото7, после чистки ротор выглядит нормально обмотки целы фото8

Вывод мой таков изза некачественных щеток ротора мотор забивается графитовой пылью и начинает клинить и коротить вот такие америкосы уроды из за мелочи летит деталь стоимостью 17 000 рубллев.

и мне кажется что ремонту подлежит покажу спецам интересно что скажут?

[VETER]

Показал своему электрику на заводе он сказал можно сделать только щетки подберет хорошие и подтвердил что проблема с щетками, только я уже новый поставил французкий этот проверим и в запас:)))

[novikov]

Хорошо, что нашел эту тему.
Сегодня проверил свой моторчик раздатки, снимали разбирали, на стенде проверяли.
Мотор в порядке, внутри как новый.
Хорошо что не успел заказать себе еще один

Вот только теперь не понимаю, почему машина то дергается на поворотах?

И еще вопрос к автору, на этом моторчике на все клеммы идут провода?
А то у меня пару клемм пустые.

И еще когда включу пониженную, проеду чут-чуть, и выключу - некоторое время машина недергается при поворотах

[VETER]

   Цитата:

novikov

Хорошо, что нашел эту тему.
Сегодня проверил свой моторчик раздатки, снимали разбирали, на стенде проверяли.
Мотор в порядке, внутри как новый.
Хорошо что не успел заказать себе еще один

Вот только теперь не понимаю, почему машина то дергается на поворотах?

И еще вопрос к автору, на этом моторчике на все клеммы идут провода?
А то у меня пару клемм пустые.

И еще когда включу пониженную, проеду чут-чуть, и выключу - некоторое время машина недергается при поворотах

по проводам не помню внимание не обращал, а дергатся может и изза подшибников в ступице( размагнитились) и датчиков вращения колес они не понимают крутится или нет и колодками притормаживают но только на малых оборотах тоже было такое после замены подшибников прошло на сервисе сказали что они 3 года живут максимум это нормально многие их меняли на 3х летках. само назначение принцип работы этого мотора не знаю потому немогу сказать знаю только если стоит американский поменять нужно обязательно даже если внешне нормальный возможно всякое может одна щетка отходит и ему усилия не хватает или с зубьями чего там шестеренок тьма( не верю я амерекосам они и с катушками зажигания обосрались их сняли с поставщиков) а так их по гарантии меняли на французкие всем кто успел, я вот не успел а разобрал так для интереса вот еще чего нибуть поменяю и разберу для общего развития....

[miron]

   Цитата:

VETER

по проводам не помню внимание не обращал, а дергатся может и изза подшибников в ступице( размагнитились) и датчиков вращения колес они не понимают крутится или нет и колодками притормаживают но только на малых оборотах тоже было такое после замены подшибников прошло на сервисе сказали что они 3 года живут максимум это нормально многие их меняли на 3х летках. само назначение принцип работы этого мотора не знаю потому немогу сказать знаю только если стоит американский поменять нужно обязательно даже если внешне нормальный возможно всякое может одна щетка отходит и ему усилия не хватает или с зубьями чего там шестеренок тьма( не верю я амерекосам они и с катушками зажигания обосрались их сняли с поставщиков) а так их по гарантии меняли на французкие всем кто успел, я вот не успел а разобрал так для интереса вот еще чего нибуть поменяю и разберу для общего развития....

вот это да много нового узнал!(((((( какая чушь

[novikov]

   Цитата:

miron

вот это да много нового узнал!(((((( какая чушь

Что именно чушь?
Про подшипники?

[VETER]

   Цитата:

miron

вот это да много нового узнал!(((((( какая чушь

Мирон это не чушь это реально было причем не понимали почему дергается я ехал а мастер смотрел на колеса и услышал что колодки срабатывают на малой скорости при повороте руля потом он сел и я сам реально это видел но чуть газу даешь и нормально, у меня один подшибник грелся сильно когда его меняли то поднесли отвертку а он не магнитится а новый магнитится, вот датчик и не определял как крутится колесо и срабатывала авс или есп хрен знает что там срабатывало но только когда руль выворачиваешь и на малой скорости те появляется разница скорости вращения калес, Кроме того нерадивые мастера у нас в сервисе не знали раньше что у туров такие датчики и вставили одному таварищу подшибники не той стороной все собрали а он не едет тормоза клинят и все, пока розабрались что к чему чуть пол машины не разобрали, в ельзу не могли заглянуть там все написано :
Следить за тем, чтобы гуммированное кольцо датчика ABS -стрелка- было направлено к главной передаче.
Если кольца не видно, то, например с помощью канцелярской скрепки, проверить, какая сторона имеет свойства магнита. Эта сторона при установке должна быть направлена к главной передаче.
Мирон если сам чего не знаешь не пиши я только реальные случаи описываю с моей машиной и не собираюсь тут флуд разводить я не авто слесарь но в технике кое что понимаю извени......

[Dikramp]

   Цитата:

miron

вот это да много нового узнал!(((((( какая чушь

в чем же чушь?

[Triton]

   Цитата:

novikov

Хорошо, что нашел эту тему.
Сегодня проверил свой моторчик раздатки, снимали разбирали, на стенде проверяли.
Мотор в порядке, внутри как новый.
Хорошо что не успел заказать себе еще один

Вот только теперь не понимаю, почему машина то дергается на поворотах?

И еще вопрос к автору, на этом моторчике на все клеммы идут провода?
А то у меня пару клемм пустые.

И еще когда включу пониженную, проеду чут-чуть, и выключу - некоторое время машина недергается при поворотах

Привет, сталкивался с проблемой и на европейцах раздатка начинает "козлить" при повороте и движении назад. Так вот пролблема в большинстве случаев решается просто заменой програмного обеспечения в раздатке и коробке.
сам работаю на диллерской станции и проделал это не один раз.

[PATRON-MAX]

   Цитата:

VETER

Решил разобратся почему ломаются американские моторы раздатки вот что вышло:
1 Мотор состоит из 2 частей электро мотор и редуктор фото 1 и 2
2 Редуктор и шестерни внутри в нормальном состоянии все крутится от
руки и нет люфта хотя система каккая то очень сложная аж 3 этажа
шестеренок. фото 3 и 4
3 Ёлектромотор после разборки фото 5 и 6 весь в угольном порошке крутится со скрипом и пахнет гарелым, щетки изношены неравномерно и по краям видны сколы фото7, после чистки ротор выглядит нормально обмотки целы фото8

Вывод мой таков изза некачественных щеток ротора мотор забивается графитовой пылью и начинает клинить и коротить вот такие америкосы уроды из за мелочи летит деталь стоимостью 17 000 рубллев.

и мне кажется что ремонту подлежит покажу спецам интересно что скажут?

__Щетки можно поменять, мотор можно даже перемотать, если что.
__С перемоткой, я могу помочь. А вообще сейчас куча фирм, которые занимаются перемоткой роторов Им главное не надо говорить, что этот ротор с Туарега
__Стало случаться то, что должно было случиться, стали понемногу разбирать Туры и вникать в его устройство, что привело к уменьшению стоимости ремонта в разы

[ANANAS]

А поломка этого моторчика может являться причиной появления сообщения "Brake assist workshop"?

[SergeyV]

Спасибо!!!

Снял , разобрал, продул сжатым воздухом , забыл о проблеме .

[Карп]

ИМХО Щетки это только малая часть горы с 3-го года которая называется автоматическая блокировка дифференциала ,и слава богу что с 3-года прошло уже достаточно времени что-бы хоть как то доработатать эту систему.

[AleksA]

И так уважаемый VETER мотор менять нужно? Или он ремонтопригоден? ИЛИ как

[VETER]

   Цитата:

AleksA

И так уважаемый VETER мотор менять нужно? Или он ремонтопригоден? ИЛИ как

отремонтировать можно все, но я поменял, а старый востанавливать не стал, их и востановленных в обменном фонде нет, поскольку ломаются только американские моторы а другие держутся нормально...

[Горыныч]

   Цитата:

VETER

ломаются только американские моторы а другие держутся нормально...

Прошу пояснить что сие значит, если собирались все туареги на одном конвейере в Братиславе?
Для мерикосов другие моторы ставили? Или просто разные моторы были и кому какой попался? Разных производителей в смысле?

[V12]

на моем туре сейчас снимают мотор раздатки.. будут чистить, смазывать, обратно ставить.. дальше посмотрим че будет..

[V12]

500 км после чистки моторчика - глюков пока не выявлено! до этого в каждой поездке по несколько раз приходилось включать/выключать понижайку. странных звуков стало меньше, но всеже не совсем ушли, я так понял, что моторчик мне даже не весь разобрали, шестеренки не вытаскивали, просто сняли почистили и продули обе его части, результат на лицо, хотя механик сказал, что он был практически чистый, но сильно пах горелым, думали даже что сгорел сначала.. может его еще раз снять, распотрошить и промазать шестерни?
даже если слесарных работ выйдет тысяч на 5 - это же не 20!

[VETER]

   Цитата:

V12

500 км после чистки моторчика - глюков пока не выявлено! до этого в каждой поездке по несколько раз приходилось включать/выключать понижайку. странных звуков стало меньше, но всеже не совсем ушли, я так понял, что моторчик мне даже не весь разобрали, шестеренки не вытаскивали, просто сняли почистили и продули обе его части, результат на лицо, хотя механик сказал, что он был практически чистый, но сильно пах горелым, думали даже что сгорел сначала.. может его еще раз снять, распотрошить и промазать шестерни?
даже если слесарных работ выйдет тысяч на 5 - это же не 20!

шестерни там сухие должны быть

[Олег74]

   Цитата:

VETER

шестерни там сухие должны быть

Совсем сухие или на них смазка наносится?