Хочу пересесть с CX-7 на Touareg

[severo]

Возможно кто-то на данном форуме уже проходил такой перход (см. назв. темы).
Очень хочется дизель и бак 100 л, и пневмо обязательно.
Очень много слов прочитал на тему того, что бенз. V6 много ест, много орет и мало едет. После мазды расход меня мало ваще волнует, но там турбинка и это - вещь, особенно на трассе. При это есть турбо-провал. А как ведет себя атмосферный табурет?
Учитывая преимуществ и недостатки маленького тербобензина, склоняюсь к турбодизелю. Тем более, что мотор этот уж очень нахваливают везде. Только вот вопрос - а он что, действительно едет за 7.8 с до 100???
Спасибо всем за ответы.

[L.E.A.]

severo, после мазды ништяк, а у тебя в мазде движка не стучала??? у меня 2 раза

[severo]

тьфу3раза - нет! ))
а что у тебя было?

[L.E.A.]

severo, две капиталки за год!!!!

[Volzhanin]

severo, По крайней мере, на мазду после тура точно не вернешься

[alexip]

   Цитата:

severo

V6 много ест, много орет и мало едет. После мазды расход меня мало ваще волнует, но там турбинка и это - вещь, особенно на трассе. При это есть турбо-провал. А как ведет себя атмосферный табурет?
Учитывая преимуществ и недостатки маленького тербобензина, склоняюсь к турбодизелю. Тем более, что мотор этот уж очень нахваливают везде. Только вот вопрос - а он что, действительно едет за 7.8 с до 100???

Вероятно, будет оптимально подумать про Q7 3.0TFSI. И турбина, и динамика, и салон не в пример. И цена по акциям наравне с дизельным НФ.

[severo]

   Цитата:

alexip

Вероятно, будет оптимально подумать про Q7 3.0TFSI. И турбина, и динамика, и салон не в пример. И цена по акциям наравне с дизельным НФ.

ку7 машина, конечно, супер! ) Но мне как-то не совсем по статусу...по внутренним ощущениям... И потом, от NF я жду хоть сколь-нить спорта ) Или это напрасные ожидания? ;)

[IexaJazz]

   Цитата:

severo

ку7 машина, конечно, супер! ) Но мне как-то не совсем по статусу...по внутренним ощущениям... И потом, от NF я жду хоть сколь-нить спорта ) Или это напрасные ожидания? ;)

Тогда не стоит смотреть в сторону дизеля вообще. Ну, в крайнем случае 4.2 тди

[alexip]

   Цитата:

severo

И потом, от NF я жду хоть сколь-нить спорта ) Или это напрасные ожидания? ;)

Очень не уверен, что можно найти хотя бы каплю. А точнее, что надо искать именно в Туареге ЭТО.

[severo]

   Цитата:

alexip

Очень не уверен, что можно найти хотя бы каплю. А точнее, что надо искать именно в Туареге ЭТО.

1. Пневмо-подвеска
2. 240 турбо-дизеля, говорят, легко чипуются до 290

Это и есть уже совсем чуть-чуть. ) Не так ли?

[Stepa MO]

   Цитата:

severo

ку7 машина, конечно, супер! ) Но мне как-то не совсем по статусу...по внутренним ощущениям... И потом, от NF я жду хоть сколь-нить спорта ) Или это напрасные ожидания? ;)

Улыбнуло)))))
Даже при пневме в спорте и прямой правой ногой остаются абсолютно пустой руль с никакой обратной связью и малозаметным "нулем", средние тормоза,высокий центр масс и собственная масса...Хотя конечно каждый понимает спортивность по разному)
Для меня спортивность без рулежности - фикция...

[X-100]

   Цитата:

severo

ку7 машина, конечно, супер! ) Но мне как-то не совсем по статусу...по внутренним ощущениям... И потом, от NF я жду хоть сколь-нить спорта ) Или это напрасные ожидания? ;)

После Мазды - Туарег с 240 л.с. дизелем и пневмой в спорт режиме - будет спортивным болидом. Даже без чипа. И рулится он нормально - во всяком случае ловчее чем GP. Другой вопрос что настройки полного привода с распределением по осям 40 вперед и 60 назад - добавили ему огоньку на льду - жена вчера покаталась на нем в снег - сегодня ребенка повезла на GP в школу - говорит GP более прогнозируемо ведет себя на каше - у NF дури хватает и он в поворотах пытается мести хвостом и система стабилизации душит его - езда получается дерганной (все потому что дозировку газа не расчитывает - на сухой дороге все нормально, а на каше - это все выплывает - уже много раз ей про это говорил - не понимает что дури там - по самое не болуйся)

[L.E.A.]

severo, вы спорт не там ищете, 4.2 дизель оно самое, а так другие марки

[severo]

L.E.A., а Вам нравилось на мазде? Ну, за искл. проблем с мотором! )

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
Все-таки едет он за 7.8с или это такая же легенда как 8.3с на мазде?

[АндрейП]

   Цитата:

severo

L.E.A., а Вам нравилось на мазде? Ну, за искл. проблем с мотором! )

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
Все-таки едет он за 7.8с или это такая же легенда как 8.3с на мазде?

240 реально разгоняется быстрее моего прежнего аккорда даже без учета скользкой дороги!

Добавлено через 3 минуты 59 секунд
тур без пневмы как водка без пива!

[САНДРО]

ку7 машина, конечно, супер! ) Но мне как-то не совсем по статусу...по внутренним ощущениям... И потом, от NF я жду хоть сколь-нить спорта ) Или это напрасные ожидания? ;)

severo,все будет в паряде,ожидания не напрасны.Уменя похожая ситуация я хочу пересесть с аутлендера xl.По динамике получше будет и тоже планирую чипануть ,а это и есть для нас сколь-нить спорт!!!!

[severo]

Stepa MO, понятно, что это не s4 и не хотя бы Evo X или WRX )
Но я не очень уверен насчет совсем уж пустого руля и средних тормозов. Немцы никогда не страдали проблемами с тормозами даже в штатном исполнении. Вот японцы - это да, на своей мазде менял торм. диски по гарантии два раза и в итоге поставил ROTORA с насечками и металло-керамические колодки, псоле чего проблема была закрыта. Рулежка - вопрос ОЧЕНЬ важный, поэтому тест-драйв постараюсь провести как можно более полнее.
Центр масс наверное высокий, но не выше прежнего табурета, а ниже. Просвет можно отрегулировать до 165 мм, в сочетании с R20 и 275/45 должно получиться неплохо (по ощущениям).
Спасибо за Ваше мнение.

Добавлено через 2 минуты 18 секунд

   Цитата:

САНДРО

ку7 машина, конечно, супер! ) Но мне как-то не совсем по статусу...по внутренним ощущениям... И потом, от NF я жду хоть сколь-нить спорта ) Или это напрасные ожидания? ;)

severo,все будет в паряде,ожидания не напрасны.Уменя похожая ситуация я хочу пересесть с аутлендера xl.По динамике получше будет и тоже планирую чипануть ,а это и есть для нас сколь-нить спорт!!!!

Ну, вот речь именно о сколько-нить спорте, спасибо ) Просто очень хочется кроссовер, но не люблю америкосов и прочих рангероверов, X5 дорогой... поэтому приходится искать компромисс с самим собой )

[Stepa MO]

   Цитата:

severo

Stepa MO, понятно, что это не s4 и не хотя бы Evo X или WRX )
Но я не очень уверен насчет совсем уж пустого руля и средних тормозов. Немцы никогда не страдали проблемами с тормозами даже в штатном исполнении. Вот японцы - это да, на своей мазде менял торм. диски по гарантии два раза и в итоге поставил ROTORA с насечками и металло-керамические колодки, псоле чего проблема была закрыта. Рулежка - вопрос ОЧЕНЬ важный, поэтому тест-драйв постараюсь провести как можно более полнее.
Центр масс наверное высокий, но не выше прежнего табурета, а ниже. Просвет можно отрегулировать до 165 мм, в сочетании с R20 и 275/45 должно получиться неплохо (по ощущениям).
Спасибо за Ваше мнение.

Живу за городом и про "R20 и 275/45" даже не задумываюсь)))
В основном на ФВТ на рыбалку и дальняк...Докатываю третий подряд.
4 раза тестил НФ,и остаюсь при твердом мнении,что руля там не было в ГП и нет в НФ-е)
С Маздой не знаком - поэтому не обсудим....)
На "гражданских" версиях ФВТ тормоза вполне достаточные.Но совершенно недостаточные что бы "пулять")))
А так - я с Вами же не спорю..)Просто рассказываю)

Добавлено через 3 минуты 26 секунд

   Цитата:

ИгорьК

Жизнь не долго была спокойной без АМР, он пришел с новым ником, но со старым бредом

Игорь))))
А ты думал - в сказку попал?))))

[САНДРО]

Я уже месяц компромис ищу между мерсом мл350 дизель и тур 240 дизель по стоимости равны по приходу тоже . Вопросик на форуме поднял и чет тихо-тихо склоняюсь к туру. Тут товарищ еще взболтнул незнаю правда нет ,но говорит чипанешь 240 порш отдыхает

[Нафаня]

Я не понял тебя,зачем тебе нужен это псевдо спорт, купи керосин ГЛ и будешь как парень в комфорте в финку ездить и ниочем не думать.