Хочу Touareg посоветуйте или продайте

Просто Царь · 22.03.2008, 21:46 (20:46)

Рассматриваю 3,2 V6 от 2004 г.в. до 100т.км или V8, V10. Вообще очень понравилась пневмо в Туре так что она обязательна, NAVI желательно (чтоб было

) но основное сомнение - бензин или дизель?? Очень нравятся характеристики V10 но т.к. с дизелем не сталкивался, вот думаю. Еще рассматриваю V8.. но думаю что хорошую по финансам не потяну пока

.. И к американцам отношение не очень... хочется родную, чтоб привыкла к нашим дорогам

Буду признателен за Ваше мнение, совет или предложения

_Z_ · 22.03.2008, 22:03 (21:03)

Цитата:

Просто Царь

Рассматриваю 3,2 V6 от 2004 г.в. до 100т.км или V8, V10. Вообще очень понравилась пневмо в Туре так что она обязательна, NAVI желательно (чтоб было

) но основное сомнение - бензин или дизель?? Очень нравятся характеристики V10 но т.к. с дизелем не сталкивался, вот думаю. Еще рассматриваю V8.. но думаю что хорошую по финансам не потяну пока

.. И к американцам отношение не очень... хочется родную, чтоб привыкла к нашим дорогам

Буду признателен за Ваше мнение, совет или предложения

помоему, туры пошли нормальные после рестайлинга тоесть 2005 года...

Всё опятьже ИМХО

Lion · 22.03.2008, 22:12 (21:12)

Цитата:

Просто Царь

Информационный блок

Рассматриваю 3,2 V6 от 2004 г.в. до 100т.км или V8, V10. Вообще очень понравилась пневмо в Туре так что она обязательна, NAVI желательно (чтоб было

) но основное сомнение - бензин или дизель?? Очень нравятся характеристики V10 но т.к. с дизелем не сталкивался, вот думаю. Еще рассматриваю V8.. но думаю что хорошую по финансам не потяну пока

.. И к американцам отношение не очень... хочется родную, чтоб привыкла к нашим дорогам

Буду признателен за Ваше мнение, совет или предложения

Добро пожаловать в клуб, камрад!

Вливайсо!!!

На какуюсумму ты готов потратиться, от нее тогда и советы можно советовать.
Если американец, то лучше брать с начиная с 2005 года выпуска, производителем были исправлены многие проблемы в Туарегах первых выпусков. Если европейца, то по деньгам он некисло тоже стоит. Лучше конечно новый, пахнущий свежей кожей и новым автомобилем. Насчет дизеля особенно никаких запарок нету. Особенно новый рейсталинговый 3.0 TDI GP, хвоста накручивает и 3,2 и 3,8 бензиновым. Ну а если капусты в лопатнике хватает, то конечно V10 5.0 TDI - супер авто, две турбины, движок просто реактивный. Тебе выбирать и тебе кататься.

Просто Царь · 22.03.2008, 23:47 (22:47)

Цитата:

Lion

Добро пожаловать в клуб, камрад!

Вливайсо!!!

На какуюсумму ты готов потратиться, от нее тогда и советы можно советовать.
Если американец, то лучше брать с начиная с 2005 года выпуска, производителем были исправлены многие проблемы в Туарегах первых выпусков. Если европейца, то по деньгам он некисло тоже стоит. Лучше конечно новый, пахнущий свежей кожей и новым автомобилем. Насчет дизеля особенно никаких запарок нету. Особенно новый рейсталинговый 3.0 TDI GP, хвоста накручивает и 3,2 и 3,8 бензиновым. Ну а если капусты в лопатнике хватает, то конечно V10 5.0 TDI - супер авто, две турбины, движок просто реактивный. Тебе выбирать и тебе кататься.

Спасибо!
Сейчас рассматриваю европейцев
1. вариант диллерский 3,2 2005г.в. 65т.км, черный, пустой но пневмо есть= 1,3млн
2. вариант "с рук" V10, 2004г.в. 85т.км есть почти все.. цена так же 1,3млн.. больше не могу..
цены у них правда подозрительные...
Я так понял прежде всего надо проверять АКПП и раздатку... вот тока не представляю как это можно сделать..

Lion · 22.03.2008, 23:50 (22:50)

Цитата:

Просто Царь

Спасибо!
Сейчас рассматриваю европейцев
1. вариант диллерский 3,2 2005г.в. 65т.км, черный, пустой но пневмо есть= 1,3млн
2. вариант "с рук" V10, 2004г.в. 85т.км есть почти все.. цена так же 1,3млн.. больше не могу..
цены у них правда подозрительные...
Я так понял прежде всего надо проверять АКПП и раздатку... вот тока не представляю как это можно сделать..

ИМХО, при таком раскладе лучше конечно обратить внимание на V10...вот токо перед покупкой его смотреть внимательно надо.Двигатель у него стоит - ЗВЕРЬ, если не убили...то машина будет Гуд!!! Но тебе решать...

Serega_29rus · 22.03.2008, 23:52 (23:52)

V10 - мечта многих, если все гуд то хорошо. Но на таких аффто обычно отжигают непадеццки.

Lion · 22.03.2008, 23:54 (22:54)

Цитата:

Serega_29rus

V10 - мечта многих, если все гуд то хорошо. Но на таких аффто обычно отжигают непадеццки.

Если авто приобретается за рубежом, то там им особенно зажигать негде, законы он капиталисты блюдут...

TouaregoVod · 23.03.2008, 00:27 (00:27)

Цитата:

Lion

Если авто приобретается за рубежом, то там им особенно зажигать негде, законы он капиталисты блюдут...

Единственная страна в Европе,где нет ограничения скорости-Германия...туда и ездят любители зажигать...я их видел,но мельком...не смог разглядеть что за авто...

Просто Царь · 22.03.2008, 23:54 (22:54)

Цитата:

Serega_29rus

V10 - мечта многих, если все гуд то хорошо. Но на таких аффто обычно отжигают непадеццки.

Как считаете: цена правдоподобная? для заряженного V10?

Lion · 22.03.2008, 23:56 (22:56)

Цитата:

Просто Царь

Как считаете: цена правдоподобная? для заряженного V10?

А приобретается он где? из америки или в России? Т.е. тебе подзаказ пригонят или его уже здеся юзали?

Просто Царь · 23.03.2008, 00:02 (23:02)

Цитата:

Lion

А приобретается он где? из америки или в России? Т.е. тебе подзаказ пригонят или его уже здеся юзали?

РФ, из мск, диллерский, один хозяин..

Lion · 23.03.2008, 00:07 (23:07)

Цитата:

Просто Царь

РФ, из мск, диллерский, один хозяин..

Отлично.
Во-первых, еще а гарантии.
Во-вторых, у дилера можно выяснить всю историю автомобиля.
Ну и в третьих, в качестве того же эксперта, можно привязать дилера, кто тебя будет обслуживать.
По поводу стоимости, не скажу, не знаю ваших цен. У нас новый V10 на Украине стартует со 120 тыс.долларов.

Serega_29rus · 22.03.2008, 23:57 (23:57)

Цитата:

Lion

Если авто приобретается за рубежом, то там им особенно зажигать негде, законы он капиталисты блюдут...

Ну доля правды тут есть. Правда у нас тоже штрафы огромные, а соблюдают правила единицы.

Цитата:

Просто Царь

Как считаете: цена правдоподобная? для заряженного V10?

ИМХО, цена невысокая, но тут от состояния машины зависит.

22.03.2008, 21:46 (20:46)	#1
Просто Царь Гость Город: Уфа Регистрация: 22.03.2008 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Хочу Touareg посоветуйте или продайте Рассматриваю 3,2 V6 от 2004 г.в. до 100т.км или V8, V10. Вообще очень понравилась пневмо в Туре так что она обязательна, NAVI желательно (чтоб было) но основное сомнение - бензин или дизель?? Очень нравятся характеристики V10 но т.к. с дизелем не сталкивался, вот думаю. Еще рассматриваю V8.. но думаю что хорошую по финансам не потяну пока.. И к американцам отношение не очень... хочется родную, чтоб привыкла к нашим дорогам Буду признателен за Ваше мнение, совет или предложения

22.03.2008, 22:03 (21:03)	#2
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: Просто Царь Рассматриваю 3,2 V6 от 2004 г.в. до 100т.км или V8, V10. Вообще очень понравилась пневмо в Туре так что она обязательна, NAVI желательно (чтоб было) но основное сомнение - бензин или дизель?? Очень нравятся характеристики V10 но т.к. с дизелем не сталкивался, вот думаю. Еще рассматриваю V8.. но думаю что хорошую по финансам не потяну пока.. И к американцам отношение не очень... хочется родную, чтоб привыкла к нашим дорогам Буду признателен за Ваше мнение, совет или предложения помоему, туры пошли нормальные после рестайлинга тоесть 2005 года... Всё опятьже ИМХО

22.03.2008, 22:12 (21:12)	#3
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: Просто Царь Информационный блок Рассматриваю 3,2 V6 от 2004 г.в. до 100т.км или V8, V10. Вообще очень понравилась пневмо в Туре так что она обязательна, NAVI желательно (чтоб было) но основное сомнение - бензин или дизель?? Очень нравятся характеристики V10 но т.к. с дизелем не сталкивался, вот думаю. Еще рассматриваю V8.. но думаю что хорошую по финансам не потяну пока.. И к американцам отношение не очень... хочется родную, чтоб привыкла к нашим дорогам Буду признателен за Ваше мнение, совет или предложения Добро пожаловать в клуб, камрад! Вливайсо!!! На какуюсумму ты готов потратиться, от нее тогда и советы можно советовать. Если американец, то лучше брать с начиная с 2005 года выпуска, производителем были исправлены многие проблемы в Туарегах первых выпусков. Если европейца, то по деньгам он некисло тоже стоит. Лучше конечно новый, пахнущий свежей кожей и новым автомобилем. Насчет дизеля особенно никаких запарок нету. Особенно новый рейсталинговый 3.0 TDI GP, хвоста накручивает и 3,2 и 3,8 бензиновым. Ну а если капусты в лопатнике хватает, то конечно V10 5.0 TDI - супер авто, две турбины, движок просто реактивный. Тебе выбирать и тебе кататься.

22.03.2008, 23:47 (22:47)	#4
Просто Царь Гость Город: Уфа Регистрация: 22.03.2008 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Lion Добро пожаловать в клуб, камрад! Вливайсо!!! На какуюсумму ты готов потратиться, от нее тогда и советы можно советовать. Если американец, то лучше брать с начиная с 2005 года выпуска, производителем были исправлены многие проблемы в Туарегах первых выпусков. Если европейца, то по деньгам он некисло тоже стоит. Лучше конечно новый, пахнущий свежей кожей и новым автомобилем. Насчет дизеля особенно никаких запарок нету. Особенно новый рейсталинговый 3.0 TDI GP, хвоста накручивает и 3,2 и 3,8 бензиновым. Ну а если капусты в лопатнике хватает, то конечно V10 5.0 TDI - супер авто, две турбины, движок просто реактивный. Тебе выбирать и тебе кататься. Спасибо! Сейчас рассматриваю европейцев 1. вариант диллерский 3,2 2005г.в. 65т.км, черный, пустой но пневмо есть= 1,3млн 2. вариант "с рук" V10, 2004г.в. 85т.км есть почти все.. цена так же 1,3млн.. больше не могу.. цены у них правда подозрительные... Я так понял прежде всего надо проверять АКПП и раздатку... вот тока не представляю как это можно сделать..

22.03.2008, 23:50 (22:50)	#5
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: Просто Царь Спасибо! Сейчас рассматриваю европейцев 1. вариант диллерский 3,2 2005г.в. 65т.км, черный, пустой но пневмо есть= 1,3млн 2. вариант "с рук" V10, 2004г.в. 85т.км есть почти все.. цена так же 1,3млн.. больше не могу.. цены у них правда подозрительные... Я так понял прежде всего надо проверять АКПП и раздатку... вот тока не представляю как это можно сделать.. ИМХО, при таком раскладе лучше конечно обратить внимание на V10...вот токо перед покупкой его смотреть внимательно надо.Двигатель у него стоит - ЗВЕРЬ, если не убили...то машина будет Гуд!!! Но тебе решать...

22.03.2008, 23:52 (23:52)	#6
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	V10 - мечта многих, если все гуд то хорошо. Но на таких аффто обычно отжигают непадеццки.

22.03.2008, 23:54 (22:54)	#7
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: Serega_29rus V10 - мечта многих, если все гуд то хорошо. Но на таких аффто обычно отжигают непадеццки. Если авто приобретается за рубежом, то там им особенно зажигать негде, законы он капиталисты блюдут...

23.03.2008, 00:27 (00:27)	#8
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Цитата: Lion Если авто приобретается за рубежом, то там им особенно зажигать негде, законы он капиталисты блюдут... Единственная страна в Европе,где нет ограничения скорости-Германия...туда и ездят любители зажигать...я их видел,но мельком...не смог разглядеть что за авто...

22.03.2008, 23:56 (22:56)	#10
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: Просто Царь Как считаете: цена правдоподобная? для заряженного V10? А приобретается он где? из америки или в России? Т.е. тебе подзаказ пригонят или его уже здеся юзали?

23.03.2008, 00:02 (23:02)	#11
Просто Царь Гость Город: Уфа Регистрация: 22.03.2008 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Lion А приобретается он где? из америки или в России? Т.е. тебе подзаказ пригонят или его уже здеся юзали? РФ, из мск, диллерский, один хозяин..

23.03.2008, 00:07 (23:07)	#12
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: Просто Царь РФ, из мск, диллерский, один хозяин.. Отлично. Во-первых, еще а гарантии. Во-вторых, у дилера можно выяснить всю историю автомобиля. Ну и в третьих, в качестве того же эксперта, можно привязать дилера, кто тебя будет обслуживать. По поводу стоимости, не скажу, не знаю ваших цен. У нас новый V10 на Украине стартует со 120 тыс.долларов.

22.03.2008, 23:57 (23:57)	#13
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	Цитата: Lion Если авто приобретается за рубежом, то там им особенно зажигать негде, законы он капиталисты блюдут... Ну доля правды тут есть. Правда у нас тоже штрафы огромные, а соблюдают правила единицы. Цитата: Просто Царь Как считаете: цена правдоподобная? для заряженного V10? ИМХО, цена невысокая, но тут от состояния машины зависит.