А что не нравится/раздражает в машине?

[shr]

Ну вот, прошла первичная эйфория, пообвыкся, и с холодной головой можно было бы покритиковать. Пока в сухом остатке:

1. Убогое (смягчил) управление зеркалами (вообще никакое) - на ощупь четко сделать необходимую операцию весьма проблематично.
2. Куцее зеркало заднего вида в салоне (привык, не напрягает)

В итоге - мелочевка, ХОРОША МАШИНА.

[Piton]

А меня раздражает двойное открывание дверей и то что машина моментально становится грязной от колес до релингов!
А в общем - очень доволен!

[Lion]

Меня ничего не раздражает!!! Нравитса в автомобиле абсолютно все!!!

[vic1976]

по-крупному:
меня недавно неприятно удивили тормоза на скорости ~160 - чуть не влетел в отбойник
мелочи:
-нет молдингов для дверей - когда их открываешь можно поцарапать обо что-нибудь
-торпеда и салон - нельзя заказать черного цвета, может в индивидуале и можно но это
неизвестно. кожа крикет это конечно издевательство хотя бы по сравнению с пассатовской алькантарой
фактически заказываешь кота в мешке - многое нельзя увидеть и пощупать

а так машина нравится и я не жалею что купил ее, просто принимаю во внимание ее особенности

[vic1976]

   Цитата:

ENGINE_er

Оффтопик

честное слово, первое,что меня восхитило-тормоза,я ожидал худшего....
может шины не соответствовали тем условиям..

вот-вот на низких скоростях они супер, поэтому вдвойне и неожиданно

Оффтопик

а шины хака5 сув р 17 шипы дорога - чистый асфальт без снега и гололеда ,темп. -3
дело было 15 марта около 10 вечера на мкаде левый ряд без перестроений - резкое торможение со 160 до 100 (я так предполагаю)

короче аккуратней на высоких скоростях парни! видно машина тяжелая и х.з. главное мне повезло- все ок

[X-100]

   Цитата:

vic1976

вот-вот на низких скоростях они супер, поэтому вдвойне и неожиданно

Оффтопик

а шины хака5 сув р 17 шипы дорога - чистый асфальт без снега и гололеда ,темп. -3
дело было 15 марта около 10 вечера на мкаде левый ряд без перестроений - резкое торможение со 160 до 100 (я так предполагаю)

короче аккуратней на высоких скоростях парни! видно машина тяжелая и х.з. главное мне повезло- все ок

проблема как раз в резине, нокия на асфальте при резком торможении-никакая, еще и "таскать" начинает по дороге

[_Z_]

   Цитата:

ENGINE_er

Меня ничего не раздражает!!! Нравитса в автомобиле абсолютно все!!!

все устраивает) не множко по длиннее по шире по выше по мощьнее по мягче по спортивней

[volk-3]

   Цитата:

ENGINE_er

Меня ничего не раздражает!!! Нравитса в автомобиле абсолютно все!!!

Аналогично!

[shr]

   Цитата:

Piton

... и то что машина моментально становится грязной от колес до релингов!...

Это она "обтекает" - аэродинамика, понимаешь...
Пару месяцев назад покрыл лобовое, боковые и зеркала хорошим антидождем - жидкостью для омывания раза три с тех пор прыскнул, и зеркала всегда видны!

[Serg-465]

НА КАД ехал 170, уходил на Мурманское, тормозил круто, тормоза отличные. В сырое время желательно переодически прогревать томозные колодки на любой машине, иначе может быть сюрприз.

[Роман@V6_TDI]

В ощем эйфория от автомобиля не прошла до конца, но поримание недостатков есть:
1. Реализация отвода грязи с лобового стекла - реально при скорости выше 120 в дождь водительское стекло через 2 минуты уже грязное до нельзя (хотя в дождь и не стоит ехать больше 100).
2. Неудобное и нелогичное управление с руля RNS 510 (да и Дельтой то же). В частности принцип управления радиостанциями.
3. Внутрисалонное зеркало заднего вида действительно немного раздражает. В тоге установлено зеркло Broadway (просветляющее). В рзультате невозможно использовать функцию антиолеплния, а жаль.
4. Невыразительный звуковой сигнал для большого автомобиля. Уж извините но пищать "как девка" не пристало подобному атомобилю (заказана Mitsuba).
5. Непродуманная схема автоматического управления климотроником. периодически начинают мерзнуть ноги,а весь воздух идет на лобовое сткло Приходиться отключать автоматику.
6. Тормоза у автомобиля отличные, но вот работа ассистентов иногда становится непредсказуемым фактором при динамичной езде в режиме "D". Надо переключаться в "S", видимо в нем логика перестраивается.

Если что вспомню - дополню.

А так на самом деле это все мелочи. Прокатишься на другом авто (на Suzuki жены или на Mitsubishi L200) и поймешь, что Туарег - это ДА!

[Maxx]

   Цитата:

Роман@V6_TDI

4. Невыразительный звуковой сигнал для большого автомобиля. Уж извините но пищать "как девка" не пристало подобному атомобилю (заказана Mitsuba).

РЕАЛЬНАЯ ТЕМА!!!!! Я Себе поставил сигналку от AUDI А6... а то как будто не V8 4,2 сигналит, а ниссан марч просит дорогу уступить!!!

   Цитата:

zzxcvbnm

Не нравится:
3. Повышенный шум двигателя (особенно в спорт-режиме)
4. Скрип тормозных колодок в момент трогания или при попытке мягко затормозить на светофоре (без отката).
5. Отражения в боковых передних стеклах хромированных деталей салона мешают смотреть в зеркала
6. Режим D очень тупит.

Странно почему у Вас шумит движёк.... у меня двигатель в обоих режимах работает одинакого тихо... единственное что замечаешь на режиме S - это более чуткие отзывы машины на прижим педали газа...

Тормазные колодки скрипят (ИМХО) у всех немцев. Я управлял AUDI A4 и A6, VW Passat, сейчас езжу на Touaregе... И на всех четырёх машинах есть лёгкое поскрипывание тормазных колодок на сверх малых скоростях...

Может у вас тонировка стёкол такая что в них изнури всё отражается... у меня нет тонировки вообще... и проблемы такой тоже нет???!!! Но я ещё посмотрю разок внимательно... может я просто внимание не обращал.

Почти 80% времени езжу на режиме D, его тупости не наблюдаю... Так как каробка без вариатора, то конечно крутящий момент на колёса передаётся не так быстро как например на AUDI A4... но за счёт мощности двигателя отсутствие вариатора компенсируется почти полностью... хотя со светофора мне мою маму на AUDI А4(1,8Т) никак не догнать...

[vic1976]

   Цитата:

zzxcvbnm

Режим D реально тупит в кикдауне: до 1 сек задержка

говорят чиповка помогает если это Вас реально беспокоит

[Андрей]

   Цитата:

Serg-465

НА КАД ехал 170, уходил на Мурманское, тормозил круто, тормоза отличные. В сырое время желательно переодически прогревать томозные колодки на любой машине, иначе может быть сюрприз.

Так на Туре они автоматически "прогреваются" (особенность Тура!).

[Piton]

Чем всем так не угодило зеркало заднего вида в салоне?
Поясните плиз!

По поводу переключения радиостанций - беда не только Туарегов к сожалению! Мне до сих пор не понятен принцип

[Роман@V6_TDI]

   Цитата:

Piton

Чем всем так не угодило зеркало заднего вида в салоне?
Поясните плиз!

Информационный блок

По поводу переключения радиостанций - беда не только Туарегов к сожалению! Мне до сих пор не понятен принцип

Это дело привычки. Ялюблю панорамные. А в Туриге сильно сужен обзор в этом зеркале...

[Piton]

   Цитата:

Роман@V6_TDI

Это дело привычки. Ялюблю панорамные. А в Туриге сильно сужен обзор в этом зеркале...

Так оно вроде охватывает заднее стекло от края до края! Или ты любишь когда еще боковые захватывает?

[Роман@V6_TDI]

   Цитата:

Piton

Так оно вроде охватывает заднее стекло от края до края! Или ты любишь когда еще боковые захватывает?

Да я люблю панорамники. Привык уже за 10 лет к ним...

[Андрей]

   Цитата:

Piton

Так оно вроде охватывает заднее стекло от края до края! Или ты любишь когда еще боковые захватывает?

Это вообще-то зависит от посадки, т.е. от того, насколько близко/далеко зеркало от глаз.
А так я что-то принципиального отличия Туареговского внутр. зеркала от аналогичных в других авто не заметил.

[alex dolgopa]

   Цитата:

Роман@V6_TDI

Это дело привычки. Ялюблю панорамные. А в Туриге сильно сужен обзор в этом зеркале...

вы сильно придераетесь к зеркалам салоным . оно рак создано для дополнения боковых они считаются основными я бы вообще его снял , хотя нет оно нужно чтобы приглядывать за детками на заднем сидении, а вот понорамы вообще ни понимаю они ведь весь обзор вправо вперед закрывают хотя это сугубо личное дело каждого

Добавлено через 13 минут 35 секунд

   Цитата:

Fizik

Раздражает -машина сама себя забрызгивает грязью .Было много машин ,но такой "грязнули" еще небыло .Не могу понять разницу работы режимов D и S такое чувство ,что при одинаковой скорости на S выше обороты и все.Во всем остальном все нормально.

Fizik вы на симаксе не катались вот симка это грязнюля по хлеще

Добавлено через 21 минуту 43 секунды

   Цитата:

mcos09

Ненравится отсутствие возможности откллючения климата одним нажатием - приходиться постоянно давить на кнопку силы обдува что бы полностью отключить.
ненравиться отсутствие возможности переключать на руле функции головы-магнитоллы СД на Радио, добивает отсутствие выхода под наушники, Аудиовыхода, ЮСБи разъема - какой=то 19 век.
Ненравится неровный пол при сложнных задних сиденьях.
Ненравиться что спинка переднего пасс сиденья не отбрасывается вперед горизонтально
НЕнравится тоннель высупающий на полу за передними сиденьями.
Ненравится - невозможность перевернуть запаску или докатку для увеличения пространства в отсеке багажника.
Ненравится что зеркала нельзя сложить с брелка.
Недостаточное колличество нычек, карманов и отсеков.

Если столько нюансов то на виг ты его поукпал машина за два ляма должна нравится от болтов на колесах до антены на крыше