Вибрация во время остановки на драйве

!Артем! · 03.01.2011, 00:59 (23:59)

Доброго время суток всем ну и конечно же с наступившим Н.Г.

Вобщем ситуация такова, когда машина стоит на Р или на N никаких проблем нет, работает ровно, вибрация небольшая конечно же присутствует (у меня R5 2006г.в. пробег 55000(реальный), но вот когда останавливаюсь на D, например в пробке, отчетливо чувствуется вибрация, как на подлокотнике, так и на водительском сидении. Машина как бы в напряжении, вибрирует, обороты в норме, не плавают, но только стоит хотя бы чуть-чуть отпустить тормоз и все приходит в норму, опять прожимаю тормоз, машина останавливается и опять трясет......

Что это может быть? Многие говорят, что это нормально для R5.... Стоит парится и ехать в сервис или нет? Заранее спасибо!

chikanarik · 03.01.2011, 10:26 (10:26)

!Артем!, я на своём такой вибрации не замечал... но если такое присутствует, думаю есть смысл посмотреть подушки крепления двигателя.

!Артем! · 03.01.2011, 13:46 (12:46)

Chikanarik, спасибо за инфу! Интересно, если это подушки, для замены надо движок снимать? И насколько это криминально, стоит ли торопится в сервис?

chikanarik · 03.01.2011, 13:54 (13:54)

!Артем!, не думаю что для их замены нужно снимать двигатель. Мчаться сломя голову в сервис не стоит, но затягивать с диагностикой не нужно... это только предположение, в сервисе нужно внимательно посмотреть, продиагностировать, а вдруг что то более серьёзное.

maxxx333 · 03.01.2011, 15:08 (14:08)

подушки - как миниму
гидротрансформатор - как максимум

!Артем! · 03.01.2011, 15:51 (14:51)

Гидротрансформатор коробки имеется ввиду? Думаю что врядли он, т.к. на скорости никаких проблем нет, коробка переключает плавно.

Алексей174 · 03.01.2011, 16:32 (16:32)

!Артем!, Я, бы, сначала на диагностику заехал, все сразу будет видно , и
понятно.

Timofeevich · 17.06.2012, 23:41 (22:41)

Цитата:

!Артем!

Доброго время суток всем ну и конечно же с наступившим Н.Г.

Вобщем ситуация такова, когда машина стоит на Р или на N никаких проблем нет, работает ровно, вибрация небольшая конечно же присутствует (у меня R5 2006г.в. пробег 55000(реальный), но вот когда останавливаюсь на D, например в пробке, отчетливо чувствуется вибрация, как на подлокотнике, так и на водительском сидении. Машина как бы в напряжении, вибрирует, обороты в норме, не плавают, но только стоит хотя бы чуть-чуть отпустить тормоз и все приходит в норму, опять прожимаю тормоз, машина останавливается и опять трясет......

Что это может быть? Многие говорят, что это нормально для R5.... Стоит парится и ехать в сервис или нет? Заранее спасибо!

!Артем!,, добрый вечер !
Так чем закончилась Ваша проблема с вибрацией на D при нажатом тормозе (которая пропадала при малейшем отпускани тормоза) ? Что это было ? Подушки ? Гидротрансформатор ?
У меня сейчас такая же проблема ...
Заранее большое спасибо Вам за любую информацию по устранению данной проблемы !

Цитата:

!Артем!

Приветствую! ))
Это было зимой, и данная проблема, как оказалось не проблема, а признак работающего пдогрева вебасто. В теплую погоду такого нет. Но работу вебасты при ближайшем ТО все же проверю.

Спасибо, но у меня такое постоянно, и зимой и летом ...

Цитата:

!Артем!

Тогда миллион вариантов... только хороший сервис в помощь!

На ТО ничего аномального выявлено не было. Тогда будем искать ...

Комрады, у кого какие соображения будут по этому поводу ?

Vitamin2609 · 18.06.2012, 14:31 (14:31)

Копай в сторону шрусов, скорее всего внутренние

Timofeevich · 18.06.2012, 18:48 (17:48)

Цитата:

Vitamin2609

Копай в сторону шрусов, скорее всего внутренние

Vitamin2609, а что с ними может быть ? Какие симптомы ?

Vitamin2609 · 19.06.2012, 00:12 (00:12)

Цитата:

Timofeevich

Vitamin2609, а что с ними может быть ? Какие симптомы ?

При износе в шрусе появляется люфт и привода начинают вибрировать. В холодную погоду обычно вибрируют сильнее. При небольшом провороте колеса, например, на 180 гр. вибрация может исчезать полностью.
Диагностируется очень плохо. Некоторые определяют по люфту в шрусе, некоторые на подъемнике включают D и наблюдают за приводами и карданом. Но все не 100%. Шрусы вообще дело темное

Garry · 19.06.2012, 00:49 (23:49)

На моей машине наблюдалась аналогичная вибрация на драйве с выжатым тормозом, в начале грешил на гидротрансформатор,

напрасно, потом на ГУ руля и компрессор кондея, тоже не они, менял масло в коробке, не помогло, заменил термостат на контуре охлаждения ATF , теперь масло в коробке по датчикам греется не более 80*С, вибрация ушла на 95%!

Насчет шрусов, сильно сомневаюсь в их вибрации на стоящем авто, к тому-же вибрация проявляется именно на горячую коробку и в жаркую погоду, в холодное время года симптомы уходят!

Timofeevich · 19.06.2012, 01:12 (00:12)

Цитата:

Garry

На моей машине наблюдалась аналогичная вибрация на драйве с выжатым тормозом, в начале грешил на гидротрансформатор,

напрасно, потом на ГУ руля и компрессор кондея, тоже не они, менял масло в коробке, не помогло, заменил термостат на контуре охлаждения ATF , теперь масло в коробке по датчикам греется не более 80*С, вибрация ушла на 95%!

Насчет шрусов, сильно сомневаюсь в их вибрации на стоящем авто, к тому-же вибрация проявляется именно на горячую коробку и в жаркую погоду, в холодное время года симптомы уходят!

Garry, спасибо Вам !
Вы в каком районе находитесь ? Может я к Вам подскачу завтра, чтобы Вы сели в мою машину и сравнили вибрацию с Вашей машиной ?

Vitamin2609 · 19.06.2012, 02:10 (02:10)

Цитата:

Garry

Насчет шрусов, сильно сомневаюсь в их вибрации на стоящем авто

Не сомневайтесь, проверено на практике - но это лишь один из вариантов

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
А как ведет себя машина на скорости? Вибрация наблюдается?

Garry · 19.06.2012, 10:16 (09:16)

А как ведет себя машина на скорости? Вибрация наблюдается?[/QUOTE]

Как только отпускаешь тормоз и при движении накаких вибраций нет!

Logic · 09.10.2012, 22:19 (22:19)

камрады, не хочу плодить темы: тоже возникла проблема - если удерживаешь педаль тормоза на D, с интервалом в 2 секунды стрелка тахометра опускается вниз и тут же возвращается. Естественно, сопровождается это ощутимой вибрацией.
Перевожу АКПП на Р, обороты стабильные.
Решил погазовать (подумал, мож чего прокакается) - обороты на холостых и на Р поднимаются не выше 4000....

Терпежу нет ждать выходных и диагностики: что это, товарищи? Связанные ли вещи (ограниченные обороты и их ""гуляние на D)?

Добавлено через 56 минут 44 секунды
отвечу сам себе:) Поиском нашел, что ограничение оборотов на холостых - это нормально http://www.touareg-club.net/forum/sh...5+%E2%FB%F8%E5
осталось разобраться с падением оборотов при удерживании тор

моза на D

Logic · 11.10.2012, 21:39 (21:39)

мужики, что ни у кого не было такой байды? (плавающие обороты на D, на N и P - норма)

Знамя · 11.10.2012, 21:54 (00:54)

Цитата:

Logic

мужики, что ни у кого не было такой байды? (плавающие обороты на D, на N и P - норма)

не должно ничего плавать,в идеале! покажись на диагностику,так то как скажешь дистанционно

E.V.66. · 11.10.2012, 22:09 (00:09)

Logic,
На моём авто были проседание оборотов и взбулындывание. В основном стоя на месте на D и S.
Причиной оказались одиночные пропуски воспламенения в цилиндрах.
Вычислил VAG-COMом по двигателю в группах 14. 15. 16.
Вылечил заменой трех катушек.

Logic · 11.10.2012, 22:16 (22:16)

Цитата:

E.V.66.

Logic,
На моём авто были проседание оборотов и взбулындывание. В основном стоя на месте на D и S.
Причиной оказались одиночные пропуски воспламенения в цилиндрах.
Вычислил VAG-COMом по двигателю в группах 14. 15. 16.
Вылечил заменой трех катушек.

спасибо, но не понятно, почему тогда нет никаких пропусков на нейтрали...

03.01.2011, 00:59 (23:59)	#1
!Артем! Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.11.2010 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 76 Репутация: 77	Вибрация во время остановки на драйве Доброго время суток всем ну и конечно же с наступившим Н.Г. Вобщем ситуация такова, когда машина стоит на Р или на N никаких проблем нет, работает ровно, вибрация небольшая конечно же присутствует (у меня R5 2006г.в. пробег 55000(реальный), но вот когда останавливаюсь на D, например в пробке, отчетливо чувствуется вибрация, как на подлокотнике, так и на водительском сидении. Машина как бы в напряжении, вибрирует, обороты в норме, не плавают, но только стоит хотя бы чуть-чуть отпустить тормоз и все приходит в норму, опять прожимаю тормоз, машина останавливается и опять трясет...... Что это может быть? Многие говорят, что это нормально для R5.... Стоит парится и ехать в сервис или нет? Заранее спасибо!

19.06.2012, 00:49 (23:49)	#12
Garry Пользователь Город: Одесса Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 02.06.2007 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 50 Репутация: 50	На моей машине наблюдалась аналогичная вибрация на драйве с выжатым тормозом, в начале грешил на гидротрансформатор, напрасно, потом на ГУ руля и компрессор кондея, тоже не они, менял масло в коробке, не помогло, заменил термостат на контуре охлаждения ATF , теперь масло в коробке по датчикам греется не более 80*С, вибрация ушла на 95%! Насчет шрусов, сильно сомневаюсь в их вибрации на стоящем авто, к тому-же вибрация проявляется именно на горячую коробку и в жаркую погоду, в холодное время года симптомы уходят!
	Последний раз редактировалось Garry; 19.06.2012 в 00:53.

19.06.2012, 01:12 (00:12)	#13
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Цитата: Garry На моей машине наблюдалась аналогичная вибрация на драйве с выжатым тормозом, в начале грешил на гидротрансформатор, напрасно, потом на ГУ руля и компрессор кондея, тоже не они, менял масло в коробке, не помогло, заменил термостат на контуре охлаждения ATF , теперь масло в коробке по датчикам греется не более 80С, вибрация ушла на 95%! Насчет шрусов, сильно сомневаюсь в их вибрации на стоящем авто, к тому-же вибрация проявляется именно на горячую коробку и в жаркую погоду, в холодное время года симптомы уходят! Garry,* спасибо Вам ! Вы в каком районе находитесь ? Может я к Вам подскачу завтра, чтобы Вы сели в мою машину и сравнили вибрацию с Вашей машиной ?
	Последний раз редактировалось Timofeevich; 07.09.2013 в 13:02.

19.06.2012, 02:10 (02:10)	#14
Vitamin2609 Заблокирован Причина: Коммерция только через партнёрскую программу клуба Город: Питер Регистрация: 15.02.2012 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Garry Насчет шрусов, сильно сомневаюсь в их вибрации на стоящем авто Не сомневайтесь, проверено на практике - но это лишь один из вариантов Добавлено через 1 минуту 41 секунду А как ведет себя машина на скорости? Вибрация наблюдается?
	Последний раз редактировалось Vitamin2609; 19.06.2012 в 02:10. Причина: Добавлено сообщение

09.10.2012, 22:19 (22:19)	#16
Logic Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.11.2011 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 25 Изображений в галерее: 1 Репутация: 25	камрады, не хочу плодить темы: тоже возникла проблема - если удерживаешь педаль тормоза на D, с интервалом в 2 секунды стрелка тахометра опускается вниз и тут же возвращается. Естественно, сопровождается это ощутимой вибрацией. Перевожу АКПП на Р, обороты стабильные. Решил погазовать (подумал, мож чего прокакается) - обороты на холостых и на Р поднимаются не выше 4000.... Терпежу нет ждать выходных и диагностики: что это, товарищи? Связанные ли вещи (ограниченные обороты и их ""гуляние на D)? Добавлено через 56 минут 44 секунды отвечу сам себе:) Поиском нашел, что ограничение оборотов на холостых - это нормально http://www.touareg-club.net/forum/sh...5+%E2%FB%F8%E5 осталось разобраться с падением оборотов при удерживании тор моза на D
	Последний раз редактировалось Logic; 09.10.2012 в 22:19. Причина: Добавлено сообщение

03.01.2011, 10:26 (10:26)	#2
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	!Артем!, я на своём такой вибрации не замечал... но если такое присутствует, думаю есть смысл посмотреть подушки крепления двигателя.

03.01.2011, 13:46 (12:46)	#3
!Артем! Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.11.2010 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 76 Репутация: 77	Chikanarik, спасибо за инфу! Интересно, если это подушки, для замены надо движок снимать? И насколько это криминально, стоит ли торопится в сервис?

03.01.2011, 13:54 (13:54)	#4
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	!Артем!, не думаю что для их замены нужно снимать двигатель. Мчаться сломя голову в сервис не стоит, но затягивать с диагностикой не нужно... это только предположение, в сервисе нужно внимательно посмотреть, продиагностировать, а вдруг что то более серьёзное.

03.01.2011, 15:08 (14:08)	#5
maxxx333 Заблокирован Причина: Коммерция на форуме только через Партнерскую программу (partners@touareg-club.net) Город: Кишинев Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.10.2010 Сообщений: 998 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 105 Репутация: 231	подушки - как миниму гидротрансформатор - как максимум

03.01.2011, 15:51 (14:51)	#6
!Артем! Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.11.2010 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 76 Репутация: 77	Гидротрансформатор коробки имеется ввиду? Думаю что врядли он, т.к. на скорости никаких проблем нет, коробка переключает плавно.

03.01.2011, 16:32 (16:32)	#7
Алексей174 Заблокирован Причина: 4.4.15 Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.11.2008 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 2,056 Благодарностей: 1,884 Репутация: 2328	!Артем!, Я, бы, сначала на диагностику заехал, все сразу будет видно , и понятно.

17.06.2012, 23:41 (22:41)	#8
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Цитата: !Артем! Доброго время суток всем ну и конечно же с наступившим Н.Г. Вобщем ситуация такова, когда машина стоит на Р или на N никаких проблем нет, работает ровно, вибрация небольшая конечно же присутствует (у меня R5 2006г.в. пробег 55000(реальный), но вот когда останавливаюсь на D, например в пробке, отчетливо чувствуется вибрация, как на подлокотнике, так и на водительском сидении. Машина как бы в напряжении, вибрирует, обороты в норме, не плавают, но только стоит хотя бы чуть-чуть отпустить тормоз и все приходит в норму, опять прожимаю тормоз, машина останавливается и опять трясет...... Что это может быть? Многие говорят, что это нормально для R5.... Стоит парится и ехать в сервис или нет? Заранее спасибо! !Артем!,, добрый вечер ! Так чем закончилась Ваша проблема с вибрацией на D при нажатом тормозе (которая пропадала при малейшем отпускани тормоза) ? Что это было ? Подушки ? Гидротрансформатор ? У меня сейчас такая же проблема ... Заранее большое спасибо Вам за любую информацию по устранению данной проблемы ! Цитата: !Артем! Приветствую! )) Это было зимой, и данная проблема, как оказалось не проблема, а признак работающего пдогрева вебасто. В теплую погоду такого нет. Но работу вебасты при ближайшем ТО все же проверю. Спасибо, но у меня такое постоянно, и зимой и летом ... Цитата: !Артем! Тогда миллион вариантов... только хороший сервис в помощь! На ТО ничего аномального выявлено не было. Тогда будем искать ... Комрады, у кого какие соображения будут по этому поводу ?

18.06.2012, 14:31 (14:31)	#9
Vitamin2609 Заблокирован Причина: Коммерция только через партнёрскую программу клуба Город: Питер Регистрация: 15.02.2012 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Копай в сторону шрусов, скорее всего внутренние

18.06.2012, 18:48 (17:48)	#10
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Цитата: Vitamin2609 Копай в сторону шрусов, скорее всего внутренние Vitamin2609, а что с ними может быть ? Какие симптомы ?

19.06.2012, 00:12 (00:12)	#11
Vitamin2609 Заблокирован Причина: Коммерция только через партнёрскую программу клуба Город: Питер Регистрация: 15.02.2012 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Timofeevich Vitamin2609, а что с ними может быть ? Какие симптомы ? При износе в шрусе появляется люфт и привода начинают вибрировать. В холодную погоду обычно вибрируют сильнее. При небольшом провороте колеса, например, на 180 гр. вибрация может исчезать полностью. Диагностируется очень плохо. Некоторые определяют по люфту в шрусе, некоторые на подъемнике включают D и наблюдают за приводами и карданом. Но все не 100%. Шрусы вообще дело темное

19.06.2012, 10:16 (09:16)	#15
Garry Пользователь Город: Одесса Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 02.06.2007 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 50 Репутация: 50	А как ведет себя машина на скорости? Вибрация наблюдается?[/QUOTE] Как только отпускаешь тормоз и при движении накаких вибраций нет!

11.10.2012, 21:39 (21:39)	#17
Logic Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.11.2011 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 25 Изображений в галерее: 1 Репутация: 25	мужики, что ни у кого не было такой байды? (плавающие обороты на D, на N и P - норма)

11.10.2012, 21:54 (00:54)	#18
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: Logic мужики, что ни у кого не было такой байды? (плавающие обороты на D, на N и P - норма) не должно ничего плавать,в идеале! покажись на диагностику,так то как скажешь дистанционно

11.10.2012, 22:09 (00:09)	#19
E.V.66. Местный Город: Белоярский. Свердл. обл. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2011 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 677 Благодарностей: 561 Репутация: 586	Logic, На моём авто были проседание оборотов и взбулындывание. В основном стоя на месте на D и S. Причиной оказались одиночные пропуски воспламенения в цилиндрах. Вычислил VAG-COMом по двигателю в группах 14. 15. 16. Вылечил заменой трех катушек.

11.10.2012, 22:16 (22:16)	#20
Logic Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.11.2011 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 25 Изображений в галерее: 1 Репутация: 25	Цитата: E.V.66. Logic, На моём авто были проседание оборотов и взбулындывание. В основном стоя на месте на D и S. Причиной оказались одиночные пропуски воспламенения в цилиндрах. Вычислил VAG-COMом по двигателю в группах 14. 15. 16. Вылечил заменой трех катушек. спасибо, но не понятно, почему тогда нет никаких пропусков на нейтрали...