Помогите с выбором 2,5 TDI !!!

evsa · 07.01.2011, 00:35 (23:35)

Доброго всем времени суток. Нужен совет от знающих туроводов. Хочу купить тура но пока есть немного сомненья... помогите определиться.
Предложили туарег 2,5 дизель, 2005 года. Продает мой знакомый. Так, что верю ему в принципе про прошлое машины, так сказать "на слово.
Итого имеем:
- год выпуска 2005
- пробег 73000 км (родной, тут сомнений нет, на машине каталась его жена и дальше своего подмосковного городка не выезжала)
- установлено Webasto
- ксенон
- 2 комплекта резины на дисках
- пневмоподвеска
- комплектация приличная (кожа, рожа и т.д.)
И самое интересное цена вопроса 1 000 000 рубликов.
Сегодня загнали его к официальному дилеру на Варшавке на полную диагностику, и того вердикт:
- краска родная (то есть не билась)
- пробег родной
необходимо ремонтировать:
- рейка рулевая, сказали надо менять
- замок зажигания (комп выдает ошибку ,определили под замену)
- какая-то прокладка тандемного насоса (не знаю что это, и где, но сказали что замена со снятием двигателя)
Итого по ценам официалов приговорили ремонта на сумму 140000 рубликов.
И теперь самое главное, подскажите пожалуйста стоит ли машина этих денег и стоит ли её брать. Я ещё пока веду переговоры по поводу скидки в 50000 рублей, итого цена может получиться 950000 рубликов.
Жду Ваших советов!
Заранее всем спасибо!!!

Лектор · 07.01.2011, 00:49 (00:49)

evsa, А чё советовать то?

evsa · 07.01.2011, 00:54 (23:54)

"И теперь самое главное, подскажите пожалуйста стоит ли машина этих денег и стоит ли её брать."?
Ну имеется ввиду конечно стоит ли данный автомобиль просимой суммы в 1000000 рублей (ну или если очень повезет 950000 рублей) и брать ли его с такими проблемами, которые выявили сегодня на сервисе?

Лектор · 07.01.2011, 00:58 (00:58)

http://www.bibika.ru/list.php?id=118108428
ну ... вроде по рынку

evsa · 07.01.2011, 01:12 (00:12)

konstant76 спасибо!

L.E.A. · 07.01.2011, 01:18 (00:18)

evsa, всю механику , рано или поздно надо ремонтировать

а стоит или нет это тебе решать

битва экстрасенсов не поможет

evsa · 07.01.2011, 01:23 (00:23)

L.E.A. Спасибо!
Конечно решать мне, но все равно хочется услышать мнение тех кто уже владеет туарегом.

L.E.A. · 07.01.2011, 01:28 (00:28)

evsa, я решился и купил тур в течении суток!!!! искал абсолютно другой авто, и так как тур был Б/У то я чудес не ждал, бабло есть, езжу, ремонтирую инногда, вобщем доведу до ума и если и поменяю именно своё авто, то тока на ГП дизель 3.0 литра!!! ВСЁ!!! цена ремонтов мне по..х

Stealth12 · 07.01.2011, 12:41 (12:41)

Цитата:

L.E.A.

цена ремонтов мне по..х

мне кажется, что только такое отношение к ремонтам и должно быть у будущего владельца тура или любой другой машины в премиуме. если начинаются подсчеты денеХ - надо повременить с таким приобретением и покататься на чем-нить подешевле

Лектор · 07.01.2011, 01:30 (01:30)

Цитата:

L.E.A.

, езжу, ремонтирую инногда, вобщем доведу до ума и

продам

L.E.A. · 07.01.2011, 01:33 (00:33)

konstant76, честно, как и три предыдущих Ваговских авто, я туром доволен, если именно бензу буду менять то тока на керосинку

Лектор · 07.01.2011, 01:35 (01:35)

L.E.A., керасика рулит

Челябинский Мужик · 07.01.2011, 11:46 (18:46)

Цитата:

konstant76

L.E.A., керасика рулит

Керосинка рулит, всё верно, но если она новая либо в идеале. Ибо попадос на деньги на керосинке обычно больше чем на бензине. Сугубо моё имхо, но бу лучше брать на бензине. Меньше шансов попасть ремонт движка. Посмотри ещё по объявлениям бензиновые Туры. смотри прежде всего на состояние.

Алексей, посмотри какой номер двигателя, и если он из той серии, на которой осыпается напыление, то ... стоит проверить ещё и состояние цилиндров. Если надумаешь брать эту машину, то прожимай хозяина на скидку на стоимость ремонта. Плюс в данном случае то, что авто продаёт твой знакомый, хотя по большому счёту это не гарантия ни от чего.

Если потянешь кредит и "вера позволяет" бери новый. Там вроде как если половину сразу вносишь, то на остаток совсем небольшой процент.

L.E.A. · 07.01.2011, 01:38 (00:38)

konstant76, я бы удивился обратному

Лектор · 07.01.2011, 01:40 (01:40)

L.E.A.,

а то

Кострома · 07.01.2011, 01:58 (00:58)

да нафик такой тарантас, не 950 1100 считай, год 2005, мотор 2,5 я бы не стал заморачиватся, предложи знакомому оплатить ремонт в сервисе, а потом ещё поторгуйся от милиона

Fat · 07.01.2011, 02:38 (02:38)

Сам смотрю тур, цена завышена за 2005 г. Если честно я не стал бы брать

Оптимистка · 07.01.2011, 03:07 (03:07)

Цена конечно высокая....2004года 1 год назад за 950 еле продали

Челябинский Мужик · 07.01.2011, 08:23 (15:23)

Рулевая рейка + замок + прокладка = 140 т.р.?!

Не многовато?

Алексей, а с двигателем всё в порядке? У R5 много проблем с осыпанием напыления в первом цилиндре.

Как вариант - купить NF за 1.9 млн, остальную половину в кредит. Правда он будет пустой

, но зато новый и на гарантии.

evsa · 07.01.2011, 12:59 (11:59)

Цитата:

Челябинский Мужик

Рулевая рейка + замок + прокладка = 140 т.р.?!

Не многовато?

Алексей, а с двигателем всё в порядке? У R5 много проблем с осыпанием напыления в первом цилиндре.

Как вариант - купить NF за 1.9 млн, остальную половину в кредит. Правда он будет пустой

, но зато новый и на гарантии.

Ну дык, это официалы... Сам я по нету полазил, конечно уложиться можно и в меньшую сумму, думаю, раза в 2 уменьшить сумму ремонта реально, если покупать все самому и ремонт делать не у официалов.
По двигателю не знаю, дтагностику сделали и пожалуй это все, компрессию, конечно же не мерили, вроде работает нормально, ровно, вопросов у сервисменов не вызвал.
Ну на новый я пока никак не потяну, если с этим не получится лучше возьму что-то по проще и по-новее.

Добавлено через 11 минут 36 секунд
Всем кто откликнулся огромное спасибо, для меня каждое мнение важно!!!
Вт принципе мне сама машина нравится, кузов целый, комплектация устраивает.
По ремонту, кончено же хотелось бы, чтобы все было в иделале, но с другой стороны я понимаю, что найти подержанный автомобиль без единой проблемы не возможно... и поэтому к какому-то ремонту я заранее готов, и материально к цифре такого ремонта я тоже готов.
Вопрос в другом, вот многие говорят, что мол дорого для такого года и комплектации, но я вот давно лазию по интернету и езжу смотрю, но пока за такую цену и в таком состоянии ничего подобного не видел. В основном ценник в такой комплектации и с пневмоподвеской (а я хочу именно с пневмой) ничинается с 1150000 рубликов, но и пробег уже к 150000 км, на всех что-то билось и красилось, вообщем по цене и качеству я пока не видел альтернативы, но буду еще искать, думаю кто ищет - тот всегда найдет.
А всем кто откликнулся еще раз большое спасибо!

Добавлено через 3 минуты 8 секунд

Цитата:

Челябинский Мужик

Керосинка рулит, всё верно, но если она новая либо в идеале. Ибо попадос на деньги на керосинке обычно больше чем на бензине. Сугубо моё имхо, но бу лучше брать на бензине. Меньше шансов попасть ремонт движка. Посмотри ещё по объявлениям бензиновые Туры. смотри прежде всего на состояние.

Алексей, посмотри какой номер двигателя, и если он из той серии, на которой осыпается напыление, то ... стоит проверить ещё и состояние цилиндров. Если надумаешь брать эту машину, то прожимай хозяина на скидку на стоимость ремонта. Плюс в данном случае то, что авто продаёт твой знакомый, хотя по большому счёту это не гарантия ни от чего.

Если потянешь кредит и "вера позволяет" бери новый. Там вроде как если половину сразу вносишь, то на остаток совсем небольшой процент.

Номера двигателя у меня нет, но вот есть VIN WVGZZZ7LZ6D019245 может кто по вину что подскажет?

07.01.2011, 00:35 (23:35)	#1
evsa Новенький Город: Москва Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Помогите с выбором 2,5 TDI !!! Доброго всем времени суток. Нужен совет от знающих туроводов. Хочу купить тура но пока есть немного сомненья... помогите определиться. Предложили туарег 2,5 дизель, 2005 года. Продает мой знакомый. Так, что верю ему в принципе про прошлое машины, так сказать "на слово. Итого имеем: - год выпуска 2005 - пробег 73000 км (родной, тут сомнений нет, на машине каталась его жена и дальше своего подмосковного городка не выезжала) - установлено Webasto - ксенон - 2 комплекта резины на дисках - пневмоподвеска - комплектация приличная (кожа, рожа и т.д.) И самое интересное цена вопроса 1 000 000 рубликов. Сегодня загнали его к официальному дилеру на Варшавке на полную диагностику, и того вердикт: - краска родная (то есть не билась) - пробег родной необходимо ремонтировать: - рейка рулевая, сказали надо менять - замок зажигания (комп выдает ошибку ,определили под замену) - какая-то прокладка тандемного насоса (не знаю что это, и где, но сказали что замена со снятием двигателя) Итого по ценам официалов приговорили ремонта на сумму 140000 рубликов. И теперь самое главное, подскажите пожалуйста стоит ли машина этих денег и стоит ли её брать. Я ещё пока веду переговоры по поводу скидки в 50000 рублей, итого цена может получиться 950000 рубликов. Жду Ваших советов! Заранее всем спасибо!!!

07.01.2011, 00:54 (23:54)	#3
evsa Новенький Город: Москва Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	"И теперь самое главное, подскажите пожалуйста стоит ли машина этих денег и стоит ли её брать."? Ну имеется ввиду конечно стоит ли данный автомобиль просимой суммы в 1000000 рублей (ну или если очень повезет 950000 рублей) и брать ли его с такими проблемами, которые выявили сегодня на сервисе?
	Последний раз редактировалось evsa; 07.01.2011 в 00:56.

07.01.2011, 11:46 (18:46)	#13
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,157 Благодарностей: 17,846 Репутация: 22477	Цитата: konstant76 L.E.A., керасика рулит Керосинка рулит, всё верно, но если она новая либо в идеале. Ибо попадос на деньги на керосинке обычно больше чем на бензине. Сугубо моё имхо, но бу лучше брать на бензине. Меньше шансов попасть ремонт движка. Посмотри ещё по объявлениям бензиновые Туры. смотри прежде всего на состояние. Алексей, посмотри какой номер двигателя, и если он из той серии, на которой осыпается напыление, то ... стоит проверить ещё и состояние цилиндров. Если надумаешь брать эту машину, то прожимай хозяина на скидку на стоимость ремонта. Плюс в данном случае то, что авто продаёт твой знакомый, хотя по большому счёту это не гарантия ни от чего. Если потянешь кредит и "вера позволяет" бери новый. Там вроде как если половину сразу вносишь, то на остаток совсем небольшой процент.
	Последний раз редактировалось Челябинский Мужик; 07.01.2011 в 11:49.

07.01.2011, 12:59 (11:59)	#20
evsa Новенький Город: Москва Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Челябинский Мужик Рулевая рейка + замок + прокладка = 140 т.р.?! Не многовато? Алексей, а с двигателем всё в порядке? У R5 много проблем с осыпанием напыления в первом цилиндре. Как вариант - купить NF за 1.9 млн, остальную половину в кредит. Правда он будет пустой , но зато новый и на гарантии. Ну дык, это официалы... Сам я по нету полазил, конечно уложиться можно и в меньшую сумму, думаю, раза в 2 уменьшить сумму ремонта реально, если покупать все самому и ремонт делать не у официалов. По двигателю не знаю, дтагностику сделали и пожалуй это все, компрессию, конечно же не мерили, вроде работает нормально, ровно, вопросов у сервисменов не вызвал. Ну на новый я пока никак не потяну, если с этим не получится лучше возьму что-то по проще и по-новее. Добавлено через 11 минут 36 секунд Всем кто откликнулся огромное спасибо, для меня каждое мнение важно!!! Вт принципе мне сама машина нравится, кузов целый, комплектация устраивает. По ремонту, кончено же хотелось бы, чтобы все было в иделале, но с другой стороны я понимаю, что найти подержанный автомобиль без единой проблемы не возможно... и поэтому к какому-то ремонту я заранее готов, и материально к цифре такого ремонта я тоже готов. Вопрос в другом, вот многие говорят, что мол дорого для такого года и комплектации, но я вот давно лазию по интернету и езжу смотрю, но пока за такую цену и в таком состоянии ничего подобного не видел. В основном ценник в такой комплектации и с пневмоподвеской (а я хочу именно с пневмой) ничинается с 1150000 рубликов, но и пробег уже к 150000 км, на всех что-то билось и красилось, вообщем по цене и качеству я пока не видел альтернативы, но буду еще искать, думаю кто ищет - тот всегда найдет. А всем кто откликнулся еще раз большое спасибо! Добавлено через 3 минуты 8 секунд Цитата: Челябинский Мужик Керосинка рулит, всё верно, но если она новая либо в идеале. Ибо попадос на деньги на керосинке обычно больше чем на бензине. Сугубо моё имхо, но бу лучше брать на бензине. Меньше шансов попасть ремонт движка. Посмотри ещё по объявлениям бензиновые Туры. смотри прежде всего на состояние. Алексей, посмотри какой номер двигателя, и если он из той серии, на которой осыпается напыление, то ... стоит проверить ещё и состояние цилиндров. Если надумаешь брать эту машину, то прожимай хозяина на скидку на стоимость ремонта. Плюс в данном случае то, что авто продаёт твой знакомый, хотя по большому счёту это не гарантия ни от чего. Если потянешь кредит и "вера позволяет" бери новый. Там вроде как если половину сразу вносишь, то на остаток совсем небольшой процент. Номера двигателя у меня нет, но вот есть VIN WVGZZZ7LZ6D019245 может кто по вину что подскажет?
	Последний раз редактировалось evsa; 07.01.2011 в 12:59. Причина: Добавлено сообщение

07.01.2011, 00:49 (00:49)	#2
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	evsa, А чё советовать то?

07.01.2011, 00:58 (00:58)	#4
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	http://www.bibika.ru/list.php?id=118108428 ну ... вроде по рынку

07.01.2011, 01:12 (00:12)	#5
evsa Новенький Город: Москва Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	konstant76 спасибо!

07.01.2011, 01:18 (00:18)	#6
L.E.A. Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Москва - Киев - Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 1,763 Поблагодарил(а): 5,277 Благодарностей: 3,116 Изображений в галерее: 16 Репутация: 4342	evsa, всю механику , рано или поздно надо ремонтировать а стоит или нет это тебе решать битва экстрасенсов не поможет

07.01.2011, 01:23 (00:23)	#7
evsa Новенький Город: Москва Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	L.E.A. Спасибо! Конечно решать мне, но все равно хочется услышать мнение тех кто уже владеет туарегом.

07.01.2011, 01:28 (00:28)	#8
L.E.A. Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Москва - Киев - Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 1,763 Поблагодарил(а): 5,277 Благодарностей: 3,116 Изображений в галерее: 16 Репутация: 4342	evsa, я решился и купил тур в течении суток!!!! искал абсолютно другой авто, и так как тур был Б/У то я чудес не ждал, бабло есть, езжу, ремонтирую инногда, вобщем доведу до ума и если и поменяю именно своё авто, то тока на ГП дизель 3.0 литра!!! ВСЁ!!! цена ремонтов мне по..х

07.01.2011, 12:41 (12:41)	#9
Stealth12 Местный Город: Белгород Регистрация: 05.11.2009 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 429 Благодарностей: 212 Репутация: 287	Цитата: L.E.A. цена ремонтов мне по..х мне кажется, что только такое отношение к ремонтам и должно быть у будущего владельца тура или любой другой машины в премиуме. если начинаются подсчеты денеХ - надо повременить с таким приобретением и покататься на чем-нить подешевле

07.01.2011, 01:30 (01:30)	#10
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: L.E.A. , езжу, ремонтирую инногда, вобщем доведу до ума и продам

07.01.2011, 01:33 (00:33)	#11
L.E.A. Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Москва - Киев - Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 1,763 Поблагодарил(а): 5,277 Благодарностей: 3,116 Изображений в галерее: 16 Репутация: 4342	konstant76, честно, как и три предыдущих Ваговских авто, я туром доволен, если именно бензу буду менять то тока на керосинку

07.01.2011, 01:35 (01:35)	#12
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	L.E.A., керасика рулит

07.01.2011, 01:38 (00:38)	#14
L.E.A. Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Москва - Киев - Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 1,763 Поблагодарил(а): 5,277 Благодарностей: 3,116 Изображений в галерее: 16 Репутация: 4342	konstant76, я бы удивился обратному

07.01.2011, 01:40 (01:40)	#15
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	L.E.A., а то

07.01.2011, 01:58 (00:58)	#16
Кострома Стреляный Город: Белгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.04.2008 Сообщений: 858 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 239 Репутация: 540	да нафик такой тарантас, не 950 1100 считай, год 2005, мотор 2,5 я бы не стал заморачиватся, предложи знакомому оплатить ремонт в сервисе, а потом ещё поторгуйся от милиона

07.01.2011, 02:38 (02:38)	#17
Fat Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.09.2010 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Сам смотрю тур, цена завышена за 2005 г. Если честно я не стал бы брать

07.01.2011, 03:07 (03:07)	#18
Оптимистка Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: За МКАД ыш Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.05.2008 Сообщений: 513 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 307 Изображений в галерее: 38 Репутация: 741	Цена конечно высокая....2004года 1 год назад за 950 еле продали

07.01.2011, 08:23 (15:23)	#19
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,157 Благодарностей: 17,846 Репутация: 22477	Рулевая рейка + замок + прокладка = 140 т.р.?! Не многовато? Алексей, а с двигателем всё в порядке? У R5 много проблем с осыпанием напыления в первом цилиндре. Как вариант - купить NF за 1.9 млн, остальную половину в кредит. Правда он будет пустой , но зато новый и на гарантии.