Если сгорел блок розжига ...не парьтесь с покупкой дорогого оригинального...

VETER · 22.03.2011, 14:22 (14:22)

Если сгорел блок розжига ...не парьтесь с покупкой дорогого оригинального... в штатное место встает спокойно лампа D2S (смотрите фото) единственное для фиксации я использовал пластиковый хомутик так как скоба не достает до крючка и с права сделал пропил для кабеля который залил герметиком после вставки кабеля. Весь бюджет с лампой Корея, и блок розжига Шоми с переходниками все за 2100 рублей, вместо оригинального блока от 18 000 до 22 000. подключить нет проблем самому если немного в электрике разбираетесь а если нет то подскажу как на разъеме фары в кронштейне который с права сверху 2 контакт + а нижний под ним - .

Назар · 23.03.2011, 12:51 (11:51)

а что если ксенон - адаптивный???

Werkstatt · 23.03.2011, 12:57 (12:57)

Цитата:

Назар

а что если ксенон - адаптивный???

Придётся поэкспериментировать

sm969 · 25.03.2011, 23:36 (01:36)

Так ведь в том же блоке ещё и управление линзой (моторчик на фото в левом верхнем углу),
и шторкой (она внутри линзы, за лампой).
Если блок полностью сгорел и всё это не работает - ксенон постоянно светит в одну точку, но это можно, наверное, настроить вручную, шевелением линзы.
А шторка? Как я понял: ближний - закрыта, дальний - открыта.
Интересно, шторку можно напрямую, мимо сгоревшего блока подключить?
Кто-нибудь что-то об этом знает?
У меня вот сгорели оба блока... сижу, думаю, чего бы наколхозить...
Не покупать же эти говноблоки по цене телевизора.

Taylor · 25.03.2011, 23:42 (22:42)

Цитата:

sm969

Так ведь в том же блоке ещё и управление линзой (моторчик на фото в левом верхнем углу),

Речь идет о блоке розжига (пускач ксенона). Он никакого отношения не имеет к шторкам и т.п

Neyton · 25.03.2011, 23:51 (23:51)

Если я не ошибаюсь, то эти блоки (родные) не только отвечают за включение лампы, но еще и за положение лампы, в смысле угла наклона (если стоит пневма).
Так что альтернативы им пока нет ИМХО.

sm969 · 26.03.2011, 10:15 (12:15)

Я всё разобрал, лично во всём убедился: эл.блоки, установленные в фарах, отвечают за розжиг ксенона, за угол наклона лампы и за положение шторки ксенона (ближний/дальний свет).
Если есть подсветка угла поворота - ещё и это.
Причём эти уроды всё запихали в одну схему и разобраться что конкретно в ней сгорело - нереально.
Розжиг, по определению, когда-то должен сгореть.
И приходится менять полностью весь блок за нереальные деньги.
Или чего-то колхозить.

Если я ошибаюсь - где, по Вашему, стоит управлене шторками и положением лампы?

Neyton · 26.03.2011, 10:48 (10:48)

Цитата:

sm969

Я всё разобрал, лично во всём убедился: эл.блоки, установленные в фарах, отвечают за розжиг ксенона, за угол наклона лампы и за положение шторки ксенона (ближний/дальний свет).
Если есть подсветка угла поворота - ещё и это.
Причём эти уроды всё запихали в одну схему и разобраться что конкретно в ней сгорело - нереально.
Розжиг, по определению, когда-то должен сгореть.
И приходится менять полностью весь блок за нереальные деньги.
Или чего-то колхозить.

Если я ошибаюсь - где, по Вашему, стоит управлене шторками и положением лампы?

Все правильно говоришь

VETER · 26.03.2011, 22:41 (22:41)

Цитата:

sm969

Я всё разобрал, лично во всём убедился: эл.блоки, установленные в фарах, отвечают за розжиг ксенона, за угол наклона лампы и за положение шторки ксенона (ближний/дальний свет).
Если есть подсветка угла поворота - ещё и это.
Причём эти уроды всё запихали в одну схему и разобраться что конкретно в ней сгорело - нереально.
Розжиг, по определению, когда-то должен сгореть.
И приходится менять полностью весь блок за нереальные деньги.
Или чего-то колхозить.

Если я ошибаюсь - где, по Вашему, стоит управлене шторками и положением лампы?

Регулировка у меня работает не работает только розжиг это видно когда заводишь с включенными фарами пучки света поднимаются..

Карп · 26.03.2011, 15:44 (15:44)

Зато для А8 пост весьма привлекателен ..

Так что польза есть и потом ,ближний свет все -таки будет ... Для тех у кого беда приключилась в Урюпинске ,думаю все-же информация по ПОСАДКЕ в цоколь будет важна .

Эликсир · 26.03.2011, 16:56 (16:56)

Пора создавать тему: "Аналоги оригинальных запчастей VAG" - думаю будет всем полезно

eXe11eNt · 27.03.2011, 22:22 (21:22)

18000-22000 блок розжига?

я за 9000 на евроавто 2 шт Б/У взял, как новые с гарантией.А на втором туре купил универсальные по 1250 новые и тоже похимичил,тока терь не адаптивный ксенон стал=)

donebyalex · 28.03.2011, 00:57 (00:57)

дело было так=)))ехал ,ехал и вдруг замигала лампа накаливания на панели приборов и включился дополнительный свет поворота направо и некак не гас лампа мигала на панели приборов.поехал в мерседес центр там диагностика дешевле.вообщенм там сказали 7000 и мы скажем причину без решения проблемы!после свет стал гаснуть иногда на правой фаре ,поехал в гараж к ребятам свет починили теперь ЛАМПА НА ПАНЕЛИ ГОРИТ А НЕ МЕГАЕТ И СВЕТ ВКЛЮЧАЕТЬСЯ СРАЗУ ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ДАЖЕ НА ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИЕ!чё делать как быть?!!!ещё пишет проверте свет и пищит когда заводиш машину((((

sm969 · 28.03.2011, 14:39 (16:39)

Похоже, тебе запитали фары напрямую от чего-то, что включается при запуске двигателя.

На пенели горит значок "лампа" и пищит - это контроллер бортовой сети определил неисправность системы освещения. Так бывает при перегоревшей лампе, например.

Надо искать нормального электрика и разбираться в проводке. Скорее всего, не поступает питание на блок розжига.

050 · 18.02.2013, 12:40 (15:40)

Приветствую!
Большое спасибо автору, успешно установил у себя блок розжига и лампу D2S

.
Причем все вошло внутрь фары!:)
Работает, посмотрим на сколько хватит!;)

Вечный Странник · 19.02.2013, 05:40 (10:40)

Цитата:

050

Приветствую!
Большое спасибо автору, успешно установил у себя блок розжига и лампу D2S

.
Причем все вошло внутрь фары!:)
Работает, посмотрим на сколько хватит!;)

Былоб наглядно сопроводить пост фотками до и после инсталяции, а то скромность тут во вред

Dyson, чё шумишь то?

Немчурские инжОнеры каким местом думали, когда в один блок всовывали весь световой иконостас тура? ониб ещё егр и дворники туда присунули, дабы этот блок стоил полторы тонны еуро...
ИМХО, но тема по теме имеет право на жизнь, из плюсов:
- Экономим родной, ещё живой блок розжига;
- Экономим родные (ещё живые - если повезло) лампы;
- Свет от новых ламп и блоков заметно лучше (тут хорошо бы фотки для сравнения);
- Про ценник я молчу, на один блок можно пять ксенонов поменять на обе фары

А колхоз/не колхоз - тут дело каждого, по мне некоторые "колхозные" вещи на Туре в разы лучше чем родные

начать хотяб с защиты картер vs коробка с редукторами...
да блин даже такая тупая вещь как светодиоды в габариты... разве нет?

БУТУЗ · 19.02.2013, 08:29 (08:29)

Всё это уже проходили. Здесь есть похожая тема и там всё подробно описали к каким проводам цеплять и всё включая корректор остаёться рабочим.
Но практика показала что дешевле и надёжней просто перепаять микросхему в блоке. Её цена 150-400рублей.
А насчёт колхоз не колхоз вообще лучше не поднимать, не боги машину собирали.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...8%E3%E0&page=8

raa1221 · 19.02.2013, 21:31 (20:31)

Цитата:

MINCHO

Всё это уже проходили. Здесь есть похожая тема и там всё подробно описали к каким проводам цеплять и всё включая корректор остаёться рабочим.
Но практика показала что дешевле и надёжней просто перепаять микросхему в блоке. Её цена 150-400рублей.
А насчёт колхоз не колхоз вообще лучше не поднимать, не боги машину собирали.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...8%E3%E0&page=8

Те я так полагаю что увидел в блоке розжига ничего особого дорогостоящего нет чему гореть,все меняется паяется и работает дальше!

050 · 22.02.2013, 07:09 (10:09)

Фотографий по ходу работы не делал, так как был весьма увлечен и не особо рассчитывал на успешный исход эксперимента...

Сделал несколько снимков, когда повторял всю процедуру снятия и постановки для пропайки скруток. Может быть кому-то пригодится и это

Фото с включенным светом фар отображает отсутствие видимой разницы между D1S и D2S.

ТотСамый · 19.02.2013, 12:02 (12:02)

Цитата:

Вечный Странник

Dyson, чё шумишь то?

ИМХО. Да я не шумлю, просто я не понимаю такого ,когда ставят колхозный ксенон привязывают его верёвочками

и вдобавок ещё половина не работает-----и это что называется замена аналогами

Это даже я бы сказал опасно для жизни, вся эта конструкция может на ходу вывалиться и свет потухнет и............. кто то летит в кювет.

19.02.2013, 08:29 (08:29)	#17
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Всё это уже проходили. Здесь есть похожая тема и там всё подробно описали к каким проводам цеплять и всё включая корректор остаёться рабочим. Но практика показала что дешевле и надёжней просто перепаять микросхему в блоке. Её цена 150-400рублей. А насчёт колхоз не колхоз вообще лучше не поднимать, не боги машину собирали. http://www.touareg-club.net/forum/sh...8%E3%E0&page=8
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 19.02.2013 в 08:34.

23.03.2011, 12:51 (11:51)	#2
Назар Стреляный Город: Черновцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2009 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 212 Репутация: 238	а что если ксенон - адаптивный???

23.03.2011, 12:57 (12:57)	#3
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: Назар а что если ксенон - адаптивный??? Придётся поэкспериментировать

25.03.2011, 23:36 (01:36)	#4
sm969 Местный Город: Е-бург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2009 Сообщений: 236 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 79 Изображений в галерее: 3 Репутация: 104	Так ведь в том же блоке ещё и управление линзой (моторчик на фото в левом верхнем углу), и шторкой (она внутри линзы, за лампой). Если блок полностью сгорел и всё это не работает - ксенон постоянно светит в одну точку, но это можно, наверное, настроить вручную, шевелением линзы. А шторка? Как я понял: ближний - закрыта, дальний - открыта. Интересно, шторку можно напрямую, мимо сгоревшего блока подключить? Кто-нибудь что-то об этом знает? У меня вот сгорели оба блока... сижу, думаю, чего бы наколхозить... Не покупать же эти говноблоки по цене телевизора.

25.03.2011, 23:42 (22:42)	#5
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: sm969 Так ведь в том же блоке ещё и управление линзой (моторчик на фото в левом верхнем углу), Речь идет о блоке розжига (пускач ксенона). Он никакого отношения не имеет к шторкам и т.п

25.03.2011, 23:51 (23:51)	#6
Neyton Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 3,142 Поблагодарил(а): 7,749 Благодарностей: 3,091 Репутация: 5091	Если я не ошибаюсь, то эти блоки (родные) не только отвечают за включение лампы, но еще и за положение лампы, в смысле угла наклона (если стоит пневма). Так что альтернативы им пока нет ИМХО.

26.03.2011, 10:15 (12:15)	#7
sm969 Местный Город: Е-бург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2009 Сообщений: 236 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 79 Изображений в галерее: 3 Репутация: 104	Я всё разобрал, лично во всём убедился: эл.блоки, установленные в фарах, отвечают за розжиг ксенона, за угол наклона лампы и за положение шторки ксенона (ближний/дальний свет). Если есть подсветка угла поворота - ещё и это. Причём эти уроды всё запихали в одну схему и разобраться что конкретно в ней сгорело - нереально. Розжиг, по определению, когда-то должен сгореть. И приходится менять полностью весь блок за нереальные деньги. Или чего-то колхозить. Если я ошибаюсь - где, по Вашему, стоит управлене шторками и положением лампы?

26.03.2011, 10:48 (10:48)	#8
Neyton Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 3,142 Поблагодарил(а): 7,749 Благодарностей: 3,091 Репутация: 5091	Цитата: sm969 Я всё разобрал, лично во всём убедился: эл.блоки, установленные в фарах, отвечают за розжиг ксенона, за угол наклона лампы и за положение шторки ксенона (ближний/дальний свет). Если есть подсветка угла поворота - ещё и это. Причём эти уроды всё запихали в одну схему и разобраться что конкретно в ней сгорело - нереально. Розжиг, по определению, когда-то должен сгореть. И приходится менять полностью весь блок за нереальные деньги. Или чего-то колхозить. Если я ошибаюсь - где, по Вашему, стоит управлене шторками и положением лампы? Все правильно говоришь

26.03.2011, 22:41 (22:41)	#9
VETER Местный Город: Петрозаводск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 267 Репутация: 719	Цитата: sm969 Я всё разобрал, лично во всём убедился: эл.блоки, установленные в фарах, отвечают за розжиг ксенона, за угол наклона лампы и за положение шторки ксенона (ближний/дальний свет). Если есть подсветка угла поворота - ещё и это. Причём эти уроды всё запихали в одну схему и разобраться что конкретно в ней сгорело - нереально. Розжиг, по определению, когда-то должен сгореть. И приходится менять полностью весь блок за нереальные деньги. Или чего-то колхозить. Если я ошибаюсь - где, по Вашему, стоит управлене шторками и положением лампы? Регулировка у меня работает не работает только розжиг это видно когда заводишь с включенными фарами пучки света поднимаются..

26.03.2011, 15:44 (15:44)	#10
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Зато для А8 пост весьма привлекателен .. Так что польза есть и потом ,ближний свет все -таки будет ... Для тех у кого беда приключилась в Урюпинске ,думаю все-же информация по ПОСАДКЕ в цоколь будет важна .

26.03.2011, 16:56 (16:56)	#11
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Пора создавать тему: "Аналоги оригинальных запчастей VAG" - думаю будет всем полезно

27.03.2011, 22:22 (21:22)	#12
eXe11eNt Новенький Город: СПБ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	18000-22000 блок розжига? я за 9000 на евроавто 2 шт Б/У взял, как новые с гарантией.А на втором туре купил универсальные по 1250 новые и тоже похимичил,тока терь не адаптивный ксенон стал=)

28.03.2011, 00:57 (00:57)	#13
donebyalex Гость Город: волгоград Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 26.02.2011 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	дело было так=)))ехал ,ехал и вдруг замигала лампа накаливания на панели приборов и включился дополнительный свет поворота направо и некак не гас лампа мигала на панели приборов.поехал в мерседес центр там диагностика дешевле.вообщенм там сказали 7000 и мы скажем причину без решения проблемы!после свет стал гаснуть иногда на правой фаре ,поехал в гараж к ребятам свет починили теперь ЛАМПА НА ПАНЕЛИ ГОРИТ А НЕ МЕГАЕТ И СВЕТ ВКЛЮЧАЕТЬСЯ СРАЗУ ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ДАЖЕ НА ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИЕ!чё делать как быть?!!!ещё пишет проверте свет и пищит когда заводиш машину((((

28.03.2011, 14:39 (16:39)	#14
sm969 Местный Город: Е-бург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2009 Сообщений: 236 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 79 Изображений в галерее: 3 Репутация: 104	Похоже, тебе запитали фары напрямую от чего-то, что включается при запуске двигателя. На пенели горит значок "лампа" и пищит - это контроллер бортовой сети определил неисправность системы освещения. Так бывает при перегоревшей лампе, например. Надо искать нормального электрика и разбираться в проводке. Скорее всего, не поступает питание на блок розжига.

18.02.2013, 12:40 (15:40)	#15
050 Новенький Город: 54 Touareg 3.2 V6 Регистрация: 22.09.2011 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Приветствую! Большое спасибо автору, успешно установил у себя блок розжига и лампу D2S . Причем все вошло внутрь фары!:) Работает, посмотрим на сколько хватит!;)

19.02.2013, 05:40 (10:40)	#16
Вечный Странник Местный Город: Середина Земли Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.06.2012 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 550 Благодарностей: 518 Репутация: 543	Цитата: 050 Приветствую! Большое спасибо автору, успешно установил у себя блок розжига и лампу D2S . Причем все вошло внутрь фары!:) Работает, посмотрим на сколько хватит!;) Былоб наглядно сопроводить пост фотками до и после инсталяции, а то скромность тут во вред Dyson, чё шумишь то? Немчурские инжОнеры каким местом думали, когда в один блок всовывали весь световой иконостас тура? ониб ещё егр и дворники туда присунули, дабы этот блок стоил полторы тонны еуро... ИМХО, но тема по теме имеет право на жизнь, из плюсов: - Экономим родной, ещё живой блок розжига; - Экономим родные (ещё живые - если повезло) лампы; - Свет от новых ламп и блоков заметно лучше (тут хорошо бы фотки для сравнения); - Про ценник я молчу, на один блок можно пять ксенонов поменять на обе фары А колхоз/не колхоз - тут дело каждого, по мне некоторые "колхозные" вещи на Туре в разы лучше чем родные начать хотяб с защиты картер vs коробка с редукторами... да блин даже такая тупая вещь как светодиоды в габариты... разве нет?

19.02.2013, 21:31 (20:31)	#18
raa1221 Местный Город: Архангельск Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 743 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	Цитата: MINCHO Всё это уже проходили. Здесь есть похожая тема и там всё подробно описали к каким проводам цеплять и всё включая корректор остаёться рабочим. Но практика показала что дешевле и надёжней просто перепаять микросхему в блоке. Её цена 150-400рублей. А насчёт колхоз не колхоз вообще лучше не поднимать, не боги машину собирали. http://www.touareg-club.net/forum/sh...8%E3%E0&page=8 Те я так полагаю что увидел в блоке розжига ничего особого дорогостоящего нет чему гореть,все меняется паяется и работает дальше!

19.02.2013, 12:02 (12:02)	#20
ТотСамый Бывалый Город: Москва, Нагорная Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2012 Сообщений: 1,077 Поблагодарил(а): 3,366 Благодарностей: 3,599 Репутация: 4074	Цитата: Вечный Странник Dyson, чё шумишь то? ИМХО. Да я не шумлю, просто я не понимаю такого ,когда ставят колхозный ксенон привязывают его верёвочками и вдобавок ещё половина не работает-----и это что называется замена аналогами Это даже я бы сказал опасно для жизни, вся эта конструкция может на ходу вывалиться и свет потухнет и............. кто то летит в кювет.