кто проверял динамику TD3 204лс

серегага · 29.03.2011, 00:36 (00:36)

Реально стою сейчас перед выбором либо брать 3ТД 240 либо 3ТД 204, разница в 130рублей, хотел бы прокатиться на тесте 204 сильным мотором сравнить разницу да у нас в Н.Новгороде только 240 кобыл все машины.Подскажите есть разница?И еще монагер советует мне тур с 204 силами брать , говорит если слабовато по динамике так чипонешь за 40рублей мощность на 30% увеличится

Валерий 008 · 29.03.2011, 00:59 (01:29)

серегага, Бери 240 и не мучайся, остальное поиском поработай

alextka · 29.03.2011, 07:29 (09:29)

Разговаривал намедни со спецами, говорят, что без всякой чиповки дефорсированный движок 3ТД 204 восстанавливается почти "до нормы"

переделкой каких-то патрубков рециркуляции, по деньгам получается немного, теоретически выгода есть. Еще раз повторюсь - не мое, но инфа от уважаемого человека.

серегага · 29.03.2011, 08:46 (08:46)

Вот ты знаешь не хочется в двиган залазить да еще и рускими руками

Stepa MO · 01.04.2011, 07:15 (07:15)

Цитата:

alextka

Разговаривал намедни со спецами, говорят, что без всякой чиповки дефорсированный движок 3ТД 204 восстанавливается почти "до нормы"

переделкой каких-то патрубков рециркуляции, по деньгам получается немного, теоретически выгода есть. Еще раз повторюсь - не мое, но инфа от уважаемого человека.

Понимаю что баянище,но искать лень а АМР-а с ЕТКА под рукой нету:так по железу 204 и 240 сил - идентичные?
Если да - то при чем тут патрубки?!
Заливаешь шгтатную 240сильную программулю в 204 силы - и вперед...
Не?)

Эликсир · 01.04.2011, 10:33 (10:33)

Цитата:

Stepa MO

Понимаю что баянище,но искать лень а АМР-а с ЕТКА под рукой нету:так по железу 204 и 240 сил - идентичные?
Если да - то при чем тут патрубки?!
Заливаешь шгтатную 240сильную программулю в 204 силы - и вперед...
Не?)

А может как на 50 кубовых мотороллерах , надо просто рассверлить входное отверстия выхлопного коллектор (которое там специально заужено чтоб задушить двигло!), и все, вот тебе тот же скутер, но на 25-30 % мощнее

Stepa MO · 01.04.2011, 11:22 (11:22)

Цитата:

aleksir82

А может как на 50 кубовых мотороллерах , надо просто рассверлить входное отверстия выхлопного коллектор (которое там специально заужено чтоб задушить двигло!), и все, вот тебе тот же скутер, но на 25-30 % мощнее

Да не,я ж серьезно - а то искать лениво...)

SevA · 29.03.2011, 08:55 (08:55)

серегага, В 240 сил ИМХО все равно полезут, если с 2008го ничего не поменялось

серегага · 31.03.2011, 23:06 (23:06)

кто проверял динамику TD3 204лс и сравнивали с 240лс

macos · 31.03.2011, 23:09 (23:09)

Вы уже создавали подобную тему вчера.

серегага · 31.03.2011, 23:11 (23:11)

я же про динамику не спрашивал, и воще кого не спрошу ни кто не знает

Skozlajop · 31.03.2011, 23:26 (23:26)

Цитата:

серегага

я же про динамику не спрашивал, и воще кого не спрошу ни кто не знает

Тестил 240 л.с., заказал 204. Езжу уже неделю...
По мне разницы нет никакой... Газ в пол, машина на взлет. Может особо одаренные и чувствуют эту разницу в 1 секунду. В конце концов движки одинаковые.

Luka66 · 31.03.2011, 23:30 (23:30)

Цитата:

Skozlajop

Тестил 240 л.с., заказал 204. Езжу уже неделю...
По мне разницы нет никакой... Газ в пол, машина на взлет. Может особо одаренные и чувствуют эту разницу в 1 секунду. В конце концов движки одинаковые.

С какой машины пересел, если не секрет?

macos · 01.04.2011, 00:25 (00:25)

Цитата:

серегага

я же про динамику не спрашивал, и воще кого не спрошу ни кто не знает

Завтра Вы озадачитесь - какой цвет выбрать и будет новая тема? И так далее? Открыли одну тему и ведите ее...

Advocat · 01.04.2011, 00:28 (00:28)

macos, Саша, заканчивай "дедовщину"

Дай троллю развиться, а то в зародыше душишь

Борец с троллями

macos · 01.04.2011, 00:32 (00:32)

Advocat, http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=32649. Я без агрессии

Advocat · 01.04.2011, 00:43 (00:43)

macos,
Оффтопик

macos · 01.04.2011, 00:50 (00:50)

Цитата:

Advocat

macos,
Оффтопик

Оффтопик

Эликсир · 01.04.2011, 01:13 (01:13)

У меня коллега по работе взял 3.0 TDI 204 л/с, ща обкатку закончит, посмотрим что это за зверь (или зверек)

пысы: расстраивает только одно, что на данный вид мотора даже в Германии пока нет интересных программ по чиповки

Леонид · 01.04.2011, 10:41 (10:41)

aleksir82, Ну это же какое сверло надо патрубок рассверливать???

Легче переварить на больший диаметр и выводить надо спереди и в бока! Так называемый "короткий выхлоп"! Увеличивает мощу до 15% и добавляет стабилизации при прямолинейном движении!

29.03.2011, 00:36 (00:36)	#1
серегага Новенький Город: Н.Новгород Регистрация: 27.03.2011 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ребят нужен совет Реально стою сейчас перед выбором либо брать 3ТД 240 либо 3ТД 204, разница в 130рублей, хотел бы прокатиться на тесте 204 сильным мотором сравнить разницу да у нас в Н.Новгороде только 240 кобыл все машины.Подскажите есть разница?И еще монагер советует мне тур с 204 силами брать , говорит если слабовато по динамике так чипонешь за 40рублей мощность на 30% увеличится

31.03.2011, 23:06 (23:06)	#9
серегага Новенький Город: Н.Новгород Регистрация: 27.03.2011 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	кто проверял динамику TD3 204лс кто проверял динамику TD3 204лс и сравнивали с 240лс

01.04.2011, 00:43 (00:43)	#17
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	macos, Оффтопик Саша я уже объединил темы...а тебе я все в шутку сказал...

01.04.2011, 00:50 (00:50)	#18
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: Advocat macos, Оффтопик Саша я уже объединил темы...а тебе я все в шутку сказал... Оффтопик Ок, шутку юмора еще понимаю

29.03.2011, 00:59 (01:29)	#2
Валерий 008 Профессиональный любитель Город: Звенигород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 2,037 Поблагодарил(а): 2,203 Благодарностей: 1,309 Изображений в галерее: 58 Репутация: 1950	серегага, Бери 240 и не мучайся, остальное поиском поработай

29.03.2011, 07:29 (09:29)	#3
alextka Туарегист-проказник Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 2,711 Поблагодарил(а): 3,474 Благодарностей: 2,038 Репутация: 5236	Разговаривал намедни со спецами, говорят, что без всякой чиповки дефорсированный движок 3ТД 204 восстанавливается почти "до нормы" переделкой каких-то патрубков рециркуляции, по деньгам получается немного, теоретически выгода есть. Еще раз повторюсь - не мое, но инфа от уважаемого человека.

29.03.2011, 08:46 (08:46)	#4
серегага Новенький Город: Н.Новгород Регистрация: 27.03.2011 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вот ты знаешь не хочется в двиган залазить да еще и рускими руками

01.04.2011, 07:15 (07:15)	#5
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: alextka Разговаривал намедни со спецами, говорят, что без всякой чиповки дефорсированный движок 3ТД 204 восстанавливается почти "до нормы" переделкой каких-то патрубков рециркуляции, по деньгам получается немного, теоретически выгода есть. Еще раз повторюсь - не мое, но инфа от уважаемого человека. Понимаю что баянище,но искать лень а АМР-а с ЕТКА под рукой нету:так по железу 204 и 240 сил - идентичные? Если да - то при чем тут патрубки?! Заливаешь шгтатную 240сильную программулю в 204 силы - и вперед... Не?)

01.04.2011, 10:33 (10:33)	#6
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Stepa MO Понимаю что баянище,но искать лень а АМР-а с ЕТКА под рукой нету:так по железу 204 и 240 сил - идентичные? Если да - то при чем тут патрубки?! Заливаешь шгтатную 240сильную программулю в 204 силы - и вперед... Не?) А может как на 50 кубовых мотороллерах , надо просто рассверлить входное отверстия выхлопного коллектор (которое там специально заужено чтоб задушить двигло!), и все, вот тебе тот же скутер, но на 25-30 % мощнее

01.04.2011, 11:22 (11:22)	#7
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: aleksir82 А может как на 50 кубовых мотороллерах , надо просто рассверлить входное отверстия выхлопного коллектор (которое там специально заужено чтоб задушить двигло!), и все, вот тебе тот же скутер, но на 25-30 % мощнее Да не,я ж серьезно - а то искать лениво...)

29.03.2011, 08:55 (08:55)	#8
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	серегага, В 240 сил ИМХО все равно полезут, если с 2008го ничего не поменялось

31.03.2011, 23:09 (23:09)	#10
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Вы уже создавали подобную тему вчера.

31.03.2011, 23:11 (23:11)	#11
серегага Новенький Город: Н.Новгород Регистрация: 27.03.2011 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	я же про динамику не спрашивал, и воще кого не спрошу ни кто не знает

31.03.2011, 23:26 (23:26)	#12
Skozlajop Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 2 Репутация: -23	Цитата: серегага я же про динамику не спрашивал, и воще кого не спрошу ни кто не знает Тестил 240 л.с., заказал 204. Езжу уже неделю... По мне разницы нет никакой... Газ в пол, машина на взлет. Может особо одаренные и чувствуют эту разницу в 1 секунду. В конце концов движки одинаковые.

31.03.2011, 23:30 (23:30)	#13
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	Цитата: Skozlajop Тестил 240 л.с., заказал 204. Езжу уже неделю... По мне разницы нет никакой... Газ в пол, машина на взлет. Может особо одаренные и чувствуют эту разницу в 1 секунду. В конце концов движки одинаковые. С какой машины пересел, если не секрет?

01.04.2011, 00:25 (00:25)	#14
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: серегага я же про динамику не спрашивал, и воще кого не спрошу ни кто не знает Завтра Вы озадачитесь - какой цвет выбрать и будет новая тема? И так далее? Открыли одну тему и ведите ее...

01.04.2011, 00:28 (00:28)	#15
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	macos, Саша, заканчивай "дедовщину" Дай троллю развиться, а то в зародыше душишь Борец с троллями

01.04.2011, 00:32 (00:32)	#16
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Advocat, http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=32649. Я без агрессии

01.04.2011, 01:13 (01:13)	#19
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	У меня коллега по работе взял 3.0 TDI 204 л/с, ща обкатку закончит, посмотрим что это за зверь (или зверек) пысы: расстраивает только одно, что на данный вид мотора даже в Германии пока нет интересных программ по чиповки

01.04.2011, 10:41 (10:41)	#20
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,666 Поблагодарил(а): 14,567 Благодарностей: 22,361 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29523	aleksir82, Ну это же какое сверло надо патрубок рассверливать??? Легче переварить на больший диаметр и выводить надо спереди и в бока! Так называемый "короткий выхлоп"! Увеличивает мощу до 15% и добавляет стабилизации при прямолинейном движении!