Про тормозные диски увеличенного диаметра

John552 · 04.04.2011, 01:41 (00:41)

Господа подскажите плз. Кто нибудь ставил себе тормозные диски 19 диаметра с 6-8 поршневыми супортами,
а то в стоке на 18 машина как то не тормозит.

a_subaru · 04.04.2011, 18:27 (17:27)

от каена с 2007 подходят там кажеться 360 или 365 не помню...комплект около 70000 рублей...
второй вариант брембо 370 мм..........но там цена уже от 280000...как то так....

John552 · 08.04.2011, 20:30 (19:30)

Да вот предлагают тормозные системы hyz.... Вот сижу и думаю..... Стоит - не стоит

a_subaru · 08.04.2011, 22:53 (21:53)

А зачем....???
Могут быть без пыльников еще какой ерунды...при морозе в минус 25 могут потечь....
Оно вам надо есть провереные решения....

John552 · 12.04.2011, 20:12 (19:12)

Так то оно так....

a_subaru, А подскажите и у Вас авто не тормозило..... просто как то не понятно.... вроде диски нормальные... колодки тоже.... а не тормозит.... (а супорт стоит Брембо) )))
На предыдущем Рендже Спорте тормоза были лихие...

Vadik2112 · 12.04.2011, 21:32 (20:32)

Всякий китайский хлам лучше не брать, у меня от турбоС, но хочется ещё больше))))

a_subaru · 12.04.2011, 23:47 (22:47)

В Москве есть контора супербрейкс они съели много проблем с Инфинити можно у них спросить они как раз делали выборки среди Китай Тайвань и на них не сильно жаловались. Диски дба любили двух составные.
Тормоза на в10 так себе даже очень себе
Веса много плюс морда тяжела, вообщем себе думаю купить от турбогенератор рестаил. Турбо с хороши но диски очень мощно стоят. На форуме есть комрад пилгрим он как раз ставит
Жду отчета от него и в путь

Vadik2112 · 13.04.2011, 08:52 (07:52)

От рестайлового турбика будет лучше, но не кординально.
Надо что нибудь на 405мм или 420!!!!

a_subaru · 13.04.2011, 12:24 (11:24)

Цитата:

Vadik2112

От рестайлового турбика будет лучше, но не кординально.
Надо что нибудь на 405мм или 420!!!!

К вам пришлушаюсь...у вас есть опыт в отличие от многих...
Я так понял от турбо С не совсем ????? 380 мм мало ?
Раз говорите о серьезном увеличении размера ?
Мне просто кажеться что тур не совсем порш о 500 силах и так координально не совсем надо ???
Или не прав ?

Vadik2112 · 13.04.2011, 15:53 (14:53)

Цитата:

a_subaru

К вам пришлушаюсь...у вас есть опыт в отличие от многих...
Я так понял от турбо С не совсем ????? 380 мм мало ?
Раз говорите о серьезном увеличении размера ?
Мне просто кажеться что тур не совсем порш о 500 силах и так координально не совсем надо ???
Или не прав ?

Давай на ты, к чему этот официоз(((.
Да, почти на всех моих машинах были тюнинговые тормоза, начиная с 2112))) (там кстати были 316мм).
Когда мои тормоза стояли на кае, их не хватало явно для быстрой езды, на туре я пока не разу их не перегрел, но чувствую что это сделать можно и не очень сложно. Да тур не разгоняется быстро как кай, но он больше весит и едет он не вяло это точно)))))), хотя субъективно мне кажется что он едет примерно как стоковый турбо, по крайней мере до 100))).
Из этого делаю вывод что нужно 405мм 8 поршней.
Ну ещё у всех стиль вождения разный, я тут на днях с панарамерой зарубился на трассе, тур в грязь лицом не упал))))))!

роман35 · 13.04.2011, 16:57 (16:57)

Цитата:

a_subaru

380 мм мало ?

Андрей , у нас в стоке 350 стоят, так что реально прирост невелик - 1,5 см на ширину колодки. большие тормоза сцуко тянут за собой большие колеса, а большие колеса - на наших дорогах кокаются

дилемма

вариант усиления только задних тормозов кто-нибудь рассматривал?

Vadik2112 · 13.04.2011, 17:02 (16:02)

Цитата:

роман35

Андрей , у нас в стоке 350 стоят, так что реально прирост невелик - 1,5 см на ширину колодки. большие тормоза сцуко тянут за собой большие колеса, а большие колеса - на наших дорогах кокаются

дилемма

вариант усиления только задних тормозов кто-нибудь рассматривал?

У нас передок очень тяжёлый )))))))))), зад много не даст

Pilgrim · 13.04.2011, 19:23 (19:23)

Цитата:

роман35

Андрей , у нас в стоке 350 стоят, так что реально прирост невелик - 1,5 см на ширину колодки. большие тормоза сцуко тянут за собой большие колеса, а большие колеса - на наших дорогах кокаются

дилемма

вариант усиления только задних тормозов кто-нибудь рассматривал?

у турбо рестайла такие же ограничения на радиус как и у нас - то бишь R18. Но там больше суппорт и колодки. Я ставлю такие сейчас, как разумную середину между нами и космосом. По результатам отпишусь

a_subaru · 13.04.2011, 17:20 (16:20)

Мда....
405 мм это уже очень серьезный бюджет...
Даже китай стоит от 180000 и выше...не говорю про брембы и прочее...
Наверное надо просто ездить и не пробовать что то сверх...
Приятель поставил от кая рестайла турбо...с его слов после не сильного зажига...перед теплые задние которые стандарт горячие....

Итог если нет жАлания потратить более 100-120 рублей выход только турбо рестайлинг или турбо С...
все остальное в районе космоса...

Vadik2112 · 13.04.2011, 17:43 (16:43)

Если новые то только рестайловый турбик влазит в бюджет, турбоС почти в 2 раза дороже, в основном из-за дисков.

a_subaru · 13.04.2011, 22:43 (21:43)

Тут на каен клубе...
Человек говорит про керамику....http://www.knclub.ru/f/thread15596.html
Думаю что ничего не выйдет по итогу....но чем черт не шутит...
Но если говорит о рестайлинговых тормозах они все равно в 2 раза дешевле нежеле керамика...и опять что за керамика...как будет работать...
На просторах инета не раз видел расколотые керамические диски...

LaZyBoY · 13.04.2011, 22:55 (22:55)

Может просто стоит поставить другие колодки для начала? У меня были на одной из машин тормозные диски DBA Gold - на простых колодках ничего особенного не давало. Поменял колодки на (высокотемпературные) и все - поведение машины кардинально изменилось. Тоже самое касается задних тормозов.

Эликсир · 13.04.2011, 23:15 (23:15)

Цитата:

LaZyBoY

Может просто стоит поставить другие колодки для начала? У меня были на одной из машин тормозные диски DBA Gold - на простых колодках ничего особенного не давало. Поменял колодки на (высокотемпературные) и все - поведение машины кардинально изменилось. Тоже самое касается задних тормозов.

Тоже так думаю

Для начала надо что нибудь такое поставить:

Vadik2112 · 13.04.2011, 23:19 (22:19)

Pilgrim,
a_subaru,
Чего аватарки себе не сделаете))))?
По колодкам я тоже подумаю, но думаю под мою машинку будет крайне дорого((((.

Pilgrim · 13.04.2011, 23:34 (23:34)

Цитата:

Vadik2112

Pilgrim,
a_subaru,
Чего аватарки себе не сделаете))))?
По колодкам я тоже подумаю, но думаю под мою машинку будет крайне дорого((((.

А шо на ней светить :) у меня из тюнинга - диски ковка Р20, чип. И тормоза в процессе. Два ты уже занял :) Выставлю блок ECU с надписью TUNED :)

04.04.2011, 01:41 (00:41)	#1
John552 Гость Город: Москва Touareg GP 5.0 V10TDI Регистрация: 08.11.2008 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Про тормозные диски увеличенного диаметра Господа подскажите плз. Кто нибудь ставил себе тормозные диски 19 диаметра с 6-8 поршневыми супортами, а то в стоке на 18 машина как то не тормозит.

04.04.2011, 18:27 (17:27)	#2
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	от каена с 2007 подходят там кажеться 360 или 365 не помню...комплект около 70000 рублей... второй вариант брембо 370 мм..........но там цена уже от 280000...как то так....

08.04.2011, 20:30 (19:30)	#3
John552 Гость Город: Москва Touareg GP 5.0 V10TDI Регистрация: 08.11.2008 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Да вот предлагают тормозные системы hyz.... Вот сижу и думаю..... Стоит - не стоит

08.04.2011, 22:53 (21:53)	#4
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	А зачем....??? Могут быть без пыльников еще какой ерунды...при морозе в минус 25 могут потечь.... Оно вам надо есть провереные решения....

12.04.2011, 20:12 (19:12)	#5
John552 Гость Город: Москва Touareg GP 5.0 V10TDI Регистрация: 08.11.2008 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Так то оно так.... a_subaru, А подскажите и у Вас авто не тормозило..... просто как то не понятно.... вроде диски нормальные... колодки тоже.... а не тормозит.... (а супорт стоит Брембо) ))) На предыдущем Рендже Спорте тормоза были лихие...

12.04.2011, 21:32 (20:32)	#6
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Всякий китайский хлам лучше не брать, у меня от турбоС, но хочется ещё больше))))

12.04.2011, 23:47 (22:47)	#7
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	В Москве есть контора супербрейкс они съели много проблем с Инфинити можно у них спросить они как раз делали выборки среди Китай Тайвань и на них не сильно жаловались. Диски дба любили двух составные. Тормоза на в10 так себе даже очень себе Веса много плюс морда тяжела, вообщем себе думаю купить от турбогенератор рестаил. Турбо с хороши но диски очень мощно стоят. На форуме есть комрад пилгрим он как раз ставит Жду отчета от него и в путь

13.04.2011, 08:52 (07:52)	#8
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	От рестайлового турбика будет лучше, но не кординально. Надо что нибудь на 405мм или 420!!!!

13.04.2011, 12:24 (11:24)	#9
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	Цитата: Vadik2112 От рестайлового турбика будет лучше, но не кординально. Надо что нибудь на 405мм или 420!!!! К вам пришлушаюсь...у вас есть опыт в отличие от многих... Я так понял от турбо С не совсем ????? 380 мм мало ? Раз говорите о серьезном увеличении размера ? Мне просто кажеться что тур не совсем порш о 500 силах и так координально не совсем надо ??? Или не прав ?

13.04.2011, 15:53 (14:53)	#10
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Цитата: a_subaru К вам пришлушаюсь...у вас есть опыт в отличие от многих... Я так понял от турбо С не совсем ????? 380 мм мало ? Раз говорите о серьезном увеличении размера ? Мне просто кажеться что тур не совсем порш о 500 силах и так координально не совсем надо ??? Или не прав ? Давай на ты, к чему этот официоз(((. Да, почти на всех моих машинах были тюнинговые тормоза, начиная с 2112))) (там кстати были 316мм). Когда мои тормоза стояли на кае, их не хватало явно для быстрой езды, на туре я пока не разу их не перегрел, но чувствую что это сделать можно и не очень сложно. Да тур не разгоняется быстро как кай, но он больше весит и едет он не вяло это точно)))))), хотя субъективно мне кажется что он едет примерно как стоковый турбо, по крайней мере до 100))). Из этого делаю вывод что нужно 405мм 8 поршней. Ну ещё у всех стиль вождения разный, я тут на днях с панарамерой зарубился на трассе, тур в грязь лицом не упал))))))!

13.04.2011, 16:57 (16:57)	#11
роман35 observer Город: вологда Регистрация: 02.03.2010 Сообщений: 1,323 Поблагодарил(а): 1,035 Благодарностей: 798 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1356	Цитата: a_subaru 380 мм мало ? Андрей , у нас в стоке 350 стоят, так что реально прирост невелик - 1,5 см на ширину колодки. большие тормоза сцуко тянут за собой большие колеса, а большие колеса - на наших дорогах кокаются дилемма вариант усиления только задних тормозов кто-нибудь рассматривал?

13.04.2011, 17:02 (16:02)	#12
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Цитата: роман35 Андрей , у нас в стоке 350 стоят, так что реально прирост невелик - 1,5 см на ширину колодки. большие тормоза сцуко тянут за собой большие колеса, а большие колеса - на наших дорогах кокаются дилемма вариант усиления только задних тормозов кто-нибудь рассматривал? У нас передок очень тяжёлый )))))))))), зад много не даст

13.04.2011, 19:23 (19:23)	#13
Pilgrim Бывалый Город: Piter Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.01.2010 Сообщений: 1,316 Поблагодарил(а): 818 Благодарностей: 1,764 Репутация: 2192	Цитата: роман35 Андрей , у нас в стоке 350 стоят, так что реально прирост невелик - 1,5 см на ширину колодки. большие тормоза сцуко тянут за собой большие колеса, а большие колеса - на наших дорогах кокаются дилемма вариант усиления только задних тормозов кто-нибудь рассматривал? у турбо рестайла такие же ограничения на радиус как и у нас - то бишь R18. Но там больше суппорт и колодки. Я ставлю такие сейчас, как разумную середину между нами и космосом. По результатам отпишусь

13.04.2011, 17:20 (16:20)	#14
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	Мда.... 405 мм это уже очень серьезный бюджет... Даже китай стоит от 180000 и выше...не говорю про брембы и прочее... Наверное надо просто ездить и не пробовать что то сверх... Приятель поставил от кая рестайла турбо...с его слов после не сильного зажига...перед теплые задние которые стандарт горячие.... Итог если нет жАлания потратить более 100-120 рублей выход только турбо рестайлинг или турбо С... все остальное в районе космоса...

13.04.2011, 17:43 (16:43)	#15
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Если новые то только рестайловый турбик влазит в бюджет, турбоС почти в 2 раза дороже, в основном из-за дисков.

13.04.2011, 22:43 (21:43)	#16
a_subaru Местный Город: СПб Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 707 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 235 Репутация: 435	Тут на каен клубе... Человек говорит про керамику....http://www.knclub.ru/f/thread15596.html Думаю что ничего не выйдет по итогу....но чем черт не шутит... Но если говорит о рестайлинговых тормозах они все равно в 2 раза дешевле нежеле керамика...и опять что за керамика...как будет работать... На просторах инета не раз видел расколотые керамические диски...

13.04.2011, 22:55 (22:55)	#17
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	Может просто стоит поставить другие колодки для начала? У меня были на одной из машин тормозные диски DBA Gold - на простых колодках ничего особенного не давало. Поменял колодки на (высокотемпературные) и все - поведение машины кардинально изменилось. Тоже самое касается задних тормозов.

13.04.2011, 23:19 (22:19)	#19
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Pilgrim, a_subaru, Чего аватарки себе не сделаете))))? По колодкам я тоже подумаю, но думаю под мою машинку будет крайне дорого((((.

13.04.2011, 23:34 (23:34)	#20
Pilgrim Бывалый Город: Piter Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.01.2010 Сообщений: 1,316 Поблагодарил(а): 818 Благодарностей: 1,764 Репутация: 2192	Цитата: Vadik2112 Pilgrim, a_subaru, Чего аватарки себе не сделаете))))? По колодкам я тоже подумаю, но думаю под мою машинку будет крайне дорого((((. А шо на ней светить :) у меня из тюнинга - диски ковка Р20, чип. И тормоза в процессе. Два ты уже занял :) Выставлю блок ECU с надписью TUNED :)