Протестил Прадик 150

[ким]

Здорово камрады!
Сегодня был на тест драйве ЛК Прадо 150.
1) Дилер - один региональный Тойота мотор уфа - немного распиз...ский подход, видимо из-за количества сотрудников (их очень много). Нет четкого подхода (в прямом и переносном смысле) к клиенту.
2) Прадик (на тесте: белый, дизель 3 литра, люкс)
- внешность - страшная, чисто мое мнение, дизайн покемонов мне не понятен после туарега джипи. Может привыкнем как к 200му.
- сели, пристегнулись - салон гораздо лучше наружки. Кресла удобные, все под рукой (пока), маленький минус - левая коленка упирается в блок управления стеклоподъемниками на двери (я- 182 см, 120 кг). Движок работет приятно, стекло промыл дворниками, в нос сразу шибануло вонючей незамерзайкой, дефлекторы на панели прямо в морду дуют, опустил. Обзор нормальный, зеркала большие все видно. Камеры по кругу - удобно. Навигация работает, но мне не нужна, не стал бы доплачивать. Лучше хороший навигатор+постоянное обновление+по лесу можно маршрут записать+можно с собой везде брать! Музыка средне, в туре лучше (РНС 510).
- поехали - дизель крутиться ровно, но разгон не бодрый, как на камазе, тяга есть скорости не хватает. Не динамичная машина, для спокойной езды. Летуны могут дальше не читать. Подвеска упругая (даже жесткая я бы сказал) Мне нравится. Режима 3 - спорт, нормал, комфорт. Разницы практически не ощущаешь между ними (я бы сказал вообще не ощущаешь, тока спорт блокирует работу амортов - шутка! но в спорте реально телега! ) манагер попался хороший - съехали на оооооочень разбитую дорогу и............ минут 15 включали кровул-контрол. Система езды по бездорожью. Япы перемудрили так, что управление энтой ситсемой происходит так - останавливаешся, акпп-в нейтраль, крутилкой ставишь понижающую, кнопкой вкл. офф роуд, появляется меню на дисплее приборке, и затем с джойстика на руле пытаешся врубить нужный режим в меню и активировать ее. Мы с манагером на последних двух шагах чета долго пытались сделать, пока наугад не врубили, и рычаг в Д, машина поехала. Кнопки-крутилки все в разных местах, расположены неудобно. Скрипит чем-то сама газует-тормозит (привязки к рельефу не заметил , абсолютно бесполезная и дорогая игрушка) Вывод сделали вместе + рассказ манагера о фирменных покатушках. Короче нужны понижайка + блокировки межосевого и заднего межколесного, все остальное шляпа! Подвеска - сзади пневма, просвет охерен..ый, энергоемкость 5 с ++++!!!! Настоящий джип!!! (подвеска+дизель+понижайка и блокировки) Если б не электронные примочки и внешность,....... эээххх, нет в мире совершенства. Из наворотов понравилась система выравнивания кузова на поворотах, по асфальту на высокой скорости облегчает жизнь водил данных пепелацов.
-приехали - выскочил как из турика, оп-па - джинсы грязные, надо на порог наступать, спускаться, мне нудобно. В общем настроение нормальное, особенно помнится бездорожье. Но опять увидел со стороны Праду - лучше не смотреть. Закрыл и не оборачиваясь по делам!!!
Вывод: хорошая машина, для спокойной езды, не сса можно на рыбалку-природу-охоту! но без электроники в ходовой. И ценник должен быть не больше 1800 000 за такую машину с кожей, ксеноном, двд, дизелем, и 2 блокировками. Себе взял бы не думая, несмотря на красоту кузова, , но за 2 300 000 никак!!!
Всем удачи!!! Изучаю возможность НФ из белоруссии, любит мы халяву русские, думаю може сгонять???

[Робот]

Эта тема была перенесена из раздела → Флейм.

Перенес: Advocat

---

Правила форума | Руководство форума | Обратная связь | Список модераторов

[Ангара]

прадик - сынок уаза патриота по внешности, одна масть. Тоже рассматривала его, подкупало только, что можно за те деньги взять новый прадик, а не поддержанный турик. Щас смотрю на прадик - ура, что не купили.

[pipboy]

ким,
В своем неповторимом стиле - отзыв ОГОНЬ!

[Лектор]

А ты не замеотил абсурда, что блок задней оси появляется только в топовых комплектациях бред

[ким]

   Цитата:

Лектор

А ты не замеотил абсурда, что блок задней оси появляется только в топовых комплектациях бред

у тойоты весь набор комплектаций бред. Сделали бы пустую базу + отдельно кому-что! Да ценник откровенно загнули, реально не за что!

Добавлено через 1 минуту 51 секунду
Завтра еще раз на НФ буду гонять, записался. Потом сразу на Мультивене, тож чета нравится в последнее время. Старею шо-ли?

[Maximir83]

   Цитата:

ким

у тойоты весь набор комплектаций бред. Сделали бы пустую базу + отдельно кому-что! Да ценник откровенно загнули, реально не за что!

Добавлено через 1 минуту 51 секунду
Завтра еще раз на НФ буду гонять, записался. Потом сразу на Мультивене, тож чета нравится в последнее время. Старею шо-ли?

Ценник "реально не за что" по твоим словам, а Прадиков катается по России гораздо больше чем Туров Покупатели наверное тупо "не за что" больше двух лямов отваливают...

[Матроскин]

   Цитата:

Лектор

блок задней оси появляется только в топовых комплектациях

Кость, потому что только оччень богатые люди могут позволить себе загнать прадик в такую грязь, где пригодится задняя блокировка

[Mabutu]

У Тойота с комплектациями все нормально. Не нормально у российского представительства, которое решает какие комплектации будут продаваться у нас.

[Лектор]

Матроскин, Посмотри на это с другой стороны, просто производитель позволяет ТОЛЬКО богатым людям загонять 150 в такую грязь, где пригодится задняя блокировка.

[Smit_moscow]

   Цитата:

Maximir83

Покупатели наверное тупо "не за что" больше двух лямов отваливают...

Как мне кажется, судя по предыдущей модели, люди отваливают за надежность

[Ден3,2silver]

   Цитата:

Smit_moscow

Как мне кажется, судя по предыдущей модели, люди отваливают за надежность

Крузаки поставляют в Россию уже лет 20, на всех блошиных рынках можно найти запчасти на них. А тур все-таки поломучей да потехнологичней - тут кувалдой не починишь......
Жил бы я на Урале или в Сибири - думаю, вряд ли бы Тура взял ))

[ким]

А у нас из 100% 200 крузеров : 90% 200 крузеров - госмашины, 10% 200 крузеров - частные машины хозяев госмашин , 10 % 200 крузеров - частные машины друзей хозяев госмашин .

Из 100 % Прадиков - 60 % госмашины, 30 % - коммерсанты под крышей 10% хозяев госмашин , 10 % - те кому тур не нравится.
Вот типа так

Добавлено через 2 минуты 9 секунд
Ди откаты тойта платит исправно.
П.С. А крузеры ломаются не реже туров. У меня у друга их 3 штуки есть, а было штук 20. Он к 10% относится. Первым.

Добавлено через 10 минут 5 секунд

   Цитата:

Maximir83

Ценник "реально не за что" по твоим словам, а Прадиков катается по России гораздо больше чем Туров Покупатели наверное тупо "не за что" больше двух лямов отваливают...

Это мое мнение.
Хорошо, готов услышать, что в нем есть того, чего нет в туре? Рама, старый дизель, значок? Легендарная надежность уже легенда, сам внук Тоеды об этом говорит и хочет ее вернуть, тока сейчас экономика не позволяет и конкуренты! ФВ уже лидер продаж. Счас все бабло считают и маркетингом куярят потребителя (поэтому и дохера прадиков народ хавает, стоил бы нф тыщ на 300 дешевле во всем диапазоне вариантов, всеб гоняли на нфах), а вдохновенных автомобилестроителей не осталось со времен ЛК 80. Вот.

[Ден3,2silver]

   Цитата:

ким

А у нас из 100% 200 крузеров : 90% 200 крузеров - госмашины, 10% 200 крузеров - частные машины хозяев госмашин , 10 % 200 крузеров - частные машины друзей хозяев госмашин .

Из 100 % Прадиков - 60 % госмашины, 30 % - коммерсанты под крышей 10% хозяев госмашин , 10 % - те кому тур не нравится.
Вот типа так

Добавлено через 2 минуты 9 секунд
Ди откаты тойта платит исправно.
П.С. А крузеры ломаются не реже туров. У меня у друга их 3 штуки есть, а было штук 20. Он к 10% относится. Первым.

Добавлено через 10 минут 5 секунд


Это мое мнение.
Хорошо, готов услышать, что в нем есть того, чего нет в туре? Рама, старый дизель, значок? Легендарная надежность уже легенда, сам внук Тоеды об этом говорит и хочет ее вернуть, тока сейчас экономика не позволяет и конкуренты! ФВ уже лидер продаж. Счас все бабло считают и маркетингом куярят потребителя (поэтому и дохера прадиков народ хавает, стоил бы нф тыщ на 300 дешевле во всем диапазоне вариантов, всеб гоняли на нфах), а вдохновенных автомобилестроителей не осталось со времен ЛК 80. Вот.

а также со времен 124 и 140 мерсов-)

[pipboy]

   Цитата:

Ден3,2silver

а также со времен 124 и 140 мерсов-)

Оффтопик

210 еще отличный был!

[Ден3,2silver]

   Цитата:

pipboy

Оффтопик

210 еще отличный был!

я стал обладателем 124 с двиглом 3,2 6-ти летнего возраста в 2005 году, как раз когда пошли лупастые - как их хаяли на авто.ру -)))))))

[Volzhanin]

   Цитата:

ким

А у нас из 100% 200 крузеров : 90% 200 крузеров - госмашины, 10% 200 крузеров - частные машины хозяев госмашин , 10 % 200 крузеров - частные машины друзей хозяев госмашин .
Из 100 % Прадиков - 60 % госмашины, 30 % - коммерсанты под крышей 10% хозяев госмашин , 10 % - те кому тур не нравится

А как у тебя по 110% получается?

[Serega_29rus]

самое ужасное в 150 это то, что он едет чуть быстрее вазовской классики

[Гарик99]

   Цитата:

Serega_29rus

самое ужасное в 150 это то, что он едет чуть быстрее вазовской классики

Зачем так говорить? Ты конкретно на ем ездил?....да канешь, я отдаю себе отчет на каком форуме я нахожусь, я сам приверженец Тура и не смотря на то,что я пересел на другую марку, остаюсь адекватен по отношению к оному! Вас же прошу: не следует такие заключения писать с учетом того, что вы просто не знаете предмета о чем идет речь!!!
С ув.Гарик99.

[pipboy]

   Цитата:

Serega_29rus

самое ужасное в 150 это то, что он едет чуть быстрее вазовской классики

4.0 не сказал бы - до сотни - самый аккурат!