01314 - Блок управления двигателя

Flesh.ka · 03.05.2011, 16:43 (16:43)

День добрый.
Странная ситуация сегодня произошла - еду, тихо еду, ровно, никого не трогаю, говорю по телефону, на какой-то кочке или стыке дороги машин немного потряхивает, и начинается:
- тяга пропадает (ровно то едет, но на газ не реагирует)
- на несколько секунд высвечивается спираль запуска двигателя
- появляется пиктограмма пяной дороги ESP, и продолжает гореть.
В таком анабиозном режиме доползаю до места где остановиться, глушу, завожусь - все становится нормально. Далее машин едет как обычно, разве что какие-то неочевидные рывки при перекдючении передачь появились.
Чтение ошибок показывает, что по десятку адресов, включая двигатель, тормоза, запуск двигателя, полный привод и пр. появилась ошибка: 01314 - Блок управления двигателя.
Знакомые сервисники предположили, что это мозги слетели при встряске, а затем при перезагрузке все адаптировалось заново. Типа, есть болезнь така у туров, нелечиться.
Ошибки потер, будем посмотреть что дальше. Но есть ряд вопросов:
- Кто-нибудь с такой хренью сталкивался?
- Как это можно/нужно лечить?
- К чему готовиться?
- Забить и не заморачиваться?
Или теперь надо учиться все кочки и ямки объезжать? :)
Спасибо.

Игарёня · 03.05.2011, 20:48 (22:48)

Цитата:

Flesh.ka

- Забить и не заморачиваться?

забить и не заморачиваться до очередного проявления. А его может и не быть

chikanarik · 03.05.2011, 21:11 (21:11)

Flesh.ka, думаю нужно проверить электрику... в первую очередь провод массы идущей в двигательный отсек, и проводку под ковром водителя.

manwel2 · 04.05.2011, 00:55 (00:55)

Добрый вечер! Та-же проблема сегодня меня затр--ла после диагностики двигателя и подушек! Авто заглохла!!! Я этого конструктора маму !!!!, кто воткнул аккумулятор под водительское сидение, до которого х-- долезешь даже если авто сгорит! ТАК ВОТ, там рядом с аккумулятором стоит маленькая кнопка желтоватого цвета, которая как я понял отключает(+) идущий от АКБ к блоку предохранителей в моторном отсеке.Эта кнопка напоминает инерционный выключатель, что стоит на хондах, фордах и т.д.Вот она и часто вырубается! А конструктор пусть не обижается,просто ему надо предложить просто один раз добраться до АКБ и он поймет о чем речь! Извините за грубость, просто долго добирался до истины под дождем!

Flesh.ka · 06.05.2011, 12:38 (12:38)

Цитата:

manwel2

Добрый вечер! Та-же проблема сегодня меня затр--ла после диагностики двигателя и подушек! Авто заглохла!!! Я этого конструктора маму !!!!, кто воткнул аккумулятор под водительское сидение, до которого х-- долезешь даже если авто сгорит! ТАК ВОТ, там рядом с аккумулятором стоит маленькая кнопка желтоватого цвета, которая как я понял отключает(+) идущий от АКБ к блоку предохранителей в моторном отсеке.Эта кнопка напоминает инерционный выключатель, что стоит на хондах, фордах и т.д.Вот она и часто вырубается! А конструктор пусть не обижается,просто ему надо предложить просто один раз добраться до АКБ и он поймет о чем речь! Извините за грубость, просто долго добирался до истины под дождем!

Подозреваю все-таки что у нас разные причины ...
1) авто у меня не глохло, 2) аккумулятора у меня 2 шт. 3) все ошибки про мозги

По факту пока ничего боле не проявлялось, но настороженность по ситуации сохраняется

.
К примеру воображение

рисует, что крайне непрятно эту ситуацию будет обрабатывать на трассе при 150 и далее

, или наоборот при проезде каких-нибудь трамвайных путей потерять полностью тягу перед трамваем

kostobay · 25.08.2011, 09:03 (09:03)

Цитата:

manwel2

Добрый вечер! Та-же проблема сегодня меня затр--ла после диагностики двигателя и подушек! Авто заглохла!!! Я этого конструктора маму !!!!, кто воткнул аккумулятор под водительское сидение, до которого х-- долезешь даже если авто сгорит! ТАК ВОТ, там рядом с аккумулятором стоит маленькая кнопка желтоватого цвета, которая как я понял отключает(+) идущий от АКБ к блоку предохранителей в моторном отсеке.Эта кнопка напоминает инерционный выключатель, что стоит на хондах, фордах и т.д.Вот она и часто вырубается! А конструктор пусть не обижается,просто ему надо предложить просто один раз добраться до АКБ и он поймет о чем речь! Извините за грубость, просто долго добирался до истины под дождем!

всем привет, месяц назад купил тура 2004 года. нет-нет и загорается такая же херня на панеле после запуска мотора, глушу и завожу снова, все проходит. нашел я эту желтую кнопочку. она не разбирается. дело точно в ней? и если действительно она, только замена? с дигностикой в нашей дыре туго, подскажите кто конкретно знает.
спасибо

triada13 · 04.05.2011, 10:41 (12:41)

manwel2, ничего сложного нет, главное иметь инструмент. а если у вас самопроизвольно отключается прерыватель клеммы, то может имеет смысл подумать по поводу его замены, ведь может и на ходу подловить, зачем судьбу испытывать.

manwel2 · 04.05.2011, 21:20 (21:20)

Для меня и для многих форумчан проблем нет,но найти ключ на трассе для снятия сиденья не каждому дано!

triada13 · 04.05.2011, 22:15 (00:15)

Так в том то и дело что собираясь в дальнюю дорогу нужно как минимум взять этот ключ.

Mishell · 07.05.2011, 13:18 (12:18)

проблема в проводке, которая под ногами водителя. Она гниет даже на 2-3-х летних машинах. Полностью менять все косу нереально, а вот искать сгнившие провода можно ( долго и не совсем дешево). У меня такая ошибка периодически выскакивает уже почти год, правда еще не глох, н о ремонте задумываюсь

Jasper · 20.06.2011, 20:34 (20:34)

у меня такая ошибка вылезла после дтп, машину еще не восстанавливал, вот думаю куда в первую очередь лезть, причем комп. не видишь даже двигатель, коробку и все остальные каналы видит :( и где находится этот блок управления двигателем?

Вячес · 20.06.2011, 20:43 (23:43)

Flesh.ka, не слушай бензунов, а у нас два блока управления двигателем левый и правый, у тебя ошибки по какому прошли, обычно бывает что глючит правый

Карп · 21.06.2011, 09:12 (09:12)

ну наконец-то дождались мужской работы

. ЭБУ двигателя может выйти из формата обмена данными с другими блоками по трем причинам :
1) Пропадание питания на Э.Б.У. двигателя (клемма 15) .Самая распространненая .Э.Б.У. стоит в правом водостоке над блоком АБС , с проводкой блока АБС из-за жгута то-же возникают проблемы ...Возможно некорректная работы блокировки нештатной сигнализации(проверить)на этом проводе ..
2)Нарушение самого провода шины CAN - привода ,причем это не к.з. (иначе системы все в ступоре) .а скорее разрыв (это редко .но бывает)
3) Самое редкое , проблема с распайкой в самом блоке (подобно блоку АБС на Пассатах или Ауди если встречались)..
Нужно методично опросить блоки .и провести анализ шины в 125 ,126 группах ....Предпологается полный протокол ...

Danil107 · 25.01.2015, 23:43 (22:43)

Цитата:

Карп

ну наконец-то дождались мужской работы

. ЭБУ двигателя может выйти из формата обмена данными с другими блоками по трем причинам :
1) Пропадание питания на Э.Б.У. двигателя (клемма 15) .Самая распространненая .Э.Б.У. стоит в правом водостоке над блоком АБС , с проводкой блока АБС из-за жгута то-же возникают проблемы ...Возможно некорректная работы блокировки нештатной сигнализации(проверить)на этом проводе ..
2)Нарушение самого провода шины CAN - привода ,причем это не к.з. (иначе системы все в ступоре) .а скорее разрыв (это редко .но бывает)
3) Самое редкое , проблема с распайкой в самом блоке (подобно блоку АБС на Пассатах или Ауди если встречались)..
Нужно методично опросить блоки .и провести анализ шины в 125 ,126 группах ....Предпологается полный протокол ...

Клемма 15 это где? Провод до аккума или фишка к ЭБУ?

игоряша · 21.06.2011, 09:39 (09:39)

Flesh.ka, а меня призывал ОД на сервисную акцию по перепрошивке блока управления двигателя. Уточни у ближайшего ОД данную тему. Удачи!

Карп · 21.06.2011, 10:23 (10:23)

Flesh.ka, не слушай бензунов, а у нас два блока управления двигателем левый и правый, у тебя ошибки по какому прошли, обычно бывает что глючит правый ..
Если это так ,то ИМХО не сложно их поменять местами и переставить перемычку в разъеме . По протоколу действительно есть ошибки общения по однопроводной CAN между блоками ..

Flesh.ka · 30.06.2011, 14:53 (14:53)

Вячес,
Карп,
Спасибо за рекомнедации.

К сожалению по какому блоку прошла ошибка - тогда внимание не обратил, ошибки потер

Пока более не повторялось.

А суваться в работающий механизьм меня отговорили

Уж след раз уже буду внимательно конспектировать ошибки и дальше уж решать чего делать ...

продолжение следует

Добавлено через 9 минут 27 секунд

Цитата:

игоряша

Flesh.ka, а меня призывал ОД на сервисную акцию по перепрошивке блока управления двигателя. Уточни у ближайшего ОД данную тему. Удачи!

Спасибо за совет.

Но что-то мне подсказывает что для авто 6 года все сервисные акции уже закончились

Но еже ли придется посетить официалов - попробую и к этому траблу вернуться.

Werkstatt · 30.06.2011, 15:15 (15:15)

Цитата:

Flesh.ka

Но что-то мне подсказывает что для авто 6 года все сервисные акции уже закончились

Акции отзыва действуют 10 лет с начала старта, если нет особых указаний по завершению самой акции. И акции соответствующие 72D1 и 69F5 пока работают.

zmitrevich · 02.08.2011, 14:08 (13:08)

привет всем может кто сталкивался 2,5tdi 2008г
загорается отключение ESP, индикация переключения передач не высвечиваеться (коробка переходит в аварийный режим) , заглушил завёл всё пропало через некоторое время происходит тоже самое
на диагностике у дилера говорят что всё блоки работают нормально или может пропадает контакт.

Olympiadmp · 11.11.2019, 22:40 (00:40)

Цитата:

zmitrevich

привет всем может кто сталкивался 2,5tdi 2008г
загорается отключение ESP, индикация переключения передач не высвечиваеться (коробка переходит в аварийный режим) , заглушил завёл всё пропало через некоторое время происходит тоже самое
на диагностике у дилера говорят что всё блоки работают нормально или может пропадает контакт.

Туарег 3.2 такая же проблема. Время от времени загорается кривая дорога, через некоторое время весь столбик где переключение передач АКПП горит желтым, выбранная передача не отображается. Во всех блоках ошибка 01314 - Блок управления двигателя (нет сингала\связи).
Кто еще сталкивался с подобным? Как лечили?

03.05.2011, 16:43 (16:43)	#1
Flesh.ka Пользователь Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 22.07.2009 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 12 Репутация: 12	01314 - Блок управления двигателя День добрый. Странная ситуация сегодня произошла - еду, тихо еду, ровно, никого не трогаю, говорю по телефону, на какой-то кочке или стыке дороги машин немного потряхивает, и начинается: - тяга пропадает (ровно то едет, но на газ не реагирует) - на несколько секунд высвечивается спираль запуска двигателя - появляется пиктограмма пяной дороги ESP, и продолжает гореть. В таком анабиозном режиме доползаю до места где остановиться, глушу, завожусь - все становится нормально. Далее машин едет как обычно, разве что какие-то неочевидные рывки при перекдючении передачь появились. Чтение ошибок показывает, что по десятку адресов, включая двигатель, тормоза, запуск двигателя, полный привод и пр. появилась ошибка: 01314 - Блок управления двигателя. Знакомые сервисники предположили, что это мозги слетели при встряске, а затем при перезагрузке все адаптировалось заново. Типа, есть болезнь така у туров, нелечиться. Ошибки потер, будем посмотреть что дальше. Но есть ряд вопросов: - Кто-нибудь с такой хренью сталкивался? - Как это можно/нужно лечить? - К чему готовиться? - Забить и не заморачиваться? Или теперь надо учиться все кочки и ямки объезжать? :) Спасибо.

04.05.2011, 10:41 (12:41)	#7
triada13 Местный Город: Кемерово - Челябинск Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 160 Репутация: 285	manwel2, ничего сложного нет, главное иметь инструмент. а если у вас самопроизвольно отключается прерыватель клеммы, то может имеет смысл подумать по поводу его замены, ведь может и на ходу подловить, зачем судьбу испытывать.
	Последний раз редактировалось triada13; 04.05.2011 в 10:44.

20.06.2011, 20:43 (23:43)	#12
Вячес Местный Город: Н-Кузнецк Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 297 Репутация: 372	Flesh.ka, не слушай бензунов, а у нас два блока управления двигателем левый и правый, у тебя ошибки по какому прошли, обычно бывает что глючит правый
	Последний раз редактировалось Вячес; 20.06.2011 в 20:50.

30.06.2011, 14:53 (14:53)	#17
Flesh.ka Пользователь Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 22.07.2009 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Вячес, Карп, Спасибо за рекомнедации. К сожалению по какому блоку прошла ошибка - тогда внимание не обратил, ошибки потер Пока более не повторялось. А суваться в работающий механизьм меня отговорили Уж след раз уже буду внимательно конспектировать ошибки и дальше уж решать чего делать ... продолжение следует Добавлено через 9 минут 27 секунд Цитата: игоряша Flesh.ka, а меня призывал ОД на сервисную акцию по перепрошивке блока управления двигателя. Уточни у ближайшего ОД данную тему. Удачи! Спасибо за совет. Но что-то мне подсказывает что для авто 6 года все сервисные акции уже закончились Но еже ли придется посетить официалов - попробую и к этому траблу вернуться.
	Последний раз редактировалось Flesh.ka; 30.06.2011 в 14:53. Причина: Добавлено сообщение

03.05.2011, 20:48 (22:48)	#2
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Flesh.ka - Забить и не заморачиваться? забить и не заморачиваться до очередного проявления. А его может и не быть

03.05.2011, 21:11 (21:11)	#3
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	Flesh.ka, думаю нужно проверить электрику... в первую очередь провод массы идущей в двигательный отсек, и проводку под ковром водителя.

04.05.2011, 00:55 (00:55)	#4
manwel2 Гость Город: Sochi Регистрация: 18.08.2010 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добрый вечер! Та-же проблема сегодня меня затр--ла после диагностики двигателя и подушек! Авто заглохла!!! Я этого конструктора маму !!!!, кто воткнул аккумулятор под водительское сидение, до которого х-- долезешь даже если авто сгорит! ТАК ВОТ, там рядом с аккумулятором стоит маленькая кнопка желтоватого цвета, которая как я понял отключает(+) идущий от АКБ к блоку предохранителей в моторном отсеке.Эта кнопка напоминает инерционный выключатель, что стоит на хондах, фордах и т.д.Вот она и часто вырубается! А конструктор пусть не обижается,просто ему надо предложить просто один раз добраться до АКБ и он поймет о чем речь! Извините за грубость, просто долго добирался до истины под дождем!

06.05.2011, 12:38 (12:38)	#5
Flesh.ka Пользователь Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 22.07.2009 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: manwel2 Добрый вечер! Та-же проблема сегодня меня затр--ла после диагностики двигателя и подушек! Авто заглохла!!! Я этого конструктора маму !!!!, кто воткнул аккумулятор под водительское сидение, до которого х-- долезешь даже если авто сгорит! ТАК ВОТ, там рядом с аккумулятором стоит маленькая кнопка желтоватого цвета, которая как я понял отключает(+) идущий от АКБ к блоку предохранителей в моторном отсеке.Эта кнопка напоминает инерционный выключатель, что стоит на хондах, фордах и т.д.Вот она и часто вырубается! А конструктор пусть не обижается,просто ему надо предложить просто один раз добраться до АКБ и он поймет о чем речь! Извините за грубость, просто долго добирался до истины под дождем! Подозреваю все-таки что у нас разные причины ... 1) авто у меня не глохло, 2) аккумулятора у меня 2 шт. 3) все ошибки про мозги По факту пока ничего боле не проявлялось, но настороженность по ситуации сохраняется . К примеру воображение рисует, что крайне непрятно эту ситуацию будет обрабатывать на трассе при 150 и далее , или наоборот при проезде каких-нибудь трамвайных путей потерять полностью тягу перед трамваем

25.08.2011, 09:03 (09:03)	#6
kostobay Пользователь Город: Зыряновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 559 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 243 Репутация: 318	Цитата: manwel2 Добрый вечер! Та-же проблема сегодня меня затр--ла после диагностики двигателя и подушек! Авто заглохла!!! Я этого конструктора маму !!!!, кто воткнул аккумулятор под водительское сидение, до которого х-- долезешь даже если авто сгорит! ТАК ВОТ, там рядом с аккумулятором стоит маленькая кнопка желтоватого цвета, которая как я понял отключает(+) идущий от АКБ к блоку предохранителей в моторном отсеке.Эта кнопка напоминает инерционный выключатель, что стоит на хондах, фордах и т.д.Вот она и часто вырубается! А конструктор пусть не обижается,просто ему надо предложить просто один раз добраться до АКБ и он поймет о чем речь! Извините за грубость, просто долго добирался до истины под дождем! всем привет, месяц назад купил тура 2004 года. нет-нет и загорается такая же херня на панеле после запуска мотора, глушу и завожу снова, все проходит. нашел я эту желтую кнопочку. она не разбирается. дело точно в ней? и если действительно она, только замена? с дигностикой в нашей дыре туго, подскажите кто конкретно знает. спасибо

04.05.2011, 21:20 (21:20)	#8
manwel2 Гость Город: Sochi Регистрация: 18.08.2010 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Для меня и для многих форумчан проблем нет,но найти ключ на трассе для снятия сиденья не каждому дано!

04.05.2011, 22:15 (00:15)	#9
triada13 Местный Город: Кемерово - Челябинск Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 160 Репутация: 285	Так в том то и дело что собираясь в дальнюю дорогу нужно как минимум взять этот ключ.

07.05.2011, 13:18 (12:18)	#10
Mishell Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.06.2010 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	проблема в проводке, которая под ногами водителя. Она гниет даже на 2-3-х летних машинах. Полностью менять все косу нереально, а вот искать сгнившие провода можно ( долго и не совсем дешево). У меня такая ошибка периодически выскакивает уже почти год, правда еще не глох, н о ремонте задумываюсь

20.06.2011, 20:34 (20:34)	#11
Jasper Местный Город: Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 352 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 38 Репутация: 38	у меня такая ошибка вылезла после дтп, машину еще не восстанавливал, вот думаю куда в первую очередь лезть, причем комп. не видишь даже двигатель, коробку и все остальные каналы видит :( и где находится этот блок управления двигателем?

21.06.2011, 09:12 (09:12)	#13
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	ну наконец-то дождались мужской работы . ЭБУ двигателя может выйти из формата обмена данными с другими блоками по трем причинам : 1) Пропадание питания на Э.Б.У. двигателя (клемма 15) .Самая распространненая .Э.Б.У. стоит в правом водостоке над блоком АБС , с проводкой блока АБС из-за жгута то-же возникают проблемы ...Возможно некорректная работы блокировки нештатной сигнализации(проверить)на этом проводе .. 2)Нарушение самого провода шины CAN - привода ,причем это не к.з. (иначе системы все в ступоре) .а скорее разрыв (это редко .но бывает) 3) Самое редкое , проблема с распайкой в самом блоке (подобно блоку АБС на Пассатах или Ауди если встречались).. Нужно методично опросить блоки .и провести анализ шины в 125 ,126 группах ....Предпологается полный протокол ...

25.01.2015, 23:43 (22:43)	#14
Danil107 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Карп ну наконец-то дождались мужской работы . ЭБУ двигателя может выйти из формата обмена данными с другими блоками по трем причинам : 1) Пропадание питания на Э.Б.У. двигателя (клемма 15) .Самая распространненая .Э.Б.У. стоит в правом водостоке над блоком АБС , с проводкой блока АБС из-за жгута то-же возникают проблемы ...Возможно некорректная работы блокировки нештатной сигнализации(проверить)на этом проводе .. 2)Нарушение самого провода шины CAN - привода ,причем это не к.з. (иначе системы все в ступоре) .а скорее разрыв (это редко .но бывает) 3) Самое редкое , проблема с распайкой в самом блоке (подобно блоку АБС на Пассатах или Ауди если встречались).. Нужно методично опросить блоки .и провести анализ шины в 125 ,126 группах ....Предпологается полный протокол ... Клемма 15 это где? Провод до аккума или фишка к ЭБУ?

21.06.2011, 09:39 (09:39)	#15
игоряша Местный Город: Рожденный в СССР Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2010 Сообщений: 425 Поблагодарил(а): 94 Благодарностей: 325 Репутация: 450	Flesh.ka, а меня призывал ОД на сервисную акцию по перепрошивке блока управления двигателя. Уточни у ближайшего ОД данную тему. Удачи!

21.06.2011, 10:23 (10:23)	#16
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Flesh.ka, не слушай бензунов, а у нас два блока управления двигателем левый и правый, у тебя ошибки по какому прошли, обычно бывает что глючит правый .. Если это так ,то ИМХО не сложно их поменять местами и переставить перемычку в разъеме . По протоколу действительно есть ошибки общения по однопроводной CAN между блоками ..

30.06.2011, 15:15 (15:15)	#18
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: Flesh.ka Но что-то мне подсказывает что для авто 6 года все сервисные акции уже закончились Акции отзыва действуют 10 лет с начала старта, если нет особых указаний по завершению самой акции. И акции соответствующие 72D1 и 69F5 пока работают.

02.08.2011, 14:08 (13:08)	#19
zmitrevich Новенький Город: MINSK Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.08.2011 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	привет всем может кто сталкивался 2,5tdi 2008г загорается отключение ESP, индикация переключения передач не высвечиваеться (коробка переходит в аварийный режим) , заглушил завёл всё пропало через некоторое время происходит тоже самое на диагностике у дилера говорят что всё блоки работают нормально или может пропадает контакт.

11.11.2019, 22:40 (00:40)	#20
Olympiadmp Новенький Город: Каменск-Уральский Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.09.2019 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: zmitrevich привет всем может кто сталкивался 2,5tdi 2008г загорается отключение ESP, индикация переключения передач не высвечиваеться (коробка переходит в аварийный режим) , заглушил завёл всё пропало через некоторое время происходит тоже самое на диагностике у дилера говорят что всё блоки работают нормально или может пропадает контакт. Туарег 3.2 такая же проблема. Время от времени загорается кривая дорога, через некоторое время весь столбик где переключение передач АКПП горит желтым, выбранная передача не отображается. Во всех блоках ошибка 01314 - Блок управления двигателя (нет сингала\связи). Кто еще сталкивался с подобным? Как лечили?