Пересели GP на NF...

AlexTUR · 17.05.2011, 23:23 (23:23)

Собственно интересно мнение тех кто пересел с GP на NF, расскажите что не хватало GP , и чего лишился NF...????

John · 17.05.2011, 23:30 (23:30)

Помоему это разные авто :)

AlexTUR · 17.05.2011, 23:49 (23:49)

Так те кто пересели, им сравнить легче...
не могу привыкнуть к особому дизайну НФ, хотя чуть не купил

_Vitaly_ · 18.05.2011, 03:25 (08:25)

Цитата:

AlexTUR

Так те кто пересели, им сравнить легче...
не могу привыкнуть к особому дизайну НФ, хотя чуть не купил

Вот тоже никак не могу привыкнуть, думал купить, но никак пока. Внешность его не нравится. Дамский какой то. Все думал примелькается - привыкну. Как к крузаку 200. Но сколько смотрю на него - отношение не меняется.

Вадим Омск · 18.05.2011, 07:29 (06:29)

Цитата:

_Vitaly_

Вот тоже никак не могу привыкнуть, думал купить, но никак пока. Внешность его не нравится. Дамский какой то. Все думал примелькается - привыкну. Как к крузаку 200. Но сколько смотрю на него - отношение не меняется.

Пацаны не поймут что-ли? :)

Rinat83 · 18.05.2011, 15:51 (17:51)

Цитата:

_Vitaly_

Вот тоже никак не могу привыкнуть, думал купить, но никак пока. Внешность его не нравится. Дамский какой то. Все думал примелькается - привыкну. Как к крузаку 200. Но сколько смотрю на него - отношение не меняется.

так берите на галогеновых фарах морда совсем другая злая агрессивная

Old Ezh · 18.05.2011, 07:51 (07:51)

На крузак долго не смотри, глаз замыливается и восприятие прекрасного нарушается

Skozlajop · 18.05.2011, 08:53 (08:53)

ИМХО в дизайне различия вообще минимальны, а по поводу езды - нужно мнение тех кто юзал GP долгое время...
Я на GP ездил Очень мало, но вроде NF помягче и потише засчет минимизации количества пластиковых деталей: воздуходувов, отсеков центральной консоли... А в остальном - та же машина.

36rus · 18.05.2011, 09:43 (08:43)

Цитата:

AlexTUR

Собственно интересно мнение тех кто пересел с GP на NF, расскажите что не хватало GP , и чего лишился NF...????

забирай белый тестдрайвовый,даже не думай! )

Шэррман · 18.05.2011, 10:56 (10:56)

Я три года ездил на GP, бензин 3,2. Сейчас NF, бензин 3,6 (249). Цвет, комплектация одинаковые. Пневма, кожа, ксенон. Езжу по городу и дача. 3-4 раза в год рыбалка, по грунтовке.

Если сказать коротко: NF - это очень хороший автомобиль, а GP - это океанская яхта.

В плюс NF: отличная динамика, управляемость, не валкий, не качает (езжу на комфорте), подвеска лучше сглаживает трещины и стыки (например бетонка), расход бензина меньше на 30-40% (сейчас пробег 1200 км, 60% город/пробки и 40% пригород/пробки. Средний расход 14,9 л на 100 км), нравится магнитола (550) и обзорность.

В недостатках - выше шумность от колес, упрощенный дизайн (например нет регулировок задних ремней безопасности по высоте). Мне не очень нравится новая приборка - сильно раздвинуты спидометр и тахометр, указатели поворота разъехались в стороны и перекрываются ободом руля, а на большом экране ничего полезного (я вывожу средний расход и это вынуждает непроизвольно экономить бензин). Еще не понравились маленькие зеркала заднего вида, хотя сейчас уже привык. Да! Еще ОЧЕНЬ тихий звук работы указателей поворота. На фоне даже тихой музыки я не слышу и иногда забываю выключить.

yeni · 18.05.2011, 15:26 (15:26)

Цитата:

Шэррман

Если сказать коротко: NF - это очень хороший автомобиль, а GP - это океанская яхта.

Метко замечено, согласен.
Я отъездил на GP 3.0TDI 3.5 года, теперь 3-й месяц на NF 3.0TDI с ТТ.
К дизайну уже привык:)
GP конечно более мужественный, монументальный, но по дизайну все же родом из начала 2000-х. NF гораздо более современный. Плюс, конечно, я взял гораздо более навороченную комплектацию.
Жаль, что они добавили унисекса по сравнению с GP, но мне кажется, что стерпится-слюбится в народном сознании. Помните, как поначалу воспринимался BMW X6? А сейчас - икона стиля.
Из плюсов NF: едет мягче, расход дизеля меньше, мультимедиа современней, салон посвежее.
Минусы: достало опускающееся сиденье (как бы побороть?), шум от арок (или это стоковая резина говно?), ну мелкие эргономические просчеты вроде упомянутых указателей поворота, закрывающихся ободом руля.
Но в целом, все равно, безусловно, NF - превосходный современный автомобиль, не имеющий себе равных за свои, хоть и немалые, деньги.
Хотя GP производил на меня, субъективно, более мощное впечатление. Но я это склонен для себя относить на счет того, что на GP-то я пересел с 10-летнего SAAB 9000, а на NF - с GP.

ОлегТ · 18.05.2011, 16:01 (16:01)

Цитата:

yeni

шум от арок (или это стоковая резина говно?),

Лечится за 21 рубль у ОД.
Несерьезные деньги, чтобы считать что это портит хорошую машину

GoldPuma · 18.05.2011, 11:21 (11:21)

Шэррман, вот хочу Вам задать такой вопрос.

У меня сейчас дизель 2.5 на ткане.Думаю о смене авто,рассматриваю NF как один из возможных вариантов.Хочу ТД 204(но говорят уже будет 211),минимум опций,только необходимое(ксенон,привод багажника,диски каракум,вставки орех и опять на ткане)и выходит всё равно не дёшево.

Так вот стоит ли игра свеч или на эту сумму заморочиться чем-то другим.Я не являюсь фанатом какой-то определённой марки.Если бы так не задрали цену

,то особо и не сомневалась.Может Вы тоже что-то ещё рассматривали?

cusco · 18.05.2011, 11:41 (10:41)

Цитата:

GoldPuma

Шэррман, вот хочу Вам задать такой вопрос.

У меня сейчас дизель 2.5 на ткане.Думаю о смене авто,рассматриваю NF как один из возможных вариантов.Хочу ТД 204(но говорят уже будет 211),минимум опций,только необходимое(ксенон,привод багажника,диски каракум,вставки орех и опять на ткане)и выходит всё равно не дёшево.

Так вот стоит ли игра свеч или на эту сумму заморочиться чем-то другим.Я не являюсь фанатом какой-то определённой марки.Если бы так не задрали цену

,то особо и не сомневалась.Может Вы тоже что-то ещё рассматривали?

А на другие модели цены старые остались, их не задрали ?
мы живём в Россее, тут это нормально, вон посмотрите на Прадо цены вообще в небеса вогнали и ничего берут люди.

Шэррман · 18.05.2011, 11:26 (11:26)

Я уложился в 2200. Из других вариантов за эти деньги мне приглянулась только БМВ Х3, но она поменьше, в аналогичной комплектации подороже и очень долго ждать. Хонда Пилот и Ниссан Х-Трайл мне не понравились внешне. Рассматривал Хайлэндер, но отсутствие пневмы и салон в живую не понравились. До Туарега едил на мерседесах Е.

GRe · 18.05.2011, 23:05 (22:05)

Цитата:

Шэррман

Я уложился в 2200. Из других вариантов за эти деньги мне приглянулась только БМВ Х3, но она поменьше, в аналогичной комплектации подороже и очень долго ждать. Хонда Пилот и Ниссан Х-Трайл мне не понравились внешне. Рассматривал Хайлэндер, но отсутствие пневмы и салон в живую не понравились. До Туарега едил на мерседесах Е.

Фигасе!! 2,2 за НФ? Интересно что в нем за эти деньги?

cusco · 18.05.2011, 23:13 (22:13)

Цитата:

GRe

Фигасе!! 2,2 за НФ? Интересно что в нем за эти деньги?

А что-то есть лучше в эти деньги ? цены взлетели на все модели, таких цен по каким продавали в своё время GP давно уже нет.

AlexTUR · 18.05.2011, 11:58 (11:58)

Цитата:

_Vitaly_

Но сколько смотрю на него - отношение не меняется.

Вот вот, а я ещё имею возможность тестовый юзать, пусть и в жирной комплектации, но ни как он меня не зацепит....

ОлегТ · 18.05.2011, 12:03 (12:03)

Ну так машин валом.
Проехаться по салонам, найти что зацепит, изучить и в путь.
Не нравится, значит не надо себя мучить.

GoldPuma · 18.05.2011, 12:04 (12:04)

cusco, да я согласна,что всё берут,а что делать

.Просто я рассматриваю авто для города и трассы,это основное назначение.И получается,что за такую сумму можно взять авто чуть меньше размером,но более богатое по комплектации,либо более престижное,которое на вторичке у поклонников будет потом востребованное.Выбор для меня серьёзный и на эмоциях

покупать не хочется.Больше всего смущает у NF его Торсен.Эту особенность могут почувствовать только обладатели старого и нового авто.Сама лично видела Кю5 буксующего на ледяном подъёме

.Перед прокручивает,а зад не помогает-толкнули,поехал.А NF тяжелее Кю5.Так стоит он этих денег сейчас?

17.05.2011, 23:23 (23:23)	#1
AlexTUR Почетный мембер Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 2,211 Поблагодарил(а): 1,984 Благодарностей: 1,978 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3182	Пересели GP на NF... Собственно интересно мнение тех кто пересел с GP на NF, расскажите что не хватало GP , и чего лишился NF...????

17.05.2011, 23:49 (23:49)	#3
AlexTUR Почетный мембер Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 2,211 Поблагодарил(а): 1,984 Благодарностей: 1,978 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3182	Так те кто пересели, им сравнить легче... не могу привыкнуть к особому дизайну НФ, хотя чуть не купил
	Последний раз редактировалось AlexTUR; 17.05.2011 в 23:56.

18.05.2011, 10:56 (10:56)	#10
Шэррман Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 19 Репутация: 45	Я три года ездил на GP, бензин 3,2. Сейчас NF, бензин 3,6 (249). Цвет, комплектация одинаковые. Пневма, кожа, ксенон. Езжу по городу и дача. 3-4 раза в год рыбалка, по грунтовке. Если сказать коротко: NF - это очень хороший автомобиль, а GP - это океанская яхта. В плюс NF: отличная динамика, управляемость, не валкий, не качает (езжу на комфорте), подвеска лучше сглаживает трещины и стыки (например бетонка), расход бензина меньше на 30-40% (сейчас пробег 1200 км, 60% город/пробки и 40% пригород/пробки. Средний расход 14,9 л на 100 км), нравится магнитола (550) и обзорность. В недостатках - выше шумность от колес, упрощенный дизайн (например нет регулировок задних ремней безопасности по высоте). Мне не очень нравится новая приборка - сильно раздвинуты спидометр и тахометр, указатели поворота разъехались в стороны и перекрываются ободом руля, а на большом экране ничего полезного (я вывожу средний расход и это вынуждает непроизвольно экономить бензин). Еще не понравились маленькие зеркала заднего вида, хотя сейчас уже привык. Да! Еще ОЧЕНЬ тихий звук работы указателей поворота. На фоне даже тихой музыки я не слышу и иногда забываю выключить.
	Последний раз редактировалось Шэррман; 18.05.2011 в 11:28.

18.05.2011, 11:21 (11:21)	#13
GoldPuma МягкоЛапка Город: МО Долгопрудный-город чудный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 3,854 Поблагодарил(а): 7,814 Благодарностей: 9,809 Изображений в галерее: 4 Репутация: 12862	Шэррман, вот хочу Вам задать такой вопрос.У меня сейчас дизель 2.5 на ткане.Думаю о смене авто,рассматриваю NF как один из возможных вариантов.Хочу ТД 204(но говорят уже будет 211),минимум опций,только необходимое(ксенон,привод багажника,диски каракум,вставки орех и опять на ткане)и выходит всё равно не дёшево.Так вот стоит ли игра свеч или на эту сумму заморочиться чем-то другим.Я не являюсь фанатом какой-то определённой марки.Если бы так не задрали цену,то особо и не сомневалась.Может Вы тоже что-то ещё рассматривали?

18.05.2011, 11:41 (10:41)	#14
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: GoldPuma Шэррман, вот хочу Вам задать такой вопрос.У меня сейчас дизель 2.5 на ткане.Думаю о смене авто,рассматриваю NF как один из возможных вариантов.Хочу ТД 204(но говорят уже будет 211),минимум опций,только необходимое(ксенон,привод багажника,диски каракум,вставки орех и опять на ткане)и выходит всё равно не дёшево.Так вот стоит ли игра свеч или на эту сумму заморочиться чем-то другим.Я не являюсь фанатом какой-то определённой марки.Если бы так не задрали цену,то особо и не сомневалась.Может Вы тоже что-то ещё рассматривали? А на другие модели цены старые остались, их не задрали ? мы живём в Россее, тут это нормально, вон посмотрите на Прадо цены вообще в небеса вогнали и ничего берут люди.

17.05.2011, 23:30 (23:30)	#2
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Помоему это разные авто :)

18.05.2011, 03:25 (08:25)	#4
_Vitaly_ Заблокирован Причина: Пятое нарушение пункта 4.4.15 пожизненная блокировка))) Город: Иркутск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2008 Сообщений: 779 Поблагодарил(а): 1,219 Благодарностей: 1,116 Репутация: 1971	Цитата: AlexTUR Так те кто пересели, им сравнить легче... не могу привыкнуть к особому дизайну НФ, хотя чуть не купил Вот тоже никак не могу привыкнуть, думал купить, но никак пока. Внешность его не нравится. Дамский какой то. Все думал примелькается - привыкну. Как к крузаку 200. Но сколько смотрю на него - отношение не меняется.

18.05.2011, 07:29 (06:29)	#5
Вадим Омск Новенький Город: Омск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.11.2010 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 15 Изображений в галерее: 5 Репутация: 15	Цитата: _Vitaly_ Вот тоже никак не могу привыкнуть, думал купить, но никак пока. Внешность его не нравится. Дамский какой то. Все думал примелькается - привыкну. Как к крузаку 200. Но сколько смотрю на него - отношение не меняется. Пацаны не поймут что-ли? :)

18.05.2011, 15:51 (17:51)	#6
Rinat83 Местный Город: Нижневартовск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 381 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 123 Изображений в галерее: 1 Репутация: 223	Цитата: _Vitaly_ Вот тоже никак не могу привыкнуть, думал купить, но никак пока. Внешность его не нравится. Дамский какой то. Все думал примелькается - привыкну. Как к крузаку 200. Но сколько смотрю на него - отношение не меняется. так берите на галогеновых фарах морда совсем другая злая агрессивная

18.05.2011, 07:51 (07:51)	#7
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	На крузак долго не смотри, глаз замыливается и восприятие прекрасного нарушается

18.05.2011, 08:53 (08:53)	#8
Skozlajop Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 2 Репутация: -23	ИМХО в дизайне различия вообще минимальны, а по поводу езды - нужно мнение тех кто юзал GP долгое время... Я на GP ездил Очень мало, но вроде NF помягче и потише засчет минимизации количества пластиковых деталей: воздуходувов, отсеков центральной консоли... А в остальном - та же машина.

18.05.2011, 09:43 (08:43)	#9
36rus Стреляный Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.03.2011 Сообщений: 805 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 529 Изображений в галерее: 7 Репутация: 605	Цитата: AlexTUR Собственно интересно мнение тех кто пересел с GP на NF, расскажите что не хватало GP , и чего лишился NF...???? забирай белый тестдрайвовый,даже не думай! )

18.05.2011, 15:26 (15:26)	#11
yeni Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.07.2007 Сообщений: 160 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 68 Репутация: 94	Цитата: Шэррман Если сказать коротко: NF - это очень хороший автомобиль, а GP - это океанская яхта. Метко замечено, согласен. Я отъездил на GP 3.0TDI 3.5 года, теперь 3-й месяц на NF 3.0TDI с ТТ. К дизайну уже привык:) GP конечно более мужественный, монументальный, но по дизайну все же родом из начала 2000-х. NF гораздо более современный. Плюс, конечно, я взял гораздо более навороченную комплектацию. Жаль, что они добавили унисекса по сравнению с GP, но мне кажется, что стерпится-слюбится в народном сознании. Помните, как поначалу воспринимался BMW X6? А сейчас - икона стиля. Из плюсов NF: едет мягче, расход дизеля меньше, мультимедиа современней, салон посвежее. Минусы: достало опускающееся сиденье (как бы побороть?), шум от арок (или это стоковая резина говно?), ну мелкие эргономические просчеты вроде упомянутых указателей поворота, закрывающихся ободом руля. Но в целом, все равно, безусловно, NF - превосходный современный автомобиль, не имеющий себе равных за свои, хоть и немалые, деньги. Хотя GP производил на меня, субъективно, более мощное впечатление. Но я это склонен для себя относить на счет того, что на GP-то я пересел с 10-летнего SAAB 9000, а на NF - с GP.

18.05.2011, 16:01 (16:01)	#12
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: yeni шум от арок (или это стоковая резина говно?), Лечится за 21 рубль у ОД. Несерьезные деньги, чтобы считать что это портит хорошую машину

18.05.2011, 11:26 (11:26)	#15
Шэррман Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 19 Репутация: 45	Я уложился в 2200. Из других вариантов за эти деньги мне приглянулась только БМВ Х3, но она поменьше, в аналогичной комплектации подороже и очень долго ждать. Хонда Пилот и Ниссан Х-Трайл мне не понравились внешне. Рассматривал Хайлэндер, но отсутствие пневмы и салон в живую не понравились. До Туарега едил на мерседесах Е.

18.05.2011, 23:05 (22:05)	#16
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,422 Репутация: 2025	Цитата: Шэррман Я уложился в 2200. Из других вариантов за эти деньги мне приглянулась только БМВ Х3, но она поменьше, в аналогичной комплектации подороже и очень долго ждать. Хонда Пилот и Ниссан Х-Трайл мне не понравились внешне. Рассматривал Хайлэндер, но отсутствие пневмы и салон в живую не понравились. До Туарега едил на мерседесах Е. Фигасе!! 2,2 за НФ? Интересно что в нем за эти деньги?

18.05.2011, 23:13 (22:13)	#17
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: GRe Фигасе!! 2,2 за НФ? Интересно что в нем за эти деньги? А что-то есть лучше в эти деньги ? цены взлетели на все модели, таких цен по каким продавали в своё время GP давно уже нет.

18.05.2011, 11:58 (11:58)	#18
AlexTUR Почетный мембер Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 2,211 Поблагодарил(а): 1,984 Благодарностей: 1,978 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3182	Цитата: _Vitaly_ Но сколько смотрю на него - отношение не меняется. Вот вот, а я ещё имею возможность тестовый юзать, пусть и в жирной комплектации, но ни как он меня не зацепит....

18.05.2011, 12:03 (12:03)	#19
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Ну так машин валом. Проехаться по салонам, найти что зацепит, изучить и в путь. Не нравится, значит не надо себя мучить.

18.05.2011, 12:04 (12:04)	#20
GoldPuma МягкоЛапка Город: МО Долгопрудный-город чудный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 3,854 Поблагодарил(а): 7,814 Благодарностей: 9,809 Изображений в галерее: 4 Репутация: 12862	cusco, да я согласна,что всё берут,а что делать.Просто я рассматриваю авто для города и трассы,это основное назначение.И получается,что за такую сумму можно взять авто чуть меньше размером,но более богатое по комплектации,либо более престижное,которое на вторичке у поклонников будет потом востребованное.Выбор для меня серьёзный и на эмоциях покупать не хочется.Больше всего смущает у NF его Торсен.Эту особенность могут почувствовать только обладатели старого и нового авто.Сама лично видела Кю5 буксующего на ледяном подъёме.Перед прокручивает,а зад не помогает-толкнули,поехал.А NF тяжелее Кю5.Так стоит он этих денег сейчас?