акпп капризничает :(

[al777ex]

камрады, кто может натолкнет на умную мысль....

акпп периодически не желает переключать передачи в режиме "Д" и переходит на ручной режим (?).
т.е. на дисплее вместо Д1, Д2... появляются 654321 и переключение либо ручками, либо когда обороты в красную зону подымаются (защита от дурака, как я понимаю срабатывает).
в "S" все работает замечательно.
толчков, ударов, рывков не замечено.

фишки на коробке снимал. там было масло - помыл, посушил, на место вернул.
проблема не снялась.

в силу скорой замены масла в коробке - прошу потыкать мну носом на предмет что там внутрях посмотреть, на что обратить внимание с целью возможного устранения обозначенной проблемы.

[PARAVOZZ]

Надо заменить "косичку" проводки в АКПП,если в разъёмах было масло,то надо менять полюбому. Твоя коробка при положении селектора D попадает в аварийный режим на 3 передачу,чтобы исправить надо прочитать ошибки и сделать анализ протокола. Или проблема уйдёт при замене косички или будет ошибка по селектору,который отказывает по причине разливания различных сладких напитков,вследствии чего окисляются дорожки на плате выбора передач.

[al777ex]

"косичка" - это я так понимаю - жгут проводов?
по ЕТКА идет под номером 25, 26?

09D927363D и 09D927363E?

[PARAVOZZ]

al777ex, внимательнее подбирайте данную деталь,потому что распиновка контактов может не соответствовать количеству проводов в разъёме. Начинать данный ремонт надо с диагностики.

[al777ex]

   Цитата:

PARAVOZZ

Начинать данный ремонт надо с диагностики.

заказал шнурок. жду. в смешанных чувствах.

[al777ex]

докладываю. :)
по сути проблемы.
как показала диагностика, во всем виновато было "нет сигнала электромагнита переключателя АКП" (еще раз спасибо камраду Werkstatt).
были сняты рычаг, крышечка пластмассовая с буковками PRNDS, плата.
на ленте были обнаружены 2 магнита. собственно, они там и ожидались.
при осмотре выявлено - магнит кругленький шибко утоплен в резинку.
подложили под него кусочек изоленты. чтобы он был поближе к плате.
все это дело собрали обратно.

пока что (50 км) проблема больше не появлялась. хотя до этого частота была, как говорится "от светофора до сфетофора".
очень надеюсь, что вопрос заборот.


Добавлено через 12 минут 11 секунд

   Цитата:

PARAVOZZ

Надо заменить "косичку" проводки в АКПП,если в разъёмах было масло,то надо менять полюбому. Твоя коробка при положении селектора D попадает в аварийный режим на 3 передачу,чтобы исправить надо прочитать ошибки и сделать анализ протокола. Или проблема уйдёт при замене косички или будет ошибка по селектору,который отказывает по причине разливания различных сладких напитков,вследствии чего окисляются дорожки на плате выбора передач.

тоже еще раз спасибо. :)
все было чистенько, ничего не пролито. :)

Добавлено через 1 час 42 минуты 19 секунд
ошибку потер. пока что не выплывает заново. :)

[al777ex]

   Цитата:

al777ex

пока что (50 км) проблема больше не появлялась

5000 км - полет нормальный

[al777ex]

   Цитата:

al777ex

5000 км - полет нормальный

1.5 года - полет нормальный.

[djjulik]

Такая же ерунда. Тронулся со светофора, слышу скорость не переключается. На приборке PRNDS одновременно горят. В ручном режиме скорости переключаются нормально. До этого утром заезжал на мойку - вот теперь думаю может магнитики эти злополучные инеем там покрылись (хотя вроде просушивал салон).

[Dezus]

Собственно также проблема. Только у меня рестайл. И получается следующее: заводишь есть индикация положения коробки, включаешь D, а там 1 и соответственно переключения сами не идут, в режиме типтроника все нормально. Либо иначе - вообще нет отображение на дисплее, пустое место, при этом коробка переключает все отлично и в режиме D и S, и разница между ними есть. Вскрыл по вашему описанию. Под пластиковой крышкой с буквами обнаружил плату подсветки с диодами, а под ней на шторке два маленьких магнитика в этой шторке закреплены. Круглый действительно слегка глубоко утоплен был. Ну подложил я род него, стал он вровень, но толку ноль. Или я что-то не то делаю?

[hnol]

   Цитата:

Dezus

Собственно также проблема. Только у меня рестайл. И получается следующее: заводишь есть индикация положения коробки, включаешь D, а там 1 и соответственно переключения сами не идут, в режиме типтроника все нормально. Либо иначе - вообще нет отображение на дисплее, пустое место, при этом коробка переключает все отлично и в режиме D и S, и разница между ними есть. Вскрыл по вашему описанию. Под пластиковой крышкой с буквами обнаружил плату подсветки с диодами, а под ней на шторке два маленьких магнитика в этой шторке закреплены. Круглый действительно слегка глубоко утоплен был. Ну подложил я род него, стал он вровень, но толку ноль. Или я что-то не то делаю?

Как ба б если дажа ш я не угадал, то для профилактики вот эта тема очень полезна для ознакомления.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58374

[Dezus]

Что никто не сталкивался с такой проблемой?

[al777ex]

а диагностика что говорит?

[tiger31rus]

Вот и у меня возникла подобная проблема.
Значится еду я, еду....смотрю а индикация на приборке показывает, что АКПП в режиме типтороник и переключает соттветственно только вручную. Останавливаюсь, перевожу селектор в положение "P", потом снова в "D" - все нормально едем. Перевожу селектор в типтроник - реакции ноль, продолжает находится в режиме "D". Ладно, рычаг возвращаю, еду дальше....думаю глюк. А нет, через некоторое время АКПП снова самопроизвольно перешла в режим типтроник. В остальном переключает нормально, без рывков и пинков. Я так понимаю, что проблема скорее всего в электрике (электронике).
С чего начать? С разбора консоли и проверки платы с магнитами? Подскажите друзья