Тормозная система V8 и V6.

Badtur · 19.06.2011, 00:39 (00:39)

Комрады подскажите, есть ли различия между томозными системами (диски, колодки) у NF c разными моторами?

IgorAB · 19.06.2011, 23:09 (23:09)

У V8 передние тормозные диски точно больше. 17 колеса не поставишь...

cusco · 19.06.2011, 23:15 (22:15)

Суппорта брембо больше.

IgorAB · 15.09.2011, 00:22 (00:22)

Цитата:

cusco

Суппорта брембо больше.

Купили с товарищем (у него NF V6 tdi) по комплекту колодок перед и зад, так, что у меня, что у него на всех колодках написано Brembo... Интересно, а суппорта у нас тоже брембо?

Эликсир · 18.10.2011, 17:55 (17:55)

Цитата:

IgorAB

Купили с товарищем (у него NF V6 tdi) по комплекту колодок перед и зад, так, что у меня, что у него на всех колодках написано Brembo... Интересно, а суппорта у нас тоже брембо?

ТОже! Только качественными они от этого не становятся....

Добавлено через 1 минуту 34 секунды

Цитата:

Restlin

Обладающие ETKA и просто сочувствующие )) так есть возможность на V6TDI поменять суппорты на большие от Bremo ? 17-е диски не планирую ставить - 18-19 будут

ЕСТЬ..... покупай суппорта от 4,2 ( надпись на них 18Z) под 350 мм диск и будет тебе счастье.... но колеса при этом минимум 18"

OMG · 18.07.2011, 01:44 (01:44)

а насколько велика разница? ну в смысле насколько хуже тормозит?) или тут дело не в торможении, а в том, через сколько они перегреются от интенсивной езды?

reckless · 18.07.2011, 23:00 (22:00)

Цитата:

OMG

через сколько они перегреются от интенсивной езды?

Вы когда-нибудь перегревали тормоза? ИМХО, в обычных условиях (не на гоночной трассе) это сделать невозможно на любой приличной машине. они нагреются, начнут вонять, для того же замедления придется сильнее нажимать педаль - но возможность нажать ее "до АБС" (т.е. создать максимально возможное замедление) все равно останется

Хотя, конечно, у V8 дури больше и логично для него установить бОльшие по диаметру диски. запас "по тормозам" никогда лишним не будет

Эликсир · 19.07.2011, 00:23 (00:23)

Цитата:

reckless

Вы когда-нибудь перегревали тормоза? ИМХО, в обычных условиях (не на гоночной трассе) это сделать невозможно на любой приличной машине. они нагреются, начнут вонять, для того же замедления придется сильнее нажимать педаль - но возможность нажать ее "до АБС" (т.е. создать максимально возможное замедление) все равно останется

Делал это не раз, особенно летом..... пока не воткнул передние суппорта от V8 и колодки Endless!

Цитата:

reckless

Хотя, конечно, у V8 дури больше и логично для него установить бОльшие по диаметру диски. запас "по тормозам" никогда лишним не будет

Морда у V8 тяжелая, тормоза нужны соответствующие

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

Цитата:

WALDIS

У NF v6 и v8 абсолютно разные тормозные системы,и дело даже не в размерах диска там разные поворотные кулаки и суппорта ,на любом GP можно было менять диски и суппорта . Если решил поменять на более мощные то подойдут от GP 4.2и 5.0.От 4,2 NF ценник будет далеко не гуманный с учётом замены почти всей подвески

Завтра обязательно загляну в ETKA и что то мне подсказывает: что это не совсем так!

DmPr · 19.07.2011, 00:28 (23:28)

Цитата:

reckless

Вы когда-нибудь перегревали тормоза? ИМХО, в обычных условиях (не на гоночной трассе) это сделать невозможно на любой приличной машине. они нагреются, начнут вонять, для того же замедления придется сильнее нажимать педаль - но возможность нажать ее "до АБС" (т.е. создать максимально возможное замедление) все равно останется

Это не так сложно сделать))

OMG · 19.07.2011, 00:33 (00:33)

Цитата:

reckless

Вы когда-нибудь перегревали тормоза? ИМХО, в обычных условиях (не на гоночной трассе) это сделать невозможно на любой приличной машине. они нагреются, начнут вонять, для того же замедления придется сильнее нажимать педаль - но возможность нажать ее "до АБС" (т.е. создать максимально возможное замедление) все равно останется

Хотя, конечно, у V8 дури больше и логично для него установить бОльшие по диаметру диски. запас "по тормозам" никогда лишним не будет

Не раз и не два даже диски были красными и дымили) Правда, пришлось "постараться")

Эликсир · 18.07.2011, 03:25 (03:25)

на V6 диски 330 мм. суппорта 4-ех поршневые, а на V8 диски 350 мм. суппорта 6-ти поршневые..... соответствено и колодки на V8 больше чем на V6.... а вот задние одинаковые!

GEO. · 26.07.2011, 21:58 (20:58)

Цитата:

aleksir82

на V6 диски 330 мм. суппорта 4-ех поршневые, а на V8 диски 350 мм. суппорта 6-ти поршневые..... соответствено и колодки на V8 больше чем на V6.... а вот задние одинаковые!

Домолол. Это касаемо GP у нового другие размеры. Там и супорт отличается.

WALDIS · 18.07.2011, 23:22 (23:22)

У NF v6 и v8 абсолютно разные тормозные системы,и дело даже не в размерах диска там разные поворотные кулаки и суппорта ,на любом GP можно было менять диски и суппорта . Если решил поменять на более мощные то подойдут от GP 4.2и 5.0.От 4,2 NF ценник будет далеко не гуманный с учётом замены почти всей подвески

GriZZli · 26.07.2011, 12:02 (11:02)

Наверняка есть какой то усиленный комплект от того же brembo ;)

cusco · 26.07.2011, 21:04 (20:04)

Цитата:

GriZZli

Наверняка есть какой то усиленный комплект от того же brembo ;)

JBT

DmPr · 26.07.2011, 22:12 (21:12)

Цитата:

cusco

JBT

Ставил такие на WRX.
Как замена стоковых скоб - отлично, но еще не брембо((

cusco · 26.07.2011, 22:17 (21:17)

Цитата:

DmPr

Ставил такие на WRX.
Как замена стоковых скоб - отлично, но еще не брембо((

они разные бывают,4х,6ти,8ми поршневые,на любой кошелёк.

Restlin · 18.10.2011, 17:47 (17:47)

Обладающие ETKA и просто сочувствующие )) так есть возможность на V6TDI поменять суппорты на большие от Bremo ? 17-е диски не планирую ставить - 18-19 будут

WALDIS · 18.10.2011, 18:01 (18:01)

Цитата:

Restlin

Обладающие ETKA и просто сочувствующие )) так есть возможность на V6TDI поменять суппорты на большие от Bremo ? 17-е диски не планирую ставить - 18-19 будут

Поставь от GP 4.2
7L8615301-диск тор лев
7L8615302-диск тор прав
7L6615149-суппорт лев
7L6615150-суппорт прав
7L0698151P-колодки перед
7L0907637 датчик перед

Restlin · 18.10.2011, 21:56 (21:56)

Забыл уточнить - в подписи еще не поставил, у меня NF 3.0TDI/ мне точно от GP нужны суппорта ? тут говорили что они не подходят ... развейте сомнения пожалуйста !

19.06.2011, 00:39 (00:39)	#1
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,899 Репутация: 3724	Тормозная система V8 и V6. Комрады подскажите, есть ли различия между томозными системами (диски, колодки) у NF c разными моторами?

18.10.2011, 17:55 (17:55)	#5
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: IgorAB Купили с товарищем (у него NF V6 tdi) по комплекту колодок перед и зад, так, что у меня, что у него на всех колодках написано Brembo... Интересно, а суппорта у нас тоже брембо? ТОже! Только качественными они от этого не становятся.... Добавлено через 1 минуту 34 секунды Цитата: Restlin Обладающие ETKA и просто сочувствующие )) так есть возможность на V6TDI поменять суппорты на большие от Bremo ? 17-е диски не планирую ставить - 18-19 будут ЕСТЬ..... покупай суппорта от 4,2 ( надпись на них 18Z) под 350 мм диск и будет тебе счастье.... но колеса при этом минимум 18"
	Последний раз редактировалось Эликсир; 18.10.2011 в 17:55. Причина: Добавлено сообщение

19.07.2011, 00:23 (00:23)	#8
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: reckless Вы когда-нибудь перегревали тормоза? ИМХО, в обычных условиях (не на гоночной трассе) это сделать невозможно на любой приличной машине. они нагреются, начнут вонять, для того же замедления придется сильнее нажимать педаль - но возможность нажать ее "до АБС" (т.е. создать максимально возможное замедление) все равно останется Делал это не раз, особенно летом..... пока не воткнул передние суппорта от V8 и колодки Endless! Цитата: reckless Хотя, конечно, у V8 дури больше и логично для него установить бОльшие по диаметру диски. запас "по тормозам" никогда лишним не будет Морда у V8 тяжелая, тормоза нужны соответствующие Добавлено через 1 минуту 12 секунд Цитата: WALDIS У NF v6 и v8 абсолютно разные тормозные системы,и дело даже не в размерах диска там разные поворотные кулаки и суппорта ,на любом GP можно было менять диски и суппорта . Если решил поменять на более мощные то подойдут от GP 4.2и 5.0.От 4,2 NF ценник будет далеко не гуманный с учётом замены почти всей подвески Завтра обязательно загляну в ETKA и что то мне подсказывает: что это не совсем так!
	Последний раз редактировалось Эликсир; 19.07.2011 в 00:23. Причина: Добавлено сообщение

19.06.2011, 23:09 (23:09)	#2
IgorAB Пользователь Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 184 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 36 Изображений в галерее: 4 Репутация: 36	У V8 передние тормозные диски точно больше. 17 колеса не поставишь...

19.06.2011, 23:15 (22:15)	#3
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Суппорта брембо больше.

15.09.2011, 00:22 (00:22)	#4
IgorAB Пользователь Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 184 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 36 Изображений в галерее: 4 Репутация: 36	Цитата: cusco Суппорта брембо больше. Купили с товарищем (у него NF V6 tdi) по комплекту колодок перед и зад, так, что у меня, что у него на всех колодках написано Brembo... Интересно, а суппорта у нас тоже брембо?

18.07.2011, 01:44 (01:44)	#6
OMG Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.06.2011 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	а насколько велика разница? ну в смысле насколько хуже тормозит?) или тут дело не в торможении, а в том, через сколько они перегреются от интенсивной езды?

18.07.2011, 23:00 (22:00)	#7
reckless Модератор Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2010 Сообщений: 686 Поблагодарил(а): 144 Благодарностей: 2,193 Репутация: 2721	Цитата: OMG через сколько они перегреются от интенсивной езды? Вы когда-нибудь перегревали тормоза? ИМХО, в обычных условиях (не на гоночной трассе) это сделать невозможно на любой приличной машине. они нагреются, начнут вонять, для того же замедления придется сильнее нажимать педаль - но возможность нажать ее "до АБС" (т.е. создать максимально возможное замедление) все равно останется Хотя, конечно, у V8 дури больше и логично для него установить бОльшие по диаметру диски. запас "по тормозам" никогда лишним не будет

19.07.2011, 00:28 (23:28)	#9
DmPr Пользователь Город: Днепропетровск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2011 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: reckless Вы когда-нибудь перегревали тормоза? ИМХО, в обычных условиях (не на гоночной трассе) это сделать невозможно на любой приличной машине. они нагреются, начнут вонять, для того же замедления придется сильнее нажимать педаль - но возможность нажать ее "до АБС" (т.е. создать максимально возможное замедление) все равно останется Это не так сложно сделать))

19.07.2011, 00:33 (00:33)	#10
OMG Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.06.2011 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: reckless Вы когда-нибудь перегревали тормоза? ИМХО, в обычных условиях (не на гоночной трассе) это сделать невозможно на любой приличной машине. они нагреются, начнут вонять, для того же замедления придется сильнее нажимать педаль - но возможность нажать ее "до АБС" (т.е. создать максимально возможное замедление) все равно останется Хотя, конечно, у V8 дури больше и логично для него установить бОльшие по диаметру диски. запас "по тормозам" никогда лишним не будет Не раз и не два даже диски были красными и дымили) Правда, пришлось "постараться")

18.07.2011, 03:25 (03:25)	#11
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	на V6 диски 330 мм. суппорта 4-ех поршневые, а на V8 диски 350 мм. суппорта 6-ти поршневые..... соответствено и колодки на V8 больше чем на V6.... а вот задние одинаковые!

26.07.2011, 21:58 (20:58)	#12
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: aleksir82 на V6 диски 330 мм. суппорта 4-ех поршневые, а на V8 диски 350 мм. суппорта 6-ти поршневые..... соответствено и колодки на V8 больше чем на V6.... а вот задние одинаковые! Домолол. Это касаемо GP у нового другие размеры. Там и супорт отличается.

18.07.2011, 23:22 (23:22)	#13
WALDIS Бывалый Город: М.О (ДМД) Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 642 Репутация: 1319	У NF v6 и v8 абсолютно разные тормозные системы,и дело даже не в размерах диска там разные поворотные кулаки и суппорта ,на любом GP можно было менять диски и суппорта . Если решил поменять на более мощные то подойдут от GP 4.2и 5.0.От 4,2 NF ценник будет далеко не гуманный с учётом замены почти всей подвески

26.07.2011, 12:02 (11:02)	#14
GriZZli Пользователь Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2011 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Наверняка есть какой то усиленный комплект от того же brembo ;)

26.07.2011, 21:04 (20:04)	#15
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: GriZZli Наверняка есть какой то усиленный комплект от того же brembo ;) JBT

26.07.2011, 22:12 (21:12)	#16
DmPr Пользователь Город: Днепропетровск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2011 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: cusco JBT Ставил такие на WRX. Как замена стоковых скоб - отлично, но еще не брембо((

26.07.2011, 22:17 (21:17)	#17
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: DmPr Ставил такие на WRX. Как замена стоковых скоб - отлично, но еще не брембо(( они разные бывают,4х,6ти,8ми поршневые,на любой кошелёк.

18.10.2011, 17:47 (17:47)	#18
Restlin Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2011 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Обладающие ETKA и просто сочувствующие )) так есть возможность на V6TDI поменять суппорты на большие от Bremo ? 17-е диски не планирую ставить - 18-19 будут

18.10.2011, 18:01 (18:01)	#19
WALDIS Бывалый Город: М.О (ДМД) Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 642 Репутация: 1319	Цитата: Restlin Обладающие ETKA и просто сочувствующие )) так есть возможность на V6TDI поменять суппорты на большие от Bremo ? 17-е диски не планирую ставить - 18-19 будут Поставь от GP 4.2 7L8615301-диск тор лев 7L8615302-диск тор прав 7L6615149-суппорт лев 7L6615150-суппорт прав 7L0698151P-колодки перед 7L0907637 датчик перед

18.10.2011, 21:56 (21:56)	#20
Restlin Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2011 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Забыл уточнить - в подписи еще не поставил, у меня NF 3.0TDI/ мне точно от GP нужны суппорта ? тут говорили что они не подходят ... развейте сомнения пожалуйста !