пневма или пружины .

Радик3572 · 18.07.2011, 03:53 (05:53)

Кто подскажет ,есть ли большая разница между пневмой и пружиной , терпимо или совсем пружины плохо едут .Сейчас езжу на пневме GP , заказал NF на пружине будет ли огромная разница ?

ОлегТ · 18.07.2011, 09:44 (09:44)

Тристопятьдесят пятая попытка обчуждения этой темы.

Ищите поиском. В кратце есть три позиции -
1) У владельцев пружин - пневма постоянно ломается и разницы нет
2) У владельцев пневмы - без пневмы турик даром не нужем.
3) У владельцев опеля - у турика нет пневмы. Вот у старого мыла это, да.

szao · 18.07.2011, 12:14 (12:14)

Цитата:

ОлегТ

Ищите поиском. В кратце есть три позиции -
1) У владельцев пружин - пневма постоянно ломается и разницы нет
2) У владельцев пневмы - без пневмы турик даром не нужем.
3) У владельцев опеля - у турика нет пневмы. Вот у старого мыла это, да.

Есть и популярная

4) А вдруг когда-нить придется поднять автомобиль? Пусть будет.

При этом пружинный тур выше, чем пневма в дорожном варианте.

MYXA · 18.07.2011, 12:41 (12:41)

Цитата:

szao

Есть и популярная

4) А вдруг когда-нить придется поднять автомобиль? Пусть будет.

При этом пружинный тур выше, чем пневма в дорожном варианте.

Ну почему только приподнять? Приопустить тоже.
К примеру, в сервисе партнеров, если на подъемнике висит машина, под ней, к дальнему подъемнику, может подъехать только Тур на пневме в нижнем положении.

szao · 18.07.2011, 12:50 (12:50)

Цитата:

MYXA

Ну почему только приподнять? Приопустить тоже.
К примеру, в сервисе партнеров, если на подъемнике висит машина, под ней, к дальнему подъемнику, может подъехать только Тур на пневме в нижнем положении.

Ну или так. Раз с головой ребята совсем не дружат.

ТУРИН · 22.07.2011, 11:39 (11:39)

Цитата:

MYXA

Ну почему только приподнять? Приопустить тоже.
К примеру, в сервисе партнеров, если на подъемнике висит машина, под ней, к дальнему подъемнику, может подъехать только Тур на пневме в нижнем положении.

МОЯ ПРОЕЗЖАЛА НА ПРУЖИНАХ

Vadimag · 23.07.2011, 12:59 (12:59)

был вчера на тестдрайве Тура, так манагер сказал что пневма нафик ненужна кроме как клиренс увеличить на бездорожье.
Типа и на пружинах подвеска очень комфортная а пневма в плане комфорта почти ничего не дает.

Вот я сильно и призадумался насчет нужности этой опции.

Пружинная подвеска мне понравилась....

Ronin. · 18.07.2011, 12:17 (13:17)

Цитата:

ОлегТ

Тристопятьдесят пятая попытка обчуждения этой темы.

Ищите поиском. В кратце есть три позиции -
1) У владельцев пружин - пневма постоянно ломается и разницы нет
2) У владельцев пневмы - без пневмы турик даром не нужем.
3) У владельцев опеля - у турика нет пневмы. Вот у старого мыла это, да.

В точку.А вообще по теме,мне тур без пневмы не понравился,поэтому заказан с пневмой.Это будет уже третий авто на пневме.Но в принципе,если клиренс не особо не нужен и плавность хода на пружинах устроит,то не стоит брать.Экономия опять же.

Подводник · 24.07.2011, 22:52 (21:52)

Цитата:

ОлегТ

Тристопятьдесят пятая попытка обчуждения этой темы.

Ищите поиском. В кратце есть три позиции -
1) У владельцев пружин - пневма постоянно ломается и разницы нет
2) У владельцев пневмы - без пневмы турик даром не нужем.
3) У владельцев опеля - у турика нет пневмы. Вот у старого мыла это, да.

супер

petrovka · 18.07.2011, 09:51 (09:51)

Полностью согласен. Сам изучал данный вопрос и складывается мнение, что существует действительно 3 данных позиции..

Dionysus · 18.07.2011, 09:52 (08:52)

Сколько пива, столько и песен. Есть деньги и вы понимаете, что берете достаточно дорогую в обслуживании, а главное часто машину - БЕРИТЕ пневму. У меня ее нет )) Но езда комфортная, я на пневме еще сам не катал. Не заработал еще, наверное, а вкладывать сотни в б.у. не буду.

petrovka · 18.07.2011, 12:25 (12:25)

Я вот не из-за поднимания решил заказать пневму, а потому, что говорят комфортнее и можно выбирать режим. Хотя до сих пор в раздумьях, стоит ли за нее деньги переплачивать..

szao · 18.07.2011, 12:37 (12:37)

Цитата:

petrovka

Я вот не из-за поднимания решил заказать пневму, а потому, что говорят комфортнее и можно выбирать режим. Хотя до сих пор в раздумьях, стоит ли за нее деньги переплачивать..

С пневмой точно мягче (и в нормальном режиме и в комфорте). Но ненамного.

maz29ru · 18.07.2011, 13:00 (13:00)

Цитата:

szao

С пневмой точно мягче (и в нормальном режиме и в комфорте). Но ненамного.

Разница очень заметная. Во всех трех режимах - абсолютно разная машина. Съезжаю на щебенку с асфальта, включаю комфорт, иначе затряхнет

, в "нормале" - промежуточный вариант для обычного повседневного передвижения, на трассе по хорошему асфальту включаю спорт - едет как по рельсам...

szao · 18.07.2011, 14:49 (14:49)

Цитата:

maz29ru

Разница очень заметная.

Разница по сравнению с пружинами.

Кстати, осторожнее с "комфортом" на убитой дороге - рычаги нижние теперь алюминий. Запаса прочности, как раньше, нет.

ego0550 · 18.07.2011, 21:45 (22:45)

Цитата:

szao

Разница по сравнению с пружинами.

Кстати, осторожнее с "комфортом" на убитой дороге - рычаги нижние теперь алюминий. Запаса прочности, как раньше, нет.

Что в спорте рычагам будет приятнее? Откуда кстати данные про запас прочности по сравнению со штампованными? Наверно произвели точный расчет исходя из формы рычагов и состава сплава, хотелось бы его увидеть?

Ibol · 18.07.2011, 14:31 (14:31)

Лично для себя с удивлением обнаружил, что на пневме в режиме "комфорт" можно вполне удобоваримо проезжать лежачих полицейских на скоростях 20-30 км/ч

На машине жены (Мерседес GLK) приходится кланяться каждому спидбрейкеру и "шепотом" перебераться через...

petrovka · 18.07.2011, 14:38 (14:38)

Ну спасибо комрады. Я прям убедился, что правильно пневму заказал.

maz29ru · 18.07.2011, 15:16 (15:16)

Цитата:

szao

Разница по сравнению с пружинами.

Я как раз имел в виду разницу между режимами. Даже не смотря на дисплей всегда можно понять в каком режиме едешь. По крайней мере на спортпневме. Наверное еще 20" диски свою роль играют.

Rapan · 18.07.2011, 21:10 (21:10)

А у меня машина без пневмы приходит. С ямами очень уж я не дружу, постоянные грыжи и пр. В эсплуатации посмотрим...

18.07.2011, 03:53 (05:53)	#1
Радик3572 Новенький Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 07.07.2010 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 5 Репутация: 0	пневма или пружины . Кто подскажет ,есть ли большая разница между пневмой и пружиной , терпимо или совсем пружины плохо едут .Сейчас езжу на пневме GP , заказал NF на пружине будет ли огромная разница ?

18.07.2011, 12:14 (12:14)	#3
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: ОлегТ Ищите поиском. В кратце есть три позиции - 1) У владельцев пружин - пневма постоянно ломается и разницы нет 2) У владельцев пневмы - без пневмы турик даром не нужем. 3) У владельцев опеля - у турика нет пневмы. Вот у старого мыла это, да. Есть и популярная 4) А вдруг когда-нить придется поднять автомобиль? Пусть будет. При этом пружинный тур выше, чем пневма в дорожном варианте.
	Последний раз редактировалось szao; 18.07.2011 в 12:19.

18.07.2011, 12:17 (13:17)	#8
Ronin. Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.04.2011 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 393 Благодарностей: 632 Репутация: 782	Цитата: ОлегТ Тристопятьдесят пятая попытка обчуждения этой темы. Ищите поиском. В кратце есть три позиции - 1) У владельцев пружин - пневма постоянно ломается и разницы нет 2) У владельцев пневмы - без пневмы турик даром не нужем. 3) У владельцев опеля - у турика нет пневмы. Вот у старого мыла это, да. В точку.А вообще по теме,мне тур без пневмы не понравился,поэтому заказан с пневмой.Это будет уже третий авто на пневме.Но в принципе,если клиренс не особо не нужен и плавность хода на пружинах устроит,то не стоит брать.Экономия опять же.
	Последний раз редактировалось Ronin.; 18.07.2011 в 12:24.

18.07.2011, 09:44 (09:44)	#2
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Тристопятьдесят пятая попытка обчуждения этой темы. Ищите поиском. В кратце есть три позиции - 1) У владельцев пружин - пневма постоянно ломается и разницы нет 2) У владельцев пневмы - без пневмы турик даром не нужем. 3) У владельцев опеля - у турика нет пневмы. Вот у старого мыла это, да.

18.07.2011, 12:41 (12:41)	#4
MYXA Бывалый Город: Москва Регистрация: 09.12.2009 Сообщений: 1,141 Поблагодарил(а): 1,136 Благодарностей: 1,117 Изображений в галерее: 82 Репутация: 1674	Цитата: szao Есть и популярная 4) А вдруг когда-нить придется поднять автомобиль? Пусть будет. При этом пружинный тур выше, чем пневма в дорожном варианте. Ну почему только приподнять? Приопустить тоже. К примеру, в сервисе партнеров, если на подъемнике висит машина, под ней, к дальнему подъемнику, может подъехать только Тур на пневме в нижнем положении.

18.07.2011, 12:50 (12:50)	#5
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: MYXA Ну почему только приподнять? Приопустить тоже. К примеру, в сервисе партнеров, если на подъемнике висит машина, под ней, к дальнему подъемнику, может подъехать только Тур на пневме в нижнем положении. Ну или так. Раз с головой ребята совсем не дружат.

22.07.2011, 11:39 (11:39)	#6
ТУРИН Пользователь Город: Люберцы Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.07.2010 Сообщений: 184 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 101 Репутация: 151	Цитата: MYXA Ну почему только приподнять? Приопустить тоже. К примеру, в сервисе партнеров, если на подъемнике висит машина, под ней, к дальнему подъемнику, может подъехать только Тур на пневме в нижнем положении. МОЯ ПРОЕЗЖАЛА НА ПРУЖИНАХ

23.07.2011, 12:59 (12:59)	#7
Vadimag Местный Город: Климовск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.07.2011 Сообщений: 683 Поблагодарил(а): 439 Благодарностей: 218 Репутация: 293	был вчера на тестдрайве Тура, так манагер сказал что пневма нафик ненужна кроме как клиренс увеличить на бездорожье. Типа и на пружинах подвеска очень комфортная а пневма в плане комфорта почти ничего не дает. Вот я сильно и призадумался насчет нужности этой опции. Пружинная подвеска мне понравилась....

24.07.2011, 22:52 (21:52)	#9
Подводник Президент ALKO-team Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.11.2008 Сообщений: 324 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 286 Репутация: 639	Цитата: ОлегТ Тристопятьдесят пятая попытка обчуждения этой темы. Ищите поиском. В кратце есть три позиции - 1) У владельцев пружин - пневма постоянно ломается и разницы нет 2) У владельцев пневмы - без пневмы турик даром не нужем. 3) У владельцев опеля - у турика нет пневмы. Вот у старого мыла это, да. супер

18.07.2011, 09:51 (09:51)	#10
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Полностью согласен. Сам изучал данный вопрос и складывается мнение, что существует действительно 3 данных позиции..

18.07.2011, 09:52 (08:52)	#11
Dionysus Заблокирован Причина: Мультирегистрация (Dionysus, President). Коммерция. Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.04.2011 Сообщений: 322 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 63 Репутация: 88	Сколько пива, столько и песен. Есть деньги и вы понимаете, что берете достаточно дорогую в обслуживании, а главное часто машину - БЕРИТЕ пневму. У меня ее нет )) Но езда комфортная, я на пневме еще сам не катал. Не заработал еще, наверное, а вкладывать сотни в б.у. не буду.

18.07.2011, 12:25 (12:25)	#12
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Я вот не из-за поднимания решил заказать пневму, а потому, что говорят комфортнее и можно выбирать режим. Хотя до сих пор в раздумьях, стоит ли за нее деньги переплачивать..

18.07.2011, 12:37 (12:37)	#13
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: petrovka Я вот не из-за поднимания решил заказать пневму, а потому, что говорят комфортнее и можно выбирать режим. Хотя до сих пор в раздумьях, стоит ли за нее деньги переплачивать.. С пневмой точно мягче (и в нормальном режиме и в комфорте). Но ненамного.

18.07.2011, 13:00 (13:00)	#14
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: szao С пневмой точно мягче (и в нормальном режиме и в комфорте). Но ненамного. Разница очень заметная. Во всех трех режимах - абсолютно разная машина. Съезжаю на щебенку с асфальта, включаю комфорт, иначе затряхнет , в "нормале" - промежуточный вариант для обычного повседневного передвижения, на трассе по хорошему асфальту включаю спорт - едет как по рельсам...

18.07.2011, 14:49 (14:49)	#15
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: maz29ru Разница очень заметная. Разница по сравнению с пружинами. Кстати, осторожнее с "комфортом" на убитой дороге - рычаги нижние теперь алюминий. Запаса прочности, как раньше, нет.

18.07.2011, 21:45 (22:45)	#16
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Цитата: szao Разница по сравнению с пружинами. Кстати, осторожнее с "комфортом" на убитой дороге - рычаги нижние теперь алюминий. Запаса прочности, как раньше, нет. Что в спорте рычагам будет приятнее? Откуда кстати данные про запас прочности по сравнению со штампованными? Наверно произвели точный расчет исходя из формы рычагов и состава сплава, хотелось бы его увидеть?

18.07.2011, 14:31 (14:31)	#17
Ibol Пользователь Город: Питер Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 11.01.2011 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Лично для себя с удивлением обнаружил, что на пневме в режиме "комфорт" можно вполне удобоваримо проезжать лежачих полицейских на скоростях 20-30 км/ч На машине жены (Мерседес GLK) приходится кланяться каждому спидбрейкеру и "шепотом" перебераться через...

18.07.2011, 14:38 (14:38)	#18
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Ну спасибо комрады. Я прям убедился, что правильно пневму заказал.

18.07.2011, 15:16 (15:16)	#19
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: szao Разница по сравнению с пружинами. Я как раз имел в виду разницу между режимами. Даже не смотря на дисплей всегда можно понять в каком режиме едешь. По крайней мере на спортпневме. Наверное еще 20" диски свою роль играют.

18.07.2011, 21:10 (21:10)	#20
Rapan Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2011 Сообщений: 104 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 7 Репутация: 7	А у меня машина без пневмы приходит. С ямами очень уж я не дружу, постоянные грыжи и пр. В эсплуатации посмотрим...