Тур VS Ксюха

borisvolkov · 25.07.2011, 16:50 (16:50)

День добрый комрады.Решил поделится впечатлениями от 2 машин в семье, одна Тур 2,5 ТДИ рейстайл без пневмы, другая Volvo xc 90-2,5Т 06г.в..
Как известно обе эти машины одного класса,но...к сожалению только на бумаге.
Плюсы Тура-превосходная проходимость, комфорт, небольшой радиус разворота,отличные боковые зеркала(обзор хороший).
Плюсы Ксюхи- огромный богажник(Спокойно могу в нем ночевать в путешествиях рост 176см), нижняя часть богажника трансформируется в удобный столик,хорошая динамика, обалденный штатный звук(Система премиум),з/ч дешевле чем на ТУР, крепкая лобовуха, много места для задних пасажиров и конечно же их именитая система безопастности.
Минусы Тура-маленький богажник, дорогие з/ч,мало места задним пасажирам и в принципе все.
Минусы Ксюхи- отменный аппетит, мало кормашков для мелочевки, огромный радиус разворота, маленькие боковые зеркала, отдлека салона не уступает ТУру, однако нет той педатности как у немцев, система автоматического подключаемого полного привода, крены в поворотах.

При покатушках по среднему бездорожью оба себя ведут очень достойно, однако за счет блокировок на Туре чувствуешь себя увереннее.

Можете со мной и не согласится, но лично я себя на Туре чувствую более раскованно,все время тянет на приключения(то в гавнецо заедешь, то на горку вскарабкаешься),а на Ксюхе чувствуешь себя примерным семьянином, который получает удовольствие от самой жизни, невзирая на любые преграды.
Итак, подведу вывод:
Ксюха очень хороша для дальних поездок с семьей по шоссе и немного по грунтовке, в нее может влезть просто немеренно вещей,на серьезное бездорожье на ней лучше не соваться.
Тур- даже и сказать не чего, не машина, а сказка, единственно что напрягает-маленький багажник.А так на нем хоть по шоссе, хоть по лесу чувствуешь себя на все 100.

Ден3,2silver · 27.07.2011, 15:04 (15:04)

вообще странно, что при практически одинаковых габаритах у Ксюхи багажник больше....
Хотя багажник в Туре своеобразный - соглашусь

Molot · 27.07.2011, 15:32 (17:32)

Цитата:

Ден3,2silver

вообще странно, что при практически одинаковых габаритах у Ксюхи багажник больше....
Хотя багажник в Туре своеобразный - соглашусь

Ну а что странного, капот очень большой у тура вот от сюда и багажник меньше.

morrison · 24.08.2011, 11:03 (10:03)

Цитата:

Ден3,2silver

вообще странно, что при практически одинаковых габаритах у Ксюхи багажник больше....

у ксюхи задние сиденья сдвинуты к передним , ведь изначально машина позиционироваллаь как 7-местный скулбас для американских домохозяек , поэтому много переднеприводных ксюх в пиндосии. Ну Туре задним пассажирам посвободнее . На NF-е сделали грамонтно - сдвигаемые задние сиденья .

Сокол · 24.08.2011, 11:21 (11:21)

Цитата:

morrison

у ксюхи задние сиденья сдвинуты к передним , ведь изначально машина позиционироваллаь как 7-местный скулбас для американских домохозяек , поэтому много переднеприводных ксюх в пиндосии. Ну Туре задним пассажирам посвободнее.

не согласен, что на туре задним пассажирам свободней, шире да, но не длинней. Сам с Ксюхи на Тур пересел, рост 190, в Ксю ночевали с супругой без проблем, в Туре сие импосибл. Скорее всего дело действительно в длине капота.

Добавлено через 10 минут 22 секунды

Цитата:

JONNY

Блин нужны бабосы. Наверное буду продавать Турика своего. И в замен рассматриваю как вариант ХС90 2007-2008г.в. Владельцам данного авто вопрос. Какова она в эксплуатации, что ломается? К чему быть готовым при покупке б/у?

Сначала прокатись, там с движками непонятка, 2,5 бензин и 2,4 дизель маленькие и слабенькие движки для 2 с лишним тонн. 3,2 поинтересней потяговитей, но тож ленивый. Самый интересный силовой агрегат у них это 4,4 ямаховский, они и коробас свой используют, он самый мощный и надежный. Но налог за 300 с лишним кобыл. Покатавшись на Туре, в Ксю больше не хочу. Хотя по прежнему считаю, что у Вольво самый элегантный экстерьер. Все выше сказанное на правах ИМХО.

morrison · 24.08.2011, 11:49 (10:49)

Цитата:

Сокол

, 2,5 бензин и 2,4 дизель маленькие и слабенькие движки для 2 с лишним тонн. 3,2 поинтересней потяговитей, но тож ленивый. Самый интересный силовой агрегат у них это 4,4 ямаховский, они и коробас свой используют, он самый мощный и надежный.

коробас 6ступ aisin AWTF-80 SC такой же как и на 2.4 дизеле . Моторы надежные , на дизеле только были обрывы ГРМ из-за натяжного ролика ( были реколы) . Оптимальный турбовый бензин 2.5Т , надежный проверенный годами движок, автомат только с ним чуть менее надежный и 5 ступ.

Добавлено через 7 минут 2 секунды

Цитата:

JONNY

Блин нужны бабосы. Наверное буду продавать Турика своего. И в замен рассматриваю как вариант ХС90 2007-2008г.в. Владельцам данного авто вопрос. Какова она в эксплуатации, что ломается? К чему быть готовым при покупке б/у?

диагностика и диагностика . Основные затратные узлы - Коропка и муфта подключаемого заднего привода ( насос и еще там что-то) . Хотя на последний можно забить . Многие ездят с неработающим задним мостом и даже не знают об этом веря в шильдик awd

Встречаются и америкосовские переднеприводные - я бы такую брал , awd там все равно недополный , а так хороший предмет для торга.

ruslan33 · 28.07.2011, 15:52 (15:52)

borisvolkov, Полностью поддерживаю. Таже ситуация. Но супруге ксюха больше нравится, там панель и посадка другая. А мне тур нравится.

borisvolkov · 28.07.2011, 15:55 (15:55)

Цитата:

ruslan33

borisvolkov, Полностью поддерживаю. Таже ситуация. Но супруге ксюха больше нравится, там панель и посадка другая. А мне тур нравится.

Точно такая же картина.Супруга с Ксюхи выходить вообще не хочет.Хотел ее продать, так меня самого чуть не продала))).
У Тура капот слишком большой, у Ксюхи все плавно перетекло в багажник.

JONNY · 28.07.2011, 16:22 (16:22)

У ХС90 прибрная панель морально устарела. реально как будто в современную машину воткнули панель от машины 90-го года выпуска. ИМХО

malashiyVY · 31.07.2011, 07:58 (11:58)

Я в туре уже раз 5 ночевал.
ложу матрас. и с вытянутыми ногами в 183см сплю как убитый.
и лобовое на туре крепкое

7лет.оригинал стоит.даже сколов мало

JONNY · 01.08.2011, 10:11 (10:11)

Цитата:

malashiyVY

Я в туре уже раз 5 ночевал.
ложу матрас. и с вытянутыми ногами в 183см сплю как убитый.
и лобовое на туре крепкое

7лет.оригинал стоит.даже сколов мало

Поделись секретом, КАК?

Там всего с разложенным задним диваном около 170см. Я со своими 180 смог еле-еле по диагонали лечь. Но т.к. пол не ровный все равно скрюченный лежал. Уж лучше палатку разложить.

CITY · 01.08.2011, 10:31 (10:31)

Цитата:

JONNY

Поделись секретом, КАК?

Всё зависит от количества выпитого. Я несколько раз не раскладывая сидений спал в багажнике

JONNY · 01.08.2011, 11:11 (11:11)

Цитата:

Саня-200

Всё зависит от количества выпитого. Я несколько раз не раскладывая сидений спал в багажнике

Ну так

понятно! Но чтобы поместился матрас надувной! да еще и вытянуться во все 183см. Анриал!

borisvolkov · 12.08.2011, 16:22 (16:22)

Цитата:

JONNY

Ну так

понятно! Но чтобы поместился матрас надувной! да еще и вытянуться во все 183см. Анриал!

В туре неудобняк спать, проверено на себе. Если только колачиком, или по диагонали.А так, если по пьяне, у меня в Туре при сложенных задних сиденьях, в багажнике 3 тела богатырских размеров дрыхли, правда потом весь день ходили ребра и ноги разминали))))

Серж · 12.08.2011, 19:45 (19:45)

Цитата:

JONNY

Ну так

понятно! Но чтобы поместился матрас надувной! да еще и вытянуться во все 183см. Анриал!

По диагонали вытягивался без проблем. 183 см.

Sergey FKL · 12.08.2011, 16:30 (16:30)

Цитата:

Саня-200

Всё зависит от количества выпитого. Я несколько раз не раскладывая сидений спал в багажнике

Тож было недавно

Решил подремать, а потом разложить, потом чую итак удобно, нах раскладывать не пойму

PAPUS · 12.08.2011, 19:18 (19:18)

У любой Вольво багажник больше чем у тура на порядок!У Тура багажник просто отвратный,даже седения целиком не раскладываются!

JONNY · 24.08.2011, 11:07 (11:07)

Блин нужны бабосы. Наверное буду продавать Турика своего. И в замен рассматриваю как вариант ХС90 2007-2008г.в. Владельцам данного авто вопрос. Какова она в эксплуатации, что ломается? К чему быть готовым при покупке б/у?

JONNY · 24.08.2011, 11:50 (11:50)

Я катался на вольве и не питаю иллюзий по поводу ее динамики. Мой Тур однозначно резвее и лучше. Но сейчас задача стоит купить что подешевле, с высоким клиренсом, большими колесами, достаточно комфортное и вместительное не сильно ломучее. Пока в цену до 1млн-1,2млн попадает только ХС90.

Думаю может с Гермашки заказать...

morrison · 24.08.2011, 11:53 (10:53)

Цитата:

JONNY

Я катался на вольве и не питаю иллюзий по поводу ее динамики. Мой Тур однозначно резвее и лучше. Но сейчас задача стоит купить что подешевле, с высоким клиренсом, большими колесами, достаточно комфортное и вместительное не сильно ломучее. Пока в цену до 1млн-1,2млн попадает только ХС90.

Думаю может с Гермашки заказать...

со многих точек зрения ХС90 надежная проверенная большая крепкая и оптимальная по прайсу\перфомансу машина .

25.07.2011, 16:50 (16:50)	#1
borisvolkov Гость Город: Моск.обл. Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.11.2010 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Тур VS Ксюха День добрый комрады.Решил поделится впечатлениями от 2 машин в семье, одна Тур 2,5 ТДИ рейстайл без пневмы, другая Volvo xc 90-2,5Т 06г.в.. Как известно обе эти машины одного класса,но...к сожалению только на бумаге. Плюсы Тура-превосходная проходимость, комфорт, небольшой радиус разворота,отличные боковые зеркала(обзор хороший). Плюсы Ксюхи- огромный богажник(Спокойно могу в нем ночевать в путешествиях рост 176см), нижняя часть богажника трансформируется в удобный столик,хорошая динамика, обалденный штатный звук(Система премиум),з/ч дешевле чем на ТУР, крепкая лобовуха, много места для задних пасажиров и конечно же их именитая система безопастности. Минусы Тура-маленький богажник, дорогие з/ч,мало места задним пасажирам и в принципе все. Минусы Ксюхи- отменный аппетит, мало кормашков для мелочевки, огромный радиус разворота, маленькие боковые зеркала, отдлека салона не уступает ТУру, однако нет той педатности как у немцев, система автоматического подключаемого полного привода, крены в поворотах. При покатушках по среднему бездорожью оба себя ведут очень достойно, однако за счет блокировок на Туре чувствуешь себя увереннее. Можете со мной и не согласится, но лично я себя на Туре чувствую более раскованно,все время тянет на приключения(то в гавнецо заедешь, то на горку вскарабкаешься),а на Ксюхе чувствуешь себя примерным семьянином, который получает удовольствие от самой жизни, невзирая на любые преграды. Итак, подведу вывод: Ксюха очень хороша для дальних поездок с семьей по шоссе и немного по грунтовке, в нее может влезть просто немеренно вещей,на серьезное бездорожье на ней лучше не соваться. Тур- даже и сказать не чего, не машина, а сказка, единственно что напрягает-маленький багажник.А так на нем хоть по шоссе, хоть по лесу чувствуешь себя на все 100.

24.08.2011, 11:21 (11:21)	#5
Сокол Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.10.2010 Сообщений: 1,307 Поблагодарил(а): 2,739 Благодарностей: 2,626 Репутация: 3379	Цитата: morrison у ксюхи задние сиденья сдвинуты к передним , ведь изначально машина позиционироваллаь как 7-местный скулбас для американских домохозяек , поэтому много переднеприводных ксюх в пиндосии. Ну Туре задним пассажирам посвободнее. не согласен, что на туре задним пассажирам свободней, шире да, но не длинней. Сам с Ксюхи на Тур пересел, рост 190, в Ксю ночевали с супругой без проблем, в Туре сие импосибл. Скорее всего дело действительно в длине капота. Добавлено через 10 минут 22 секунды Цитата: JONNY Блин нужны бабосы. Наверное буду продавать Турика своего. И в замен рассматриваю как вариант ХС90 2007-2008г.в. Владельцам данного авто вопрос. Какова она в эксплуатации, что ломается? К чему быть готовым при покупке б/у? Сначала прокатись, там с движками непонятка, 2,5 бензин и 2,4 дизель маленькие и слабенькие движки для 2 с лишним тонн. 3,2 поинтересней потяговитей, но тож ленивый. Самый интересный силовой агрегат у них это 4,4 ямаховский, они и коробас свой используют, он самый мощный и надежный. Но налог за 300 с лишним кобыл. Покатавшись на Туре, в Ксю больше не хочу. Хотя по прежнему считаю, что у Вольво самый элегантный экстерьер. Все выше сказанное на правах ИМХО.
	Последний раз редактировалось Сокол; 24.08.2011 в 11:21. Причина: Добавлено сообщение

24.08.2011, 11:49 (10:49)	#6
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: Сокол , 2,5 бензин и 2,4 дизель маленькие и слабенькие движки для 2 с лишним тонн. 3,2 поинтересней потяговитей, но тож ленивый. Самый интересный силовой агрегат у них это 4,4 ямаховский, они и коробас свой используют, он самый мощный и надежный. коробас 6ступ aisin AWTF-80 SC такой же как и на 2.4 дизеле . Моторы надежные , на дизеле только были обрывы ГРМ из-за натяжного ролика ( были реколы) . Оптимальный турбовый бензин 2.5Т , надежный проверенный годами движок, автомат только с ним чуть менее надежный и 5 ступ. Добавлено через 7 минут 2 секунды Цитата: JONNY Блин нужны бабосы. Наверное буду продавать Турика своего. И в замен рассматриваю как вариант ХС90 2007-2008г.в. Владельцам данного авто вопрос. Какова она в эксплуатации, что ломается? К чему быть готовым при покупке б/у? диагностика и диагностика . Основные затратные узлы - Коропка и муфта подключаемого заднего привода ( насос и еще там что-то) . Хотя на последний можно забить . Многие ездят с неработающим задним мостом и даже не знают об этом веря в шильдик awd Встречаются и америкосовские переднеприводные - я бы такую брал , awd там все равно недополный , а так хороший предмет для торга.
	Последний раз редактировалось morrison; 24.08.2011 в 11:49. Причина: Добавлено сообщение

12.08.2011, 19:18 (19:18)	#17
PAPUS Заблокирован Причина: мультирегистрация Город: Mосква Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.08.2011 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	У любой Вольво багажник больше чем у тура на порядок!У Тура багажник просто отвратный,даже седения целиком не раскладываются!
	Последний раз редактировалось PAPUS; 12.08.2011 в 19:21.

27.07.2011, 15:04 (15:04)	#2
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	вообще странно, что при практически одинаковых габаритах у Ксюхи багажник больше.... Хотя багажник в Туре своеобразный - соглашусь

27.07.2011, 15:32 (17:32)	#3
Molot Местный Город: Ufa Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2010 Сообщений: 562 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 105 Изображений в галерее: 3 Репутация: 105	Цитата: Ден3,2silver вообще странно, что при практически одинаковых габаритах у Ксюхи багажник больше.... Хотя багажник в Туре своеобразный - соглашусь Ну а что странного, капот очень большой у тура вот от сюда и багажник меньше.

24.08.2011, 11:03 (10:03)	#4
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: Ден3,2silver вообще странно, что при практически одинаковых габаритах у Ксюхи багажник больше.... у ксюхи задние сиденья сдвинуты к передним , ведь изначально машина позиционироваллаь как 7-местный скулбас для американских домохозяек , поэтому много переднеприводных ксюх в пиндосии. Ну Туре задним пассажирам посвободнее . На NF-е сделали грамонтно - сдвигаемые задние сиденья .

28.07.2011, 15:52 (15:52)	#7
ruslan33 Бывалый Город: Гусь-Хрустальный Владимирская губерня Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2007 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 108 Изображений в галерее: 1 Репутация: 358	borisvolkov, Полностью поддерживаю. Таже ситуация. Но супруге ксюха больше нравится, там панель и посадка другая. А мне тур нравится.

28.07.2011, 15:55 (15:55)	#8
borisvolkov Гость Город: Моск.обл. Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.11.2010 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: ruslan33 borisvolkov, Полностью поддерживаю. Таже ситуация. Но супруге ксюха больше нравится, там панель и посадка другая. А мне тур нравится. Точно такая же картина.Супруга с Ксюхи выходить вообще не хочет.Хотел ее продать, так меня самого чуть не продала))). У Тура капот слишком большой, у Ксюхи все плавно перетекло в багажник.

28.07.2011, 16:22 (16:22)	#9
JONNY Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2010 Сообщений: 497 Поблагодарил(а): 639 Благодарностей: 200 Репутация: 300	У ХС90 прибрная панель морально устарела. реально как будто в современную машину воткнули панель от машины 90-го года выпуска. ИМХО

31.07.2011, 07:58 (11:58)	#10
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Я в туре уже раз 5 ночевал. ложу матрас. и с вытянутыми ногами в 183см сплю как убитый. и лобовое на туре крепкое 7лет.оригинал стоит.даже сколов мало

01.08.2011, 10:11 (10:11)	#11
JONNY Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2010 Сообщений: 497 Поблагодарил(а): 639 Благодарностей: 200 Репутация: 300	Цитата: malashiyVY Я в туре уже раз 5 ночевал. ложу матрас. и с вытянутыми ногами в 183см сплю как убитый. и лобовое на туре крепкое 7лет.оригинал стоит.даже сколов мало Поделись секретом, КАК? Там всего с разложенным задним диваном около 170см. Я со своими 180 смог еле-еле по диагонали лечь. Но т.к. пол не ровный все равно скрюченный лежал. Уж лучше палатку разложить.

01.08.2011, 10:31 (10:31)	#12
CITY Япончик Город: Серпухов Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 1,707 Поблагодарил(а): 1,818 Благодарностей: 1,869 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3035	Цитата: JONNY Поделись секретом, КАК? Всё зависит от количества выпитого. Я несколько раз не раскладывая сидений спал в багажнике

01.08.2011, 11:11 (11:11)	#13
JONNY Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2010 Сообщений: 497 Поблагодарил(а): 639 Благодарностей: 200 Репутация: 300	Цитата: Саня-200 Всё зависит от количества выпитого. Я несколько раз не раскладывая сидений спал в багажнике Ну так понятно! Но чтобы поместился матрас надувной! да еще и вытянуться во все 183см. Анриал!

12.08.2011, 16:22 (16:22)	#14
borisvolkov Гость Город: Моск.обл. Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.11.2010 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: JONNY Ну так понятно! Но чтобы поместился матрас надувной! да еще и вытянуться во все 183см. Анриал! В туре неудобняк спать, проверено на себе. Если только колачиком, или по диагонали.А так, если по пьяне, у меня в Туре при сложенных задних сиденьях, в багажнике 3 тела богатырских размеров дрыхли, правда потом весь день ходили ребра и ноги разминали))))

12.08.2011, 19:45 (19:45)	#15
Серж Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 1,194 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 329 Изображений в галерее: 8 Репутация: 855	Цитата: JONNY Ну так понятно! Но чтобы поместился матрас надувной! да еще и вытянуться во все 183см. Анриал! По диагонали вытягивался без проблем. 183 см.

12.08.2011, 16:30 (16:30)	#16
Sergey FKL Бывалый Город: В Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.07.2010 Сообщений: 1,408 Поблагодарил(а): 839 Благодарностей: 1,536 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2077	Цитата: Саня-200 Всё зависит от количества выпитого. Я несколько раз не раскладывая сидений спал в багажнике Тож было недавно Решил подремать, а потом разложить, потом чую итак удобно, нах раскладывать не пойму

24.08.2011, 11:07 (11:07)	#18
JONNY Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2010 Сообщений: 497 Поблагодарил(а): 639 Благодарностей: 200 Репутация: 300	Блин нужны бабосы. Наверное буду продавать Турика своего. И в замен рассматриваю как вариант ХС90 2007-2008г.в. Владельцам данного авто вопрос. Какова она в эксплуатации, что ломается? К чему быть готовым при покупке б/у?

24.08.2011, 11:50 (11:50)	#19
JONNY Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2010 Сообщений: 497 Поблагодарил(а): 639 Благодарностей: 200 Репутация: 300	Я катался на вольве и не питаю иллюзий по поводу ее динамики. Мой Тур однозначно резвее и лучше. Но сейчас задача стоит купить что подешевле, с высоким клиренсом, большими колесами, достаточно комфортное и вместительное не сильно ломучее. Пока в цену до 1млн-1,2млн попадает только ХС90. Думаю может с Гермашки заказать...

24.08.2011, 11:53 (10:53)	#20
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: JONNY Я катался на вольве и не питаю иллюзий по поводу ее динамики. Мой Тур однозначно резвее и лучше. Но сейчас задача стоит купить что подешевле, с высоким клиренсом, большими колесами, достаточно комфортное и вместительное не сильно ломучее. Пока в цену до 1млн-1,2млн попадает только ХС90. Думаю может с Гермашки заказать... со многих точек зрения ХС90 надежная проверенная большая крепкая и оптимальная по прайсу\перфомансу машина .