Следующий автомобиль. Муки выбора

[iBear]

Друзья! Всем доброго времени суток. Мой вариант с каем пролетел.
Посему, посоветуйте, стоит ли брать что то из этого:

ВСЕ машины рассматриваю 2005 года (кроме кая- он 04-го года)

1. Touareg 2.5 TDI - Автомобиль без прекрас для передвижения из одной точки в другую на мой взгляд, и только. Кто ездит- слишком затратно содержать его? Часто ли меняете расходники, насосы и пр.? Что то ниодного положительного отзыва не слышал о нём. Говорят жутко ломучий и дизель очень некачественный,посему часто система из строя выходит.

2. Touareg 3.2 на пружинах. Мне кажется самый оптимальный вариант тура. Хочу услышать плюсы и минусы такого варианта.

3. Jeep Grand Cherokee III (WK) - Запчасти, расход, и поведение на дороге?

4. LAND CRUISER PRADO 120 - Запчасти, расход, и поведение на дороге?

5. Porsche Cayenne 3.2 - Очень нравится автомобиль, но варианты только с большим пробегом под 160 тыс. Стоит ли брать? Много ли вложиться придёться? Стоит ли связываться?

6. Land Rover Range Rover III - Нравится, но 286 коней смущает- это же налог 42К в год
Можно ли как то в регионе зарегать его, и сколько налог будет с него в таком случае?



Буду признателен в комментариях!

[Aleks1970]

   Цитата:

iBear

Говорят жутко ломучий и дизель очень некачественный,посему часто система из строя выходит.

Кто говорит? Если движок ВАС, то бывают косяки. На ВРЕ они в основном отсутствуют. ТО раз в 10 000 обходиться с работой 10 т.р. Недавно за 3 года поменял резинки в нижних передних рычагах. Из жидкостей доливал масло 800 гр до ТО не дотянул 500 км. В городе средний расход 12-13 литров.
Хороший отзыв?

[iBear]

   Цитата:

Aleks1970

Кто говорит? Если движок ВАС, то бывают косяки. На ВРЕ они в основном отсутствуют. ТО раз в 10 000 обходиться с работой 10 т.р. Недавно за 3 года поменял резинки в нижних передних рычагах. Из жидкостей доливал масло 800 гр до ТО не дотянул 500 км. В городе средний расход 12-13 литров.
Хороший отзыв?

Первый положительный отзыв :)

А какой движок где стоит? ВРЕ я так понимаю на 3.0 TDI стоят?

[Aleks1970]

ВАС и ВРЕ это движки 2.5 TDI. Первый на дорестайле стоит, второй на GP.

[iBear]

   Цитата:

Aleks1970

ВАС и ВРЕ это движки 2.5 TDI. Первый на дорестайле стоит, второй на GP.

Извиняюсь за свою некомпетентность в дизельных вопросах GP это рестайлинговый кузов?

[Aleks1970]

   Цитата:

iBear

GP это рестайлинговый кузов?

Да, и брать лучше рестайл.

[iBear]

   Цитата:

Aleks1970

Да, и брать лучше рестайл.

Спасибо за ценную информацию! Значит мои опасения по поводу ненадёжности дизелей подтвердились. Рестйл пока что не потяну. Вычёркиваю его из списка

[Duglas]

   Цитата:

iBear

Извиняюсь за свою некомпетентность в дизельных вопросах GP это рестайлинговый кузов?

Оффтопик

iBear, ты наверное издеваешься? Тыж с 2009 года на форуме , как регился то? Этого не видел:

   Цитата:

Ваш TouaregВыберите из списка модификацию Вашего Touareg.
Если Вы по какой-то причине пока не являетесь владельцем Touareg, пропустите данное поле. Свой автомобиль любой другой марки Вы можете разместить в гаражном кооперативе (по завершению регистрации, перейдите в "Мой кабинет" и выберите "Добавить автомобиль в гараж").

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!

Touareg 2007 года выпуска и позже имеет приставку в начале GP (Große Produktaufwertung). Делайте Внимательно ваш выбор!

Уникальный камрад!

[iBear]

   Цитата:

Duglas

Оффтопик

iBear, ты наверное издеваешься? Тыж с 2009 года на форуме , как регился то? Этого не видел:

Оффтопик

Тык давно это было

[Астанатур]

iBear, за 2 года эксплуатации 3,2 конец 2004 г. дорестайл, америкос, общий пробег 179 км (мои 47): + надежные подвеска (пружины), движек; - кардан (подвесной подшипник), коробка (гидроблок), цепь ГРМ. Перед приобритением диагностика обязательна, что бы избежать лишних вложений. Пробег у данных аппаратов уже внушительный.

[Kolya]

А есть ли смысл менять 2002 на 2004 ?

[ким]

если хочешь без головняков - прадо 120, неубиваемый машин с дешевыми запчастями, которые нечасто нужны. все остальное такого года будет с гемороем.

[Ronin.]

   Цитата:

ким

если хочешь без головняков - прадо 120, неубиваемый машин с дешевыми запчастями, которые нечасто нужны. все остальное такого года будет с гемороем.

+1000Такого древнего года только японца можно брать,тк. они все таки надежнее,да и обслуга дешевле.Прадо 120 отличный вариант или Лексус ГХ еще лучше,тот же прадо только фарш полный.Не просто надежная,а очень надежная и комфортная машина.

[iBear]

Не думал, что прадики дешёвые, мне казалось, что японцы на порядок дороже немцев в обслуге

[Ronin.]

   Цитата:

iBear

Не думал, что прадики дешёвые, мне казалось, что японцы на порядок дороже немцев в обслуге

Это распространенное заблуждение.Тойота,лексус,инфинити гораздо дешевле в обслуге,чем любой из немцев.Например колодки на Лекс ГХ 2500р,а на Тур около 7000р.На ауди пневмобаллон стоил около 20000р а на Лекс,тот же балон 5000р.Все оригинал.И так по многим позициям.Узнавал специально перед покупкой,цены на пневму.На ауди пригодилось,на лексе нет.Вот такие пироги.

[iBear]

   Цитата:

Ronin.

Это распространенное заблуждение.Тойота,лексус,инфинити гораздо дешевле в обслуге,чем любой из немцев.Например колодки на Лекс ГХ 2500р,а на Тур около 7000р.На ауди пневмобаллон стоил около 20000р а на Лекс,тот же балон 5000р.Все оригинал.И так по многим позициям.Узнавал специально перед покупкой,цены на пневму.На ауди пригодилось,на лексе нет.Вот такие пироги.

Я не верю, что расходники на финик и лексус дешевле, чем на тур! да и не только расходники, а детали

[Сокол]

   Цитата:

iBear

Я не верю, что расходники на финик и лексус дешевле, чем на тур! да и не только расходники, а детали

вот это зря, гораздо дешевле.
Про тойоту говорят: "Сервисмены тойоты самые жадные, даже кофе не предложат, да и где ж тут на кофе заработать на замене масла?!"
Лексус-тойота, финик-ниссан, детали то одни и те же.

[Ronin.]

   Цитата:

iBear

Я не верю, что расходники на финик и лексус дешевле, чем на тур! да и не только расходники, а детали

Вот то то и оно,делал ТО полгода назад на лексе и покупал колодки на Лексус, и имея в планах покупку Тура НФ,зашел и посмотрел расценки на те же колодки на НФ.И офигел немного от цены на колодки Тура.Приятель менял на финике фх колодки и там тоже около двух тысяч рублей они стоят.Я думаю в Питере,как и Москве есть магазины где можно узнать цены на запчасти авто разных марок.

[iBear]

   Цитата:

Ronin.

Вот то то и оно,делал ТО полгода назад на лексе и покупал колодки на Лексус, и имея в планах покупку Тура НФ,зашел и посмотрел расценки на те же колодки на НФ.И офигел немного от цены на колодки Тура.Приятель менял на финике фх колодки и там тоже около двух тысяч рублей они стоят.Я думаю в Питере,как и Москве есть магазины где можно узнать цены на запчасти авто разных марок.

Я думаю на том же экзисте всегда есть альтернатива оригинальным ваговским запчастям. И если не брать топовых производителей, можно уложиться по расходникам даже на НФ в сумму, которая бы устроила. Да и речь сейчас идёт не о новых турах, а о машинах '05 года

[iBear]

Вроде бы форум немецкой марки, а японцев расхваливаете :))) и всё же я не верю, чтобы запчасти люксовой марки стоили дешевле, чем детали к народному автомобилю марки VW