Купил тура 3.0 TDI, 2007, 62тыс км

[umbro74]

Здрасьте! Принимайте новенького!!

Стал обладателем Volkswagen Touareg 3 TDI, 2007 год, пробег на момент размещения 62 тыс.км.

Из огромного количетсва авто в ценовом диапазоне 4-х годовалого тура выбрал именно тура потому что:
1. у него есть дизель
2. с завода к дизелю в базе устанавливается вебаста
3. большой выбор на вторичном рынке
4. большой тираж туров, как следствие можно легко и быстро решить любую порблему с автомобилем, обратившись к дилерам, проф форуму или просто на СТО.
5. хороший дилер Volkswagen в Челябинске

При выборе смотрел все - начиная от седанов (соната, камри, пассат..), мелкокалиберныхъ паркетников (кашкай, рав4, икстрейл..) и поболее (соренто, сантафе). До крузаков не дошел =). Критерии были размытые - авто не старше 3-4 лет, с пробегом до 60 тыс км. Предпочтение отдавал дизелю. Хотел вместительное авто, желательно универсал, желательно полный привод, желательно клиренс 175 и более. Выбирал долго. Целых 7 сесяцев. В итоге выбор пал на тура достаточно случайно - на стоянке у дилера по системе трейд ин наткнулся на своего тура. На него после 3-х месяцев владелец сделал скидку, + мы удачно торганулись и договрились. Естественно полная диагностика и проверка толщиномером показала что машина в идеале.

Из личного опыта, как выбирать Тура:
1. Двигатель - являюсь ярым поклонником дизеля, за его тяговитость, экономичность, более низкий налог при сравнимых динамических характеристиках против бензинового ДВС. Выбирал из 2.5 и 3.0 Трешка более надежная, более тяговитая, более прожерливая и более дорогая при покупке, выбрал именно 3.0 потому что на него хватило денег, счастлив по этому поводу и всем рекомендую. Все таки V6 - двигатель крайне надежный и проверенный временем. Надеюсь проехать на нем 150 тысяч не меньше
2. Подвеска - друзья-владельцы туров, убедили меня брать исключительно пневмо. Поверил им и убедился в их правоте - на пневме в режиме "комфорт" тур едет мягко, пусть и слегка валко (не напрягает). В режиме спорт на средненько-хреновой дороге козлит, правда дискомфорт это доставляет всем пассажирам, кроме водителя - ну просто не напрягает оно меня =)
3. Кожа - жду первенца, поэтому ткань отмел сразу, ну загадит его ребенок на раз.
4. Биксенон - считаю что у хорошего автомобиля должен быть ксенон, а то что он на турах идет адаптивным - это два плюса =)
5. Мне попалса тур с камерой заднего вида - штука супер удобная, можно парковаться с точностью до 5-10 см. Раньше камеры не было. Парктроников нет - но с камерой они и не нужны, парковаться передним бампером достаточно просто, меня не напрягает отсутствие датчиков паркомки спереди.
6. Пульт порграммирования вебасты - тоже штука супер полезная - можно запрограммировать вебасту на поргрев двигателя к моменту прихода утром, можно включить вебасту вручную, когда она не включается автоматически (при температуре теплее 5 град вебаста автоматом не запускается, а кнопочкой это сделать можно)
7. Блокировка дифф заднего моста - штука полезная, есть далеко не у всех - смотрите левое колесико, на нем дважды долно быть нарисовано шасси (первый рисунок - блокировка межосевого дифф, второй рисунок - еще и блокировка дифф задней оси)
8. Обогрев лобовика - штука полезная, но не панацея, можно и без нее
9. обогрев руля - тоже полезно, но не обязательно
10. обогрев зеркал (на джойствие управления зеркал будет доп положение - 1.обогрев, 2складывание зеркал) рекомендую
11. отдельное открывание стекла на задней двери - тоже удобно, электро дверь - в универмаге будете своей жабе говорить спасибо
12. ЗАБЫЛ!!! ищите бак 100 литров!! Это вещь!!! для тура, тем более 3.0 тди - прибавка 20 литров съекономит вам уйму времени. Ну лично мне - точно.
13. При покупке БУ можете не пытаться определить истинность пробега по состоянию тормозных дисков - за 50 тыс можно истереть их на 1.5-2 мм, а можно и на 0.5 - все зависит от стиля езды. К примеру на своем пассате за 100 тыс я истер колодки на 1-1.5 мм при динмичной езде, у тура торм.диски истираются куда быстрее.

Первым делом после покупки заказал в екзисте всю мелочевку на 2 ТО вперед. На следующей неделе сделаю ему ТО (на 65 тыс км).

Первое впечатление от машины - красивый авто, с мужским характером, комфортный, задорный при желании, всиляет чувство уверенности в дальних поездках (независимость от погоды и качества дорожного покрытия). Пневмо подвеска - отличная вещь, надеюсь проходит подо мной еще много тысяч км. Прекрасный свет (биксенон). Касаемо недостатков - тормозит тяжеловато ( по сравнению с пассатом Б6), но все таки достаточно уверенно, и бесит управление круиз-контролем. Более неудобного круиза я еще не видел.

амостоятельно поменял фильтр салонный - операция заняла 20 минут, операция оказалась оч простой.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
вобщем слегка расстроен тем, что нет обогрева лобового стекла и зеркал - раз 5-10 в год эта штука пригождается. Во всем остальном - доволен

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
также удивляют цифры среднего расхода топлива на табло - пишет 12.2 а по количеству заливаемой соляры выходит без малого 14. У всех так сильно врет БК??

[Евгений Д.]

umbro74, поздравляю с приобретением отличного автомобиля , катайся в удовольствие, а главное что бы твой автомобиль тебя никогда не огорчал! Удачи на дорогах!

[Derwanderer]

Поздравляю.
Удачи на дорогах.

[MYXA]

Нет обогрева зеркал? ой мамочки... разве ж это опция в Турах?

[umbro74]

да, к сожалению! автоскладывание есть, а пакета обогрева нет

[texnik]

   Цитата:

umbro74

да, к сожалению! автоскладывание есть, а пакета обогрева нет

Обогрев на ручке регулировки зеркал, крайнее левое положение.

[umbro74]

странно, по расшифровке вина

6XP Электрорегулировка, электропривод для складывания и раздельный обогрев наружн. зеркал

обогрев есть, а риски на джойстике управления зеркалами - нет

Добавлено через 5 минут 39 секунд
и вот еще странно
N4C Тканевая обивка сидений, рисунок "Magic"

типа салон кожа? но у меня то ткань. Почему расшифровщик врет?

[Алектур]

   Цитата:

umbro74

обогрев есть, а риски на джойстике управления зеркалами - нет

У тебя юбилейная машина...поздравляю..это редкий случай....

[RaSeL1969]

umbro74, что то не понял: в первом посте что кожа-поэтому ткань отмел сразу,а в седьмом -у меня то ткань. А так конечно поздравляю с приобритением.

[Ангара]

RaSeL1969, вот-вот...
я думала , перечисление под порядковыми номерами - это всякие удобства, кот. есть в вашем туре, но последние дописки заставляют задуматься...

[TSI]

То то я смотрю: пишет сам про положения джойстика и обогрев зеркал, потом жалуется на отсутствие
Fake

[umbro74]

расшифровываю:
обогрева зеркал у меня нет, но расшифровка ВИН пишет что оно есть. Как так??

[Vad1m]

umbro74, Поздравляю
выложи фотку джойстика и коллективный разум победит

[Димка с964ат]

отзыв понравился, но после него хочется идти на рынок и покупать тур)))). тут в принципе то у всех они, такое ощущение что отзыв писал на другой форум, а сюда его просто скопировал)))без обид комрад, это чисто моё мнение. вливайся

[umbro74]

   Цитата:

Димка с964ат

отзыв понравился, но после него хочется идти на рынок и покупать тур)))). тут в принципе то у всех они, такое ощущение что отзыв писал на другой форум, а сюда его просто скопировал)))без обид комрад, это чисто моё мнение. вливайся

http://reviews.drom.ru/volkswagen/touareg/53022/
вот мой отзыв на ДРОМЕ, писал для него же. Сюда втавил, думая что кому-нить пригодится

Добавлено через 3 минуты 25 секунд
камрады, ответьте по поводу показаний расходомера. Он у ВСЕХ так сильно занижает показания??Мне например 90 литров хватает на 620-650 км по городу (средний расход реальный 14.5). А комп показывает 12.4

[Ангара]

umbro74, значит, сгорел какой -нить предохранитель, навряд ли кто в здравом уме будет отключать эту опцию.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд

   Цитата:

Vad1m

umbro74, Поздравляю
выложи фотку джойстика и коллективный разум победит

и не только джостика, а вообще машины, тогда мы разберемся в отзыве, где мухи, а где каклетки

[Frolicsome]

umbro74
по расходу таже фигня

[umbro74]

сегодня поставил новый гидроблок АКП, сменил масло.

Затраты:
- гидроблок 57
- прокладка 2.2
- фильтр масляный АКП 2.2
- масло 11 литров х 350р = 4.85
- работа 4

Масло было слегка темное, на магните стружки не было, старый блок в легком сером налете.

Первые впечатления - весь диапазон переключений очень ровный, с 4 на 5 слегка спотыкается - думаю АКП еще не обучилась. Даже на спорте и тапке в пол динамика прерывается но чуть-чуть при переходе с 4 на 5. Раньше очень сильно пиналась.

Если кому нужен блок в рабочем состоянии, но с легким пинком - могу продать.

Теперь буду ждать чека (из-за воздушных заслонок, они же катализаторы), как загорится - буду заказывать латунные шестеренки.

Сегодня же выпал снег. Езжу пока на лете (не успел переобуться), при развороте слегка спотыкается трансмиссия - буду разбираться с ней. + сравнил шум в салоне при движении у себя и у камрада. Вывод - у меня шумнее, шумит или раздатка или опорные подшипники. Тоже буду разбираться.

В топливную стал лить присадка ТДА и стал давать просраться машинке при первой же возможности. Чисто субъективно гари стало из трубы валить меньше. Но, возможно, это мое предвзятое отношение. Лью присадку в двойной пропорции (в инструкции написано что если долго не использовали ее, то попервой нужно лить в двойне).

Стал много ездить по трассе (70% трасса, 30% город). Пробег по компу упал до 10.5 (релально литры/км стал 12.. 12.2)

Вобщем пока туарег требует внимания, надеюсь за месяц его привести в идеальное состояние.

Знакомый взял себе за теже 1300 прадика 120 2006 бензин 4.0 года с пробегом 130... но в него пока ничего не ввалил, кроме стандартного ТО. Вобщем мой тур ему уже проигрыцвает по цене почти 75 рублей. АБИДНА БЛИН!!!!

[SevA]

   Цитата:

umbro74

Знакомый взял себе за теже 1300 прадика 120 2006 бензин 4.0 года с пробегом 130... но в него пока ничего не ввалил, кроме стандартного ТО. Вобщем мой тур ему уже проигрыцвает по цене почти 75 рублей. АБИДНА БЛИН!!!!

umbro74, Но он во многом выигрывает Если живете не в деревне, то плюсы должны быть очевидны

[GES]

umbro74, Подскажи где и как выбирал своего Тура в Челябинске и где в итоге нашел?