НАДЕЖНОСТЬ NF

finnruat · 25.12.2011, 12:37 (12:37)

Езжу на TLC 200 08 года.Задумался о смене. Как вариант рассматриваю NF.
Был на тесте 3.0 TDI. В целом понравился.
Вопрос: как надежность NF в целом? и в частности двигунов 3.6 и 4.2 FSI.

sergeii · 25.12.2011, 14:36 (13:36)

Добрый день. Не подскажете, чем обусловлено желание отказаться от ТЛК200? Или рассматриваете вариант второй машины?

finnruat · 25.12.2011, 15:23 (15:23)

Цитата:

sergeii

Добрый день. Не подскажете, чем обусловлено желание отказаться от ТЛК200? Или рассматриваете вариант второй машины?

во-первых, год : 08.
во-вторых,вышел рестайлинг 200-ки.
Машиной доволен,не подводила ни разу,но есть особенность,которая не очень устраивает(третья причина).При езде по трассе,на задних сидениях довольно прилично потряхивает,детей укачивает.Для поездок на юг не очень удобно.Немного великоват в городе(парковка).Других претензий нет.

voldemarushka · 25.12.2011, 17:34 (20:34)

Мнение не только мое. Нужно прокатиться на NF после езды на ТЛК 200 и выбор будет очевиден. По надежности NF пока вопрос. Форум не показатель. Просто здесь люди увлекающиеся авто. Владельцы крузеров - другая категория ( не все конечно ). По эргономике между ними тоже пропасть. Судя по количеству дорейстала у нас на дорогах и зная многих кто пересел на тура с крузеров, никто не пожалел и альтернативу видят только NF. То есть на надежность туров с 2008 года и позже никто не жалуется. И это при том, что зимы у нас по полгода -30, а эксплуатируют в основном дизели.

finnruat · 25.12.2011, 18:59 (18:59)

Цитата:

voldemarushka

. Нужно прокатиться на NF после езды на ТЛК 200 и выбор будет очевиден. По надежности NF пока вопрос. То есть на надежность туров с 2008 года и позже никто не жалуется.

Написал вначале -прокатился на тесте 3.0 TDI 240 лс на пневме.Впечатления очень даже неплохие,проехал и сзади и за рулем.Дорогу держит хорошо,сзади комфортно.Немного тупит коробка при начале движения, так показалось,- педаль надо продавливать сильнее.
Что касается надежности - ответ не совсем понял.
Не могу определиться с двигуном:4.2 дизель или 4.2( 3.6) бенз.Слышал,у 4.2 FSI были траблы.
Потом у Тура бензы Евро V,что не есть гуд с нашим бензином,имхо.

Добавлено через 3 минуты 37 секунд

Цитата:

АндрейП

надёжность на уровне!

за год 50000 без проблем! вторая 35000 тоже без проблем! только ТО

я так понял,что NF 35 тыс пробега?..

АндрейП · 25.12.2011, 19:05 (19:05)

Цитата:

finnruat

Написал вначале -прокатился на тесте 3.0 TDI 240 лс на пневме.Впечатления очень даже неплохие,проехал и сзади и за рулем.Дорогу держит хорошо,сзади комфортно.Немного тупит коробка при начале движения, так показалось,- педаль надо продавливать сильнее.
Что касается надежности - ответ не совсем понял.
Не могу определиться с двигуном:4.2 дизель или 4.2( 3.6) бенз.Слышал,у 4.2 FSI были траблы.
Потом у Тура бензы Евро V,что не есть гуд с нашим бензином,имхо.

Добавлено через 3 минуты 37 секунд

я так понял,что NF 35 тыс пробега?..

ну да 2 тура на дизеле у одного пробег 50000 км, у второго 35000км!

ego0550 · 25.12.2011, 20:18 (21:18)

Цитата:

finnruat

Написал вначале -прокатился на тесте 3.0 TDI 240 лс на пневме.Впечатления очень даже неплохие,проехал и сзади и за рулем.Дорогу держит хорошо,сзади комфортно.Немного тупит коробка при начале движения, так показалось,- педаль надо продавливать сильнее.
Что касается надежности - ответ не совсем понял.
Не могу определиться с двигуном:4.2 дизель или 4.2( 3.6) бенз.Слышал,у 4.2 FSI были траблы.
Потом у Тура бензы Евро V,что не есть гуд с нашим бензином,имхо.

Добавлено через 3 минуты 37 секунд

я так понял,что NF 35 тыс пробега?..

Адаптивность коробки и правда иногда бесит. Половину времени работает нормально, четко следуя за педалью, а иногда бывает аццки тупит, толи мертвую зону педали увеличивает, толи тупо задержка появляется.

A3B5 · 25.12.2011, 21:43 (21:43)

Цитата:

finnruat

Потом у Тура бензы Евро V,что не есть гуд с нашим бензином,имхо.

Соляру тоже какую попало лить нельзя. (по слухам)
Сам стараюсь пользоваться (как правило) одними и теми же "проверенными" заправками. Пока - без проблем (ТТТ). пробег ~38ткм.
P.S. с пневмой тоже проблем не было, хотя всю прошлую зиму (снежную и холодную) машина провела на улице.

АндрейП · 25.12.2011, 18:45 (18:45)

надёжность на уровне!

за год 50000 без проблем! вторая 35000 тоже без проблем! только ТО

cusco · 25.12.2011, 19:04 (18:04)

Бери дизеля 4.2 и будешь счастлив.

finnruat · 25.12.2011, 19:15 (19:15)

Цитата:

cusco

Бери дизеля 4.2 и будешь счастлив.

сначала хочу инфу прокурить по FSI,в связи с тем, что никогда не ездил на дизелях.
Если дизель,то 4.2. Смущает,что terran tech не заказать.

Добавлено через 2 минуты 53 секунды

Цитата:

АндрейП

ну да 2 тура на дизеле у одного пробег 50000 км, у второго 35000км!

хорошо,если так... у знакомого Тур первый дорестайл 2,5 дизель. Было достаточно много траблов.
Ездил - динамика не впечатлила,но больше всего надежность.Но это дорестайл,самый первый.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
как ходит зимой пневма?

MZav · 25.12.2011, 20:09 (20:09)

Цитата:

finnruat

сначала хочу инфу прокурить по FSI....Если дизель,то 4.2. Смущает,что terran tech не заказать....

finnruat, обратите внимание, что внедорожный пакет не комбинируется ни с одним из бензиновых двигателей. Это теперь отдельная модель в заводской программе с единственным вариантом двигателя (TDI 245л.с.). Что до мощи, то есть вдохновляющий пример форсировки (http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=264).

Оффтопик

АндрейП · 25.12.2011, 19:21 (19:21)

finnruat, нет никаких проблем по пневме вторую зиму! а бензин слишком прожорлив! а дорестайл и я себе из-за надёжности не взял, а этим доволен!

finnruat · 25.12.2011, 19:30 (19:30)

Цитата:

АндрейП

finnruat, бензин слишком прожорлив

Ну не больше,чем моя) в городе 20-22 стабильно,если не топить..
ну значит пока верно говорят,что NF по надежности выровнялся...
P.s. пневму значит можно не боятся

Добавлено через 4 минуты 31 секунду

Цитата:

cusco

finnruat, На 200 проходимости хватало ? а у него только блокировка центра,поверь даже без ТТ будет точно не хуже,да и в болота на таких машинах не лезут.

150-ка да еще с задним блоком диффа,имхо,получше проходит,чем 200-ка.Тут главное вес.Чем легче- тем лучше.Да и не в говна лазить 200-ка,- она экспедиционник.Соответственно Тур тоже не для покатушек беру.Просто есть пара мест,куда приходиться ездить в области постоянно и летом и зимой..Типа горка,то снег,то обледенеет там. Свою блокировал и вверх,а на Туре без пакета как будет?нету же блокировок,не уютно как-то...

cusco · 25.12.2011, 19:35 (18:35)

Цитата:

finnruat

Ну не больше,чем моя) в городе 20-22 стабильно,если не топить..
ну значит пока верно говорят,что NF по надежности выровнялся...
P.s. пневму значит можно не боятся

Добавлено через 4 минуты 31 секунду

150-ка да еще с задним блоком диффа,имхо,получше проходит,чем 200-ка.Тут главное вес.Чем легче- тем лучше.Да и не в говна лазить 200-ка,- она экспедиционник.Соответственно Тур тоже не для покатушек беру.Просто есть пара мест,куда приходиться ездить в области постоянно и летом и зимой..Типа горка,то снег,то обледенеет там. Свою блокировал и вверх,а на Туре без пакета как будет?нету же блокировок,не уютно как-то...

Есть режим офф роад,по сути та же блокировка центра + электронные межколесные блокировки + пневма,как не как а по-выше,если на 200 проблем не испытывал то на Туре тем более.

cusco · 25.12.2011, 19:25 (18:25)

finnruat, На 200 проходимости хватало ? а у него только блокировка центра,поверь даже без ТТ будет точно не хуже,да и в болота на таких машинах не лезут.
У меня был 150 прадик,на нем блокировка центра и зада,сейчас Турик без ТТ,так вот по проходимости почти тоже самое,а в чем то Турик даже лучше за счет пневмы и хорошей работы электроники.

Academicz · 25.12.2011, 19:33 (19:33)

Думаю не стоит брать.
Машину гомно. Дизель 4,2 не решает. Пневма говно. панорама атцтой. Ща прилетит Троль и все это напишет.
Готовься.

Моё мнение в том, что НЕ хочу продать машину, которую купил...

finnruat · 25.12.2011, 19:36 (19:36)

Цитата:

Academicz

Думаю не стоит брать.
Машину гомно. Дизель 4,2 не решает. Пневма говно. панорама атцтой. Ща прилетит Троль и все это напишет.
Готовься.

Моё мнение в том, что НЕ хочу продать машину, которую купил...

откровенно сказать,ниче не понял...

cusco · 25.12.2011, 19:39 (18:39)

Цитата:

finnruat

откровенно сказать,ниче не понял...

Да тут есть один троль,он по жизни Туареги ненавидит и говорит один негатив,хотя сам ездиет на старом опеле,не обращай на него внимания.

АндрейП · 25.12.2011, 19:35 (19:35)

finnruat, у меня с ТТ - душу греет, но я видел на что способен тур и без ТТ - тоже очень достойно!

http://www.touareg-club.net/forum/sh...C%F1%FF&page=6

тур без номера он же и без ТТ

25.12.2011, 12:37 (12:37)	#1
finnruat Новенький Город: Владимир Регистрация: 25.12.2011 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	НАДЕЖНОСТЬ NF Езжу на TLC 200 08 года.Задумался о смене. Как вариант рассматриваю NF. Был на тесте 3.0 TDI. В целом понравился. Вопрос: как надежность NF в целом? и в частности двигунов 3.6 и 4.2 FSI.
	Последний раз редактировалось finnruat; 25.12.2011 в 19:00.

25.12.2011, 17:34 (20:34)	#4
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Мнение не только мое. Нужно прокатиться на NF после езды на ТЛК 200 и выбор будет очевиден. По надежности NF пока вопрос. Форум не показатель. Просто здесь люди увлекающиеся авто. Владельцы крузеров - другая категория ( не все конечно ). По эргономике между ними тоже пропасть. Судя по количеству дорейстала у нас на дорогах и зная многих кто пересел на тура с крузеров, никто не пожалел и альтернативу видят только NF. То есть на надежность туров с 2008 года и позже никто не жалуется. И это при том, что зимы у нас по полгода -30, а эксплуатируют в основном дизели.
	Последний раз редактировалось voldemarushka; 25.12.2011 в 17:43.

25.12.2011, 18:59 (18:59)	#5
finnruat Новенький Город: Владимир Регистрация: 25.12.2011 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: voldemarushka . Нужно прокатиться на NF после езды на ТЛК 200 и выбор будет очевиден. По надежности NF пока вопрос. То есть на надежность туров с 2008 года и позже никто не жалуется. Написал вначале -прокатился на тесте 3.0 TDI 240 лс на пневме.Впечатления очень даже неплохие,проехал и сзади и за рулем.Дорогу держит хорошо,сзади комфортно.Немного тупит коробка при начале движения, так показалось,- педаль надо продавливать сильнее. Что касается надежности - ответ не совсем понял. Не могу определиться с двигуном:4.2 дизель или 4.2( 3.6) бенз.Слышал,у 4.2 FSI были траблы. Потом у Тура бензы Евро V,что не есть гуд с нашим бензином,имхо. Добавлено через 3 минуты 37 секунд Цитата: АндрейП надёжность на уровне! за год 50000 без проблем! вторая 35000 тоже без проблем! только ТО я так понял,что NF 35 тыс пробега?..
	Последний раз редактировалось finnruat; 25.12.2011 в 18:59. Причина: Добавлено сообщение

25.12.2011, 19:15 (19:15)	#11
finnruat Новенький Город: Владимир Регистрация: 25.12.2011 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: cusco Бери дизеля 4.2 и будешь счастлив. сначала хочу инфу прокурить по FSI,в связи с тем, что никогда не ездил на дизелях. Если дизель,то 4.2. Смущает,что terran tech не заказать. Добавлено через 2 минуты 53 секунды Цитата: АндрейП ну да 2 тура на дизеле у одного пробег 50000 км, у второго 35000км! хорошо,если так... у знакомого Тур первый дорестайл 2,5 дизель. Было достаточно много траблов. Ездил - динамика не впечатлила,но больше всего надежность.Но это дорестайл,самый первый. Добавлено через 1 минуту 22 секунды как ходит зимой пневма?
	Последний раз редактировалось finnruat; 25.12.2011 в 19:15. Причина: Добавлено сообщение

25.12.2011, 20:09 (20:09)	#12
MZav Местный Город: Москва ЗАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2011 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 27 Репутация: 102	Цитата: finnruat сначала хочу инфу прокурить по FSI....Если дизель,то 4.2. Смущает,что terran tech не заказать.... finnruat, обратите внимание, что внедорожный пакет не комбинируется ни с одним из бензиновых двигателей. Это теперь отдельная модель в заводской программе с единственным вариантом двигателя (TDI 245л.с.). Что до мощи, то есть вдохновляющий пример форсировки (http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=264). Оффтопик К слову, Цитата: АндрейП finnruat, у меня с ТТ - душу греет, но я видел на что способен тур и без ТТ - тоже очень достойно! http://www.touareg-club.net/forum/sh...C%F1%FF&page=6 тур без номера он же и без ТТ он же и форсированный теперь комрадом Jujutsu
	Последний раз редактировалось MZav; 25.12.2011 в 20:15.

25.12.2011, 14:36 (13:36)	#2
sergeii Новенький Город: Алма-Ата Регистрация: 11.06.2011 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Добрый день. Не подскажете, чем обусловлено желание отказаться от ТЛК200? Или рассматриваете вариант второй машины?

25.12.2011, 15:23 (15:23)	#3
finnruat Новенький Город: Владимир Регистрация: 25.12.2011 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: sergeii Добрый день. Не подскажете, чем обусловлено желание отказаться от ТЛК200? Или рассматриваете вариант второй машины? во-первых, год : 08. во-вторых,вышел рестайлинг 200-ки. Машиной доволен,не подводила ни разу,но есть особенность,которая не очень устраивает(третья причина).При езде по трассе,на задних сидениях довольно прилично потряхивает,детей укачивает.Для поездок на юг не очень удобно.Немного великоват в городе(парковка).Других претензий нет.

25.12.2011, 19:05 (19:05)	#6
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: finnruat Написал вначале -прокатился на тесте 3.0 TDI 240 лс на пневме.Впечатления очень даже неплохие,проехал и сзади и за рулем.Дорогу держит хорошо,сзади комфортно.Немного тупит коробка при начале движения, так показалось,- педаль надо продавливать сильнее. Что касается надежности - ответ не совсем понял. Не могу определиться с двигуном:4.2 дизель или 4.2( 3.6) бенз.Слышал,у 4.2 FSI были траблы. Потом у Тура бензы Евро V,что не есть гуд с нашим бензином,имхо. Добавлено через 3 минуты 37 секунд я так понял,что NF 35 тыс пробега?.. ну да 2 тура на дизеле у одного пробег 50000 км, у второго 35000км!

25.12.2011, 20:18 (21:18)	#7
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Цитата: finnruat Написал вначале -прокатился на тесте 3.0 TDI 240 лс на пневме.Впечатления очень даже неплохие,проехал и сзади и за рулем.Дорогу держит хорошо,сзади комфортно.Немного тупит коробка при начале движения, так показалось,- педаль надо продавливать сильнее. Что касается надежности - ответ не совсем понял. Не могу определиться с двигуном:4.2 дизель или 4.2( 3.6) бенз.Слышал,у 4.2 FSI были траблы. Потом у Тура бензы Евро V,что не есть гуд с нашим бензином,имхо. Добавлено через 3 минуты 37 секунд я так понял,что NF 35 тыс пробега?.. Адаптивность коробки и правда иногда бесит. Половину времени работает нормально, четко следуя за педалью, а иногда бывает аццки тупит, толи мертвую зону педали увеличивает, толи тупо задержка появляется.

25.12.2011, 21:43 (21:43)	#8
A3B5 Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 827 Поблагодарил(а): 751 Благодарностей: 466 Репутация: 591	Цитата: finnruat Потом у Тура бензы Евро V,что не есть гуд с нашим бензином,имхо. Соляру тоже какую попало лить нельзя. (по слухам) Сам стараюсь пользоваться (как правило) одними и теми же "проверенными" заправками. Пока - без проблем (ТТТ). пробег ~38ткм. P.S. с пневмой тоже проблем не было, хотя всю прошлую зиму (снежную и холодную) машина провела на улице.

25.12.2011, 18:45 (18:45)	#9
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	надёжность на уровне! за год 50000 без проблем! вторая 35000 тоже без проблем! только ТО

25.12.2011, 19:04 (18:04)	#10
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Бери дизеля 4.2 и будешь счастлив.

25.12.2011, 19:21 (19:21)	#13
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	finnruat, нет никаких проблем по пневме вторую зиму! а бензин слишком прожорлив! а дорестайл и я себе из-за надёжности не взял, а этим доволен!

25.12.2011, 19:30 (19:30)	#14
finnruat Новенький Город: Владимир Регистрация: 25.12.2011 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: АндрейП finnruat, бензин слишком прожорлив Ну не больше,чем моя) в городе 20-22 стабильно,если не топить.. ну значит пока верно говорят,что NF по надежности выровнялся... P.s. пневму значит можно не боятся Добавлено через 4 минуты 31 секунду Цитата: cusco finnruat, На 200 проходимости хватало ? а у него только блокировка центра,поверь даже без ТТ будет точно не хуже,да и в болота на таких машинах не лезут. 150-ка да еще с задним блоком диффа,имхо,получше проходит,чем 200-ка.Тут главное вес.Чем легче- тем лучше.Да и не в говна лазить 200-ка,- она экспедиционник.Соответственно Тур тоже не для покатушек беру.Просто есть пара мест,куда приходиться ездить в области постоянно и летом и зимой..Типа горка,то снег,то обледенеет там. Свою блокировал и вверх,а на Туре без пакета как будет?нету же блокировок,не уютно как-то...
	Последний раз редактировалось finnruat; 25.12.2011 в 19:31. Причина: Добавлено сообщение

25.12.2011, 19:35 (18:35)	#15
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: finnruat Ну не больше,чем моя) в городе 20-22 стабильно,если не топить.. ну значит пока верно говорят,что NF по надежности выровнялся... P.s. пневму значит можно не боятся Добавлено через 4 минуты 31 секунду 150-ка да еще с задним блоком диффа,имхо,получше проходит,чем 200-ка.Тут главное вес.Чем легче- тем лучше.Да и не в говна лазить 200-ка,- она экспедиционник.Соответственно Тур тоже не для покатушек беру.Просто есть пара мест,куда приходиться ездить в области постоянно и летом и зимой..Типа горка,то снег,то обледенеет там. Свою блокировал и вверх,а на Туре без пакета как будет?нету же блокировок,не уютно как-то... Есть режим офф роад,по сути та же блокировка центра + электронные межколесные блокировки + пневма,как не как а по-выше,если на 200 проблем не испытывал то на Туре тем более.

25.12.2011, 19:25 (18:25)	#16
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	finnruat, На 200 проходимости хватало ? а у него только блокировка центра,поверь даже без ТТ будет точно не хуже,да и в болота на таких машинах не лезут. У меня был 150 прадик,на нем блокировка центра и зада,сейчас Турик без ТТ,так вот по проходимости почти тоже самое,а в чем то Турик даже лучше за счет пневмы и хорошей работы электроники.

25.12.2011, 19:33 (19:33)	#17
Academicz Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 75 Благодарностей: 158 Репутация: 360	Думаю не стоит брать. Машину гомно. Дизель 4,2 не решает. Пневма говно. панорама атцтой. Ща прилетит Троль и все это напишет. Готовься. Моё мнение в том, что НЕ хочу продать машину, которую купил...

25.12.2011, 19:36 (19:36)	#18
finnruat Новенький Город: Владимир Регистрация: 25.12.2011 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Academicz Думаю не стоит брать. Машину гомно. Дизель 4,2 не решает. Пневма говно. панорама атцтой. Ща прилетит Троль и все это напишет. Готовься. Моё мнение в том, что НЕ хочу продать машину, которую купил... откровенно сказать,ниче не понял...

25.12.2011, 19:39 (18:39)	#19
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: finnruat откровенно сказать,ниче не понял... Да тут есть один троль,он по жизни Туареги ненавидит и говорит один негатив,хотя сам ездиет на старом опеле,не обращай на него внимания.

25.12.2011, 19:35 (19:35)	#20
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	finnruat, у меня с ТТ - душу греет, но я видел на что способен тур и без ТТ - тоже очень достойно! http://www.touareg-club.net/forum/sh...C%F1%FF&page=6 тур без номера он же и без ТТ
	Последний раз редактировалось АндрейП; 25.12.2011 в 19:38.