Кто какую соляру льёт?

[Silencer]

ДД!

Собственно сабж. Заказал себе "Забытого Богом" в конце апреля. Обещают 33-34 неделю производства. Заранее хотелось бы выяснить насчет соляры, чтобы потом не попасть...

С наилучшими пожеланиями.

[Артем]

Я на Лукойле заправляюсь.

[Header]

   Цитата:

Артем

Я на Лукойле заправляюсь.

Аналогично.

[Dikramp]

С 1 октября на Юкосе будет Евро 4!
ПиС
Сам только на Юкосе заправляюсь, т.к. экто дизель Лукойла странная весч!

[Trg 3.0]

Брит петролиум

[Андрей]

   Цитата:

Dikramp

С 1 октября на Юкосе будет Евро 4!

Что-то я пока не слышал, чтобы Роснефть собиралась выпускать дизель Евро-4...Хотя мож пропустил чего...

[Aleks]

Лью обычную солярку с обычных заправок, имеющих приличный вид. Никаких проблем не было. Дилеры тоже говорят, что проблемы с соляркой надуманы и появляются обычно у тех кто хочет сэкономить и покупает неизвестно что.

[Sergio]

Кто-нибудь заправляется соляркой на Agip, что на Ленинградке? Как качество, бензин там лью, качество хорошее, а вот на счет солярки не знаю. И вообще на каких конкретных заправках хорошая солярка?

[ma_ks]

Я добавляю в топливо двухтактное масло- 0,5% от количества, раз в месяц чистящую присадку. Все мои дизеля были довольны.

[Lang]

   Цитата:

ma_ks

Я добавляю в топливо двухтактное масло- 0,5% от количества, раз в месяц чистящую присадку. Все мои дизеля были довольны.

Тебе то зачем чего то добавлять - в Эстонии же ДТ Евро должно быть.

[macos]

   Цитата:

Sergio

Кто-нибудь заправляется соляркой на Agip, что на Ленинградке? Как качество, бензин там лью, качество хорошее, а вот на счет солярки не знаю. И вообще на каких конкретных заправках хорошая солярка?

нормальная там соляра всегда была. я там часто заправлялся и буду заправляться.

[Артем]

   Цитата:

Dikramp

С 1 октября на Юкосе будет Евро 4!
ПиС
Сам только на Юкосе заправляюсь, т.к. экто дизель Лукойла странная весч!

А что в нем странного?

[Dikramp]

   Цитата:

Артем

А что в нем странного?

У него низкое содержание серы!
Как мне помница один человек рассказывал, сера является смазывающим веществом для дизеля! По крайней мере смазывает ТНВД, хотя у меня Насос-фарсунки!
Но короче кто хвалит, а кто ругает!.

ПиС
Я за ДТ(На приличных заправках) + присадки!

[Lang]

   Цитата:

Dikramp

У него низкое содержание серы!
Как мне помница один человек рассказывал, сера является смазывающим веществом для дизеля! По крайней мере смазывает ТНВД, хотя у меня Насос-фарсунки!
Но короче кто хвалит, а кто ругает!.

ПиС
Я за ДТ(На приличных заправках) + присадки!

Но в ДТ ЕВРО смазывающие присадки компенсируют нехватку серы.

[asdf]

   Цитата:

Lang

Но в ДТ ЕВРО смазывающие присадки компенсируют нехватку серы.

Да в евро 4 все так! Но подумай сам сколько стоит убрать серу и вместо неё добавить смазывающие присадки! В Европе ДТ на много дороже нашего в Англии вообще дороже бензина!

[Dealer]

   Цитата:

Dikramp

У него низкое содержание серы!
Как мне помница один человек рассказывал, сера является смазывающим веществом для дизеля! По крайней мере смазывает ТНВД, хотя у меня Насос-фарсунки!
Но короче кто хвалит, а кто ругает!.

ПиС
Я за ДТ(На приличных заправках) + присадки!

В дизеле для смазки есть совсем другие вещи (всякие масла, парафины и т.д. Поправьте, если не так, я не химик). Но точно знаю, что все эти смазывающие компоненты убираются сеперацией, на чем многие и погорели, заливая в 90-х тепловозную соляру и угробив моторы.
Сера же является очень агресивной к металлам и гробит топливную (плюс забивает сажевые фильтра или катализаторы, и вообще гадость). Поэтому, чем ее меньше, тем лучше. Наши стандарты отличаются от европейским минимум в 10 раз, а по некоторым соединениям и того больше. А помоему с 2008 года Европа снижает еще в 5 раз разрешенное содержание серы. Так что мы еще более отстаем. Кстати, это одна из причин, непоставки к нам других дизельных моторов (ЕВРО4, на которые нет адаптированной версии. Например 5,0 TDI о котором так многие мечтают ). Так что она зло и еще раз зло.

Про присадки я уже писал свое мнение.

P.S. Кстати, поэтому и нефть наша (марки Ural вроде) меньше на зарубежных биржах ценится, из-за большого содержания серы.

[Lang]

   Цитата:

Dealer

P.S. Кстати, поэтому и нефть наша (марки Ural вроде) меньше на зарубежных биржах ценится, из-за большого содержания серы.

ОФФ. Сера - это деньги, и оченььььььььььь большие!!!

[Dikramp]

   Цитата:

Dealer

В дизеле для смазки есть совсем другие вещи (всякие масла, парафины и т.д. Поправьте, если не так, я не химик). Но точно знаю, что все эти смазывающие компоненты убираются сеперацией, на чем многие и погорели, заливая в 90-х тепловозную соляру и угробив моторы.
Сера же является очень агресивной к металлам и гробит топливную (плюс забивает сажевые фильтра или катализаторы, и вообще гадость). Поэтому, чем ее меньше, тем лучше. Наши стандарты отличаются от европейским минимум в 10 раз, а по некоторым соединениям и того больше. А помоему с 2008 года Европа снижает еще в 5 раз разрешенное содержание серы. Так что мы еще более отстаем. Кстати, это одна из причин, непоставки к нам других дизельных моторов (ЕВРО4, на которые нет адаптированной версии. Например 5,0 TDI о котором так многие мечтают ). Так что она зло и еще раз зло.

Про присадки я уже писал свое мнение.

P.S. Кстати, поэтому и нефть наша (марки Ural вроде) меньше на зарубежных биржах ценится, из-за большого содержания серы.

Масла и парафины и другие всякие фигни - это и есть присадки)
А так Каждый сам решает где заливаться!

ПиС
Мое мнение одно! В РОССИИ НЕТ КАЧЕСТВЕННОГО ТОПЛИВА! НИ ГДЕ!

[AMV]

Лукойл, евро4 на олимпийском

[Chepok]

   Цитата:

AMV

Лукойл, евро4 на олимпийском

+1