1ый Лифтованый Touareg GP.

[Mixalich]

Давно хотел приподнять Туарега. Я отношусь к той категории людей, кто иногда съезжает с асфальта. Так сложилось, что за трактором мне приходилось бегать ( в моем случае звонить) раза четыре. И всегда я садился на брюхо - не хватает клиренса пружинным моделям. В итоге, после долгих раздумий 3 месяца назад заказал по своим каналам лифт комплект подвески, а конкретно 4 стойки в сборе. http://www.auto-seikel.de Изготавливали на заказ. Запрашивали мой вин код. В итоге, в конце августа пришла долгожданная посылка: 41 кг, 2 коробки.
Помимо этого пришли новые фары в замен утраченных (украли у дома в конце августа), вчера звезды встали в удачное положение - завез машину перед работой на сервис - вот что на выходе получилось...
Ощущение - сильно непривычно было первые км, сейчас уже получше
Прибавка оказалась сильно ощутимой, хотя казалось бы - 3 см, сижу теперь наровне с водителями крузаков и дисководов.
Новая подвес отрабатывает намного лучше стоковой, нет намека на раскачку кузова как у американских машин, при этом мелкие рытвины, стыки вообще почти не ощущаются.
Теперь мучаюсь, не знаю какую резину и в каком размере ставить после лифта... Подозреваю, что 265/65 r18 влезет без проблем.
Долго думал какую резину взять на зиму, в итоге заказал Latitude X-Ice North 2 в размере 255/65 р17, жалко, что ее нет в 265/65 р17.
На фото летняя 255/55 р 18
Думаю летом придется менять на что - нибудь ПОбольше - эти не смотрятся совсем
По мере обкатки подвески буду делиться опытом и впечатлениями.
Часть 2)
Поставил наконец зимнюю резину - Cooper Discovere M+S 265/70 R17
Cooper Discovere M+S - нашел в Питере - оплатил заказ, через неделю привезли.
Резина жёсткая - балансировалась плохо - на колесо ушло 120 - 160г грузов.
Попробовал проехаться по полю на этой резине - кайф - роет чётко!
В месте где раньше была вероятность забуксовать - прохожу спокойно...
Внешний вид машины стал законченным, колёса смотрятся неплохо ИМХО
При установке колёс были мысли что не влезут, визуально не верилось что колёса нормально подружатся с подкрылками. Сначала поставили 1 колесо – переднее левое, поездил по двору – всё посмотрели – везде места хватает. Самое неприятное место передняя часть арки. Расстояние от колеса до подкрылка при вывернутых колёсах около 1 см. В грязи боюсь, будит жёстко забиваться и забивать интеркулер из нутрии.
В управлении Тур изменился – с установкой зимних колёс клиренс прибавил 3.25см.
В повороты на этой резине быстро уже не зайдешь, разгонная динамика снизилась – особенно заметно после 120 км\ч – требуется больше времени для резкого ускорения. Езжу с поправкой что спидометр теперь показывает на 10 км\ч меньше. Рытвины, ямы, неровности – практически незаметны, по мелкие ямки неровностям идёт жестче чем раньше.
Раскачки, как на американских ам не заметил чему очень рад.
Потихоньку обкатываю, погода была плохая - так что фото не очень...

[BIMO]

а где фото-то? думаю комрад Somosa, Вам посоветует многое.

Оффтопик

[Знамя]

сколько встал лифт,что входит в комлект?

[seregaW0077]

Mixalich, Смотрица как мой в положении пневмы Extra. В этом положении скорость ограничена 20тью км/ч.
Но все равно молодец

Добавлено через 41 секунду

   Цитата:

Знамя

сколько встал лифт,что входит в комлект?

Даже не думай

[Знамя]

   Цитата:

seregaW0077

Mixalich, Смотрица как мой в положении пневмы Extra. В этом положении скорость ограничена 20тью км/ч.
Но все равно молодец

Добавлено через 41 секунду


Даже не думай

не не,я ни зачто!!! просто интересно,сколько стоит сантиметр лифта

[seregaW0077]

   Цитата:

Знамя

сколько стоит сантиметр лифта

Ну это смотря какого. Грузовой лифт будет подороже пассажирского

[Знамя]

   Цитата:

seregaW0077

Ну это смотря какого. Грузовой лифт будет подороже пассажирского

ну дак,коммерческий транспорт он всегда дороже

[Mixalich]

   Цитата:

seregaW0077

Mixalich, Смотрица как мой в положении пневмы Extra. В этом положении скорость ограничена 20тью км/ч.
Но все равно молодец

По трассе еще не ездил - раньше максималка была около 200, сейчас думаю снизится - тк коэффициент лобового сопротивления возрос.
Что сегодня порадовало - по трамвайным путям теперь не торможу...

[Знамя]

   Цитата:

Mixalich

По трассе еще не ездил - раньше максималка была около 200, сейчас думаю снизится - тк коэффициент лобового сопротивления возрос.
Что сегодня порадовало - по трамвайным путям теперь не торможу...

да нет изза коэф лоб сопрот скорость не понизиться прям адски,мотору хватит тяги,Серега имел ввиду что на высокой машине центр тяжести повыше будет теперь и устойчивость типа пострадает
Это что у вас за рельсы такие высокие!!????

[Mixalich]

   Цитата:

Знамя

да нет изза коэф лоб сопрот скорость не понизиться прям адски,мотору хватит тяги,Серега имел ввиду что на высокой машине центр тяжести повыше будет теперь и устойчивость типа пострадает
Это что у вас за рельсы такие высокие!!????

Ежу понятно что, чем выше центр тяжести - тем хуже управляемость, я поэтому и не ставлю самую здоровую резину, что бы ещё выше не подниматься перед зимой - всё таки скользко бывает зимой...
Я, честно говоря, думал что будет хуже, в поворотах почти не кренится...

[Mixalich]

Фотки до лифта, лифт комплект - 41 кг весит, в лифт комплект входит - 4 стойки в сборе, заказывал через своих - получилось дешевле чем через разные интернет-магазины)
по деньгам что-то около 65 - 70т.р., по сути одна новая фара и та не в сборе. Кто-то скажет что дорого, по мне не дороже денег.
Пружины еще немного осядут - за месяц, потом на сход - развал поеду.

[Zeusss]

а что на счет выхода из строя рычагов и приводов в ближайшее время после этого??

[Mixalich]

   Цитата:

Zeusss

а что на счет выхода из строя рычагов и приводов в ближайшее время после этого??

http://www.auto-seikel.de - официально сотрудничает с ВАГОМ. Да и, по большому счёту, выйдут - поменяем, WV это не BMV

[Mixalich]

Думаю на лето такие катки поставить, думаю подвеска на нём такая же как у меня...

[Gennady512]

   Цитата:

Mixalich

Давно хотел приподнять Туарега. Я отношусь к той категории людей, кто иногда съезжает с асфальта. Так сложилось, что за трактором мне приходилось бегать ( в моем случае звонить) раза четыре. И всегда я садился на брюхо - не хватает клиренса пружинным моделям. В итоге, после долгих раздумий 3 месяца назад заказал по своим каналам лифт комплект подвески, а конкретно 4 стойки в сборе. http://www.auto-seikel.de Изготавливали на заказ. Запрашивали мой вин код. В итоге, в конце августа пришла долгожданная посылка: 41 кг, 2 коробки.
Помимо этого пришли новые фары в замен утраченных (украли у дома в конце августа), вчера звезды встали в удачное положение - завез машину перед работой на сервис - вот что на выходе получилось...
Ощущение - сильно непривычно было первые км, сейчас уже получше
Прибавка оказалась сильно ощутимой, хотя казалось бы - 3 см, сижу теперь наровне с водителями крузаков и дисководов.
Новая подвес отрабатывает намного лучше стоковой, нет намека на раскачку кузова как у американских машин, при этом мелкие рытвины, стыки вообще почти не ощущаются.
Теперь мучаюсь, не знаю какую резину и в каком размере ставить после лифта... Подозреваю, что 265/65 r18 влезет без проблем.
Долго думал какую резину взять на зиму, в итоге заказал Latitude X-Ice North 2 в размере 255/65 р17, жалко, что ее нет в 265/65 р17.
На фото летняя 255/55 р 18
Думаю летом придется менять на что - нибудь ПОбольше - эти не смотрятся совсем
По мере обкатки подвески буду делиться опытом и впечатлениями.

Mixalich сам лифтинг - просто загляденье ,
И если к нему добавить значительно более высокопрофильную резину, то Твой Тур той же хвалёной "Праде" на сложном рельефе не уступит. Полагаю (ИМХО), Dколеса min 800mm легко теперь войдёт, а то и более (надо считать вкупе с ЕТ-диска).
У меня, в частности, стоят колёса D=785mm (275/55/R19, ЕТ=60), и это - на стандартных пружинах, без лифтинга подвески... ,
При этом на трассе-поворотах Твой Тур однозначно ПРЕВЗОЙДЁТ неуклюже-уродливый "утюг"-Праду! Короче, полный "Париж-Дакар"!!!
Снимаю шляпу:

[Mixalich]

   Цитата:

Gennady512

Mixalich сам лифтинг - просто загляденье ,
И если к нему добавить значительно более высокопрофильную резину, то Твой Тур той же хвалёной "Праде" на сложном рельефе не уступит. Полагаю (ИМХО), Dколеса min 800mm легко теперь войдёт, а то и более (надо считать вкупе с ЕТ-диска).
У меня, в частности, стоят колёса D=785mm (275/55/R19, ЕТ=60), и это - на стандартных пружинах, без лифтинга подвески... ,
При этом на трассе-поворотах Твой Тур однозначно ПРЕВЗОЙДЁТ неуклюже-уродливый "утюг"-Праду! Короче, полный "Париж-Дакар"!!!
Снимаю шляпу:

Спасибо
Заказал себе колеса 255/65 р17 D = 763 мм, исходя из следущих соображений:
- хотел хорошие шипы
- что бы хорошо гребла по снегу
- хорошо рулилась по сухому асфальту
Прочитал много статей и выслушал много мнений, выбор пал на Michelin Latitude X-Ice North 2, это ее почти что максимально возможный размер.
Если брать размером побольше - остается не так много вариантов, "золотая" Hakkapeliitta 7 ли бы Nokian Hakkapeliitta LT - что за зверь, неизвестно, подозреваю что не плохой - но размер один единственный - 265/70 р17 или ставить всесезонку - не хочется как то пока.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5183
Многие советуют Cooper Discoverer M+S 265/70R17 но его уже нет ни где, нашел один
магазин, пока думал уже забрали, было 3 комплекта всего, а Cooper Discoverer 2 M+S - по рисунки уже не такой злой.
На лето вкорячу побольше колёса.
З.Ы. У меня нет цели сделать из моего тура - внедорожного монстра,
Концепция - быстрый, комфортный экспедиционник с возможностями умеренного проходимца, охота/ рыбалка/ кемпинг + повседневная эксплуатация в городе.
В планах:
- стационарная сиби
- снять пороги
- защита днища нормальная
- диодный рабочий свет на крышу - Pro Light
- цепи на лето + переносная электра лебедка ( для выездов )
Все, это программа Максимум для этой машины

[malashiyVY]

Супер я бы на твоем месте купил оригинальные 17 колеса и злую резину для выездов

[Mixalich]

   Цитата:

malashiyVY

Супер я бы на твоем месте купил оригинальные 17 колеса и злую резину для выездов

17 у меня на зиме все время, всю голову сломал - какую резину и в каком размере брать.... 3 раза уже заказы отменял...

Добавлено через 4 минуты 57 секунд

   Цитата:

Biruke

Mixalich, ты весь лифт порогами убил, не кажется?

Да знаю при покупки 4 года назад с дуру поставил. Задолбался домкратится при застревании. Неудобно с ними очень...
Кстати - штатные домкраты - у меня их было 2 - сломались на 2- 3 раз... так что теперь вожу с собой гидравлический на 4 тоны.
с ним очень да же удобно - места много не занимает, хотя теперь чувствую что ему хода не хватит - надо ещё дощечки положить на всякий случай..

[Biruke]

   Цитата:

Mixalich

Да знаю при покупки 4 года назад с дуру поставил. Задолбался домкратится при застревании. Неудобно с ними очень...
Кстати - штатные домкраты - у меня их было 2 - сломались на 2- 3 раз... так что теперь вожу с собой гидравлический на 4 тоны.
с ним очень да же удобно - места много не занимает, хотя теперь чувствую что ему хода не хватит - надо ещё дощечки положить на всякий случай..

ну так может надо было просто пороги снять и продать? И клиренс в норме, и часть затрат компенсировал бы.

[Mixalich]

   Цитата:

Biruke

ну так может надо было просто пороги снять и продать? И клиренс в норме, и часть затрат компенсировал бы.

Дык, я же не на пороги сажусь, а на днище - на защиту. Пороги это бутафория ...