Корректировка, Калибровка, Адаптация пневмоподвески. нужна помощь.

RomanK · 07.11.2012, 08:38 (08:38)

Имеется Тур 5.0 пневма 2004. ездил я ездил радовался и както на днях заметил что передок низковат по отношению к задку. (переодически выскакивала ошибка про уровень пневмы) проштудировал форум
выяснил нормальные значения положения (497 и 502 - как я понял это в реднем положении на авто) померил у себя (420 перед 502зад симметрично стоят)и решил что надо откалибровать. имеется проводок и прога ваг ком. зашел в 34 меню ввел злосчастную цифру 31564 скинул настройки. зашел в адаптацию 01 канал и чуда почемуто не произошло. долго мусолил ваг, потом выдал ошибку. уровень морды сдулся на 400мм. зашел в проверку ошибок он мне написал "превышен верхний предел" - че это я хз. стер зашел заного. ввел 31564 зашел сразу в 02 канал. (компрессор пожужжал и я так и не понял все или не все в общем померял 400мм) поставил нажал тест, сохранил. 3,4 канал тоже нажалось. 01 нивкакую не желает работать и соответственно 05 чтобы провести настройку тоже отказывается. В чем может быть причина? - результат пневма не настроена. (кстати перед калибровкой пневма поднималась в максимальное положение х-треал (и перед и зад(не мерял но высоко задирал) -норма) в положении офф роад (перед опускался достаточно низко(460мм примерно), зад в норме)), а на обычном режиме опять 25 получалось морда ниже. В чем может быть причина?

возможно что мой провод не подходит? вроде там сан шины нету.

Andrey058 · 07.11.2012, 08:45 (08:45)

VAG-COM: Адаптация пневмоподвески

Пневмоподвеска автомобиля Touareg базируется на пневмоподвеске автомобиля Phaeton, которая приспособлена к массе автомобиля Touareg.
В итоге, после адаптации подвеска стоит ровно с точностью до 1 мм.
Процесс адаптации (занимает 10-15 минут):
1) Включить зажигание при заглушенном двигателе
2) При помощи ВАГ-КОМ подключиться к блоку 34-Пневмоподвеска. Закрыть все двери.
3) Нажать кнопку «Логин» или «Вход» (11), ввести значение 31564, подтвердить
4) Далее войти в режим «Адаптация» (10) Внимание! Как только Вы открыли окно Адаптации, назад пути нет, операцию НУЖНО заканчивать, иначе будут ошибки в блоке управления подвеской и машина сядет на минимальные параметры
5) Заходим в канал 01, нажимаем «Читать», видим значение «497». Это расстояние в мм от центра колеса (ступицы) до арки. Как только вы прочитали канал 01, машина переходит в режим адаптации подвески. Сначала стравливает воздух, потом начинает закачивать его в подвеску, сначала в заднюю, потом переднюю оси. Ничего не предпринимаем, ждем пока поднимется и выровняется, после этого только переходим к следующему шагу.
6) Измеряем рулеткой реальное расстояние переднего левого колеса, вводим получившееся значение, сохраняем. Значения вводим с клавиатуры, а не кнопками +/-, они не адекватно работают. После ввода нажимаем «тест», после нажимаем «сохранить», переходим к следующему каналу.
7) Всего 4 канала на 4 колеса, Канал 02 – правое переднее, Канал 03 – левое заднее, Канал 04 – правое заднее. Делать как в п.6 по каждому колесу.
8) Далее открываем канал 05 и сохраняем значение «1» для того, чтобы данные из предыдущих каналов были сохранены.
Нажав кнопку сохранения значения 1 в канале 5 мы даем машине команду применить новые значения. Запускается процесс выравнивания в течении нескольких секунд в соответствии со внесенными изменениями, при этом в программе блокируется кнопка возможности доступа к другому каналу.
Стандартные значения высоты подвески для VW Touareg (7L) от центра ступицы до края крыла. Замеры следует проводить только в режиме адаптации:
standard: 497 мм (передняя ось) и 502 мм (задняя ось)
offroad: 522 мм (передняя ось) и 527 мм (задняя ось)

Таким образом подвеску можно искусственно занижать-задирать или изменять баланс перед-зад.
Для надежности следует провести адаптацию по крайне мере 2 раза.

[Выбор]
[34 - Уровень управления]

[Security Access - 16]
Введите 31564
[! Do It]

[Адаптация – 10]
Канал 01 (передняя левая)
[Читать]
Подождите, пока автомобиль не протестируется в 2 различных уровнях.

Измерьте высоту от центра колеса до нижней кромки крыла (см. комментарии).
Введите текущее измеренное значение от автомобиля в «новое значение» в миллиметрах в канал 01. [Test]
[Сохранить]

Канал 02 (передний правый) [Читать]
Измерьте высоту от центра колеса до нижней кромки крыла (см. комментарии).
Введите текущее измеренное значение от автомобиля в "новое значение" в миллиметрах в канал 02.[Test]

[Сохранить]

Канал 03 (сзади слева) [Читать]

Измерьте высоту от центра колеса до нижней кромки крыла (см. комментарии).
Введите текущее измеренное значение от автомобиля в «новое значение» в миллиметрах в канал 03.[Test]

[Сохранить]

Канал 04 (задний правый) [Читать]

Измерьте высоту от центра колеса до нижней кромки крыла (см. комментарии).
Введите текущее измеренное значение от автомобиля в «новое значение» в миллиметрах в канал 04.[Test]

[ Сохранить]

Канал 05 (подтверждение) [Читать]

Если все измеренные значения верны, ввести «новые ценности» 1.

[Test]

[Сохранить]

Нажмите кнопку [Done, Go Back] кнопку и все готово.
Проверьте коды неисправностей, если все прошло хорошо процедуры не должно быть ни одного.

Комментарии:
Высота каждого колеса измеряется между центром колеса (пространство между V и W) и нижней кромкой крыла. Все измерения должны быть сделаны в миллиметрах (мм).

Если канал не принимает значение, поставить «новое значение» снова и нажмите кнопку [Test] и [Сохранить] снова вместо того чтобы начинать весь процесс с самого начала.
В некоторых случаях контроллер говорит, что «недопустимое значение», начать «качалки» автомобиль немного, это должно решить проблему.

megavolt300 · 07.11.2012, 18:56 (18:56)

Цитата:

Andrey058

Таким образом подвеску можно искусственно занижать-задирать или изменять баланс перед-зад.

Подскажите, а если я хочу немного опустить перед, то нужно вводить измеренное расстояние на передних колёсах в плюс я так понимаю? Или я чего то не понимаю?

RomanK · 08.11.2012, 07:04 (07:04)

Цитата:

megavolt300

Подскажите, а если я хочу немного опустить перед, то нужно вводить измеренное расстояние на передних колёсах в плюс я так понимаю? Или я чего то не понимаю?

я думаю чтобы опустить перед надо наоборот вводить меньшее чем 497. но смотри 420 - это ппц как низко даже противотуманки светят в пол перед туром на пол метра :))) так что если тока пару см убрать :)))

Добавлено через 17 минут 38 секунд

Цитата:

Magnifico

Коллеги, подскажите, а как сделать адаптацию пневмы на нестандартном размере резины?
Я себе поставил 265х65 R17. Все инструкции (значения) написаны под стандартную резину.

я конечно не на 100% уверен но смотри:

например стандарт 255х55 R18 = 497мм
255х55 вычисляем высоту профиля 55% от 255мм =114.7мм

265х65 вычисляем высоту профиля 65% от 265мм = 92.7мм

1 дюйм = 2.5см

делим дюйм пополам и разницу резины пополам.

тоесть высота твоего профиля 92.7 / 2 = 46.35мм
высота стандарта 57.35мм

вычитаем = 11мм плюс разница в дюйм 12.5мм = 23.5мм

Вывод не 497 а 474мм - тогда будет высота от арки до покрышки такойже как на стандартной резине, но ты потеряешь проходимость на 2.35см. - Вопрос ТЕБЕ ЭТО НАДО?

А вообще АДАптацию так и надо делать на 497 и 502 тыж ведь когданить поменяешь резину и че будет у тебя низковато. потом опять переделывать. (ИМХО)
Поправьте меня если что.

Roman40 · 20.04.2014, 20:21 (20:21)

Цитата:

Andrey058

VAG-COM: Адаптация пневмоподвески

3) Нажать кнопку «Логин» или «Вход» (11), ввести значение 31564, подтвердить

[Security Access - 16]
Введите 31564
[! Do It]

так куда все-таки вводить код? или все равно?
сегодня делал адаптацию вводил код в «Логин» или «Вход» (11), а сейчас увидел что надо в[Security Access - 16].
по каналам 1-4 все параметры проходят, ошибок нет.
канал 5, ввожу 1, тест, сохранить, и ничего не происходит.
vcds 10.6.4, шнуроk hex-can 11.11

RomanK · 07.11.2012, 08:54 (08:54)

"В некоторых случаях контроллер говорит, что «недопустимое значение», начать «качалки» автомобиль немного, "- это что значит, так мне говорит первый канал "недопустимое значение".

"Как только вы прочитали канал 01, машина переходит в режим адаптации подвески." как понять что канал прочитан? он пишет ждите. и ничего не происходит. потом выдает ошибку. превышен верхний предел. читал канал примерно 2-3 мин потом ошибку выдал. после этойц ошибки нет возможности читать другие каналы . могу тока выйти скинуть её и заного все начать.

п.с. может быть дело в проводе? типа не может законектиться?
или в датчике? но почему тогда машина стоит ровно (нет перекоса на право или лево) и поднималась до адаптации ровно?

ПС2 http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html - тут есть картинка где ваг ком в адаптации написал : (Value Wheel:F/Left Enter 1000) так вот такой картинки я не получил. у меня : (whait - Low level ) и после ожидания выскакивает в этих полях ошибка.

ПС3 записался в автогранд на 08.11.

Roma_men · 07.11.2012, 10:18 (10:18)

RomanK, это просто проблема в шнурке!!!Была такая же проблема!!!Разговоривал с парнем который соображает в этих шнурах(занимается ими) у них у все настройки к туровскому блоку не подходят. Надо ехать в сервис. !!!

RomanK · 07.11.2012, 10:39 (10:39)

фух ну я тоже подумал на шнурок. теперь другой вопрос.

у меня щас она в режиме настройки и мне надо ездить на нем. может ченить нехорошее приключиться или не должно.

ок по результату отпишу.

Biruke · 07.11.2012, 14:38 (14:38)

вместо рулетки рекомендую использовать длинную линейку :) Она прямая, нет погрешности концевика рулетки. У меня такая деревянная в багажнике поселилась после адаптации :) Адаптацию, кстати, делать надо на идеально ровной поверхности, самый подходящий вариант - подезмный паркинг

Magnifico · 08.11.2012, 05:41 (04:41)

Коллеги, подскажите, а как сделать адаптацию пневмы на нестандартном размере резины?
Я себе поставил 265х65 R17. Все инструкции (значения) написаны под стандартную резину.

megavolt300 · 08.11.2012, 15:01 (15:01)

Цитата:

Magnifico

Коллеги, подскажите, а как сделать адаптацию пневмы на нестандартном размере резины?
Я себе поставил 265х65 R17. Все инструкции (значения) написаны под стандартную резину.

Не понимаю! Если высота измеряется от центра ступицы колеса до края крыла, причём тут размер резины???

RomanK · 09.11.2012, 06:48 (06:48)

ну вот наконец-то какието результаты итак:
1.скорей всего с проводом все впорядке.
2.адаптация не проходит из-за слабенького компрессора (собрался помирать надо делать рекмкомплект) получается компрессор качает но его на всю адаптацию не хватает и перегревшись отключается.
так что как тока соберусь починить то и все будет нормуль :) всем спасибо.

RomanK · 12.11.2012, 06:41 (06:41)

ХЕЛП. в общем такое дело. купил ремкоплект большой. поехал в гараж. все заменил поставил. ситуация не изменилась .

не могу произвести адаптацию!!! передняя ось ниже задней. все режимы работают только перед ниже чем должен быть сантиметров на 6.

когда включаю адаптацию компрессор начинает качать и потом чтото его отключает. он точно не перегрет. в максимальном положении на Х-treal вроде высота в норме тоесть передняя ось задирается как надо. но в offroad она ниже примерно 460мм вместо положенных 500+мм как быть????

polg · 12.11.2012, 08:17 (07:17)

Цитата:

RomanK

ХЕЛП. в общем такое дело. купил ремкоплект большой. поехал в гараж. все заменил поставил. ситуация не изменилась .

не могу произвести адаптацию!!! передняя ось ниже задней. все режимы работают только перед ниже чем должен быть сантиметров на 6.

когда включаю адаптацию компрессор начинает качать и потом чтото его отключает. он точно не перегрет. в максимальном положении на Х-treal вроде высота в норме тоесть передняя ось задирается как надо. но в offroad она ниже примерно 460мм вместо положенных 500+мм как быть????

а если пойти нестандартным путам и... заехать к дилеру?

Иван71 · 25.10.2019, 23:59 (23:59)

Цитата:

polg

а если пойти нестандартным путам и... заехать к дилеру?

К типам лучш езжай кто по пневме специализируется,к официалам тольк по гарантии,боле эти неучи ни на что не годятся

RomanK · 12.11.2012, 08:31 (08:31)

я чето побаиваюсь. да и скорей всего скажут приезжайте через неделю и оставляйте машину и т.д. и хз на сколько и денег еще возьмут :((((

дозвонился говорят 2000 может занять от нескольких часов до нескольких дней :(

polg · 12.11.2012, 11:28 (10:28)

Цитата:

RomanK

я чето побаиваюсь. да и скорей всего скажут приезжайте через неделю и оставляйте машину и т.д. и хз на сколько и денег еще возьмут :((((

дозвонился говорят 2000 может занять от нескольких часов до нескольких дней :(

вроде деньги небольшие, а будет с кого спросить. У вас же в Мск сервисов немеряно, наверное есть проверенные и не ОД. Самому мне кажется там в вашей ситуации делать уже нечего.

RomanK · 12.11.2012, 12:00 (12:00)

вообщем щелкал щелкал с помощью оутпут теста смог задрать своего коня по максимуму. нашел у левого переднего колеса отвалившийся датчик который вставляется в V образный рычаг. почемуто он не закреплен. может дело в нем. щас подшаманю ченить может и адаптация пройдет.

Roma_men · 12.11.2012, 12:14 (12:14)

RomanK, это как раз датчик положения кузова. У меня он один раз отвалился по дороге в деревню и машина чуть ли не на подкрылки села. поставил на место этот датчик и все ок!!

RomanK · 12.11.2012, 13:58 (13:58)

ИИИИИИИИИИИИИИИИИХХХХХХХХХХХХААААААААААААА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПОБЕДА!!!!
в общем это был он самый датчик. прикрутил его и сделал адаптацию = 15 мин и все встало на свои места. всем спасибо за поддержку темку можно закрывать!!!

П.С. осталось неизвестным не зря ли ремкоплект компрессора менял :))) ну да ладно.

07.11.2012, 08:38 (08:38)	#1
RomanK Пользователь Город: МОСКВА Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 08.06.2012 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Корректировка, Калибровка, Адаптация пневмоподвески. нужна помощь. Имеется Тур 5.0 пневма 2004. ездил я ездил радовался и както на днях заметил что передок низковат по отношению к задку. (переодически выскакивала ошибка про уровень пневмы) проштудировал форум выяснил нормальные значения положения (497 и 502 - как я понял это в реднем положении на авто) померил у себя (420 перед 502зад симметрично стоят)и решил что надо откалибровать. имеется проводок и прога ваг ком. зашел в 34 меню ввел злосчастную цифру 31564 скинул настройки. зашел в адаптацию 01 канал и чуда почемуто не произошло. долго мусолил ваг, потом выдал ошибку. уровень морды сдулся на 400мм. зашел в проверку ошибок он мне написал "превышен верхний предел" - че это я хз. стер зашел заного. ввел 31564 зашел сразу в 02 канал. (компрессор пожужжал и я так и не понял все или не все в общем померял 400мм) поставил нажал тест, сохранил. 3,4 канал тоже нажалось. 01 нивкакую не желает работать и соответственно 05 чтобы провести настройку тоже отказывается. В чем может быть причина? - результат пневма не настроена. (кстати перед калибровкой пневма поднималась в максимальное положение х-треал (и перед и зад(не мерял но высоко задирал) -норма) в положении офф роад (перед опускался достаточно низко(460мм примерно), зад в норме)), а на обычном режиме опять 25 получалось морда ниже. В чем может быть причина? возможно что мой провод не подходит? вроде там сан шины нету.
	Последний раз редактировалось RomanK; 07.11.2012 в 08:41.

08.11.2012, 07:04 (07:04)	#4
RomanK Пользователь Город: МОСКВА Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 08.06.2012 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Цитата: megavolt300 Подскажите, а если я хочу немного опустить перед, то нужно вводить измеренное расстояние на передних колёсах в плюс я так понимаю? Или я чего то не понимаю? я думаю чтобы опустить перед надо наоборот вводить меньшее чем 497. но смотри 420 - это ппц как низко даже противотуманки светят в пол перед туром на пол метра :))) так что если тока пару см убрать :))) Добавлено через 17 минут 38 секунд Цитата: Magnifico Коллеги, подскажите, а как сделать адаптацию пневмы на нестандартном размере резины? Я себе поставил 265х65 R17. Все инструкции (значения) написаны под стандартную резину. я конечно не на 100% уверен но смотри: например стандарт 255х55 R18 = 497мм 255х55 вычисляем высоту профиля 55% от 255мм =114.7мм 265х65 вычисляем высоту профиля 65% от 265мм = 92.7мм 1 дюйм = 2.5см делим дюйм пополам и разницу резины пополам. тоесть высота твоего профиля 92.7 / 2 = 46.35мм высота стандарта 57.35мм вычитаем = 11мм плюс разница в дюйм 12.5мм = 23.5мм Вывод не 497 а 474мм - тогда будет высота от арки до покрышки такойже как на стандартной резине, но ты потеряешь проходимость на 2.35см. - Вопрос ТЕБЕ ЭТО НАДО? А вообще АДАптацию так и надо делать на 497 и 502 тыж ведь когданить поменяешь резину и че будет у тебя низковато. потом опять переделывать. (ИМХО) Поправьте меня если что.
	Последний раз редактировалось RomanK; 08.11.2012 в 07:13. Причина: Добавлено сообщение

07.11.2012, 08:54 (08:54)	#6
RomanK Пользователь Город: МОСКВА Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 08.06.2012 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 32 Репутация: 32	"В некоторых случаях контроллер говорит, что «недопустимое значение», начать «качалки» автомобиль немного, "- это что значит, так мне говорит первый канал "недопустимое значение". "Как только вы прочитали канал 01, машина переходит в режим адаптации подвески." как понять что канал прочитан? он пишет ждите. и ничего не происходит. потом выдает ошибку. превышен верхний предел. читал канал примерно 2-3 мин потом ошибку выдал. после этойц ошибки нет возможности читать другие каналы . могу тока выйти скинуть её и заного все начать. п.с. может быть дело в проводе? типа не может законектиться? или в датчике? но почему тогда машина стоит ровно (нет перекоса на право или лево) и поднималась до адаптации ровно? ПС2 http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html - тут есть картинка где ваг ком в адаптации написал : (Value Wheel:F/Left Enter 1000) так вот такой картинки я не получил. у меня : (whait - Low level ) и после ожидания выскакивает в этих полях ошибка. ПС3 записался в автогранд на 08.11.
	Последний раз редактировалось RomanK; 07.11.2012 в 10:16.

07.11.2012, 10:39 (10:39)	#8
RomanK Пользователь Город: МОСКВА Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 08.06.2012 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 32 Репутация: 32	фух ну я тоже подумал на шнурок. теперь другой вопрос. у меня щас она в режиме настройки и мне надо ездить на нем. может ченить нехорошее приключиться или не должно. ок по результату отпишу.
	Последний раз редактировалось RomanK; 07.11.2012 в 10:54.

12.11.2012, 08:31 (08:31)	#16
RomanK Пользователь Город: МОСКВА Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 08.06.2012 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 32 Репутация: 32	я чето побаиваюсь. да и скорей всего скажут приезжайте через неделю и оставляйте машину и т.д. и хз на сколько и денег еще возьмут :(((( дозвонился говорят 2000 может занять от нескольких часов до нескольких дней :(
	Последний раз редактировалось RomanK; 12.11.2012 в 09:20.

07.11.2012, 08:45 (08:45)	#2
Andrey058 Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.05.2011 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 31 Репутация: 31	VAG-COM: Адаптация пневмоподвески Пневмоподвеска автомобиля Touareg базируется на пневмоподвеске автомобиля Phaeton, которая приспособлена к массе автомобиля Touareg. В итоге, после адаптации подвеска стоит ровно с точностью до 1 мм. Процесс адаптации (занимает 10-15 минут): 1) Включить зажигание при заглушенном двигателе 2) При помощи ВАГ-КОМ подключиться к блоку 34-Пневмоподвеска. Закрыть все двери. 3) Нажать кнопку «Логин» или «Вход» (11), ввести значение 31564, подтвердить 4) Далее войти в режим «Адаптация» (10) Внимание! Как только Вы открыли окно Адаптации, назад пути нет, операцию НУЖНО заканчивать, иначе будут ошибки в блоке управления подвеской и машина сядет на минимальные параметры 5) Заходим в канал 01, нажимаем «Читать», видим значение «497». Это расстояние в мм от центра колеса (ступицы) до арки. Как только вы прочитали канал 01, машина переходит в режим адаптации подвески. Сначала стравливает воздух, потом начинает закачивать его в подвеску, сначала в заднюю, потом переднюю оси. Ничего не предпринимаем, ждем пока поднимется и выровняется, после этого только переходим к следующему шагу. 6) Измеряем рулеткой реальное расстояние переднего левого колеса, вводим получившееся значение, сохраняем. Значения вводим с клавиатуры, а не кнопками +/-, они не адекватно работают. После ввода нажимаем «тест», после нажимаем «сохранить», переходим к следующему каналу. 7) Всего 4 канала на 4 колеса, Канал 02 – правое переднее, Канал 03 – левое заднее, Канал 04 – правое заднее. Делать как в п.6 по каждому колесу. 8) Далее открываем канал 05 и сохраняем значение «1» для того, чтобы данные из предыдущих каналов были сохранены. Нажав кнопку сохранения значения 1 в канале 5 мы даем машине команду применить новые значения. Запускается процесс выравнивания в течении нескольких секунд в соответствии со внесенными изменениями, при этом в программе блокируется кнопка возможности доступа к другому каналу. Стандартные значения высоты подвески для VW Touareg (7L) от центра ступицы до края крыла. Замеры следует проводить только в режиме адаптации: standard: 497 мм (передняя ось) и 502 мм (задняя ось) offroad: 522 мм (передняя ось) и 527 мм (задняя ось) Таким образом подвеску можно искусственно занижать-задирать или изменять баланс перед-зад. Для надежности следует провести адаптацию по крайне мере 2 раза. [Выбор] [34 - Уровень управления] [Security Access - 16] Введите 31564 [! Do It] [Адаптация – 10] Канал 01 (передняя левая) [Читать] Подождите, пока автомобиль не протестируется в 2 различных уровнях. Измерьте высоту от центра колеса до нижней кромки крыла (см. комментарии). Введите текущее измеренное значение от автомобиля в «новое значение» в миллиметрах в канал 01. [Test] [Сохранить] Канал 02 (передний правый) [Читать] Измерьте высоту от центра колеса до нижней кромки крыла (см. комментарии). Введите текущее измеренное значение от автомобиля в "новое значение" в миллиметрах в канал 02.[Test] [Сохранить] Канал 03 (сзади слева) [Читать] Измерьте высоту от центра колеса до нижней кромки крыла (см. комментарии). Введите текущее измеренное значение от автомобиля в «новое значение» в миллиметрах в канал 03.[Test] [Сохранить] Канал 04 (задний правый) [Читать] Измерьте высоту от центра колеса до нижней кромки крыла (см. комментарии). Введите текущее измеренное значение от автомобиля в «новое значение» в миллиметрах в канал 04.[Test] [ Сохранить] Канал 05 (подтверждение) [Читать] Если все измеренные значения верны, ввести «новые ценности» 1. [Test] [Сохранить] Нажмите кнопку [Done, Go Back] кнопку и все готово. Проверьте коды неисправностей, если все прошло хорошо процедуры не должно быть ни одного. Комментарии: Высота каждого колеса измеряется между центром колеса (пространство между V и W) и нижней кромкой крыла. Все измерения должны быть сделаны в миллиметрах (мм). Если канал не принимает значение, поставить «новое значение» снова и нажмите кнопку [Test] и [Сохранить] снова вместо того чтобы начинать весь процесс с самого начала. В некоторых случаях контроллер говорит, что «недопустимое значение», начать «качалки» автомобиль немного, это должно решить проблему.

07.11.2012, 18:56 (18:56)	#3
megavolt300 Местный Город: Пенза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 100 Репутация: 125	Цитата: Andrey058 Таким образом подвеску можно искусственно занижать-задирать или изменять баланс перед-зад. Подскажите, а если я хочу немного опустить перед, то нужно вводить измеренное расстояние на передних колёсах в плюс я так понимаю? Или я чего то не понимаю?

20.04.2014, 20:21 (20:21)	#5
Roman40 Пользователь Город: Калужская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 1 Репутация: 16	Цитата: Andrey058 VAG-COM: Адаптация пневмоподвески 3) Нажать кнопку «Логин» или «Вход» (11), ввести значение 31564, подтвердить [Security Access - 16] Введите 31564 [! Do It] так куда все-таки вводить код? или все равно? сегодня делал адаптацию вводил код в «Логин» или «Вход» (11), а сейчас увидел что надо в[Security Access - 16]. по каналам 1-4 все параметры проходят, ошибок нет. канал 5, ввожу 1, тест, сохранить, и ничего не происходит. vcds 10.6.4, шнуроk hex-can 11.11

07.11.2012, 10:18 (10:18)	#7
Roma_men Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2010 Сообщений: 1,296 Поблагодарил(а): 3,534 Благодарностей: 800 Изображений в галерее: 9 Репутация: 1200	RomanK, это просто проблема в шнурке!!!Была такая же проблема!!!Разговоривал с парнем который соображает в этих шнурах(занимается ими) у них у все настройки к туровскому блоку не подходят. Надо ехать в сервис. !!!

07.11.2012, 14:38 (14:38)	#9
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	вместо рулетки рекомендую использовать длинную линейку :) Она прямая, нет погрешности концевика рулетки. У меня такая деревянная в багажнике поселилась после адаптации :) Адаптацию, кстати, делать надо на идеально ровной поверхности, самый подходящий вариант - подезмный паркинг

08.11.2012, 05:41 (04:41)	#10
Magnifico Местный Город: Kyiv Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 25.07.2011 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 88 Репутация: 138	Коллеги, подскажите, а как сделать адаптацию пневмы на нестандартном размере резины? Я себе поставил 265х65 R17. Все инструкции (значения) написаны под стандартную резину.

08.11.2012, 15:01 (15:01)	#11
megavolt300 Местный Город: Пенза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 100 Репутация: 125	Цитата: Magnifico Коллеги, подскажите, а как сделать адаптацию пневмы на нестандартном размере резины? Я себе поставил 265х65 R17. Все инструкции (значения) написаны под стандартную резину. Не понимаю! Если высота измеряется от центра ступицы колеса до края крыла, причём тут размер резины???

09.11.2012, 06:48 (06:48)	#12
RomanK Пользователь Город: МОСКВА Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 08.06.2012 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 32 Репутация: 32	ну вот наконец-то какието результаты итак: 1.скорей всего с проводом все впорядке. 2.адаптация не проходит из-за слабенького компрессора (собрался помирать надо делать рекмкомплект) получается компрессор качает но его на всю адаптацию не хватает и перегревшись отключается. так что как тока соберусь починить то и все будет нормуль :) всем спасибо.

12.11.2012, 06:41 (06:41)	#13
RomanK Пользователь Город: МОСКВА Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 08.06.2012 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 32 Репутация: 32	ХЕЛП. в общем такое дело. купил ремкоплект большой. поехал в гараж. все заменил поставил. ситуация не изменилась . не могу произвести адаптацию!!! передняя ось ниже задней. все режимы работают только перед ниже чем должен быть сантиметров на 6. когда включаю адаптацию компрессор начинает качать и потом чтото его отключает. он точно не перегрет. в максимальном положении на Х-treal вроде высота в норме тоесть передняя ось задирается как надо. но в offroad она ниже примерно 460мм вместо положенных 500+мм как быть????

12.11.2012, 08:17 (07:17)	#14
polg Местный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 02.06.2011 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 36 Изображений в галерее: 1 Репутация: 11	Цитата: RomanK ХЕЛП. в общем такое дело. купил ремкоплект большой. поехал в гараж. все заменил поставил. ситуация не изменилась . не могу произвести адаптацию!!! передняя ось ниже задней. все режимы работают только перед ниже чем должен быть сантиметров на 6. когда включаю адаптацию компрессор начинает качать и потом чтото его отключает. он точно не перегрет. в максимальном положении на Х-treal вроде высота в норме тоесть передняя ось задирается как надо. но в offroad она ниже примерно 460мм вместо положенных 500+мм как быть???? а если пойти нестандартным путам и... заехать к дилеру?

25.10.2019, 23:59 (23:59)	#15
Иван71 Бывалый Город: Black sea Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.08.2016 Сообщений: 1,795 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 432 Изображений в галерее: 2 Репутация: 432	Цитата: polg а если пойти нестандартным путам и... заехать к дилеру? К типам лучш езжай кто по пневме специализируется,к официалам тольк по гарантии,боле эти неучи ни на что не годятся

12.11.2012, 11:28 (10:28)	#17
polg Местный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 02.06.2011 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 36 Изображений в галерее: 1 Репутация: 11	Цитата: RomanK я чето побаиваюсь. да и скорей всего скажут приезжайте через неделю и оставляйте машину и т.д. и хз на сколько и денег еще возьмут :(((( дозвонился говорят 2000 может занять от нескольких часов до нескольких дней :( вроде деньги небольшие, а будет с кого спросить. У вас же в Мск сервисов немеряно, наверное есть проверенные и не ОД. Самому мне кажется там в вашей ситуации делать уже нечего.

12.11.2012, 12:00 (12:00)	#18
RomanK Пользователь Город: МОСКВА Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 08.06.2012 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 32 Репутация: 32	вообщем щелкал щелкал с помощью оутпут теста смог задрать своего коня по максимуму. нашел у левого переднего колеса отвалившийся датчик который вставляется в V образный рычаг. почемуто он не закреплен. может дело в нем. щас подшаманю ченить может и адаптация пройдет.

12.11.2012, 12:14 (12:14)	#19
Roma_men Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2010 Сообщений: 1,296 Поблагодарил(а): 3,534 Благодарностей: 800 Изображений в галерее: 9 Репутация: 1200	RomanK, это как раз датчик положения кузова. У меня он один раз отвалился по дороге в деревню и машина чуть ли не на подкрылки села. поставил на место этот датчик и все ок!!

12.11.2012, 13:58 (13:58)	#20
RomanK Пользователь Город: МОСКВА Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 08.06.2012 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 32 Репутация: 32	ИИИИИИИИИИИИИИИИИХХХХХХХХХХХХААААААААААААА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПОБЕДА!!!! в общем это был он самый датчик. прикрутил его и сделал адаптацию = 15 мин и все встало на свои места. всем спасибо за поддержку темку можно закрывать!!! П.С. осталось неизвестным не зря ли ремкоплект компрессора менял :))) ну да ладно.
	Последний раз редактировалось RomanK; 12.11.2012 в 14:04.