Съездил к ОД на ТО

Zukaris · 14.11.2012, 22:47 (22:47)

Собственно по самому ТО ничего плохого сказать не могу - вышло немного дороже чем изначально считали, за счет замены тормозной жидкости, замены двух форсунок и некоторых диагностик. НО...

ОД приговорил заднюю подвеску. Хотя вот на что на что, а не подумал бы - не бухает, не стукает, все как должно быть (на мой взгляд). Но, говорят сайлент блоки торчат (показались откудато - я не очень в анатомии подвесок силен).. и мол надо все менять... цена вопроса - 45К детали +26 ремонт... скидку в 10% на все обещали... хм.

Вопрос... кто уже сталкивался с таким ремонтом- заменой поперечных тяг, рычагов подвески и тп - насколько гуманней будет заказать те же детали на Экзисте?... а то как то прям грустненько.

Да, и по Вебасто у меня были вопросы. Не стартовала ну никак. Предыдущий хозяин сказал что пробовал запустить 1 раз - она ему акб посадило, и он больше не пользовался два года. При диагностике выявленно, что вебасто не работает ни в режиме догревателя, ни в режиме телестарта. Что то там с какойто камерой.. то ли замыкание в цепи, то ли что то еще. Опять же, вердикт - замена. Но я сомневаюсь, что нельзя просто поченить. Ибо цена вопроса по замене - 20 килорублей. Помоему как то примерно это половина от установки новой системы ?

Что посоветуете сделать? Может есть в Питере спецы, который меньшей кровью решат этот вопрос ?. Не исключаю, что вопрос может быть банально в каком нибудь предохранителе или перетертой скрутке. Бывший хозяин говорил, что были специфекты, когда под ногами перетерлись провода и ОД в НиНо сказал, везите на эвакуаторе, готовтесь к инвестициям в пользу AG )... говорит форум почитал, 10 минут работы и все починил.

Спасибо заранее.

Добавлено через 52 секунды
П.с.
пробег 128 000. По работе двигателя вопросов у ОД не возникло.

Таурегчик · 14.11.2012, 23:25 (23:25)

Если ОД сказал, что сайлент блоки торчат или их менять нужно , но при этом нет банального скрипа при езде или на лежачках (а он должен быть при износе или как они заявили торчат) то можешь спокойно спать - это гон .

Zukaris · 14.11.2012, 23:48 (23:48)

Скрип есть)).. но скорее пластика в салоне, чем чего либо, вне.
Завтра специально поприслушиваюсь при проезде лежачих и прочих неровностях...

Никс · 15.11.2012, 02:18 (02:18)

Ну и нечего париться, если не стучит!
Мне тут тоже приговорили амортизатор передний, рычаг передний и еще чего то, в другой сервис заехал - все в норме!))
Я понимаю, если вам приговорили масляный насос, и вы его в спешке меняете, чтоб мотор не стуканул. Но подвеска, даже если очень сильно застучит, то ничего не отвалится, и до дома/сервиса всегда доедите! Я на прошлой машине, по рекомендации сервиса, два раза менял стойки стабилизатора, и это за 60 тыс пробега!!! Но НИ РАЗУ я разницы не почуствовал! Зачем платил деньги - не понятно, если с машиной и так все было хорошо!)
Ну и на последок - в туре, как и в других современных авто саленблоки можно поменять отдельно, снять рычаг и выпрессовать/запрессовать сайлентблок! Вариант ремонта очень дешевый, что аж не солидно для туровода, но как вариант можно предложить вашим официалам, с учетом того, что сайлентблоки ваши(стоят они копейки!). Думаю с подвеской у вас сразу окажется все ОК, а сервис открестится от этой работы!

turovod · 15.11.2012, 03:11 (02:11)

Цитата:

Никс

Ну и на последок - в туре, как и в других современных авто саленблоки можно поменять отдельно, снять рычаг и выпрессовать/запрессовать сайлентблок! Вариант ремонта очень дешевый, что аж не солидно для туровода, но как вариант можно предложить вашим официалам, с учетом того, что сайлентблоки ваши(стоят они копейки!). Думаю с подвеской у вас сразу окажется все ОК, а сервис открестится от этой работы!

а где и как сайлентблоки поменять? знаете места?
спасибо

Никс · 16.11.2012, 17:39 (17:39)

Цитата:

turovod

а где и как сайлентблоки поменять? знаете места?
спасибо

Если реально надо - могу контакты друга написать, он в экзисте работает, сайлентблоки подберёт.
Поменять можно в любом ОБЫЧНОМ сервисе. Контакты мастера скину, который другу менял сайлентблоки.
Ну и как вариант - забить в яндексе "замена сайлентблоков"! - http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...E%D0%B2&lr=213

TipTroNik · 15.11.2012, 15:09 (14:09)

Народ , простите зачем ,что то делать у ОД кроме ТО???
ну есть же море сервисов где лучше дешевле быстрее, ушатать заднюю подвеску на туре к 128000 мне кажется нельзя, срепят скорее всего втулки стаба

Zukaris · 15.11.2012, 15:38 (15:38)

Согласен. что только ТО. Но там рекомендаций по замене - на лист а4... поэтому, как то забеспокоился.
Сегодня поездил по кочкам- ямкам.. гремят банки в багажнике, вещи в карманах дверей, скрипит пластик салона , но блина, ни писка со стороны подвески.

Вот я и задумался.

TipTroNik · 15.11.2012, 18:16 (17:16)

""""Но там рекомендаций по замене - на лист а4... поэтому, как то забеспокоился"""" вот правильно забеспокоился только не правильно поступил!!!
берешь их рекомендации и топаешт в нормальный сервис и сам всё проверяешь!!!!
ни кормите вы этих упырей!!! может хоть тогда научаться работать и ценить клиентов!!!

Zukaris · 15.11.2012, 23:27 (23:27)

Цитата:

TipTroNik

вот правильно забеспокоился только не правильно поступил!!!!

Так я ш сюда и пришел, на форум, потому что еще никак не поступил )
Реально мистика - ничего не скрипит, стучит, а диагноз - ампутация пол машины. Поэтому сопственно, спасибо за контакт в Крэзи Карсе. Обязательно запишусь на диагностику, а дальше как пойдет.
Опять же - Пискаревка, считай родное сердцу место, так что вполне удобно.

Stealth12 · 15.11.2012, 18:56 (18:56)

такая же история. я приехал делать к ОД сход-развал. при этом никаких шумов со стороны подвески не было. они естественно сделали предварительный осмотр, приговорив в задней подвеске несколько рычагов - с работой под 30к. я поехал в знакомый сервис чтобы они мне это подтвердили (так как ремонтируюсь именно у них, а развал они не делают). они мне показали на двух сайлент-блоках еле заметную трещинку по 1мм, при том что эти трещинки в таких местах, что дальше они не "поползут"....
так что ОД всегда разводит на необоснованный ремонт
ЗЫ сервисник, у которого я ремонтируюсь, раньше работал в ВАГе и сказал что это политика конторы такая.... так что после диагностики ОД надо еще раз диагностику делать

Werkstatt · 15.11.2012, 18:59 (18:59)

Zukaris, к Кириллу обратитесь. У него сервис расположен при выезде с Пискарёвкого проспекта на кольцевую. Тут контакт.

TipTroNik · 16.11.2012, 16:09 (15:09)

Zukaris, а вот эт оправильно)

14.11.2012, 22:47 (22:47)	#1
Zukaris Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.10.2012 Сообщений: 179 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Съездил к ОД на ТО Собственно по самому ТО ничего плохого сказать не могу - вышло немного дороже чем изначально считали, за счет замены тормозной жидкости, замены двух форсунок и некоторых диагностик. НО... ОД приговорил заднюю подвеску. Хотя вот на что на что, а не подумал бы - не бухает, не стукает, все как должно быть (на мой взгляд). Но, говорят сайлент блоки торчат (показались откудато - я не очень в анатомии подвесок силен).. и мол надо все менять... цена вопроса - 45К детали +26 ремонт... скидку в 10% на все обещали... хм. Вопрос... кто уже сталкивался с таким ремонтом- заменой поперечных тяг, рычагов подвески и тп - насколько гуманней будет заказать те же детали на Экзисте?... а то как то прям грустненько. Да, и по Вебасто у меня были вопросы. Не стартовала ну никак. Предыдущий хозяин сказал что пробовал запустить 1 раз - она ему акб посадило, и он больше не пользовался два года. При диагностике выявленно, что вебасто не работает ни в режиме догревателя, ни в режиме телестарта. Что то там с какойто камерой.. то ли замыкание в цепи, то ли что то еще. Опять же, вердикт - замена. Но я сомневаюсь, что нельзя просто поченить. Ибо цена вопроса по замене - 20 килорублей. Помоему как то примерно это половина от установки новой системы ? Что посоветуете сделать? Может есть в Питере спецы, который меньшей кровью решат этот вопрос ?. Не исключаю, что вопрос может быть банально в каком нибудь предохранителе или перетертой скрутке. Бывший хозяин говорил, что были специфекты, когда под ногами перетерлись провода и ОД в НиНо сказал, везите на эвакуаторе, готовтесь к инвестициям в пользу AG )... говорит форум почитал, 10 минут работы и все починил. Спасибо заранее. Добавлено через 52 секунды П.с. пробег 128 000. По работе двигателя вопросов у ОД не возникло.
	Последний раз редактировалось Zukaris; 14.11.2012 в 22:47. Причина: Добавлено сообщение

14.11.2012, 23:25 (23:25)	#2
Таурегчик Пользователь Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 165 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Если ОД сказал, что сайлент блоки торчат или их менять нужно , но при этом нет банального скрипа при езде или на лежачках (а он должен быть при износе или как они заявили торчат) то можешь спокойно спать - это гон .

14.11.2012, 23:48 (23:48)	#3
Zukaris Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.10.2012 Сообщений: 179 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Скрип есть)).. но скорее пластика в салоне, чем чего либо, вне. Завтра специально поприслушиваюсь при проезде лежачих и прочих неровностях...

15.11.2012, 02:18 (02:18)	#4
Никс Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2012 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Ну и нечего париться, если не стучит! Мне тут тоже приговорили амортизатор передний, рычаг передний и еще чего то, в другой сервис заехал - все в норме!)) Я понимаю, если вам приговорили масляный насос, и вы его в спешке меняете, чтоб мотор не стуканул. Но подвеска, даже если очень сильно застучит, то ничего не отвалится, и до дома/сервиса всегда доедите! Я на прошлой машине, по рекомендации сервиса, два раза менял стойки стабилизатора, и это за 60 тыс пробега!!! Но НИ РАЗУ я разницы не почуствовал! Зачем платил деньги - не понятно, если с машиной и так все было хорошо!) Ну и на последок - в туре, как и в других современных авто саленблоки можно поменять отдельно, снять рычаг и выпрессовать/запрессовать сайлентблок! Вариант ремонта очень дешевый, что аж не солидно для туровода, но как вариант можно предложить вашим официалам, с учетом того, что сайлентблоки ваши(стоят они копейки!). Думаю с подвеской у вас сразу окажется все ОК, а сервис открестится от этой работы!

15.11.2012, 03:11 (02:11)	#5
turovod Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 3,587 Благодарностей: 12,771 Репутация: 14451	Цитата: Никс Ну и на последок - в туре, как и в других современных авто саленблоки можно поменять отдельно, снять рычаг и выпрессовать/запрессовать сайлентблок! Вариант ремонта очень дешевый, что аж не солидно для туровода, но как вариант можно предложить вашим официалам, с учетом того, что сайлентблоки ваши(стоят они копейки!). Думаю с подвеской у вас сразу окажется все ОК, а сервис открестится от этой работы! а где и как сайлентблоки поменять? знаете места? спасибо

16.11.2012, 17:39 (17:39)	#6
Никс Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2012 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Цитата: turovod а где и как сайлентблоки поменять? знаете места? спасибо Если реально надо - могу контакты друга написать, он в экзисте работает, сайлентблоки подберёт. Поменять можно в любом ОБЫЧНОМ сервисе. Контакты мастера скину, который другу менял сайлентблоки. Ну и как вариант - забить в яндексе "замена сайлентблоков"! - http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...E%D0%B2&lr=213

15.11.2012, 15:09 (14:09)	#7
TipTroNik Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 14.02.2008 Сообщений: 758 Поблагодарил(а): 215 Благодарностей: 296 Репутация: 472	Народ , простите зачем ,что то делать у ОД кроме ТО??? ну есть же море сервисов где лучше дешевле быстрее, ушатать заднюю подвеску на туре к 128000 мне кажется нельзя, срепят скорее всего втулки стаба

15.11.2012, 15:38 (15:38)	#8
Zukaris Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.10.2012 Сообщений: 179 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Согласен. что только ТО. Но там рекомендаций по замене - на лист а4... поэтому, как то забеспокоился. Сегодня поездил по кочкам- ямкам.. гремят банки в багажнике, вещи в карманах дверей, скрипит пластик салона , но блина, ни писка со стороны подвески. Вот я и задумался.

15.11.2012, 18:16 (17:16)	#9
TipTroNik Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 14.02.2008 Сообщений: 758 Поблагодарил(а): 215 Благодарностей: 296 Репутация: 472	""""Но там рекомендаций по замене - на лист а4... поэтому, как то забеспокоился"""" вот правильно забеспокоился только не правильно поступил!!! берешь их рекомендации и топаешт в нормальный сервис и сам всё проверяешь!!!! ни кормите вы этих упырей!!! может хоть тогда научаться работать и ценить клиентов!!!

15.11.2012, 23:27 (23:27)	#10
Zukaris Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.10.2012 Сообщений: 179 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Цитата: TipTroNik вот правильно забеспокоился только не правильно поступил!!!! Так я ш сюда и пришел, на форум, потому что еще никак не поступил ) Реально мистика - ничего не скрипит, стучит, а диагноз - ампутация пол машины. Поэтому сопственно, спасибо за контакт в Крэзи Карсе. Обязательно запишусь на диагностику, а дальше как пойдет. Опять же - Пискаревка, считай родное сердцу место, так что вполне удобно.

15.11.2012, 18:56 (18:56)	#11
Stealth12 Местный Город: Белгород Регистрация: 05.11.2009 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 429 Благодарностей: 212 Репутация: 287	такая же история. я приехал делать к ОД сход-развал. при этом никаких шумов со стороны подвески не было. они естественно сделали предварительный осмотр, приговорив в задней подвеске несколько рычагов - с работой под 30к. я поехал в знакомый сервис чтобы они мне это подтвердили (так как ремонтируюсь именно у них, а развал они не делают). они мне показали на двух сайлент-блоках еле заметную трещинку по 1мм, при том что эти трещинки в таких местах, что дальше они не "поползут".... так что ОД всегда разводит на необоснованный ремонт ЗЫ сервисник, у которого я ремонтируюсь, раньше работал в ВАГе и сказал что это политика конторы такая.... так что после диагностики ОД надо еще раз диагностику делать

15.11.2012, 18:59 (18:59)	#12
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Zukaris, к Кириллу обратитесь. У него сервис расположен при выезде с Пискарёвкого проспекта на кольцевую. Тут контакт.

16.11.2012, 16:09 (15:09)	#13
TipTroNik Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 14.02.2008 Сообщений: 758 Поблагодарил(а): 215 Благодарностей: 296 Репутация: 472	Zukaris, а вот эт оправильно)