Дилер обязан делать сход/развал для новых Туров.

[Ramore]

Не поверил дилеру. Сделал на стороне диагностику подвески и выяснил, что мою машину уводит вправо, хотя при движении не чувствовал. Сделал диагностику развала/схождения и выяснил, что схождение сбито. Машине было два месяца, как купил. Пробег был 5000 км. Приехал к дилеру и предъявил. Взялись делать. Делали с 10 утра до 7 вечера ("мастера" блин). Сделали по гарантии (бесплатно) и объявили, что немец свой косяк на счёт развала/схождения признаёт и рекомендует дилерам через 1000 км. пробега делать всем клиентам р/с. Так что всем тем, кто купил новый Тур рекомендую через 1000 км. пробега ехать к дилеру и требовать бесплатно сделать р/с, а иначе резину сожрёт. Тем, у кого пробег больше (как у меня), тоже требуйте продиагностировать и сделать р/с. УДАЧИ!

[DSO]

Вот именно, что только рекомендует, а не обязывает. Естественно диллеру все до лампочки.

[Ramore]

   Цитата:

DSO

Вот именно, что только рекомендует, а не обязывает. Естественно диллеру все до лампочки.

Мне сделали бесплатно. По гарантии.

[kid]

Мне Ганза сказала-проверку оплачивайте-1800руб,а если сбито то отрегулируют бесплатно,на вопрос возврата денег за проверку в этом случае,последовал невнятный отказ:)

[Ramore]

   Цитата:

kid

Мне Ганза сказала-проверку оплачивайте-1800руб,а если сбито то отрегулируют бесплатно,на вопрос возврата денег за проверку в этом случае,последовал невнятный отказ:)

Это нормальный вариант. Если сход/развал сбит, то выставят бесплатно, а если в норме, то оплотишь диагностику схода/развала. А как по другому? Тогда бы все, у кого Туры на гарантии, после каждой длительной поездки диагностировали бы сход/развал бесплатно. Дилер тогда разорился бы. Только вот проверка в Ганзе схода/развала, по-моему, дороговата, хотя новая резина, взамен съеденой из-за сбитого с/р, намного дороже. Повторюсь: почти у всех новых Туров косяки со с/р. Так что решай сам.

[Lang]

Тема вроде про новые Турики - мне в Урарту сделали бесплатно при получении, правая сторона была сбита.
ЗЫ. Зато за замену штатных патрубков на V8ые отрезало у меня 2500ре!

[Ramore]

   Цитата:

Lang

Тема вроде про новые Турики - мне в Урарту сделали бесплатно при получении, правая сторона была сбита.
ЗЫ. Зато за замену штатных патрубков на V8ые отрезало у меня 2500ре!

В Урарту проверка схода/развала входит в предпродажную подготовку?

[Lang]

   Цитата:

Ramore

В Урарту проверка схода/развала входит в предпродажную подготовку?

Мне сделали.
ЗЫ. Многое зависит от манагера у кого ты заказал машинку, а потом ему коньячёк для обмывки, ну и мойщикам, чтоб не поцарапали, презент сделать.

[GoldenVobla]

Номер письма с рекомендацией кто-нибудь может выложить?
Бодаюсь сейчас со своим дилером по поводу развала. Хочу чтоб сделали, они не хотят - типа на заводе все сделано ;-)

[Serg98]

   Цитата:

GoldenVobla

Номер письма с рекомендацией кто-нибудь может выложить?
Бодаюсь сейчас со своим дилером по поводу развала. Хочу чтоб сделали, они не хотят - типа на заводе все сделано ;-)

+1 Дайте, пож-ста, номер письма!

Общался со своим дилером сегодня по этому вопросу, т.к. заметил неравномерный износ на передних покрышках (пробег 7тыс.км.), хотя машину вроде как никуда не тянет при движении.
На мой вопрос о сход/развале по гарантии сказали первый раз слышим, никаких рекомендаций от производителя нет. Но типа если есть неравномерный износ, то сделаем фотки и отправим в Москву, если дадут добро на замену по гарантии - колеса поменяем, прецеденты были. Постараюсь в ближайшее дни до них доехать... отпишусь о результате.

[Wildman]

   Цитата:

Serg98

+1 Дайте, пож-ста, номер письма!

Общался со своим дилером сегодня по этому вопросу, т.к. заметил неравномерный износ на передних покрышках (пробег 7тыс.км.), хотя машину вроде как никуда не тянет при движении.
На мой вопрос о сход/развале по гарантии сказали первый раз слышим, никаких рекомендаций от производителя нет. Но типа если есть неравномерный износ, то сделаем фотки и отправим в Москву, если дадут добро на замену по гарантии - колеса поменяем, прецеденты были. Постараюсь в ближайшее дни до них доехать... отпишусь о результате.

Кто дилер?
При видимом износе резины до пробега 10 000км развал делается бесплатно (если дело в развале).

[Aleks1970]

Диагональный неравномерный износ шин

Информационный блок

Диагональные пятна неравномерного износа проходят под углом примерно 45° относительно направлению окружности шины .
Чаще всего по всей окружности протектора такое пятно одно, но иногда встречаются и несколько «потертых пятен».
Такие пятна износа встречаются почти исключительно на шинах неприводных колес, особенно на заднем левом. Существуют модели автомобилей, на которых часто проявляется такой износ шин, а также модели, полностью избавленные от подобных проблем. Данный эффект усиливается сильным схождением. Значения схождения, лежащие у нижнего предела допуска предписанных регулировок, улучшают характеристику износа.
В области наиболее сильно изношенных диагональных пятен часто находится стык элементов шины.
Колеса с положительным схождением даже при прямолинейном движении по инерции катятся с углом бокового увода. Это ведет к диагональной деформации в зоне контакта шины с дорожным покрытием.
При езде с недостаточно накачанными шинами такой характер износа увеличивается. Для избегания подобного износа схождение обоих задних колес должно быть одинаковым, кроме того необходимо следите за правильностью давления воздуха в шинах.
При обнаружении пятен неравномерного износа эти колеса рекомендуется устанавливать на ведущую ось, при условии, что износ еще находится в ранней стадии. Более глубокие пятна неравномерного износа неизлечимы.
Ошибка регулировки
При жалобе на «диагональные пятна неравномерного износа» необходимо проверьте регулировку схождения. Если схождение в норме, то причина с большой степенью вероятности кроется в самой шине.
Шины с диагональными пятнами неравномерного износа, появившимся из-за неправильной регулировки углов установки колес, не подпадают под гарантию.

Повышенный боковой износ

Информационный блок

Боковой износ, чаще всего в сочетании с потертостями на ребрах протектора и тонкими порезами, возникает всегда, когда шины работают при экстремально большом угле бокового увода, и поэтому «трут» по дорожному покрытию ( рис. 4.6 ).
Быстрая езда на изобилующих поворотами участках приводит в особенности на наружных плечах шины к повышенному износу.
Закругленное наружное плечо шины вместе с высокой степенью износа внешних блоков протектора говорит о быстрой езде в виражах. Такой износ получается из-за соответствующего стиля вождения.
Для оптимизации ездовых качеств ходовая часть настраивается на определенные параметры схождения и развала колес. Если шины эксплуатируются при отличных от заданных условиях, необходимо считаться с односторонним и повышенным износом.
Особенно неправильные параметры РУУК( Стенда сход/развал) могут привести к большему одностороннему износу, кроме этого возрастает опасность неравномерного износа.

Изменения в ходовой части

Информационный блок

Использование «комплекта укороченных пружин» и/или легкосплавных дисков, не допущенных VW, может привести к углам установки колес, которые отличаются от заложенных конструкцией.
Даже если углы установки колес во время РУУК при неподвижном автомобиле в норме, из-за измененной высоты и положения колес во время движения может измениться характер движения подвески колес.
Таким образом, неравномерный износ предварительно запрограммирован.

Износ центральной части протектора

Информационный блок

Данный характер износа проявляется на ведущих колесах автомобилей с мощными двигателями, которые часто проходят длинные дистанции на большой скорости.
При высоких скоростях диаметр шины за счет центробежной силы увеличивается посередине протектора больше, чем по краям. Вследствие этого движущая сила переносится на дорожное полотно от средней части протектора. Этот факт отражается в свою очередь на характере износа.
Особенно заметно такой износ проявляется на широких шинах.
Снижением давления воздуха в шинах избежать такого износа не удастся.

[Юн. Тур.]

Номер письма с рекомендацией кто-нибудь может выложить?
Бодаюсь сейчас со своим дилером по поводу развала. Хочу чтоб сделали, они не хотят - типа на заводе все сделано ;-)
обзвонил дилеров,ответ таков,10 000км,или 6 месяцев по гарантии,наступило что-то раньше-за свой счет

[Wildman]

   Цитата:

Юн. Тур.

Номер письма с рекомендацией кто-нибудь может выложить?
Бодаюсь сейчас со своим дилером по поводу развала. Хочу чтоб сделали, они не хотят - типа на заводе все сделано ;-)
обзвонил дилеров,ответ таков,10 000км,или 6 месяцев по гарантии,наступило что-то раньше-за свой счет

Так правильно говорят!
Если есть предпосылки для проверки сход-развала (неравномерный износ резины, увод авто) то сход-развал делают по гарантии, правда при условии, что он виноват в возникших проблеммах, если дело не в нём, то ищутся другие причины, но проверку оплачивает владелец.
Следите за состоянием колёс, при возникающих подозрениях лучше сразу обращаться на сервис а не докатывать до лысого состояния а потом требовать замены резины по гарантии.

[Ramore]

   Цитата:

Юн. Тур.

Номер письма с рекомендацией кто-нибудь может выложить?
Бодаюсь сейчас со своим дилером по поводу развала. Хочу чтоб сделали, они не хотят - типа на заводе все сделано ;-)
обзвонил дилеров,ответ таков,10 000км,или 6 месяцев по гарантии,наступило что-то раньше-за свой счет

Тут про "акцию", если внимательно читать, и речи не шло. Речь шла про личный опыт общения с ОД и рекомендациями с ELSA.

[Riddle]

Мне сделали по Гарантии, но предварительно менеджер из сервиса САМ прокатился и удостоверился, что тянет вправо. Хотя пробег был уже 1100.

[Serg98]

Ставил вчера машину на сервис, пробег 7.5К, сделали сход/развал по гарантии, фотки неравномерно изношенной резины отправили в Москву, ответ будет в течении 10 рабочих дней.

[Ramore]

Есть такая дилерская программа ELSA, в которой для дилеров VW даны рекомендации по ремонту и обслуживанию машин, которые, если я правильно понимаю, они обязаны исполнять. Так вот в ней, в разделе "Руководство по ремонту" в подразделах "Обзор - Ходовая часть - Ходовая часть, оси, рулевое управление - Шины, колёса, углы установки - РУУК- Общие положения" ясно сказано следующее:"Общие положения
Регулировку углов установки колес разрешается производить только с помощью прибора для проверки углов установки колес, имеющего допуск VW/AUDI!
При каждой РУУК необходимо измерять углы установки колес передней и задней оси.
В противном случае не обеспечивается нейтральное положение зубчатой рейки!
Если на этих автомобилях изменить положение руля, то придется проверять базовую настройку датчика угла поворота руля!
– Измерение производить с помощью компьютера для проверки углов установки колес.
Вся информация, необходимая для РУУК, находится в компьютере для проверки углов установки колес.
Актуальные данные »Updates« размещены в VW ServiceNet
→ VW ServiceNet; системы; программное обеспечение компьютера для проверки установки колес; Beissbarth
→ VW ServiceNet; системы; программное обеспечение компьютера для проверки установки колес; Hunter
→ VW ServiceNet; системы; программное обеспечение компьютера для проверки установки колес; Corghi
→ VW ServiceNet; системы; программное обеспечение компьютера для проверки установки колес; John Bean
Инструкция:
РУУК целесообразно производить после пробега 1000 - 2000 км, так как только после этого завершается процесс осадки пружин.
При проведении регулировочных работ следует как можно точнее соблюдать соответствующие номинальные значения."

Я подчеркнул то, что всех нас интересует.

[GRe]

А мне вообще в автотрейде сказали ... а что Вы паритесь ... заберайте машину ... до 10 тыщ сход-развал - гарантийнай работа ...обманули?

[Август]

Когда я ездил к ОД по поводу ЕСП, то сказал там :"Что за фигня.., почему нет рекомендаций по устранению косяка.....", а они мне говорят, так нет особо обращений то... А я им :"Читайте сайт !!! там куча народа !!!!!, как и с Р/C... одни проблемы с новыми машинами.... немцы признают, есть акции, вот посмотрите народ пишет ЕСП по акции, Р/С по акции .... они признали косяки!!!"

ОД тупо пересчитал на одной! руке кто с ЕСП на форуме, включая меня, а на второй! кто с Р/С..... Вот вам и вся страна с "неисправностями"... А акций нет никаких, специально взяли мой вин и посмотрели в компе (поверьте не обманывают меня и не смогут это сделать).. ЧТо нет по ESP, что нет по Р/C никаких акций..

И то что ОД делает по доброй воле по гарантии это очень даже хорошо !!!!

Я это написал к тому...., ЧТО ВЫКЛАДЫВАЙТЕ ПИСЬМО С НОМЕРОМ И ОТ КАКОГО ЧИСЛА, а то я больше уже говорить "А мне пацаны с форума сказали...." не буду да и смешно это.....