Toureg V8 4.2D vs Caynne 3.0D

[cusco]

Как думаете что выбрать, Туарег дизель 4.2 новый,заказной с теми опциями что мне надо или Кай 3.0 дизель чуть бу например 11-12 годов в средней но нормальной комплектации ?

Для Тура вот комплектация :




Модель
Touareg V8 TDI 4.2 l TDI 250 kW (340 HP) 8-speed Auto Tiptronic



Цвет кузова
Белый `Pure`


Оборудование салона
Seats: Бежевый `Pepper` - Титановый черный
Dashboard: Титановый черный
Carpet: Титановый черный
Headliner: Титановый черный



Опции
Система мониторинга слепых зон `Side Assist`
Стояночный отопитель/вентилятор
4 легкосплавных диска Pikes Peak 9J x 20 серебристого цвета
Декоративные вставки из дерева `Vavona`
Пакет `Driving dynamics` (спортивная пневмоподвеска)
Зимний пакет с обогревом внешних задних сидений
Радионавигационная система RNS 850
Пакет R-Line Экстерьер
Пакет `Premium`


Система `Area View` c камерой заднего обзора `Rear Assist`
Система динамического управления дальним светом `Dynamic Light Assist`
Многослойные дверные стекла, задние стекла - тонированные
Светодиодная подсветка номерного знака
Обивка сидений, подголовников и центрального подлокотника - кожа `Nappa`
Задние фонари со светодиодами

Пакет для запоминания настроек `Premium`
Фронтальные подушки безопасности, пассажирская - с отключением, подушка безопасности для защиты коленей водителя
Продольные дуги на крыше (релинг), светлые
Эмблема R-Line на передних крыльях
Парковочные датчики спереди и сзади
Огнетушитель
Индивидуальная сборка
Передние сиденья с функцией активной вентиляции
3-х спицевое мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и обогревом
Акустическая система `DYNAUDIO Confidence` (12 динамиков, 12-канальный цифровой усилитель 620 Вт)
Система контроля давления в шинах
Шторки на задних дверях, ручные

[ОлегТ]

А что больше хочется?

[Кирпич]

за V8

Добавлено через 51 секунду
лучше новой машины, может быть только новая машина!!!

[cusco]

   Цитата:

ОлегТ

А что больше хочется?

Хз,вроде у Кая лучше отделка,но мотор ....,вообщем у меня такой был,хороший но хочется большего.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Илья, на мой вкус - однозначно Тур.

Вот почему:
1. Кай с дизелем - овощ! Это как Прадик с мотором 2.7 - похож на настоящий, только не едет, или Икс 3.0. Тур у тебя будет реально драйвовая машина.

2. В твоем варианте ты берешь Тур в весьма стильном исполнении. Тока диски не увидел, но это ты решишь, это твоя тема.

3. Прости, но БЕЗУМНАЯ экономия на страховке и спокойствие за машину (и себя).

4. Экстерьер Кая мне как-то... Ну, не очень. Он стал несколько пресноват. Интерьер... Ты можешь, думаю, добавить экспрессии Туарегу, обшив кожей торпедо, например, а вто мониторчик даже в новом Кае - не очень.

Минусы:
- не понтово
- Кай уже свое основное "потерял", Тур - еще нет. Покатаешься пару месяцев и -20%. Увы, реальность.

Да согласен почти со всем,особенно про моник у Кая,как то не впечатлил,хуже 850. Внешне в Р-лайне Тур лучше смотрится.

Добавлено через 33 секунды

   Цитата:

gorky

И почём народный авто?

3720,со скидкой где то 3350-3400.

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Виталий (Жуковский МО), я думал за Икса,но брать сейчас новый не вариант,будет новая модель вот вот,ну и если уж брать с кучей опций и 40Д то ценник выходит вообще неразумный. Х6 мне что то не очень,слишком мажористый. ))

[Виталий (Жуковский МО)]

Илья, на мой вкус - однозначно Тур.

Вот почему:
1. Кай с дизелем - овощ! Это как Прадик с мотором 2.7 - похож на настоящий, только не едет, или Икс 3.0. Тур у тебя будет реально драйвовая машина.

2. В твоем варианте ты берешь Тур в весьма стильном исполнении. Тока диски не увидел, но это ты решишь, это твоя тема.

3. Прости, но БЕЗУМНАЯ экономия на страховке и спокойствие за машину (и себя).

4. Экстерьер Кая мне как-то... Ну, не очень. Он стал несколько пресноват. Интерьер... Ты можешь, думаю, добавить экспрессии Туарегу, обшив кожей торпедо, например, а вто мониторчик даже в новом Кае - не очень.

Минусы:
- не понтово
- Кай уже свое основное "потерял", Тур - еще нет. Покатаешься пару месяцев и -20%. Увы, реальность.

[szao]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

- Кай уже свое основное "потерял", Тур - еще нет. Покатаешься пару месяцев и -20%. Увы, реальность.

НФ потеряет лям.
И хрен еще его продашь.
Кому нужен фольц по цене мерса и налогами порше?

[gorky]

И почём народный авто?

[Кирпич]

3720,со скидкой где то 3350-3400.
ценник то реальный для такой комплектации! Надо брать!!!

[szao]

   Цитата:

Кирпичев

3720,со скидкой где то 3350-3400.
ценник то реальный для такой комплектации! Надо брать!!!

этот ценник реальный тока под сток.
заказной будет 3.5 в лучшем случае.

[dimon1974]

Кай 4.2 TDI бери, на мульт дороже, но зато все вопросы отпадут.

[cusco]

   Цитата:

dimon1974

Кай 4.2 TDI бери, на мульт дороже, но зато все вопросы отпадут.

да не,я их не печатаю
на самом деле Кай в нормальной богатой комплектации с 3л. выходит под 4.3-4.4,а уж 4.2 за 5.5 выскакивает. )

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

cusco

да не,я их не печатаю
...

Так может сперва станок, а потом Кай?

[szao]

для души - кай 3.0. это совершенно другая машина по качеству отделки и дизайну.

для автобана и рычания в пробках - нф 4.2.

сравнимый кай дороже мин на лям. правда в продаже потом разница сохраняется.

[ЕвгенийН]

Бери Тур 4,2 или записывайся на Кай 4,2 (только там изготовление марта уже продано). Кай 3,0 грустная машина, это тур 3,0 но на 1,5 ляма дороже и с нормальным салоном.. Впрочем спорить тут бесполезно тур разумом выбирают, порш сердцем..)))

[Максим777]

   Цитата:

ЕвгенийН

Бери Тур 4,2 или записывайся на Кай 4,2 (только там изготовление марта уже продано). Кай 3,0 грустная машина, это тур 3,0 но на 1,5 ляма дороже и с нормальным салоном.. Впрочем спорить тут бесполезно тур разумом выбирают, порш сердцем..)))

И зубодробильной подвеской. По салону тоже еще вопрос

Добавлено через 33 минуты 16 секунд

   Цитата:

ОлегТ

Я лично ничего не хвалю, и не хаю.
Каждый покупает что ему нужно и нравится и получает от этого удовольствие .
Уже писал, что изначально удивился фразе о почти всем в мыле 350 за 3.8, когда сам собирал точно далеко не все в 4.8.

За 3,7 вполне укомплектованный мл. Чего там можно насобирать на 4,8???

Добавлено через 3 минуты 12 секунд

   Цитата:

Farlock

Очень долго приглядывалась к МЛ, несколько месяцев сидела на их форуме, читала, изучала, так вот: в базе - это как раз не кожа, а экокожа, то же что и кож зам. МЛ - замечательное авто, но есть у него некоторые косяки, которые я машине более, чем за 4 млн, простить не смогла. Премиальность - это дело второстепенное для людей состоявшихся, которые никому ничего не будут и не хотят доказывать... А душа реально лежала к МЛ, но разум победил)))

Какие, например ,, косяки,,? Езжу на мл166 с весны 2012, до этого туарег 3 т.д.

[ОлегТ]

   Цитата:

Максим777

За 3,7 вполне укомплектованный мл. Чего там можно насобирать на 4,8???

На колу мочало
Кому и кобыла - невеста (с)

[Максим777]

   Цитата:

ОлегТ

На колу мочало
Кому и кобыла - невеста (с)

Сейчас чуть цены подняли, но на момент написания поста вполне можно взять хороший мл за 3.7 млн.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

   Цитата:

szao

а я повторяю, что это неверная фантазия.
новый Кай практически неотличим от НФ по комфорту, кроме одного - рулевая колонка "живая".
зайдите к дилеру, возьмите обычный кай на обычных дисках и без спорт-подвески и убедитесь.

ну что вы рассказываете сказки?? Если на туареге на лежачих полицеских у себя в районе совсем не тормозил, то на кайене их так просто не проедешь.

[szao]

   Цитата:

Максим777

ну что вы рассказываете сказки?? Если на туареге на лежачих полицеских у себя в районе совсем не тормозил, то на кайене их так просто не проедешь.

Кай 3.6 на 18х дисках и с PASM настолько же комфортен, насколько и НФ на 18х с пневмой в режиме Спорт. Т.е. различие минимально.

[szao]

   Цитата:

Максим777

И зубодробильной подвеской.

это не так.
дубовым был старый гтс. с заниженными ломами ;-)
е2 вполне комфортный.
единственное, чем кай стал менее комфортен, - рулем. он гораздо сильнее передает убитую дорогу, чем нф.

[Максим777]

   Цитата:

szao

это не так.
дубовым был старый гтс. с заниженными ломами ;-)
е2 вполне комфортный.
единственное, чем кай стал менее комфортен, - рулем. он гораздо сильнее передает убитую дорогу, чем нф.

Вот про это и говорю, подвеске у любого кайена зубодробильная по сравнению с туарегом