Как прогреть двигатель до рабочей температуры?

[Sem86]

Приветствую! Собственно проблема: сейчас у нас морозы стоят под -30, так вот двигатель больше чем до 60 градусов не греется, и то при езде непрерывной, только остановишься (даже на светофоре) стрелка температуры вообще падает, отсюда печка толком тоже не греет.
Можно включать Эбер, но он только минут 30 работает и выключается, тоже вроде не с руки с ним все время ездить.
Официалы говорят о том, что проблема решается только подтыканием картонки перед радиатором, и кстати мне мастер вроде как по секрету намекнул, что производитель рекомендует использовать машину только до -25 градусов, типа на меньшую температуру авто не расчитано.
Хотелось бы узнать актуальна ли у других такая проблема, кто как с ней борется, и может кто подскажет где можно какой нибудь полог специальный приобрести, чтоб как нить снаружи морду закрыть.

[leshka]

   Цитата:

Sem86

Приветствую! Собственно проблема: сейчас у нас морозы стоят под -30, так вот двигатель больше чем до 60 градусов не греется, и то при езде непрерывной, только остановишься (даже на светофоре) стрелка температуры вообще падает, отсюда печка толком тоже не греет.
Можно включать Эбер, но он только минут 30 работает и выключается, тоже вроде не с руки с ним все время ездить.
Официалы говорят о том, что проблема решается только подтыканием картонки перед радиатором, и кстати мне мастер вроде как по секрету намекнул, что производитель рекомендует использовать машину только до -25 градусов, типа на меньшую температуру авто не расчитано.
Хотелось бы узнать актуальна ли у других такая проблема, кто как с ней борется, и может кто подскажет где можно какой нибудь полог специальный приобрести, чтоб как нить снаружи морду закрыть.

Эбер постоянно греет двигатель пока тот не прогреется. При таких морозах ставьте печку на вторую скорость. Когда мотор прогреется переходите на авто.

[Sem86]

   Цитата:

leshka

Эбер постоянно греет двигатель пока тот не прогреется. При таких морозах ставьте печку на вторую скорость. Когда мотор прогреется переходите на авто.

Так вот пока у меня эбер работает (горит символ на панели) температура вроде до 80 доходит, но потом он отключается (символ пропадает) и температура падает. Или он работает всегда без всяких обо значений на панели? Но тогда все равно получается что символ есть- двигатель теплый, пропал - температура упала.

Добавлено через 8 минут 46 секунд

   Цитата:

LeMoN

У вас точно работает котёл? Ошибок нет ? Бывает такое что в нём прихватывает салярку.На приборке это не отразится , но работать он не будет. У меня греет в любой минус до ташкента без запуска мотора. После пуска прогреваюсь только на ходу,до раб температуры.

Да котел вроде работает и гудит и дым идет из под низа, да и результат сразу чувствуется. Но если Эбер всегда включен когда мотор работает и температура на улице низкая, то зачем отдельные кнопки для него в машине?

[leshka]

   Цитата:

Sem86

Так вот пока у меня эбер работает (горит символ на панели) температура вроде до 80 доходит, но потом он отключается (символ пропадает) и температура падает. Или он работает всегда без всяких обо значений на панели? Но тогда все равно получается что символ есть- двигатель теплый, пропал - температура упала.

индикации работы догревателя нет. Климат в автоматическом режиме начинает с малых оборотов. С ростом температуры двигателя увеличиваются обороты печки и понижают температуру.

[LeMoN]

Суть работы эбера догревать мотор до раб температуры в движении и автономно перед запуском.
Я когда жил чуть севернее вас при -55, спасались постояной работой двигателя, и утепляли моторный отсек, снизу сплошным куском брезента, сверху кусок войлока (по старинке) или если хватало доп.утепляли крышку капота, обязательно картонка в радиатор ! Это помогало хоть как то экономить тепло. И конечно же лили на зиму антифриз с пометкой до -65.
У вас точно работает котёл? Ошибок нет ? Бывает такое что в нём прихватывает салярку.На приборке это не отразится , но работать он не будет. У меня греет в любой минус до ташкента без запуска мотора. После пуска прогреваюсь только на ходу,до раб температуры.

[Чемпион]

   Цитата:

LeMoN

Суть работы эбера догревать мотор до раб температуры в движении и автономно перед запуском.
Я когда жил чуть севернее вас при -55, спасались постояной работой двигателя, и утепляли моторный отсек, снизу сплошным куском брезента, сверху кусок войлока (по старинке) или если хватало доп.утепляли крышку капота, обязательно картонка в радиатор ! Это помогало хоть как то экономить тепло. И конечно же лили на зиму антифриз с пометкой до -65.
У вас точно работает котёл? Ошибок нет ? Бывает такое что в нём прихватывает салярку.На приборке это не отразится , но работать он не будет. У меня греет в любой минус до ташкента без запуска мотора. После пуска прогреваюсь только на ходу,до раб температуры.

А официалы не разрешают ведь использовать автоодеялы

Добавлено через 58 секунд

   Цитата:

cusco

Укрой движок автоодеялом,называется Автотепло,у меня уже на 3й машине лежит в зиму,в приличный минус помогает,движок быстрее прогревается и заметно дольше отстывает,над ним как бы теплая подушка, в -30 температура не падала даже в пробках,эбер не включался с ним или уж очень редко.

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
картонка в сильный минус тоже полезная вещь,я вставляю между радиаторами когда за -25,лучше.

Автодеяло дилер запрещает. Сказали снимут с гарантии.

[Sem86]

   Цитата:

Чемпион

А официалы не разрешают ведь использовать автоодеялы

Добавлено через 58 секунд


Автодеяло дилер запрещает. Сказали снимут с гарантии.

Да у меня и так гарантия кончилась)))) а чем объясняют? пожароопасно?

А то я сегодня постелил, теперь вроде ниже 60 даже на холостых не падает

[cusco]

Укрой движок автоодеялом,называется Автотепло,у меня уже на 3й машине лежит в зиму,в приличный минус помогает,движок быстрее прогревается и заметно дольше отстывает,над ним как бы теплая подушка, в -30 температура не падала даже в пробках,эбер не включался с ним или уж очень редко.

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
картонка в сильный минус тоже полезная вещь,я вставляю между радиаторами когда за -25,лучше.

[LeMoN]

Sem86, Значёк догревателя горит когда ты его включаешь вручную. Автономно его работы не заметно, только по выхлопу из под днища.

[zenitch1]

   Цитата:

LeMoN

Sem86, Значёк догревателя горит когда ты его включаешь вручную. Автономно его работы не заметно, только по выхлопу из под днища.

есть вариант эбер ,включить вручную с помощью кнопки?
или только автоматом...?
тем самым хочу чтобы машина быстрее прогревалась)
у меня нет вебасты..

[Sem86]

Спасибо за ответы, но я либо не обращал внимания, но автономного режима работы (когда без индикации) не замечал... Надо будет обратить внимание на это.

Cusco, про автоодеяло - поеду покупать, хорошая мысль! )))))

еще раз всем спасибо за помощь

[Nik]

   Цитата:

Sem86

Официалы говорят о том, что проблема решается только подтыканием картонки перед радиатором, и кстати мне мастер вроде как по секрету намекнул, что производитель рекомендует использовать машину только до -25 градусов, типа на меньшую температуру авто не расчитано.

А может официалам стоит термостат проверить? Не гоняет ли охлаждайку по большому кругу?

[Charmant]

Это ещё вопрос к тому у кого какая манера езды. Если ехать с ровной скоростью и плавно допустим не более 60км/ч, т.е когда турбина не включается, то ехать можно долго и температура не будет превышать 60-70 градусов, а вот, как только поддашь, температура за минуту дойдет до нужной. Проверено на личном опыте от момента запуска при плавной ровной езде проехал около 20км, и только тогда температура дошла до 90, но при всем этом температура в салоне была очень комфортной, я в верхней одежде за рулем никогда не езжу.

[szao]

   Цитата:

Charmant

Если ехать с ровной скоростью и плавно допустим не более 60км/ч, т.е когда турбина не включается.

турбина работает всегда. ибо вращается потоком выхлопных газов. работает мотор - работает и турбина. просто ее эффективность разная.

[Leshiy]

В -25 на пассате СС тоже по трассе выстывал дизель, вебасто добавляла тепла.

[LeMoN]

Чемпион, А вы все свои действия в машине согласуете с официалами ?

[cusco]

   Цитата:

Sem86

пожароопасно?

оно наоборот не горит,им тушить можно.

   Цитата:

Sem86

а чем объясняют?

типа завод не положил значить нельзя,дебилы мля ))

Добавлено через 48 секунд

   Цитата:

Чемпион

А официалы не разрешают ведь использовать автоодеялы

Добавлено через 58 секунд


Автодеяло дилер запрещает. Сказали снимут с гарантии.

а наш ОД наоборот дарит при покупке машины и вообще вам не пофиг на них ? убрать 30 секунд.

[Чемпион]

   Цитата:

cusco

оно наоборот не горит,им тушить можно.

типа завод не положил значить нельзя,дебилы мля ))

Добавлено через 48 секунд



а наш ОД наоборот дарит при покупке машины и вообще вам не пофиг на них ? убрать 30 секунд.

Убрать не вопрос. Главное чтоб не начал тупить котел и авто в целом, со своей сложной системой движения антифриза, а так, я только за поддержание tC . какого размера купили?

[Sem86]

Сначала предлагали самый большой размер взять, но померяли предпоследний и как раз подошел! У самого сначала были опасения чтоб оно там о выхлопной коллектор не задевало ( но потом вспомнил что там все в кожух пластиковый одето) или тем более в вентилятор не залезло

[cusco]

   Цитата:

Чемпион

Убрать не вопрос. Главное чтоб не начал тупить котел и авто в целом, со своей сложной системой движения антифриза, а так, я только за поддержание tC . какого размера купили?

Не тупит с одеялом,все нормально,по размеру не помню,вроде 13.