Тур ПневмоТур и зимняя помывка.

[ТотСамый]

Предлагаю создать тему по поводу зимней помывки Тура и делиться в ней впечатлениями плохими и хорошими и последствиями помывки в морозы.
Примерзают двери и окна ,это всё понятно ,особенно волнует пневма, стоит ли поднимать пневму при мойке зимой для лучшего эффекта мойки или не стоит, замерзают ли датчики положения кузова после сей процедуры , ну и т.д.
Ну и соответственно кто как выходил из сложившейся ситуации.
В общем Камрады делитесь все тем , кто что знает, для нас всех и для будущих поколений.

[savpilot]

У меня после мойки на следующие утро выскочили ошибки ABS, ESP, Gear Running fault, brake assist fault, динамический поворот фар. Не работают стоп сигналы.

[ТотСамый]

   Цитата:

savpilot

У меня после мойки на следующие утро выскочили ошибки ABS, ESP, Gear Running fault, brake assist fault, динамический поворот фар. Не работают стоп сигналы.

[chikanarik]

savpilot, могу предположить, что забиты стоки, поэтому вода попадает в салон, а там под ковриком провода и скрутки. Если после хорошей мойки (дождя) ковролин в салоне мокрый, прочищать стоки, поднимать ковролин, заниматься электрикой.

[savpilot]

Такое уже было. Причину так и не выяснил. ОД разводит руками.Ошибки снимаются. Все потом работает. Загадка. Больше мыть не буду. Буду чесаться

[Лемон]

В сильные морозы стараюсь не мыть, а по теме, то тьфу 3 раза, пока после последней мойки все гут

[malashiyVY]

Лемон,
У тебя же гараж, чо не моешься?

[Лемон]

   Цитата:

malashiyVY

Лемон,
У тебя же гараж, чо не моешься?

А чо мыться то, когда у нас в Ангарске реагентами дороги не посыпают, только гравийно - песковая посыпка . В начале зимы помылся и гут.

[malashiyVY]

Лемон,
У меня черный становится из за пыли на стоянке и заводов этих казлы

[Petr Top]

У меня после мойки правое зеркало складывается так, что как-будто проскакивает ограничитель... Толи они его плохо продули, то ли " свернули" кривыми рученками. Вообщем жду тепла - буду разбераться. Все резинки на мойке обрабатывают спец селиконом. После этого ничего не примерзает. А то, было после дождя, моторчик не мог крышку багажника поднять...
Штуцера на пневме в мороз мыть не буду. Че туда лишний раз керхером набивать воду? Вдруг где-то останется и прихватит. По говнам не езжу, при плюсовой температуре мыл через раз.

[влад-мир]

В минус 18-20 примерно помылся, попросил силиконом обработать и продуть замки-ручки-зеркала. Выехал, у дома оставил, перед уходом раза 2 открыл-закрыл все двери, чуть прихватило морозом ручки когда первый раз открывал- на следующий день все ОК. Уже вторую неделю езжу чистый, что в Питере - редко получается, обычно уже на второй день - "несвежий"...

Добавлено через 3 минуты 53 секунды
Вот штуцера разглядывал, тоже думаю надо ли их промывать в мороз.. Хотя вода в резьбу-то не попадет, и там подвижных частей нет чтоб "прихватило" - суть в том чтобы смыть соль, чтоб коррозии не было. А штуцера задних пневм и не нашел, не понял как к ним подобраться, если нужно промыть, там все каким-то типа локера закрыто

[ТотСамый]

   Цитата:

Petr Top

У меня после мойки правое зеркало складывается так, что как-будто проскакивает ограничитель...

У меня такая же фигня с зеркалом, там сломался силуминовый ограничитель поворота(зубчик) и теперь зеркало при закрытии тормозится об дверь.И ни чего не сделаешь, только замена силуминового основания которое крепится на дверь.

Добавлено через 2 минуты 4 секунды

   Цитата:

влад-мир

А штуцера задних пневм и не нашел, не понял как к ним подобраться, если нужно промыть, там все каким-то типа локера закрыто

Всё правильно задние штуцера закрыты и для грязи и соли не доступны, в основном проблемы с передними штуцерами.

Добавлено через 10 минут 1 секунду

   Цитата:

Petr Top

Штуцера на пневме в мороз мыть не буду. Че туда лишний раз керхером набивать воду? Вдруг где-то останется и прихватит.

На счёт штуцеров я тоже не беспокоюсь, там воде попасть не куда, меня больше волнуют датчики положения кузова которые стоят рядом на стойке(такое пластиковое подвижное колено), как бы они не примёрзли, или я наговариваю?

[ТотСамый]

что то 200 раз тему посмотрели и так мало написали, что у всех всё нормально?
Ну даже если всё нормально то тоже напишите об этом, что бы другим спокойно было.

[Petr Top]

   Цитата:

Dyson

У меня такая же фигня с зеркалом, там сломался силуминовый ограничитель поворота(зубчик) и теперь зеркало при закрытии тормозится об дверь.И ни чего не сделаешь, только замена силуминового основания которое крепится на дверь.

А есть отчет какой по устранению? Была тема помню, как смазывать периодически. А вот че за "зубчик" и куда он крепится хотелось бы посмотреть. Ну хоть цену примерную по исправлению? Оно же вроде по пластиковому основанию ездит/складывается? Че то аж растроился... Не люблю когда что-нибудь не работает. А складыванием почти каждый день пользуюсь на всяких узких парковках. И че ждать весны?

[ТотСамый]

   Цитата:

Petr Top

А есть отчет какой по устранению? Была тема помню, как смазывать периодически. А вот че за "зубчик" и куда он крепится хотелось бы посмотреть. Ну хоть цену примерную по исправлению? Оно же вроде по пластиковому основанию ездит/складывается? Че то аж растроился... Не люблю когда что-нибудь не работает. А складыванием почти каждый день пользуюсь на всяких узких парковках. И че ждать весны?

Фоток к сожалению не делал.могу подробно рассказать.

Оффтопик

там зеркало состоит из двух полукорпусов(силуминовых) соединяющихся друг с другом (ось одного одевается на ось другого) всё это поджимается довольно толстой пружиной и фиксируется разрезной шайбой---- это и есть механизм вращения(закрывания ) зеркала. Так вот на одной из этих частей на той что крепится в треугольник двери и отлит этот зубчик который у меня сломан, он и осуществляет тормоз зеркала.
Покупать нов. часть я думаю дорого будет т.к всё что из силумина в зеркале всё идёт в сборе, если только б\у. Я разбирал всё смазал (плохо открывались) да и забил на это , сейчас тормозом для зеркала является дверь.

Добавлено через 12 минут 31 секунду

   Цитата:

AlexTUR

Мойка в зиму и пневма обсуждались в теме про проблемы пневмоподвески, и не раз.

Да я не предлагаю обсуждать , я предлагаю , что бы каждый кого не затруднит пусть черканёт пару строк о том, как у него проходят зимние мойки с проблемами или без, что бы у любого человека зашедшего в эту тему было полное представление о том , где зимой стоит хорошенько мыть , а куда сильно поливать не стоит.
Потому как в поиске как не ищи , про зимнюю мойку и связанные с ней проблемы ни чего связного нет.

[prostoAnton]

полностью согласен! людям, а особенно новоиспеченным владельцам ТУРа (как я например) очень интересно что будет с его пневмой после мойки в мороз!? остальные проблемы мы проходили на других авто, а вот про пневму интересно!

мое мнение что в морозы от -10 мыть не стоит!

[Petr Top]

Оффтопик

   Цитата:

Dyson

Фоток к сожалению не делал.могу подробно рассказать.
там зеркало состоит из двух полукорпусов(силуминовых) соединяющихся друг с другом (ось одного одевается на ось другого) всё это поджимается довольно толстой пружиной и фиксируется разрезной шайбой---- это и есть механизм вращения(закрывания ) зеркала. Так вот на одной из этих частей на той что крепится в треугольник двери и отлит этот зубчик который у меня сломан, он и осуществляет тормоз зеркала.
Покупать нов. часть я думаю дорого будет т.к всё что из силумина в зеркале всё идёт в сборе, если только б\у. Я разбирал всё смазал (плохо открывались) да и забил на это , сейчас тормозом для зеркала является дверь.

Спасибо за такой подробный рассказ! Картина начинает проясняться. Я уже в экзисте посмотрел стоимость зеркала >400 уе за зеркало с памятью и подогревами/затемнениями... Хорошо хоть слепых зон нет, наверное было бы дороже...
Но мне по ходу предстоит замена, тк мое дверью не останавливается! Его начинает колбасить туда/сюда боюсь так механизм полностью сломается... Постараюсь решить дешевле конечно. Может бу, а может и КАСКО . Один раз чёто уже было с зеркалом по КАСКО

[AlexTUR]

   Цитата:

Dyson

особенно волнует пневма

Мойка в зиму и пневма обсуждались в теме про проблемы пневмоподвески, и не раз. Из рекомендаций, соответственно перед мойкой поднять авто в верхнее положение, после мойки опустить в нижнее тем самым выдавив влажный воздух из пневмобалонов и штуцеров...

[leshka]

   Цитата:

AlexTUR

Мойка в зиму и пневма обсуждались в теме про проблемы пневмоподвески, и не раз. Из рекомендаций, соответственно перед мойкой поднять авто в верхнее положение, после мойки опустить в нижнее тем самым выдавив влажный воздух из пневмобалонов и штуцеров...

Как мне кажется это лишнее, если машину не поднимать не опускать, то и воздух туда не попадет

[AlexTUR]

leshka, на НФ проще, у вас контур закрытый, а на ГП перемерзают штуцера на баллонах..
Я написал рекомендации, а каждый сам выберет делать или нет