Бросает заднюю часть автомобиля на неровностях

go_go_go · 25.04.2013, 10:13 (09:13)

Всем привет! Возник такой вопрос, при езде по неровной дороге с выбоинами или латками или когда машину чуть подбрасывать начинает задняя часть автомобиля, а точнее задние колеса бросает в разные стороны. Получается, что при перестроении или даже езде по прямой зад прыгает. Колеса не перекачиваю, но и не на самом низком показателе, спереди 2.4 и сзади 2.8. Для того чтоб когда еду в поселок не подкачивать колеса с минимума на среднее или максимальную нагрузку. Размер колес 255/55 R18. Замечено, что на зимней, что на летней резине.

maz29ru · 25.04.2013, 10:15 (10:15)

2,8 - многовато для пустой машины.

polops · 25.04.2013, 16:35 (16:35)

Цитата:

maz29ru

2,8 - многовато для пустой машины.

ПЯТНО СЦЕПЛЕНИЯ С ДОРОГОЙ МАЛО --ВОТ И ГЛЮЧИТ.... ФИЗИКА ОДНАКО..........

Fil78 · 25.04.2013, 10:16 (10:16)

У меня для 19 колес давление 2,1 по кругу .

Narkotik · 25.04.2013, 10:31 (10:31)

Цитата:

Fil78

У меня для 19 колес давление 2,1 по кругу .

+1. Точно так же, и в таблице - то же, именно 2,1 по кругу

papayura · 25.04.2013, 10:23 (10:23)

Мне тож кажется: сбросить на задних до 2.4 и попробовать, должно быть помягче, не будет так козлить

go_go_go · 25.04.2013, 11:51 (10:51)

Спасибо! сегодня приспустим попробую.

samur · 25.04.2013, 14:02 (14:02)

Цитата:

maz29ru

2,8 - многовато для пустой машины.

100% так. Было такое, именно из-за перекачки задних колес, пока не установил заводские значения

vwarrior · 25.04.2013, 14:16 (14:16)

или перед подкачай до 2.8
в киеве перекачка жизненно неободима, а то диски в хлам...

Narkotik · 25.04.2013, 14:38 (14:38)

Цитата:

vwarrior

или перед подкачай до 2.8
в киеве перекачка жизненно неободима, а то диски в хлам...

Ты всеръез считаешь, что в моем регионе дороги лучше??? Езжу с рекомендованым 2.1 - ничего "в хлам" не приключилось с 19-ми дисками

Patrol61 · 25.04.2013, 14:59 (14:59)

Цитата:

Narkotik

Ты всеръез считаешь, что в моем регионе дороги лучше??? Езжу с рекомендованым 2.1 - ничего "в хлам" не приключилось с 19-ми дисками

+1 аналогично, да и перекачанная резина зло, собственно как недокачанная

go_go_go · 25.04.2013, 16:26 (15:26)

Спасибо!

kvnik · 25.04.2013, 18:33 (23:33)

Чет однако, не должно быть такого из за такой небольшой разницы. Может конечно только я такой ленивый (давление раз в месяц), но после зимы давление у меня такое и стало (в смысле 2.9) теплее стало и вот. НО и ни нормально ехалось и по гравию. Может кочки сильно большие

?

Giefest · 25.04.2013, 21:44 (20:44)

У меня 2.1 по кругу тоже.

A3B5 · 25.04.2013, 23:32 (23:32)

2.3 - спереди; 2.5 - сзади.
если добавить даже 0.2 - машина становится сильно жестче (даже на 17 дисках)

Narkotik · 26.04.2013, 08:02 (08:02)

Цитата:

A3B5

2.5 - сзади.

Зачем??

A3B5 · 26.04.2013, 20:00 (20:00)

Цитата:

Narkotik

Зачем??

на табличке написано

при снижении на 0,3 срабатывает датчик снижения давления.
разницу между 2,3 и 2,5 не замечаю

polops · 26.04.2013, 20:57 (20:57)

Цитата:

A3B5

на табличке написано

при снижении на 0,3 срабатывает датчик снижения давления.
разницу между 2,3 и 2,5 не замечаю

ГДЕ ТАБЛИЧКА...В СТУДИЮ

A3B5 · 26.04.2013, 22:53 (22:53)

Цитата:

polops

ГДЕ ТАБЛИЧКА...В СТУДИЮ

polops, кричать то зачем?

табличка на левой стойке за водительской дверью.
на туре 2010 года указано 2.3 и 2.5, на туре 2011 (у знакомого) - 2,2 по кругу [если мне не изменяет память]
Фотку выложу завтра-послезавтра

Nikolaymsk · 26.04.2013, 08:20 (08:20)

2,1
больше давление - будет износ в центре колеса и машина будет козлить. Меньше давление - будет износ по бокам и машина будет более вялко реагировать на руль, да и диски убиваются. + еще куча всяких фич появляется
Физика. Мне кажется все кто в СССР рожден еще по велосипедам эту школу жизни изучил и помнит.

25.04.2013, 10:13 (09:13)	#1
go_go_go Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.07.2010 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Бросает заднюю часть автомобиля на неровностях Всем привет! Возник такой вопрос, при езде по неровной дороге с выбоинами или латками или когда машину чуть подбрасывать начинает задняя часть автомобиля, а точнее задние колеса бросает в разные стороны. Получается, что при перестроении или даже езде по прямой зад прыгает. Колеса не перекачиваю, но и не на самом низком показателе, спереди 2.4 и сзади 2.8. Для того чтоб когда еду в поселок не подкачивать колеса с минимума на среднее или максимальную нагрузку. Размер колес 255/55 R18. Замечено, что на зимней, что на летней резине.

25.04.2013, 10:15 (10:15)	#2
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	2,8 - многовато для пустой машины.

25.04.2013, 16:35 (16:35)	#3
polops Стреляный Город: Kazan Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 867 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 160 Репутация: 160	Цитата: maz29ru 2,8 - многовато для пустой машины. ПЯТНО СЦЕПЛЕНИЯ С ДОРОГОЙ МАЛО --ВОТ И ГЛЮЧИТ.... ФИЗИКА ОДНАКО..........

25.04.2013, 10:16 (10:16)	#4
Fil78 Бывалый Город: Москва Регистрация: 20.04.2008 Сообщений: 1,423 Поблагодарил(а): 317 Благодарностей: 277 Репутация: 378	У меня для 19 колес давление 2,1 по кругу .

25.04.2013, 10:31 (10:31)	#5
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,119 Поблагодарил(а): 695 Благодарностей: 544 Репутация: 269	Цитата: Fil78 У меня для 19 колес давление 2,1 по кругу . +1. Точно так же, и в таблице - то же, именно 2,1 по кругу

25.04.2013, 10:23 (10:23)	#6
papayura Местный Город: Орёл Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2012 Сообщений: 337 Поблагодарил(а): 54 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Мне тож кажется: сбросить на задних до 2.4 и попробовать, должно быть помягче, не будет так козлить

25.04.2013, 11:51 (10:51)	#7
go_go_go Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.07.2010 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Спасибо! сегодня приспустим попробую.

25.04.2013, 14:02 (14:02)	#8
samur Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,237 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 297 Репутация: 397	Цитата: maz29ru 2,8 - многовато для пустой машины. 100% так. Было такое, именно из-за перекачки задних колес, пока не установил заводские значения

25.04.2013, 14:16 (14:16)	#9
vwarrior Новенький Город: kiev Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.02.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	или перед подкачай до 2.8 в киеве перекачка жизненно неободима, а то диски в хлам...

25.04.2013, 14:38 (14:38)	#10
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,119 Поблагодарил(а): 695 Благодарностей: 544 Репутация: 269	Цитата: vwarrior или перед подкачай до 2.8 в киеве перекачка жизненно неободима, а то диски в хлам... Ты всеръез считаешь, что в моем регионе дороги лучше??? Езжу с рекомендованым 2.1 - ничего "в хлам" не приключилось с 19-ми дисками

25.04.2013, 14:59 (14:59)	#11
Patrol61 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 67 Изображений в галерее: 1 Репутация: 67	Цитата: Narkotik Ты всеръез считаешь, что в моем регионе дороги лучше??? Езжу с рекомендованым 2.1 - ничего "в хлам" не приключилось с 19-ми дисками +1 аналогично, да и перекачанная резина зло, собственно как недокачанная

25.04.2013, 16:26 (15:26)	#12
go_go_go Пользователь Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.07.2010 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Спасибо!

25.04.2013, 18:33 (23:33)	#13
kvnik Новенький Город: irkutsk Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.12.2010 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Чет однако, не должно быть такого из за такой небольшой разницы. Может конечно только я такой ленивый (давление раз в месяц), но после зимы давление у меня такое и стало (в смысле 2.9) теплее стало и вот. НО и ни нормально ехалось и по гравию. Может кочки сильно большие ?

25.04.2013, 21:44 (20:44)	#14
Giefest Пользователь Город: SPb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.11.2010 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 31 Изображений в галерее: 7 Репутация: 31	У меня 2.1 по кругу тоже.

25.04.2013, 23:32 (23:32)	#15
A3B5 Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 827 Поблагодарил(а): 751 Благодарностей: 466 Репутация: 591	2.3 - спереди; 2.5 - сзади. если добавить даже 0.2 - машина становится сильно жестче (даже на 17 дисках)

26.04.2013, 08:02 (08:02)	#16
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,119 Поблагодарил(а): 695 Благодарностей: 544 Репутация: 269	Цитата: A3B5 2.5 - сзади. Зачем??

26.04.2013, 20:00 (20:00)	#17
A3B5 Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 827 Поблагодарил(а): 751 Благодарностей: 466 Репутация: 591	Цитата: Narkotik Зачем?? на табличке написано при снижении на 0,3 срабатывает датчик снижения давления. разницу между 2,3 и 2,5 не замечаю

26.04.2013, 20:57 (20:57)	#18
polops Стреляный Город: Kazan Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 867 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 160 Репутация: 160	Цитата: A3B5 на табличке написано при снижении на 0,3 срабатывает датчик снижения давления. разницу между 2,3 и 2,5 не замечаю ГДЕ ТАБЛИЧКА...В СТУДИЮ

26.04.2013, 22:53 (22:53)	#19
A3B5 Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 827 Поблагодарил(а): 751 Благодарностей: 466 Репутация: 591	Цитата: polops ГДЕ ТАБЛИЧКА...В СТУДИЮ polops, кричать то зачем? табличка на левой стойке за водительской дверью. на туре 2010 года указано 2.3 и 2.5, на туре 2011 (у знакомого) - 2,2 по кругу [если мне не изменяет память] Фотку выложу завтра-послезавтра

26.04.2013, 08:20 (08:20)	#20
Nikolaymsk Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.09.2011 Сообщений: 200 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 90 Репутация: 140	2,1 больше давление - будет износ в центре колеса и машина будет козлить. Меньше давление - будет износ по бокам и машина будет более вялко реагировать на руль, да и диски убиваются. + еще куча всяких фич появляется Физика. Мне кажется все кто в СССР рожден еще по велосипедам эту школу жизни изучил и помнит.