Диски 18 или 20

[konst]

Возник у мня вопросик к знатокам. Все не могу решить какие диски мне поставить при заказе авто. Раздумываю между 18 и 20. Может мне кто-нибудь доступным языкм обьяснить какие минусы у того или этого варианта... Хоть я за рулем уже 12 лет все равно не очень понимаю на что влияет размер диска и каким образом? как это влияет на езду по дороге, бездорожью?

[krosbi]

Техническую сторону не объясню, но в городе будет "мягче" на 18 дисках. 20 диски больше подойдут если часто ездить по трассам. Соответственно для бездорожья их низкий профиль тоже не подойдёт. В городе 20ка создаст больше понтов - очень класно смотрятся, но будет жестковато на низкопрофильной резине.

[Toxic]

На 20 дисках более четкой становиться управляемость, симпотичнее выглядит Touareg и лучше чувствуется дорога, а как следствие более жестко проходишь неровности покрытия дороги и быстрее разбиваешь диски,
18 радиус все в обратную сторону по отношению к 20!!! Но заметить это возможно лишь самому попрововав покататься и на тех и на тех!!! На мой взгляд целесообразно 20 взять на лето, а 18 оставить на зиму)))
Происходит такая тенденция в связи с разностью профиля резины!!! чем ниже профиль тем менее он "изламывается" горизонтальной плоскости при врещении руля , но становиться жёще в вертикальной плоскости при прохождении ямок т.к. у маленького объема и плоскости меньше люфт и возможность для диформации)))

[konst]

Про понты я понимаю ж-)) Еще понимаю почему жестче будет- потому как низкопофильные качают до более высокого давления. но у меня сейчас тоже низкопрофыильные и вроде не так жестко. а вот чем они лучше для трассы? и чем плохи для бездорожья? и насколько плохи/хороши?

[dima_sh]

   Цитата:

konst

Про понты я понимаю ж-)) Еще понимаю почему жестче будет- потому как низкопофильные качают до более высокого давления. но у меня сейчас тоже низкопрофыильные и вроде не так жестко. а вот чем они лучше для трассы? и чем плохи для бездорожья? и насколько плохи/хороши?

Возьми 19" Терра! У них ширина та же, что и на 20" (275), а высота покрышки 45% от ширины (на 20" 40% от ширины)!
Теперь дальше, представь желе, выложи его на тарелку, чем оно выше, тем сильнее играет, чем ниже, тем меньше! Вот тот же принцип и в авто! А для бездорожья плохо тем, что Г....М не за что зацепится ( это и для 18" и для 20" или 19"), для бездорожья НУНО с большим, мощным протектором!

[konst]

   Цитата:

dima_sh

Возьми 19" Терра! У них ширина та же, что и на 20" (275), а высота покрышки 45% от ширины (на 20" 40% от ширины)!:

не. 19 не катит. я просто думаю взять R пакет а туда 20 входят. воти опасаюсь что будет слишком жестко или по бездорожью не проехать...

   Цитата:

dima_sh

Теперь дальше, представь желе, выложи его на тарелку, чем оно выше, тем сильнее играет, чем ниже, тем меньше! Вот тот же принцип и в авто! А для бездорожья плохо тем, что Г....М не за что зацепится ( это и для 18" и для 20" или 19"), для бездорожья НУНО с большим, мощным протектором!

желе представил. как это с авто коррелирует не очень понял. то что протектор для бездорожья нужен как на тракторе я понимаю. в принципе на ТО бездорожье я соваться и не собираюсь - так максимум покупаться до озера доехать. а так получается сам по себе радиус для бездорожья пофиг?

[dima_sh]

   Цитата:

konst

не. 19 не катит. я просто думаю взять R пакет а туда 20 входят. воти опасаюсь что будет слишком жестко или по бездорожью не проехать...



желе представил. как это с авто коррелирует не очень понял. то что протектор для бездорожья нужен как на тракторе я понимаю. в принципе на ТО бездорожье я соваться и не собираюсь - так максимум покупаться до озера доехать. а так получается сам по себе радиус для бездорожья пофиг?

Да ЧО тут не понятно! Чем выше профель колеса, тем больше его перемешения относительно диска!

[krys]

   Цитата:

konst

не. 19 не катит. я просто думаю взять R пакет а туда 20 входят. воти опасаюсь что будет слишком жестко или по бездорожью не проехать...



желе представил. как это с авто коррелирует не очень понял. то что протектор для бездорожья нужен как на тракторе я понимаю. в принципе на ТО бездорожье я соваться и не собираюсь - так максимум покупаться до озера доехать. а так получается сам по себе радиус для бездорожья пофиг?

Все правильно рассказали о технической стороне комрады. Однако, кроме технической есть еще и визуальная (дизайнерская) составляющая. Больший радиус визуально увеличивает размерность колеса вцелом, что делает дизайн более стремительным, спортивным и т.п.
Если будет заказываться Эр-пакет, то, на мой взгляд, и думать не стоит о дисках меньше 20". Иначе таким пакетом только подчеркнется отчужденность 18" колес.
Обрати внимание на картинку-заставку на форуме. На ней 22" дюймовые колеса. Теперь прикинь к этому Туру с "раздутыми" арками диски, которые почти на 10 см меньше

Но это мое мнение. Хотя не зря заводские дизайнеры предлагают такую комплектацию с 20".

[DiagileV]

   Цитата:

krys

Все правильно рассказали о технической стороне комрады. Однако, кроме технической есть еще и визуальная (дизайнерская) составляющая. Больший радиус визуально увеличивает размерность колеса вцелом, что делает дизайн более стремительным, спортивным и т.п.
Если будет заказываться Эр-пакет, то, на мой взгляд, и думать не стоит о дисках меньше 20". Иначе таким пакетом только подчеркнется отчужденность 18" колес.
Обрати внимание на картинку-заставку на форуме. На ней 22" дюймовые колеса. Теперь прикинь к этому Туру с "раздутыми" арками диски, которые почти на 10 см меньше

Но это мое мнение. Хотя не зря заводские дизайнеры предлагают такую комплектацию с 20".

Там не 22, а 21 и эти диски идут только для R50

[Ваван]

если есть пневма , то 20 будет супер! но лучше заказать на 18 и оставить под зиму,а на лето взять 20, но не заводские дизинг у них не очень,хотя все на любителя!

Тимати-это разбогатевший Шариков!!!!!

[Fra1seN]

У меня R19 Terra - выглядят просто класс! Но они на лето! А зимой R18 Manhattan! Может катался бы и зимой на 19", но приобрёл их только этой весной! А так, я взял бы R20 Ayers Rock без R-line! ИМХО

[DiagileV]

У меня 275/40R20 на лето, а на зиму хочу попробовать липучки 275/45R20

[AMP]

Причем заводским дизайнерам глубоко плевать на комфортность езды, они дальше фотошопа и 3D Studio не смотрят ;-) Када выбирали авту - смотрели V10 на 20" - ОЧЕНЬ жестко. Табуретко. Нафиг покупать внедорожник и трястись как в карте - не понял.

[krys]

   Цитата:

AMP

Причем заводским дизайнерам глубоко плевать на комфортность езды, они дальше фотошопа и 3D Studio не смотрят ;-) Када выбирали авту - смотрели V10 на 20" - ОЧЕНЬ жестко. Табуретко. Нафиг покупать внедорожник и трястись как в карте - не понял.

Это индивидуальное мнение. У меня Вэ10 и на 20" мне нравится и считаю, что машина с несущим кузовом не сравнится по комфорту с рамной. А если не сравнится, то стоит ли добиваться того, что такая конструкция не может соответствовать в сравнении с рамником. Это надо понимать. Но каждый выбирает свое. На Хаммере низкопрофильная резина все равно будет комфортнее, чем на Туре. И все же все должно быть в гармонии: и внешний вид и характеристики. А если заводским дизайнерам будет плевать на комфортность езды и мнение покупателя, то завтра не будет им на хлеб с маслом. Это ты, комрад, перегнул. Если тебе вопрос профиля существеннен, то есть выбор не покупать машину в обвесе Р50 и низкопрофильной резиной. Как раз дизайнеры (и не только) дают выбор клиенту.

[PFLEX]

   Цитата:

krys

Это индивидуальное мнение. У меня Вэ10 и на 20" мне нравится и считаю, что машина с несущим кузовом не сравнится по комфорту с рамной. А если не сравнится, то стоит ли добиваться того, что такая конструкция не может соответствовать в сравнении с рамником. Это надо понимать. Но каждый выбирает свое. На Хаммере низкопрофильная резина все равно будет комфортнее, чем на Туре. И все же все должно быть в гармонии: и внешний вид и характеристики. А если заводским дизайнерам будет плевать на комфортность езды и мнение покупателя, то завтра не будет им на хлеб с маслом. Это ты, комрад, перегнул. Если тебе вопрос профиля существеннен, то есть выбор не покупать машину в обвесе Р50 и низкопрофильной резиной. Как раз дизайнеры (и не только) дают выбор клиенту.

Поддерживаю камрада! Сам ездил на 17, потом на 18...никакой разницы в мягкости, потом поставил обвес...на 18 уже не так стало смотреться... и по совету камрадов поставил 20 и резину 275/45/20 боялся что будет жестко....стало жестче на чуть чуть...но видон у машины сооовсем другой никакой табуретки...вот я ездил на Инфинити на 20 ,вот это реальная табуретка, а у Тура пневма рулит

[Fra1seN]

А с R-line какие диски идут в комплекте?! Я имею ввиду рисунок!

[krys]

   Цитата:

Fra1seN

А с R-line какие диски идут в комплекте?! Я имею ввиду рисунок!

Точно сказать не могу, но на фотке сайта видно Но еще полагаю, что есть выбор.

[DiagileV]

   Цитата:

krys

Точно сказать не могу, но на фотке сайта видно Но еще полагаю, что есть выбор.

На фотке изображен Р50, эти диски предлагаются только для него, также как и расширители арок.

[DiagileV]

   Цитата:

Fra1seN

А с R-line какие диски идут в комплекте?! Я имею ввиду рисунок!

Стандартные, как и для всех остальных модификаций, Каньен R17 для дизеля и В6ФСИ и Фет Бой R18 для 4.2ФСИ, в Р-лайн входят только пороги, насадки на выхлоп и другие бампера, все

[Fra1seN]

Я видел в Урарту Тура с обвесом JE Design именно с дисками как на картинке! Мотор 3.0 TDI !!! Т.е. они идут отдельно к любой модификации! Но смотрятся конечно...хороши!