Умирает турбина на Casa?

[warmike]

Всем ДД. други прошу подсказать признаки ухода турбины в лучшие миры. Ситуация след.-тур 10 год, Калуга, 3.0-240, пробег всего 30 тыков-обратил внимание на уход масла (0W30 castrol) - раза 2 зажигалась масленка. Долил в районе 800 грамм за тысячу- полторы. (2 раза грамм по 400) Заехал на сервис-сняли патрубки в них немного масла, разобрали до крыльчатки-тоже есть следы масла-вал немного шатается в разные стороны по оси вроде не двигается-люфт должен быть? . Говорят менять турбину -масло гонит во впуск. Могут ли быть еще какие нибудь варианты? 70 тысяч сумма немаленькая надо бы все перепроверить. б.у турбину можно ставить? спасибо

[Chuck]

Бери восстановленную не парься. 18-20 т.р.

[warmike]

грят восстановленных нет на Casa -там сервопривод..единственный вавриант б.у взять

[malashiyVY]

У касы все ломается
и это только начало

[cильвер 069]

   Цитата:

malashiyVY

У касы все ломается
и это только начало

Вова,ты внимательнее сообщения прочти и подумай,сколько тебе распредвалов с гидриками надо поменять к тому пробегу(330 тыс.),несчитая всего остального

[pavv1234]

   Цитата:

cильвер 069

Вова,ты внимательнее сообщения прочти и подумай,сколько тебе распредвалов с гидриками надо поменять к тому пробегу(330 тыс.),несчитая всего остального

За свои 330 тыс км
Заменил тнвд, форсунки, масло десять раз с фильтром и семь в/фильтров.
Пять топливных фильтров один раз ремонтировал
Электро фаркоп и заменил шланг на кондере
Да еще три раза тормозные накладки и передние тормозные диски.
Заменил вебасто комплект. Иногда сплю в машине.

[moscow]

   Цитата:

pavv1234

За свои 330 тыс км
Заменил тнвд, форсунки, масло десять раз с фильтром и семь в/фильтров.
Пять топливных фильтров один раз ремонтировал
Электро фаркоп и заменил шланг на кондере
Да еще три раза тормозные накладки и передние тормозные диски.
Заменил вебасто комплект. Иногда сплю в машине.

А с коробкой с таким пробегом ни разу проблем не было?

[ДимДимыч]

   Цитата:

malashiyVY

У касы все ломается
и это только начало

Ах-ха, "они еще мнутся и гнутся!" ))))))))))

[warmike]

да лано..ща всю машину приговорите :))) работники говорят на casa первый раз видят..в основной на илы такая хрень

[pavv1234]

   Цитата:

warmike

да лано..ща всю машину приговорите :))) работники говорят на casa первый раз видят..в основной на илы такая хрень

лечиться как правило заменой блока управления турбиной
если проблема в турбине.
на каса и на бкс что турбина что блок управления одинаковый
масло при пробеге более 10 тыс км и должно немного угорать
если масло лонглайф оно доливаеться из расчета 500-700 грам на каждые десять тысяч
смена масла через каждые тридцать тысяч

[warmike]

ну тут на 1000 ушло литр..масло обыкновенное что в ганзе льют кастрол OE 5W30..не понял как в блоке управления, сказали из за люфта крыльчатки

[pavv1234]

   Цитата:

warmike

ну тут на 1000 ушло литр..масло обыкновенное что в ганзе льют кастрол 0 W30..не понял как в блоке управления, сказали из за люфта крыльчатки

на турбине стоит блок который и регулирует работу турбины
как правило он накрываеться
а потом турбина
при замене турбины менять и его надо
бу турбина или турбина с переборки без проверки на стенде это как бу форсунки ни по виду ни почему не определишь рабочии они или нет

[warmike]

ну то есть сейчас то ездить можно, подливая масло? ошибок никаких..и честно говоря были до последнего сомнения что это не сальник какой нибудь.

[pavv1234]

   Цитата:

warmike

ну то есть сейчас то ездить можно, подливая масло? ошибок никаких..и честно говоря были до последнего сомнения что это не сальник какой нибудь.

конечно можно, масло дело такое, условия эксплуатации город трасса
у меня пробег 330 тыс км машина 2009 года
масло расходник езжу на любом топливе
но масло лью под контролем что бы видеть сколько залили и слили ли
если нормально едит и тянет в чем проблема
и самое главное интересно как определили что турбина и именно крыльчатка
турбина или работает на всех режимах или не работает
что бы определить что в ней не работает необходим стенд
чаще всего летит блок управления турбиной он стоит в районе 500 евро новый

[Sporniy78]

   Цитата:

pavv1234

конечно можно, масло дело такое, условия эксплуатации город трасса
у меня пробег 330 тыс км машина 2009 года
масло расходник езжу на любом топливе
но масло лью под контролем что бы видеть сколько залили и слили ли
если нормально едит и тянет в чем проблема
и самое главное интересно как определили что турбина и именно крыльчатка
турбина или работает на всех режимах или не работает
что бы определить что в ней не работает необходим стенд
чаще всего летит блок управления турбиной он стоит в районе 500 евро новый

Приветствую, не подскажете где можно взять блок управления турбиной за 500 евро?

[pavv1234]

   Цитата:

Sporniy78

Приветствую, не подскажете где можно взять блок управления турбиной за 500 евро?

это номер?

[Sporniy78]

   Цитата:

pavv1234

это номер?

Пока не могу только понять мой ли это случай?
сервисники не сошлись мнением лопатки турбы клинят или сам актуатор!
вот диагноз:

[leshka]

warmike, а до этого масло не уходило? Масло у всех в патрубхах интеркулера.

[warmike]

До этого не было. Буду наблюдать. Запугали что до воронежа не доеду. уходит в основном как я понял при резком разгоне и высоких оборотах или на скорости свяше 120. Определили -сняли патрубки, показали масло, предложили подергать крыльчатку-да люфт есть, но незначительный на мой взгляд

[leshka]

warmike, будешь масло менять, купи какое-нибудь другое с допуском 505.01 . Возможно перестанет в улетать