Неисправность 3.6 FSI 280 л.с

[ZYM]

Комрады, прошу помощи и совета....
Создал новую тему так как не нашел информации и ответов на свои вопросы.
Имеем авто:
Touareg GP 3.6 FSI 280 л.с двигатель BHK, 2008г, пробег 130 000 км.
Имеем следующие ошибки:
P0171-004 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная.
P0174-004 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная.
Проделано:
Были заменены свечи, две катушки зажигания, бензонасос низкого давления и ДМРВ, почищена и адаптирована дроссельная заслонка.
Результаты:
После замены всего вышеописанного авто едет достаточно хорошо, в VAG COM в 1 группе по движку при движении Регулировочная лямбда-величина по обоим рядам цилиндров близка к 0%.
Но на холостых оборотах движок подколбашивает, иногда появляются пропуски зажигания (от перемены мест катушек картина не меняетя) и в 1 группе значения доходят до +15, +20%.
Ошибки по бедной смеси появляются снова, с периодичностью один раз за выкатывание полного бака бензина.
Расход по трассе около 14 л, в городе около 18 л на 100 км.
Предположения:
Может на холостых идет подсос из-за какого нибудь клапаночка вентиляции картерных газов ? или с изменяемой геометрией впускного коллектора что то? или с датчиком давления топлива непонятки (я так понял что -004 в коде ошибки это отсутствует сигнал) ?

Прошу высказать свои предположения по поиску неисправности. Что смотреть что замерять.
Прикладываю группы по движку BHK.

[cильвер 069]

ZYM, здесь по моему кто то уже писал,что подколбашивает даже с новья,очень даже как то не приятно

[ZYM]

   Цитата:

cильвер 069

ZYM, здесь по моему кто то уже писал,что подколбашивает даже с новья,очень даже как то не приятно

Читал...., но там писалось про Туарег NF и так он с новья не должен работать.

В моем случае зажженный чек говорит о конкретной неисправности...

[grifin]

у меня тож подколбашивает, причем только на холостых. по vag com ошибок нет,
поменял свечи, все катушки, почистил дросель, заменил клапан рециркуляции картерных газов,
результат пока нулевой, думаю поменять бензонасос и прокладку между дроселем и впускным коллектором.

[chikanarik]

ZYM, думаю нужно искать "подсос" воздуха, либо смотреть всё, что связано с вакуумом...

[ZYM]

   Цитата:

chikanarik

ZYM, думаю нужно искать "подсос" воздуха, либо смотреть всё, что связано с вакуумом...

Подсос воздуха как можно выявить?
Каким нибудь балончиком с эфиром, разбрызгивая его возле коллектора и патрубков?

[Знамя]

на 3.6 ничего не подкалбашивает,если все нормально

[grifin]

мало того что подколбашивает так при утреннем запуске из выхлопной идет черный дым около 1 мин.прям дизель.
причем масло не расходует,постоянно слежу, от замены до замены.
ща буду менять прокладку между дроселем и коллектором и заодно как я понял рядом электромагнитный клапан там тоже..

[chikanarik]

ZYM, подсос если внешний можно выявить купив аэрозоль для облегчения запуска. Распыляешь в подозрительные места на работающем двигателе, если двигатель прибавил обороты значит засасывает.
Кстати пропуски зажигания и ограничение работы двигателя, может быть если с цепью проблемы. Посмотри ВАГом расхождение углов распредвалов.

[ZYM]

   Цитата:

chikanarik

ZYM,
Кстати пропуски зажигания и ограничение работы двигателя, может быть если с цепью проблемы. Посмотри ВАГом расхождение углов распредвалов.

с цепью проблемы вроде как у движков 3,2 про 3,6 такого не слышал...

[sanyam]

Если уже решил добиться результата, то попробуй промыть форсунки на работающем моторе, и подставить заведомо исправную дроссельную.

Добавлено через 6 минут 34 секунды
И пожалуйста, на любом оффдилере сделай диагностику, со снятием всех блоков измеренных величин и сделанный протокол отправь в личку. Только не том формате, который выкладывал раньше. Будет время, покурю внимательно.

[ZYM]

   Цитата:

sanyam

Если уже решил добиться результата, то попробуй промыть форсунки на работающем моторе, и подставить заведомо исправную дроссельную.

Есть опыт по данной неисправности ? по дроссельной заслонке какие мысли?
Сомневаюсь что форсунки засрались за 130 000 км, в баке чисто,фильтр тоже не грязный.

[sanyam]

Хм, опыт говоришь? 10 лет работы офдилере считаються(диагностом)?

[ZYM]

   Цитата:

sanyam

Хм, опыт говоришь? 10 лет работы офдилере считаються(диагностом)?

Доходчиво!

Спасибо, буду иметь ввиду твои рекомендации...

[Знамя]

ZYM, черный дым на холодную ничего страшного,это нормально,только у меня сомнение насчет минуты,мне кажется ты приувеличиваешь

[ZYM]

В общем сегодня поехал в сервис на диагностику, обнаружили подсос воздуха из маленького отверстия в корпусе клапанной крышки, внутри под крышкой стоит циклонный маслоуловитель с мембраной регулирующей разряжение видимо в нем порвалась мембрана.
По этому поводу нашел тему с такой же неисправностью http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=57510 Но тема не до конца раскрыта.....

В сервисе рекомендовали заменить клапанную крышку целиком так как отдельно клапан маслоотделителя не продается. Клапанная крышка стоит 9600 руб. Из-за рваной мебраны которая стоить максимум рублей 250 как то не хочется тратить червонец..

На форуме passat клуба нашел тему про замену похожего клапана который подходит от китайской Чери
http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f...art=25#p161954
http://www.drive2.ru/communities/vw-...0376152274052/

[Знамя]

ZYM, в Питере живешь,на разборе глянь сначала,прежде чем от чери лепить

[ZYM]

   Цитата:

Знамя

ZYM, в Питере живешь,на разборе глянь сначала,прежде чем от чери лепить

На разборе брать клапанную крышку думаю не стоит, деньги на ветер...неизвестно какая там мембрана, тогда уж лучше новую крышку купить.

[Знамя]

   Цитата:

ZYM

На разборе брать клапанную крышку думаю не стоит, деньги на ветер...неизвестно какая там мембрана, тогда уж лучше новую крышку купить.

правильный ответ!

[Sanchela]

   Цитата:

ZYM

деньги на ветер...неизвестно какая там мембрана,

А если есть возможность сделать аля экономи,то можно и от Чери поставить.По крайней мере, за то время пока работает Чери, накопить на новую крышку