Toyota Land Cruiser 200 diesel

_Z_ · 20.09.2008, 17:56 (16:56)

Вот это настоящий трактор,комрады.... пробовал нажать до 3000тыщ, так страшно становиццо, машина начинает работать как КАМАЗ, и кузов раскачивается....

Кто что скажет. Что все таки лучше. Тур 3.0 или Круз?

OLDrin · 20.09.2008, 18:16 (18:16)

Цитата:

_Z_

Вот это настоящий трактор,комрады.... пробовал нажать до 3000тыщ, так страшно становиццо, машина начинает работать как КАМАЗ, и кузов раскачивается....

Кто что скажет. Что все таки лучше. Тур 3.0 или Круз?

По закону жанра требуется воскликнуть - только Туарег, однако... Кукурузеры и Патролы - отличные машины, и супернадежные. А когда дуру весом под три тонны заставляешь лезть на песчаную кручу, и она урчит как трактор - кайф неописуемый. И при этом чувствуется запас мощности и надежности. Я на севере юзал только эти две марки. Но в Москве (и в любом крупном городе) лучше Туарега машины нет. И на трассе эти мастодонты ведут себя намного хуже. И скорость для них 150 - предел, выше очень неуютно себя чувствуешь. Но есть в них брутальность...

_Z_ · 20.09.2008, 19:42 (18:42)

Цитата:

OLDrin

По закону жанра требуется воскликнуть - только Туарег, однако... Кукурузеры и Патролы - отличные машины, и супернадежные. А когда дуру весом под три тонны заставляешь лезть на песчаную кручу, и она урчит как трактор - кайф неописуемый. И при этом чувствуется запас мощности и надежности. Я на севере юзал только эти две марки. Но в Москве (и в любом крупном городе) лучше Туарега машины нет. И на трассе эти мастодонты ведут себя намного хуже. И скорость для них 150 - предел, выше очень неуютно себя чувствуешь. Но есть в них брутальность...

Я тоже так считал, однако не давно ехал, меня обогнал этот ЗВЕРЬ как стоячего(хотя я ехал 140) в итоге поравнялся с ним. и его скорость была 200

OLDrin · 20.09.2008, 19:57 (19:57)

Цитата:

_Z_

Я тоже так считал, однако не давно ехал, меня обогнал этот ЗВЕРЬ как стоячего(хотя я ехал 140) в итоге поравнялся с ним. и его скорость была 200

Можно, но неуютно. Не для гонок они.

_Z_ · 20.09.2008, 20:24 (19:24)

Цитата:

OLDrin

Можно, но неуютно. Не для гонок они.

Я еще не ездил на туареге больше 150, если возьмем то после обкатки, попробую максималку дать...
(думаю со спорт-пневмой)
на лексусе до 260 стрелка идет.

Жорж · 20.09.2008, 21:09 (21:09)

имхо : - конечно 200-й брутален и чрезвычайно комфортен внутри, конечно понадежнее и проходимее туарега будет

;
-индекс 200 немного беспокоит-я суеверный

;
-не нравятся передние фары-сиськи

( но это на любителя

);
-туарег скромнее и по сравнению с крузаком вообще не угоняемый

;
-межсервисный пробег для дизеля 5000км.;
-расход у крузака,думаю, будет поболе (говорю о дизеле);
-по динамике паритет(сравнивая с 3.0 tdi).
Я свой выбор сделал в пользу туарега.Тебе решать.
С ув..

Make · 04.10.2008, 23:04 (01:04)

Цитата:

OLDrin

Можно, но неуютно. Не для гонок они.

На сотке больше 160 не комфортно,двухсотый на скоросях 160-180 нормально едет,но самый скоростной конечно Тур.

$ilver · 06.10.2008, 19:56 (19:56)

Вчера в АТЦ Москва был так там стоит сее чудо за 100 с лишним кило баксов с ВЕЛЮРОВЫМ САЛОНОМ и без КСЕНОНА

во япошки жгут

Другие авто почти все открыты а эти мало того закрыты так во круг них никто даже не ходит

Aleks1970 · 20.09.2008, 18:24 (21:24)

Здесь дело вкуса. Мой знакомый на Крузаке 200 так меня не убедил, что машина внешне очень красивая.

Информационный блок

Приходят геи в аптеку за презервативами, один говорит:
- Давааай с черным мерседееесом, они такие прикольные...
- Нет, давай с ферари...
- Нееее, с ферари все так быстро, никакого оргазма не успеваешь получит...
Аптекарша говорит:
- А чё вы спорите, берите джип, все равно говно месить!

GRe · 20.09.2008, 21:56 (20:56)

Да ну грузовик!!!... охрану туда с пулеметами самая тема... что сотка крузак как правило на хвосте С-классов, теперь 200-ка будет. Тур и элегантнее и маневренее...

Денис · 20.09.2008, 22:07 (22:07)

Не совсем в тему, но вчера ездил по Москве с приятелем на его крузаке, только бензиновом.
Разгон не впечатляет, салон не кажется просторным, задний диван слишком низкий.
Расход по городу около 17л. Думал будет около 20. Мой Тур расходует по пробкам около 15-16.(все показания со штатных компов авто)
Ход значительно мягче чем у тура с обычной пневмой(колеса 18), но американской раскачки не заметил.
До сих пор не могу понять почему отсутствует ксенон, но есть навигация и прочие опции...
Машина, конечно, хорошая, но себе бы пока не купил.

ПС
Машина обошлась около 2.5млн, т.к. была доплата в размере 10т.долл за срочность.

Жорж · 20.09.2008, 22:14 (22:14)

Во,во , еще один пунт можно к моему посту добавить - "доплата" за срочность

Fra1seN · 20.09.2008, 23:48 (23:48)

Не ну а что - заказал авто за 2.5 млн. и ждёшь его 2-2.5 года! Ещё через полгода выйдет какая-нибудь рейстайлинговая версия! Вот это ДА ! Очень воодушевляет!

GRe · 21.09.2008, 00:16 (23:16)

Цитата:

Fra1seN

Не ну а что - заказал авто за 2.5 млн. и ждёшь его 2-2.5 года! Ещё через полгода выйдет какая-нибудь рейстайлинговая версия! Вот это ДА ! Очень воодушевляет!

Ага, тоже не понимаю таких очередей -)))

_Z_ · 21.09.2008, 08:36 (07:36)

Цитата:

Fra1seN

Не ну а что - заказал авто за 2.5 млн. и ждёшь его 2-2.5 года! Ещё через полгода выйдет какая-нибудь рейстайлинговая версия! Вот это ДА ! Очень воодушевляет!

в Мск знаю где и 4года очередь

Aleks1970 · 21.09.2008, 11:45 (14:45)

Проходимость это не яму или любой лежачий полицейский перескочить.
Land Cruiser 200 максимальный угол въезда равен 32°, а максимальный угол съезда — 25°.
У Туарега из-за короткого переднего и заднего свеса - 33º
Да и дорожный просвет:Land Cruiser 200 -230 мм спереди. У Тура на пневме 160 до 300 мм, на пружинах 237 мм.

Nik · 21.09.2008, 13:57 (13:57)

Лично мне не нравится 200. Шарабан на колесах !

dima_sh · 21.09.2008, 15:40 (14:40)

Цитата:

Nik

Лично мне не нравится 200. Шарабан на колесах !

100%!

OLDrin · 21.09.2008, 16:57 (16:57)

Внешне, конечно, 200-ка проигрывает сотке. Нереспект дизайнерам. Но все равно это агрегат с большой буквы. Туарег же, несомненно, функциональнее. И парковаться легче где нибудь в переулочке в центре Москвы.

Doktor-k · 21.09.2008, 22:24 (22:24)

Цитата:

OLDrin

Внешне, конечно, 200-ка проигрывает сотке. Нереспект дизайнерам. Но все равно это агрегат с большой буквы. Туарег же, несомненно, функциональнее. И парковаться легче где нибудь в переулочке в центре Москвы.

+1000

Ездил на 100-тке поражает практичностью, и всеядностью. Расход на дизеле (4.2) при моем траффике такой же как у Тура 3.0. Минус парковка в городе. Зато передний бампер у 100-песня! Растолкать можно всех!

Тур выбрал из-за практичности в городе. 200- надо было ждать. В 200 ненравится как сделана задняя дверь, в 100 лучше! Перед на любителя. В общем 100 больше нравится!

20.09.2008, 17:56 (16:56)	#1
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Toyota Land Cruiser 200 diesel Вот это настоящий трактор,комрады.... пробовал нажать до 3000тыщ, так страшно становиццо, машина начинает работать как КАМАЗ, и кузов раскачивается.... Кто что скажет. Что все таки лучше. Тур 3.0 или Круз?

20.09.2008, 18:16 (18:16)	#2
OLDrin Вечный пленник Млечного пути Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2008 Сообщений: 1,247 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 12 Репутация: 2242	Цитата: _Z_ Вот это настоящий трактор,комрады.... пробовал нажать до 3000тыщ, так страшно становиццо, машина начинает работать как КАМАЗ, и кузов раскачивается.... Кто что скажет. Что все таки лучше. Тур 3.0 или Круз? По закону жанра требуется воскликнуть - только Туарег, однако... Кукурузеры и Патролы - отличные машины, и супернадежные. А когда дуру весом под три тонны заставляешь лезть на песчаную кручу, и она урчит как трактор - кайф неописуемый. И при этом чувствуется запас мощности и надежности. Я на севере юзал только эти две марки. Но в Москве (и в любом крупном городе) лучше Туарега машины нет. И на трассе эти мастодонты ведут себя намного хуже. И скорость для них 150 - предел, выше очень неуютно себя чувствуешь. Но есть в них брутальность...

20.09.2008, 19:42 (18:42)	#3
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: OLDrin По закону жанра требуется воскликнуть - только Туарег, однако... Кукурузеры и Патролы - отличные машины, и супернадежные. А когда дуру весом под три тонны заставляешь лезть на песчаную кручу, и она урчит как трактор - кайф неописуемый. И при этом чувствуется запас мощности и надежности. Я на севере юзал только эти две марки. Но в Москве (и в любом крупном городе) лучше Туарега машины нет. И на трассе эти мастодонты ведут себя намного хуже. И скорость для них 150 - предел, выше очень неуютно себя чувствуешь. Но есть в них брутальность... Я тоже так считал, однако не давно ехал, меня обогнал этот ЗВЕРЬ как стоячего(хотя я ехал 140) в итоге поравнялся с ним. и его скорость была 200

20.09.2008, 19:57 (19:57)	#4
OLDrin Вечный пленник Млечного пути Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2008 Сообщений: 1,247 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 12 Репутация: 2242	Цитата: _Z_ Я тоже так считал, однако не давно ехал, меня обогнал этот ЗВЕРЬ как стоячего(хотя я ехал 140) в итоге поравнялся с ним. и его скорость была 200 Можно, но неуютно. Не для гонок они.

20.09.2008, 20:24 (19:24)	#5
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: OLDrin Можно, но неуютно. Не для гонок они. Я еще не ездил на туареге больше 150, если возьмем то после обкатки, попробую максималку дать... (думаю со спорт-пневмой) на лексусе до 260 стрелка идет.

20.09.2008, 21:09 (21:09)	#6
Жорж Московский крестьянин Город: свхз им. Сталина Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 2,130 Благодарностей: 2,265 Репутация: 3846	имхо : - конечно 200-й брутален и чрезвычайно комфортен внутри, конечно понадежнее и проходимее туарега будет ; -индекс 200 немного беспокоит-я суеверный ; -не нравятся передние фары-сиськи ( но это на любителя ); -туарег скромнее и по сравнению с крузаком вообще не угоняемый ; -межсервисный пробег для дизеля 5000км.; -расход у крузака,думаю, будет поболе (говорю о дизеле); -по динамике паритет(сравнивая с 3.0 tdi). Я свой выбор сделал в пользу туарега.Тебе решать. С ув..

04.10.2008, 23:04 (01:04)	#7
Make Новенький Город: Чугунный Куршавель Регистрация: 30.09.2008 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: OLDrin Можно, но неуютно. Не для гонок они. На сотке больше 160 не комфортно,двухсотый на скоросях 160-180 нормально едет,но самый скоростной конечно Тур.

06.10.2008, 19:56 (19:56)	#8
$ilver Молодые родители Город: Москва Регистрация: 13.02.2008 Сообщений: 2,059 Поблагодарил(а): 3,808 Благодарностей: 2,462 Изображений в галерее: 290 Репутация: 4738	Вчера в АТЦ Москва был так там стоит сее чудо за 100 с лишним кило баксов с ВЕЛЮРОВЫМ САЛОНОМ и без КСЕНОНА во япошки жгут Другие авто почти все открыты а эти мало того закрыты так во круг них никто даже не ходит

20.09.2008, 18:24 (21:24)	#9
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Здесь дело вкуса. Мой знакомый на Крузаке 200 так меня не убедил, что машина внешне очень красивая. Информационный блок Приходят геи в аптеку за презервативами, один говорит: - Давааай с черным мерседееесом, они такие прикольные... - Нет, давай с ферари... - Нееее, с ферари все так быстро, никакого оргазма не успеваешь получит... Аптекарша говорит: - А чё вы спорите, берите джип, все равно говно месить!

20.09.2008, 21:56 (20:56)	#10
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,422 Репутация: 2025	Да ну грузовик!!!... охрану туда с пулеметами самая тема... что сотка крузак как правило на хвосте С-классов, теперь 200-ка будет. Тур и элегантнее и маневренее...

20.09.2008, 22:07 (22:07)	#11
Денис Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 1,704 Поблагодарил(а): 378 Благодарностей: 461 Репутация: 667	Не совсем в тему, но вчера ездил по Москве с приятелем на его крузаке, только бензиновом. Разгон не впечатляет, салон не кажется просторным, задний диван слишком низкий. Расход по городу около 17л. Думал будет около 20. Мой Тур расходует по пробкам около 15-16.(все показания со штатных компов авто) Ход значительно мягче чем у тура с обычной пневмой(колеса 18), но американской раскачки не заметил. До сих пор не могу понять почему отсутствует ксенон, но есть навигация и прочие опции... Машина, конечно, хорошая, но себе бы пока не купил. ПС Машина обошлась около 2.5млн, т.к. была доплата в размере 10т.долл за срочность.

20.09.2008, 22:14 (22:14)	#12
Жорж Московский крестьянин Город: свхз им. Сталина Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 2,130 Благодарностей: 2,265 Репутация: 3846	Во,во , еще один пунт можно к моему посту добавить - "доплата" за срочность

20.09.2008, 23:48 (23:48)	#13
Fra1seN Местный Город: Московская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 52 Изображений в галерее: 4 Репутация: 152	Не ну а что - заказал авто за 2.5 млн. и ждёшь его 2-2.5 года! Ещё через полгода выйдет какая-нибудь рейстайлинговая версия! Вот это ДА ! Очень воодушевляет!

21.09.2008, 00:16 (23:16)	#14
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,422 Репутация: 2025	Цитата: Fra1seN Не ну а что - заказал авто за 2.5 млн. и ждёшь его 2-2.5 года! Ещё через полгода выйдет какая-нибудь рейстайлинговая версия! Вот это ДА ! Очень воодушевляет! Ага, тоже не понимаю таких очередей -)))

21.09.2008, 08:36 (07:36)	#15
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: Fra1seN Не ну а что - заказал авто за 2.5 млн. и ждёшь его 2-2.5 года! Ещё через полгода выйдет какая-нибудь рейстайлинговая версия! Вот это ДА ! Очень воодушевляет! в Мск знаю где и 4года очередь

21.09.2008, 11:45 (14:45)	#16
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Проходимость это не яму или любой лежачий полицейский перескочить. Land Cruiser 200 максимальный угол въезда равен 32°, а максимальный угол съезда — 25°. У Туарега из-за короткого переднего и заднего свеса - 33º Да и дорожный просвет:Land Cruiser 200 -230 мм спереди. У Тура на пневме 160 до 300 мм, на пружинах 237 мм.

21.09.2008, 13:57 (13:57)	#17
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,121 Благодарностей: 4,822 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9148	Лично мне не нравится 200. Шарабан на колесах !

21.09.2008, 15:40 (14:40)	#18
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Цитата: Nik Лично мне не нравится 200. Шарабан на колесах ! 100%!

21.09.2008, 16:57 (16:57)	#19
OLDrin Вечный пленник Млечного пути Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2008 Сообщений: 1,247 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 12 Репутация: 2242	Внешне, конечно, 200-ка проигрывает сотке. Нереспект дизайнерам. Но все равно это агрегат с большой буквы. Туарег же, несомненно, функциональнее. И парковаться легче где нибудь в переулочке в центре Москвы.

21.09.2008, 22:24 (22:24)	#20
Doktor-k Пользователь Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2008 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: OLDrin Внешне, конечно, 200-ка проигрывает сотке. Нереспект дизайнерам. Но все равно это агрегат с большой буквы. Туарег же, несомненно, функциональнее. И парковаться легче где нибудь в переулочке в центре Москвы. +1000 Ездил на 100-тке поражает практичностью, и всеядностью. Расход на дизеле (4.2) при моем траффике такой же как у Тура 3.0. Минус парковка в городе. Зато передний бампер у 100-песня! Растолкать можно всех! Тур выбрал из-за практичности в городе. 200- надо было ждать. В 200 ненравится как сделана задняя дверь, в 100 лучше! Перед на любителя. В общем 100 больше нравится!