Стоит ли отключать ESP при разгоне

Лиор · 12.11.2013, 23:43 (22:43)

Есть ли смысл в отключении ESP при наборе скорости с места учитывая что с включеным машина начинает буксовать.
Скажу сразу диски 20 шины 275\40. Почему то при резком старте сразу включался ESP. Потом лампа перестала загорается но ощущения те же как буто машина буксует. Или может дело не в ESP а в деференциале? Уже голову сломал думать. И еще при езде если хочешь надавить на пидальку такое
такое ощущение как будто машину что то держит.

seregaW0077 · 13.11.2013, 09:22 (12:22)

Цитата:

Лиор

Есть ли смысл в отключении ESP при наборе скорости с места учитывая что с включеным машина начинает буксовать.
Скажу сразу диски 20 шины 275\40. Почему то при резком старте сразу включался ESP. Потом лампа перестала загорается но ощущения те же как буто машина буксует. Или может дело не в ESP а в деференциале? Уже голову сломал думать. И еще при езде если хочешь надавить на пидальку такое
такое ощущение как будто машину что то держит.

Это по желанию.
При отключении ESP система ASR продолжает работать, но обороты двигатель сбрасывать не будет.

Eugenn · 13.11.2013, 09:41 (09:41)

3.6 на полном приводе и при таком весе буксует при трогании с места???

Знамя · 13.11.2013, 09:53 (12:53)

Цитата:

Eugenn

3.6 на полном приводе и при таком весе буксует при трогании с места???

плюс колеса 20 е

неужто жара такая в израЭле!?

Лиор · 14.11.2013, 22:26 (21:26)

Цитата:

Eugenn

3.6 на полном приводе и при таком весе буксует при трогании с места???

Да нет не буксует она просто ощущение такое скорее всего межосевой деферинциал накрылся он и заставляет срабатывать ESP.

Добавлено через 16 минут 36 секунд

Цитата:

Знамя

плюс колеса 20 е

неужто жара такая в израЭле!?

То есть высота и ширина ну никак не влияют на всевозможные пробуксовки сцепки с дорогой и тд и тп? Или не влияют на срабатывание или несрабатывании меж осивого дефа?

Добавлено через 10 минут 58 секунд
ОК перефразирую вопрос. Может ли происходить отказ разгона и срабатывание ESP из за межосивого деферинциала?

malashiyVY · 13.11.2013, 10:37 (14:37)

seregaW0077, серег, это у нас на дорестайлах так, на рестайле полностью отключаемая электроника

Боком валить можно

Agu · 13.11.2013, 14:59 (16:59)

Цитата:

malashiyVY

...на рестайле полностью отключаемая электроника

...

Ни фига! Только:

Цитата:

R.M.B

...вынуть предохранитель!

...

Добавлено через 2 минуты 18 секунд

Цитата:

malashiyVY

R.M.B,
Какой предохранитель?

Правый блок. По-моему, самый дальний большой предохранитель. Нет под рукой мануала - в машине лежит.

Добавлено через 3 минуты 29 секунд

Цитата:

R.M.B

...ну еще двиг перестает душить

До определенной ситуации... А потом опять душит...

seregaW0077 · 13.11.2013, 18:15 (21:15)

Цитата:

malashiyVY

seregaW0077, серег, это у нас на дорестайлах так, на рестайле полностью отключаемая электроника

Боком валить можно

Вовка, ты не прав.
ASR продолжает работать.

сашок 28 · 13.11.2013, 11:21 (11:21)

Оффтопик

Колямба · 13.11.2013, 13:13 (18:13)

Знамя,
malashiyVY, у меня 4.2 при резком старте иногда пробуксовывает на 20х колесах:)

R.M.B · 13.11.2013, 14:48 (13:48)

Цитата:

Колямба

Знамя,
malashiyVY, у меня 4.2 при резком старте иногда пробуксовывает на 20х колесах:)

Че на сухом асфальте????

Добавлено через 3 минуты 14 секунд

Цитата:

ulman

Оно отключается???? как?

вынуть предохранитель!

кнопкой не отключается, переводит в другой режим позволяющий немного пробуксовывать колесам при отсутствии резких боковых ускорений!
короче при отсутствии "рысканья" и "тангажа"

ну еще двиг перестает душить

parteigenosse · 13.11.2013, 19:13 (17:13)

Цитата:

Колямба

Знамя,
malashiyVY, у меня 4.2 при резком старте иногда пробуксовывает на 20х колесах:)

да что там 4.2

у меня жена после получения прав так моему туарежке ввалила,что я сам охренел

,думал резину сожгет.с тех пор наказана-только на своём ПЕЖО ездит

ulman · 13.11.2013, 14:38 (14:38)

Цитата:

Лиор

Есть ли смысл в отключении ESP....

Оно отключается???? как?

malashiyVY · 13.11.2013, 14:52 (18:52)

R.M.B,
Какой предохранитель?

malashiyVY · 13.11.2013, 15:06 (19:06)

Agu,
А Миша дуглас говорил что на его дорестайле зимой было скучно.а на рестайле ныншнем он любит жать кнопку и крутить пятаки

R.M.B · 13.11.2013, 15:16 (14:16)

Цитата:

malashiyVY

Agu,
А Миша дуглас говорил что на его дорестайле зимой было скучно.а на рестайле ныншнем он любит жать кнопку и крутить пятаки

господи ТЕБЕ то зачем?????

Добавлено через 4 минуты 59 секунд

Цитата:

Agu

Правый блок, по-моему, самый дальний. Нет под рукой мануала - в машине лежит. Большой предохранитель...

не учи дурному

мужики они как дети
Щас полезут все вынимать и пятаки накручивать

Agu · 13.11.2013, 15:39 (17:39)

Цитата:

malashiyVY

Agu,
А Миша дуглас говорил что на его дорестайле зимой было скучно.а на рестайле ныншнем он любит жать кнопку и крутить пятаки

Может у кого-то что-то не так работает (это типа у меня)...

Но выводы из "опытов" преодоления (или засаживания Тура

) переметов, заметов, ураловских колей и т.д. на "зимниках" я озвучила выше...

Добавлено через 2 минуты 4 секунды

Цитата:

R.M.B

...не учи дурному

мужики они как дети
Щас полезут все вынимать и пятаки накручивать

А я че? Я - ниче!

Открываем мануал

и "читаем" схему расположения предохранителей

Колямба · 13.11.2013, 15:26 (20:26)

R.M.B, было и на сухом и на влажном от конденсата что ли: вроде ни дождя ни снега, а асфальт мокрый слегка:) я прост тапку в пол давал чтоб с перекрестка быстрее уехать и не помешать машинам на главной:)

Добавлено через 7 минут 43 секунды
ЗЫ еще и на шипах:) на лете вродь не так шлифует:)

malashiyVY · 13.11.2013, 15:31 (19:31)

R.M.B,
Я каждый день езжу по снежной лесной дороге с крутыми поворотами,хочется иногда газануть

R.M.B · 13.11.2013, 15:55 (14:55)

Цитата:

malashiyVY

R.M.B,
Я каждый день езжу по снежной лесной дороге с крутыми поворотами,хочется иногда газануть

Разве тебе не хватает той степени свободы которую дает кнопочка??
не снимай предохранитель... не надо..
Боюсь это будет разочарование... Тур не очень управляемо рулится в критическом заносе..
Боковое скольжение выявляет сразу трудно улавливаемый порог срыва задней оси,
что свойственно всем подобным авто с тяжелым "горбом"...
этот недостаток невозможно компенсировать блокировкой межосевого...
не блокируется он на повышающей

и очень трудно удержать порог из за отсутствия прямой связи педали газа и тяги двига...
Хотя на механике с этим возможно получше дела..

В то же время очень нравиться мне работа автоматики... порог вмешательства действительно грамотно просчитан...
Иногда ждешь сработки противозаноса... а его нет! И понимаешь а ведь это еще управляемый занос...

Добавлено через 10 минут 11 секунд
На деле други единственный повод извлекать предохранитель ЕСР,
это грязевая жижа!!!
Те кто поменял диски из за этой подляны понимают о чем я...

Антипробуксовочная система и наша волшебная электронная система авто дифф..
это зло злое в грязевой жиже и отличная вещь в снежной целине!!

12.11.2013, 23:43 (22:43)	#1
Лиор Новенький Город: Тель Авив Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 04.08.2013 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Стоит ли отключать ESP при разгоне Есть ли смысл в отключении ESP при наборе скорости с места учитывая что с включеным машина начинает буксовать. Скажу сразу диски 20 шины 275\40. Почему то при резком старте сразу включался ESP. Потом лампа перестала загорается но ощущения те же как буто машина буксует. Или может дело не в ESP а в деференциале? Уже голову сломал думать. И еще при езде если хочешь надавить на пидальку такое такое ощущение как будто машину что то держит.

14.11.2013, 22:26 (21:26)	#5
Лиор Новенький Город: Тель Авив Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 04.08.2013 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Eugenn 3.6 на полном приводе и при таком весе буксует при трогании с места??? Да нет не буксует она просто ощущение такое скорее всего межосевой деферинциал накрылся он и заставляет срабатывать ESP. Добавлено через 16 минут 36 секунд Цитата: Знамя плюс колеса 20 е неужто жара такая в израЭле!? То есть высота и ширина ну никак не влияют на всевозможные пробуксовки сцепки с дорогой и тд и тп? Или не влияют на срабатывание или несрабатывании меж осивого дефа? Добавлено через 10 минут 58 секунд ОК перефразирую вопрос. Может ли происходить отказ разгона и срабатывание ESP из за межосивого деферинциала?
	Последний раз редактировалось Лиор; 14.11.2013 в 22:26. Причина: Добавлено сообщение

13.11.2013, 14:59 (16:59)	#7
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	Цитата: malashiyVY ...на рестайле полностью отключаемая электроника... Ни фига! Только: Цитата: R.M.B ...вынуть предохранитель! ... Добавлено через 2 минуты 18 секунд Цитата: malashiyVY R.M.B, Какой предохранитель? Правый блок. По-моему, самый дальний большой предохранитель. Нет под рукой мануала - в машине лежит. Добавлено через 3 минуты 29 секунд Цитата: R.M.B ...ну еще двиг перестает душить До определенной ситуации... А потом опять душит...
	Последний раз редактировалось Agu; 13.11.2013 в 15:41. Причина: Добавлено сообщение

13.11.2013, 11:21 (11:21)	#9
сашок 28 Местный Город: Московская область Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.01.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 660 Благодарностей: 260 Репутация: 285	Оффтопик тема АГОНЬ

13.11.2013, 14:48 (13:48)	#11
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,112 Репутация: 2587	Цитата: Колямба Знамя, malashiyVY, у меня 4.2 при резком старте иногда пробуксовывает на 20х колесах:) Че на сухом асфальте???? Добавлено через 3 минуты 14 секунд Цитата: ulman Оно отключается???? как? вынуть предохранитель! кнопкой не отключается, переводит в другой режим позволяющий немного пробуксовывать колесам при отсутствии резких боковых ускорений! короче при отсутствии "рысканья" и "тангажа" ну еще двиг перестает душить
	Последний раз редактировалось R.M.B; 13.11.2013 в 14:49. Причина: Добавлено сообщение

13.11.2013, 09:22 (12:22)	#2
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Лиор Есть ли смысл в отключении ESP при наборе скорости с места учитывая что с включеным машина начинает буксовать. Скажу сразу диски 20 шины 275\40. Почему то при резком старте сразу включался ESP. Потом лампа перестала загорается но ощущения те же как буто машина буксует. Или может дело не в ESP а в деференциале? Уже голову сломал думать. И еще при езде если хочешь надавить на пидальку такое такое ощущение как будто машину что то держит. Это по желанию. При отключении ESP система ASR продолжает работать, но обороты двигатель сбрасывать не будет.

13.11.2013, 09:41 (09:41)	#3
Eugenn Новенький Город: Алушта Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2013 Сообщений: 58 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 14 Репутация: 14	3.6 на полном приводе и при таком весе буксует при трогании с места???

13.11.2013, 09:53 (12:53)	#4
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: Eugenn 3.6 на полном приводе и при таком весе буксует при трогании с места??? плюс колеса 20 е неужто жара такая в израЭле!?

13.11.2013, 10:37 (14:37)	#6
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,546 Репутация: 8121	seregaW0077, серег, это у нас на дорестайлах так, на рестайле полностью отключаемая электроника Боком валить можно

13.11.2013, 18:15 (21:15)	#8
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: malashiyVY seregaW0077, серег, это у нас на дорестайлах так, на рестайле полностью отключаемая электроника Боком валить можно Вовка, ты не прав. ASR продолжает работать.

13.11.2013, 13:13 (18:13)	#10
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	Знамя, malashiyVY, у меня 4.2 при резком старте иногда пробуксовывает на 20х колесах:)

13.11.2013, 19:13 (17:13)	#12
parteigenosse Местный Город: родина VW Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 343 Поблагодарил(а): 145 Благодарностей: 144 Репутация: 169	Цитата: Колямба Знамя, malashiyVY, у меня 4.2 при резком старте иногда пробуксовывает на 20х колесах:) да что там 4.2 у меня жена после получения прав так моему туарежке ввалила,что я сам охренел ,думал резину сожгет.с тех пор наказана-только на своём ПЕЖО ездит

13.11.2013, 14:38 (14:38)	#13
ulman Пользователь Город: Ульяновск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 263 Благодарностей: 80 Репутация: 130	Цитата: Лиор Есть ли смысл в отключении ESP.... Оно отключается???? как?

13.11.2013, 14:52 (18:52)	#14
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,546 Репутация: 8121	R.M.B, Какой предохранитель?

13.11.2013, 15:06 (19:06)	#15
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,546 Репутация: 8121	Agu, А Миша дуглас говорил что на его дорестайле зимой было скучно.а на рестайле ныншнем он любит жать кнопку и крутить пятаки

13.11.2013, 15:16 (14:16)	#16
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,112 Репутация: 2587	Цитата: malashiyVY Agu, А Миша дуглас говорил что на его дорестайле зимой было скучно.а на рестайле ныншнем он любит жать кнопку и крутить пятаки господи ТЕБЕ то зачем????? Добавлено через 4 минуты 59 секунд Цитата: Agu Правый блок, по-моему, самый дальний. Нет под рукой мануала - в машине лежит. Большой предохранитель... не учи дурному мужики они как дети Щас полезут все вынимать и пятаки накручивать
	Последний раз редактировалось R.M.B; 13.11.2013 в 15:16. Причина: Добавлено сообщение

13.11.2013, 15:39 (17:39)	#17
Agu Наш человекЪ Пять тысяч вёрст не крюк Город: Сургут (ХМАО) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.09.2009 Сообщений: 5,492 Поблагодарил(а): 5,513 Благодарностей: 7,901 Изображений в галерее: 13 Репутация: 12593	Цитата: malashiyVY Agu, А Миша дуглас говорил что на его дорестайле зимой было скучно.а на рестайле ныншнем он любит жать кнопку и крутить пятаки Может у кого-то что-то не так работает (это типа у меня)... Но выводы из "опытов" преодоления (или засаживания Тура ) переметов, заметов, ураловских колей и т.д. на "зимниках" я озвучила выше... Добавлено через 2 минуты 4 секунды Цитата: R.M.B ...не учи дурному мужики они как дети Щас полезут все вынимать и пятаки накручивать А я че? Я - ниче! Открываем мануал и "читаем" схему расположения предохранителей
	Последний раз редактировалось Agu; 13.11.2013 в 21:14. Причина: Добавлено сообщение

13.11.2013, 15:26 (20:26)	#18
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	R.M.B, было и на сухом и на влажном от конденсата что ли: вроде ни дождя ни снега, а асфальт мокрый слегка:) я прост тапку в пол давал чтоб с перекрестка быстрее уехать и не помешать машинам на главной:) Добавлено через 7 минут 43 секунды ЗЫ еще и на шипах:) на лете вродь не так шлифует:)
	Последний раз редактировалось Колямба; 13.11.2013 в 15:26. Причина: Добавлено сообщение

13.11.2013, 15:31 (19:31)	#19
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,546 Репутация: 8121	R.M.B, Я каждый день езжу по снежной лесной дороге с крутыми поворотами,хочется иногда газануть

13.11.2013, 15:55 (14:55)	#20
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,112 Репутация: 2587	Цитата: malashiyVY R.M.B, Я каждый день езжу по снежной лесной дороге с крутыми поворотами,хочется иногда газануть Разве тебе не хватает той степени свободы которую дает кнопочка?? не снимай предохранитель... не надо.. Боюсь это будет разочарование... Тур не очень управляемо рулится в критическом заносе.. Боковое скольжение выявляет сразу трудно улавливаемый порог срыва задней оси, что свойственно всем подобным авто с тяжелым "горбом"... этот недостаток невозможно компенсировать блокировкой межосевого... не блокируется он на повышающей и очень трудно удержать порог из за отсутствия прямой связи педали газа и тяги двига... Хотя на механике с этим возможно получше дела.. В то же время очень нравиться мне работа автоматики... порог вмешательства действительно грамотно просчитан... Иногда ждешь сработки противозаноса... а его нет! И понимаешь а ведь это еще управляемый занос... Добавлено через 10 минут 11 секунд На деле други единственный повод извлекать предохранитель ЕСР, это грязевая жижа!!! Те кто поменял диски из за этой подляны понимают о чем я... Антипробуксовочная система и наша волшебная электронная система авто дифф.. это зло злое в грязевой жиже и отличная вещь в снежной целине!!
	Последний раз редактировалось R.M.B; 13.11.2013 в 15:55. Причина: Добавлено сообщение