Туарег 2,5тд на ручке и пружинах. Помогите.

Ak47 · 19.11.2013, 11:06 (11:06)

Комрады, всем здрасте!
Нужна помощь, причем не просто слова, а комментарии знающих товарищей. Так вот в чем суть, собираюсь приобрести Туарег 2,5 тд на пружинах и на механике дабы по максимуму избежать затрат на дорогостоящий ремонт, год машины 2005-2006, рассматриваю покупку не только в России, но и за рубежом, а именно в республике Белоруссия. Да, также одним из главных критериев по поиску автомобиля является его стоимость, она не должна превышать 700 тысяч рублей...вот впринципе как то так, и наконец в чем я прошу помощи, во-первых Ваше компетентное мнение по поводу такого шага, во вторых что и как сделать чтобы не попасть на гильзовку после осыпания цилиндров, как проверить раздатку, и так же не маловажный вопрос который меня волнует, двигатель 2,5 турбированный, так вот очень мало информации о том сколько ходит турбина до замены, и во что может вылиться ее замена в денежном эквиваленте, и когда она может потребоваться, вот пока так, всем спасибо за внимание и заранее большое спасибо за ответы и помощь...

миха 69 · 19.11.2013, 11:11 (11:11)

в Белоруссии купишь самый ушатанный вариант. на форуме комрад уже просил помощи в ремонте. поиск рулит

Mr.polyak · 19.11.2013, 12:05 (11:05)

Цитата:

Ak47

Комрады, всем здрасте!
Нужна помощь, причем не просто слова, а комментарии знающих товарищей. Так вот в чем суть, собираюсь приобрести Туарег 2,5 тд на пружинах и на механике дабы по максимуму избежать затрат на дорогостоящий ремонт, год машины 2005-2006, рассматриваю покупку не только в России, но и за рубежом, а именно в республике Белоруссия. Да, также одним из главных критериев по поиску автомобиля является его стоимость, она не должна превышать 700 тысяч рублей...вот впринципе как то так, и наконец в чем я прошу помощи, во-первых Ваше компетентное мнение по поводу такого шага, во вторых что и как сделать чтобы не попасть на гильзовку после осыпания цилиндров, как проверить раздатку, и так же не маловажный вопрос который меня волнует, двигатель 2,5 турбированный, так вот очень мало информации о том сколько ходит турбина до замены, и во что может вылиться ее замена в денежном эквиваленте, и когда она может потребоваться, вот пока так, всем спасибо за внимание и заранее большое спасибо за ответы и помощь...

могу помочь с приобретением такого авто, не знаю как за 700, а за 750 000 думаю вопрос решиться, у друга такой, собираеться продавать.

Ak47 · 19.11.2013, 12:23 (12:23)

Цитата:

Mr.polyak

могу помочь с приобретением такого авто, не знаю как за 700, а за 750 000 думаю вопрос решиться, у друга такой, собираеться продавать.

Ситуация такова что сейчас я изучаю рынок и смотрю что к чему, непосредственно покупку планирую произвести примерно в марте или апреле 2014 года, если товарищ так сказать терпит с продажей, то было бы интересно пообщаться, посмотреть ну и купить соответственно если всех все устроит, а если нет, то сожалею, просто в ближайшее время несколько другие планы, ну и конечно хотелось бы подробнее узнать про авто, год, комплектация, замененные узлы и т.д.

Ak47 · 19.11.2013, 12:06 (12:06)

Откуда инфо что в Белоруссии самый ушатанный вариант? Я наоборот слышал что там машины лучше якобы потому что из европы и наших Российских дорог не видели...

malashiyVY · 19.11.2013, 12:09 (16:09)

Ak47,
В барахолке продается туарег который вам нужен,в очень хорошем состоянии.почти в ваш бюджет.

За 700 даже тур на пружинах и мкпп будет дровами с вложениями в шестизначную сумму.

миха 69 · 19.11.2013, 12:10 (12:10)

из личного опыта

malashiyVY · 19.11.2013, 12:11 (16:11)

А в белоруссии точно дрова купишь,все вывезли еще 3 года назад от туда,лично я даже вывозил от туда

как и все другие.

Ak47 · 19.11.2013, 12:28 (12:28)

Цитата:

malashiyVY

А в белоруссии точно дрова купишь,все вывезли еще 3 года назад от туда,лично я даже вывозил от туда

как и все другие.

Уважаемый, то есть вы считаете что после того как оттуда "все вывезли" три года назад, туда из европы больше никто и ничего не ввозил?))) интересная логика... Рынок не стоит на месте, я не спорю что найти будет сложнее чем 3 года назад, но тем не менее я не думаю что в Раше проще дело обстоит... И я не говорю что обязательно куплю там, просто рассматриваю как вариант... С уважением...

cильвер 069 · 19.11.2013, 16:07 (15:07)

Цитата:

malashiyVY

А в белоруссии точно дрова купишь,все вывезли еще 3 года назад от туда,лично я даже вывозил от туда

как и все другие.

Вова,так он у тебя оттуда???

Добавлено через 53 секунды

Цитата:

vovkas

На 2,5 не больше 9,5 и больше 160 не разогнать ((

Чушь всё это,190 топал нормально

Игорь777 · 19.11.2013, 12:26 (11:26)

Цитата:

Ak47

Комрады, всем здрасте!
Нужна помощь, причем не просто слова, а комментарии знающих товарищей. Так вот в чем суть, собираюсь приобрести Туарег 2,5 тд на пружинах и на механике дабы по максимуму избежать затрат на дорогостоящий ремонт, год машины 2005-2006, рассматриваю покупку не только в России, но и за рубежом, а именно в республике Белоруссия. Да, также одним из главных критериев по поиску автомобиля является его стоимость, она не должна превышать 700 тысяч рублей...вот впринципе как то так, и наконец в чем я прошу помощи, во-первых Ваше компетентное мнение по поводу такого шага, во вторых что и как сделать чтобы не попасть на гильзовку после осыпания цилиндров, как проверить раздатку, и так же не маловажный вопрос который меня волнует, двигатель 2,5 турбированный, так вот очень мало информации о том сколько ходит турбина до замены, и во что может вылиться ее замена в денежном эквиваленте, и когда она может потребоваться, вот пока так, всем спасибо за внимание и заранее большое спасибо за ответы и помощь...

Чтобы избежать вложений, надо брать GP c буквенным обозначением двигателя - BPE.
Чисто по дружески.
ЗЫ Никого обидеть не хотел

Ak47 · 19.11.2013, 12:30 (12:30)

Цитата:

malashiyVY

А в белоруссии точно дрова купишь,все вывезли еще 3 года назад от туда,лично я даже вывозил от туда

как и все другие.

Цитата:

Игорь777

Чтобы избежать вложений, надо брать GP c буквенным обозначением двигателя - BPE.
Чисто по дружески.
ЗЫ Никого обидеть не хотел

То что BPE это ясно, вопрос, я пишу что машина нужна 2005-2006 год, есть ли экземпляры таких годов с двигателем BPE или же только BAC с осыпающимися цилиндрами???

vovkas · 19.11.2013, 12:49 (12:49)

Цитата:

Игорь777

Чтобы избежать вложений, надо брать GP c буквенным обозначением двигателя - BPE.
Чисто по дружески.
ЗЫ Никого обидеть не хотел

Хороший совет! Но! Не будет ЖР с ВРЕ за 700 !
Хотя...Годиков несколько подождать

Спасибо большое, бензиновый не смотрю из-за налога в 20 тыр((((((
Где 10,там и 20...

Так налог отменят вот-вот, его уже в стоимость бензина забили!

Ak47 · 19.11.2013, 12:57 (12:57)

Цитата:

vovkas

Хороший совет! Но! Не будет ЖР с ВРЕ за 700 !
Хотя...Годиков несколько подождать

Спасибо большое, бензиновый не смотрю из-за налога в 20 тыр((((((
Где 10,там и 20...

Так налог отменят вот-вот, его уже в стоимость бензина забили!

Вобщем Вы все-таки советовали бы бензиновый 3,2? Вы знаете, я об этом думал... Действительно может правда есть смысл... Честно сломал всю голову... У Вас же насколько знаю есть 3.2 бензин? И вроде как теперь уже есть и 2.5 тд из моей предыдущей темы кстати, или ошибаюсь? Так вот если я не ошибся скажите пожалуйста как они в сравнении? Такая дилемма... Может действительно смотреть в сторону бензиновой версии...

vovkas · 19.11.2013, 13:14 (13:14)

Цитата:

Ak47

Вобщем Вы все-таки советовали бы бензиновый 3,2? Вы знаете, я об этом думал... Действительно может правда есть смысл... Честно сломал всю голову... У Вас же насколько знаю есть 3.2 бензин? И вроде как теперь уже есть и 2.5 тд из моей предыдущей темы кстати, или ошибаюсь? Так вот если я не ошибся скажите пожалуйста как они в сравнении? Такая дилемма... Может действительно смотреть в сторону бензиновой версии...

Во! Вспомнил твой ник, я ж там в твою тему влез ! Как раз 3,2 приобрел , там писАл!
Сравниваю до сих пор... 2,5 уже 2 года, 3,2 недавно...
3,2 едет лучше! Причем намного, и дело не только в мощности...Как-то по другому...
Вопрос настолько ли лучше он едет, насколько больше жрет - пока для меня открыт!
Авто полные ровесники,комплектуха на 2,5 лучше, но с большей охотой сажусь на 3,2... Когда ездил на 3,2 в Псковскую несколько дней, после нее сначала в 2,5 почувствовал себя,как в телеге, поездил- нормально! В общем-хз, может подвески по разному настроены, незнаю!

Ну вот в вопросе и ответ ;) (С)
Не понял, бывают НФ на механике?

seregaW0077 · 19.11.2013, 13:15 (16:15)

Цитата:

Ak47

Может действительно смотреть в сторону бензиновой версии...

Лучше уж 3,2 бензин, чем старый BAC

vavantuz · 19.11.2013, 16:42 (15:42)

Цитата:

seregaW0077

Лучше уж 3,2 бензин, чем старый BAC

А что 3,2 бензин будет новый чтоли?

vovkas · 19.11.2013, 12:29 (12:29)

Цитата:

Ak47

Комрады, всем здрасте!
Нужна помощь, причем не просто слова, а комментарии знающих товарищей. Так вот в чем суть, собираюсь приобрести Туарег 2,5 тд на пружинах и на механике дабы по максимуму избежать затрат на дорогостоящий ремонт, год машины 2005-2006, рассматриваю покупку не только в России, но и за рубежом, а именно в республике Белоруссия. Да, также одним из главных критериев по поиску автомобиля является его стоимость, она не должна превышать 700 тысяч рублей...вот впринципе как то так, и наконец в чем я прошу помощи, во-первых Ваше компетентное мнение по поводу такого шага, во вторых что и как сделать чтобы не попасть на гильзовку после осыпания цилиндров, как проверить раздатку, и так же не маловажный вопрос который меня волнует, двигатель 2,5 турбированный, так вот очень мало информации о том сколько ходит турбина до замены, и во что может вылиться ее замена в денежном эквиваленте, и когда она может потребоваться, вот пока так, всем спасибо за внимание и заранее большое спасибо за ответы и помощь...

Вот хитрый какой...Все верно копаешь,но рассмотри бензинку,меньше шансов на обсыпку попасть. Там глюки возможны,но относительно небольшие. По турбе не парься- "мало информации" как раз и говорит о том, что проблем с данным узлом нет. Удачи в будущем году!

Ak47 · 19.11.2013, 12:32 (12:32)

Цитата:

vovkas

Вот хитрый какой...Все верно копаешь,но рассмотри бензинку,меньше шансов на обсыпку попасть. Там глюки возможны,но относительно небольшие. По турбе не парься- "мало информации" как раз и говорит о том, что проблем с данным узлом нет. Удачи в будущем году!

Спасибо большое, бензиновый не смотрю из-за налога в 20 тыр((((((

grunn · 19.11.2013, 12:31 (12:31)

Ну пружины ладно ещё, но специально хотеть машину на механике - это всё равно, что хотеть купить машину обязательно с кривым стартером.
Ведь электрический это так не надёжно! Он всё равно сломается рано или поздно! Чини его ещё! А это ОЧЕНЬ дорого :( Другое дело кривой - мило дело! Вышел в любое время, покрутил и завёл! И физкультура опять же! И не зависишь от этих штук электронных. А как машину чувствуешь!!!

19.11.2013, 11:06 (11:06)	#1
Ak47 Новенький Город: Воронеж Регистрация: 04.09.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -46	Туарег 2,5тд на ручке и пружинах. Помогите. Комрады, всем здрасте! Нужна помощь, причем не просто слова, а комментарии знающих товарищей. Так вот в чем суть, собираюсь приобрести Туарег 2,5 тд на пружинах и на механике дабы по максимуму избежать затрат на дорогостоящий ремонт, год машины 2005-2006, рассматриваю покупку не только в России, но и за рубежом, а именно в республике Белоруссия. Да, также одним из главных критериев по поиску автомобиля является его стоимость, она не должна превышать 700 тысяч рублей...вот впринципе как то так, и наконец в чем я прошу помощи, во-первых Ваше компетентное мнение по поводу такого шага, во вторых что и как сделать чтобы не попасть на гильзовку после осыпания цилиндров, как проверить раздатку, и так же не маловажный вопрос который меня волнует, двигатель 2,5 турбированный, так вот очень мало информации о том сколько ходит турбина до замены, и во что может вылиться ее замена в денежном эквиваленте, и когда она может потребоваться, вот пока так, всем спасибо за внимание и заранее большое спасибо за ответы и помощь...

19.11.2013, 16:07 (15:07)	#10
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: malashiyVY А в белоруссии точно дрова купишь,все вывезли еще 3 года назад от туда,лично я даже вывозил от туда как и все другие. Вова,так он у тебя оттуда??? Добавлено через 53 секунды Цитата: vovkas На 2,5 не больше 9,5 и больше 160 не разогнать (( Чушь всё это,190 топал нормально
	Последний раз редактировалось cильвер 069; 19.11.2013 в 16:07. Причина: Добавлено сообщение

19.11.2013, 11:11 (11:11)	#2
миха 69 Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2011 Сообщений: 442 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 212 Репутация: 287	в Белоруссии купишь самый ушатанный вариант. на форуме комрад уже просил помощи в ремонте. поиск рулит

19.11.2013, 12:05 (11:05)	#3
Mr.polyak Гость Город: гомель Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Ak47 Комрады, всем здрасте! Нужна помощь, причем не просто слова, а комментарии знающих товарищей. Так вот в чем суть, собираюсь приобрести Туарег 2,5 тд на пружинах и на механике дабы по максимуму избежать затрат на дорогостоящий ремонт, год машины 2005-2006, рассматриваю покупку не только в России, но и за рубежом, а именно в республике Белоруссия. Да, также одним из главных критериев по поиску автомобиля является его стоимость, она не должна превышать 700 тысяч рублей...вот впринципе как то так, и наконец в чем я прошу помощи, во-первых Ваше компетентное мнение по поводу такого шага, во вторых что и как сделать чтобы не попасть на гильзовку после осыпания цилиндров, как проверить раздатку, и так же не маловажный вопрос который меня волнует, двигатель 2,5 турбированный, так вот очень мало информации о том сколько ходит турбина до замены, и во что может вылиться ее замена в денежном эквиваленте, и когда она может потребоваться, вот пока так, всем спасибо за внимание и заранее большое спасибо за ответы и помощь... могу помочь с приобретением такого авто, не знаю как за 700, а за 750 000 думаю вопрос решиться, у друга такой, собираеться продавать.

19.11.2013, 12:23 (12:23)	#4
Ak47 Новенький Город: Воронеж Регистрация: 04.09.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -46	Цитата: Mr.polyak могу помочь с приобретением такого авто, не знаю как за 700, а за 750 000 думаю вопрос решиться, у друга такой, собираеться продавать. Ситуация такова что сейчас я изучаю рынок и смотрю что к чему, непосредственно покупку планирую произвести примерно в марте или апреле 2014 года, если товарищ так сказать терпит с продажей, то было бы интересно пообщаться, посмотреть ну и купить соответственно если всех все устроит, а если нет, то сожалею, просто в ближайшее время несколько другие планы, ну и конечно хотелось бы подробнее узнать про авто, год, комплектация, замененные узлы и т.д.

19.11.2013, 12:06 (12:06)	#5
Ak47 Новенький Город: Воронеж Регистрация: 04.09.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -46	Откуда инфо что в Белоруссии самый ушатанный вариант? Я наоборот слышал что там машины лучше якобы потому что из европы и наших Российских дорог не видели...

19.11.2013, 12:09 (16:09)	#6
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Ak47, В барахолке продается туарег который вам нужен,в очень хорошем состоянии.почти в ваш бюджет. За 700 даже тур на пружинах и мкпп будет дровами с вложениями в шестизначную сумму.

19.11.2013, 12:10 (12:10)	#7
миха 69 Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2011 Сообщений: 442 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 212 Репутация: 287	из личного опыта

19.11.2013, 12:11 (16:11)	#8
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	А в белоруссии точно дрова купишь,все вывезли еще 3 года назад от туда,лично я даже вывозил от туда как и все другие.

19.11.2013, 12:28 (12:28)	#9
Ak47 Новенький Город: Воронеж Регистрация: 04.09.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -46	Цитата: malashiyVY А в белоруссии точно дрова купишь,все вывезли еще 3 года назад от туда,лично я даже вывозил от туда как и все другие. Уважаемый, то есть вы считаете что после того как оттуда "все вывезли" три года назад, туда из европы больше никто и ничего не ввозил?))) интересная логика... Рынок не стоит на месте, я не спорю что найти будет сложнее чем 3 года назад, но тем не менее я не думаю что в Раше проще дело обстоит... И я не говорю что обязательно куплю там, просто рассматриваю как вариант... С уважением...

19.11.2013, 12:26 (11:26)	#11
Игорь777 Местный Город: Королев Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.11.2009 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 87 Репутация: 164	Цитата: Ak47 Комрады, всем здрасте! Нужна помощь, причем не просто слова, а комментарии знающих товарищей. Так вот в чем суть, собираюсь приобрести Туарег 2,5 тд на пружинах и на механике дабы по максимуму избежать затрат на дорогостоящий ремонт, год машины 2005-2006, рассматриваю покупку не только в России, но и за рубежом, а именно в республике Белоруссия. Да, также одним из главных критериев по поиску автомобиля является его стоимость, она не должна превышать 700 тысяч рублей...вот впринципе как то так, и наконец в чем я прошу помощи, во-первых Ваше компетентное мнение по поводу такого шага, во вторых что и как сделать чтобы не попасть на гильзовку после осыпания цилиндров, как проверить раздатку, и так же не маловажный вопрос который меня волнует, двигатель 2,5 турбированный, так вот очень мало информации о том сколько ходит турбина до замены, и во что может вылиться ее замена в денежном эквиваленте, и когда она может потребоваться, вот пока так, всем спасибо за внимание и заранее большое спасибо за ответы и помощь... Чтобы избежать вложений, надо брать GP c буквенным обозначением двигателя - BPE. Чисто по дружески. ЗЫ Никого обидеть не хотел

19.11.2013, 12:30 (12:30)	#12
Ak47 Новенький Город: Воронеж Регистрация: 04.09.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -46	Цитата: malashiyVY А в белоруссии точно дрова купишь,все вывезли еще 3 года назад от туда,лично я даже вывозил от туда как и все другие. Цитата: Игорь777 Чтобы избежать вложений, надо брать GP c буквенным обозначением двигателя - BPE. Чисто по дружески. ЗЫ Никого обидеть не хотел То что BPE это ясно, вопрос, я пишу что машина нужна 2005-2006 год, есть ли экземпляры таких годов с двигателем BPE или же только BAC с осыпающимися цилиндрами???

19.11.2013, 12:49 (12:49)	#13
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Игорь777 Чтобы избежать вложений, надо брать GP c буквенным обозначением двигателя - BPE. Чисто по дружески. ЗЫ Никого обидеть не хотел Хороший совет! Но! Не будет ЖР с ВРЕ за 700 ! Хотя...Годиков несколько подождать Спасибо большое, бензиновый не смотрю из-за налога в 20 тыр(((((( Где 10,там и 20... Так налог отменят вот-вот, его уже в стоимость бензина забили!

19.11.2013, 12:57 (12:57)	#14
Ak47 Новенький Город: Воронеж Регистрация: 04.09.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -46	Цитата: vovkas Хороший совет! Но! Не будет ЖР с ВРЕ за 700 ! Хотя...Годиков несколько подождать Спасибо большое, бензиновый не смотрю из-за налога в 20 тыр(((((( Где 10,там и 20... Так налог отменят вот-вот, его уже в стоимость бензина забили! Вобщем Вы все-таки советовали бы бензиновый 3,2? Вы знаете, я об этом думал... Действительно может правда есть смысл... Честно сломал всю голову... У Вас же насколько знаю есть 3.2 бензин? И вроде как теперь уже есть и 2.5 тд из моей предыдущей темы кстати, или ошибаюсь? Так вот если я не ошибся скажите пожалуйста как они в сравнении? Такая дилемма... Может действительно смотреть в сторону бензиновой версии...

19.11.2013, 13:14 (13:14)	#15
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Ak47 Вобщем Вы все-таки советовали бы бензиновый 3,2? Вы знаете, я об этом думал... Действительно может правда есть смысл... Честно сломал всю голову... У Вас же насколько знаю есть 3.2 бензин? И вроде как теперь уже есть и 2.5 тд из моей предыдущей темы кстати, или ошибаюсь? Так вот если я не ошибся скажите пожалуйста как они в сравнении? Такая дилемма... Может действительно смотреть в сторону бензиновой версии... Во! Вспомнил твой ник, я ж там в твою тему влез ! Как раз 3,2 приобрел , там писАл! Сравниваю до сих пор... 2,5 уже 2 года, 3,2 недавно... 3,2 едет лучше! Причем намного, и дело не только в мощности...Как-то по другому... Вопрос настолько ли лучше он едет, насколько больше жрет - пока для меня открыт! Авто полные ровесники,комплектуха на 2,5 лучше, но с большей охотой сажусь на 3,2... Когда ездил на 3,2 в Псковскую несколько дней, после нее сначала в 2,5 почувствовал себя,как в телеге, поездил- нормально! В общем-хз, может подвески по разному настроены, незнаю! Ну вот в вопросе и ответ ;) (С) Не понял, бывают НФ на механике?

19.11.2013, 13:15 (16:15)	#16
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Ak47 Может действительно смотреть в сторону бензиновой версии... Лучше уж 3,2 бензин, чем старый BAC

19.11.2013, 16:42 (15:42)	#17
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 347 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Цитата: seregaW0077 Лучше уж 3,2 бензин, чем старый BAC А что 3,2 бензин будет новый чтоли?

19.11.2013, 12:29 (12:29)	#18
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Ak47 Комрады, всем здрасте! Нужна помощь, причем не просто слова, а комментарии знающих товарищей. Так вот в чем суть, собираюсь приобрести Туарег 2,5 тд на пружинах и на механике дабы по максимуму избежать затрат на дорогостоящий ремонт, год машины 2005-2006, рассматриваю покупку не только в России, но и за рубежом, а именно в республике Белоруссия. Да, также одним из главных критериев по поиску автомобиля является его стоимость, она не должна превышать 700 тысяч рублей...вот впринципе как то так, и наконец в чем я прошу помощи, во-первых Ваше компетентное мнение по поводу такого шага, во вторых что и как сделать чтобы не попасть на гильзовку после осыпания цилиндров, как проверить раздатку, и так же не маловажный вопрос который меня волнует, двигатель 2,5 турбированный, так вот очень мало информации о том сколько ходит турбина до замены, и во что может вылиться ее замена в денежном эквиваленте, и когда она может потребоваться, вот пока так, всем спасибо за внимание и заранее большое спасибо за ответы и помощь... Вот хитрый какой...Все верно копаешь,но рассмотри бензинку,меньше шансов на обсыпку попасть. Там глюки возможны,но относительно небольшие. По турбе не парься- "мало информации" как раз и говорит о том, что проблем с данным узлом нет. Удачи в будущем году!

19.11.2013, 12:32 (12:32)	#19
Ak47 Новенький Город: Воронеж Регистрация: 04.09.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -46	Цитата: vovkas Вот хитрый какой...Все верно копаешь,но рассмотри бензинку,меньше шансов на обсыпку попасть. Там глюки возможны,но относительно небольшие. По турбе не парься- "мало информации" как раз и говорит о том, что проблем с данным узлом нет. Удачи в будущем году! Спасибо большое, бензиновый не смотрю из-за налога в 20 тыр((((((

19.11.2013, 12:31 (12:31)	#20
grunn Местный Город: Дубна Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 07.02.2012 Сообщений: 272 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 117 Репутация: 142	Ну пружины ладно ещё, но специально хотеть машину на механике - это всё равно, что хотеть купить машину обязательно с кривым стартером. Ведь электрический это так не надёжно! Он всё равно сломается рано или поздно! Чини его ещё! А это ОЧЕНЬ дорого :( Другое дело кривой - мило дело! Вышел в любое время, покрутил и завёл! И физкультура опять же! И не зависишь от этих штук электронных. А как машину чувствуешь!!!