4,2D серебро или X-edition черный

[seashark]

Звравствуйте ,Коллеги!
Прошу совета. СОзрел на покупку Тура и стою перед выбором. Оба авто в похожей комплектации (пневма, крыша, эл багажник и тд и тп). 4,2 внутри немного повеселее, чем 3.0D x-edit.

В 4,2 привлекают движок, тормоза и салон. В минусе цвет и, соответственно, ликвидность.
В Х-edit цвет, бОльшая ликвидность. В минусе тормоза.
По деньгам, понятно, 4.2 немного дороже.

Вопросы по 4.2D:
1. в таком цвете и с этим движком через год-два совсем неликвид?
2. доступность запчастей у дилера - не придется ли, пусть и по гарантии, но без машины долго оставаться в случае поломок?

Заранее благодарю за советы!

[szao]

Черный цвет менее ликвиден в развитых регионах.
На 4.2 - налоги, хреновая управлямость, обязательность ряда опций, расход.

[seashark]

   Цитата:

szao

Черный цвет менее ликвиден в развитых регионах.
На 4.2 - налоги, хреновая управлямость, обязательность ряда опций, расход.

Спасибо.
Про цвет никогда бы не подумал - а какие регионы подразумеваете?
Налоги не парят, расход, вроде приемлемый (в 15 укладывается), опции нужные все есть в изучаемой машине

[Andrew_TDI]

   Цитата:

szao

Черный цвет менее ликвиден в развитых регионах.
На 4.2 - налоги, хреновая управлямость, обязательность ряда опций, расход.

30тыс в год лишнего, и это переплата? Про управляемость - сказки, рулится гораздо лучше GP 3.0
Опции - все в тему, расход - меньше GP 3.0

[Сергей Бан]

seashark, еще ни один купивший 4,2 не пожалел о своем выборе, серебро не очень эффектно, но очень практично в повседневной эксплуатации, берите то что будет приносить вам удовольствие, если не парит бюджет, а бла- бла про плохую управляемость 4,2 лучше пропустить мимо ушей и в идеале попробовать его на тест- драйве!

[GTI35]

Через два года он сровняется в цене с 3.0D , удовольствие от 4.2 получиш намного больше в разгоне , по пробкам чалить разницы нет , звук у 4.2 ! На дальняк 3.0D 7.8л по трассе ! Машины на разный кошелек , за два года разница в эксплуатационных и потеря в продаже вторичной под лям и сразу на сколько больше переплатиш но ! За удовольствие !

[seashark]

Я пересаживаюсьс RRS, так что эксплуатационные расходы и потеря не так сильно пугают.

Вопрос мой больше в принципиальной совместимости Серебра с 4,2 - как это смотрится вообще?
и можно ли будет это в принципе продать - или обречен владеть вечно?))
А про последующую реализацию задумываюсь с той точки зрения, вдруг ну не вштырит Тур, например, к легковой посадке не привыкну,
да и вообще машину через год-полтора-два менять
С черным же Х-edition все более прозрачно и прогнозируемо

[Лысый ВРН]

серебро сцк в р-лайне зачетно выглядит (мне кажется даже лучше всех) - а вот просто с хром энд стайлом х.з.
но эт только если внешний вид важен - а так 4,2 однозначно зачет!!! РРС с каким двигуном был??? просто если эдишн икс рассматривается с 3,6 - то ехать он после РРС не будет! У самого сейчас эдишн икс 3,6 - а у тестя был РРС 4,4 - так вот 3,6 не едет по сравнению с РРС!

[seashark]

EditionX рассматривается, конечно, 3.0 D/245
4,2 серебро без обвеса (на них r line не ставят)
Можно, конечно капот/крышу/багажник в черную пленку запулить..

[szao]

НФ - мыльница, любой цвет одинаков (скрывать или подчеркивать нечего).

В Москве серебро не оч практично ввиду черно-рыжей зимней грязи. Проверено ;-)

[kaa1968]

   Цитата:

szao

НФ - мыльница, любой цвет одинаков (скрывать или подчеркивать нечего).

В Москве серебро не оч практично ввиду черно-рыжей зимней грязи. Проверено ;-)

черные машины пачкаются еще быстрее - если думаете что рыжая грязь на рыжей машине не видна то не так - темные цвета хороши только идеально чистыми в автосалоне

серебро в этом отношении полюбому практичнее но только не алюминиево светлое а потемнее типа лунного света - у тур а что то вроде сильверлив кажется называется

[szao]

   Цитата:

kaa1968

черные машины пачкаются еще быстрее - если думаете что рыжая грязь на рыжей машине не видна то не так - темные цвета хороши только идеально чистыми в автосалоне

я не думаю. я знаю. в Москве темные машины практичнее.
потому так много "какашечек" на дорогах.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

   Цитата:

Badtur

Один из самых практичных цветов в плане эксплуатации.

5 лет эксплуатации доказали обратное - серебро с декабря по март гораздо ужаснее, чем черное с апреля по ноябрь.

а, да, мою машину не чаще раза в м-ц. ибо нехер.

для 77 заказывал бы 4.2фси. и уж точно не тупой 4.2тди.

[влад30]

   Цитата:

szao

НФ - мыльница, любой цвет одинаков (скрывать или подчеркивать нечего).

В Москве серебро не оч практично ввиду черно-рыжей зимней грязи. Проверено ;-)

Особеноо Кайен и Ха пять.... где-то видел их в рекламе табуреток))))

Добавлено через 3 минуты 36 секунд

   Цитата:

szao

йо-майо, 2.75!

ХОРОШАЯ цена за ОТЛИЧНЫЙ автомобиль!)

[Сергей Бан]

seashark, товарища
szao, не нужно близко к сердцу принимать , он у нас личность одиозная в отношении к туру не имеющая оного и имеющая к нему чисто теоретическое( хоть и глубокое) отношение! Если бюджет не парит, то качество драйва, будет однозначно выше у 4,2, да и рлайн обвес при желании, не проблема доставить!

[Badtur]

   Цитата:

seashark

Серебра с 4,2 - как это смотрится вообще?

Может смотреться как то так :

[Лысый ВРН]

   Цитата:

Badtur

Может смотреться как то так :

так это р-лайн - он рулит в серебре

[Badtur]

   Цитата:

szao

серебро не оч практично

Один из самых практичных цветов в плане эксплуатации.

[Slayer]

   Цитата:

Badtur

Один из самых практичных цветов в плане эксплуатации.

Плюс сто пяцот. Самый практичный после бежевого .хотя Какашковый то же не черный .

[kos939]

канешн 4.2 надо брать, разгон решает

[seashark]

Спасибо за советы! Продолжаю думать еще ночку)