Замена топливных насосов на бензиновом автомобиле (видео)

Sever · 12.04.2014, 19:39 (18:39)

Замена топливных насосов .

Замена топливных насосов

Sever · 14.04.2014, 10:45 (09:45)

Камрады!
Когда у себя будете менять насосы, обращайте внимание на то, как вы одели топливные шланги внутри бака.
Они должны одеваться ДО ЩЕЛЧКА!!!
Иначе слетит, и придется по второму разу все разбирать, прям на улице, где Туарег заглохнет.

У меня как раз с левого насоса вчера и слетел.

Skalpel · 17.04.2014, 17:10 (19:10)

Цитата:

Sever

Камрады!
Когда у себя будете менять насосы, обращайте внимание на то, как вы одели топливные шланги внутри бака.
Они должны одеваться ДО ЩЕЛЧКА!!!
Иначе слетит, и придется по второму разу все разбирать, прям на улице, где Туарег заглохнет.

У меня как раз с левого насоса вчера и слетел.

Благодарю за помощь, видео познавательное но я не понял сам момент снятия насоса, а именно алгоритм действий что нужно сделать повернуть его, шатать из стороны в сторону, тупо шатать по кругу и тянуть вверх?

Sever · 17.04.2014, 17:58 (16:58)

Просто повернуть в сторону.
И вверх он легко выйдет.

Skalpel · 17.04.2014, 18:04 (20:04)

Цитата:

Sever

Просто повернуть в сторону.
И вверх он легко выйдет.

По часовой или против, или без разницы куда крутить? на сколько до щелчка или на пол оборота? очень переживаю чтобы нечего не сломать, там фильтр то есть который мотлах на себя собирает, не разбирал старые свои?

Sever · 17.04.2014, 21:09 (20:09)

Вроде против часовой, сантиметра на два-три должет повернуться...
У меня левый без проблем снялся одной рукой, а правый пришлось двумя руками крутить.
Фильтр у тебя на фланце левом стоит.

Skalpel · 17.04.2014, 23:54 (01:54)

Цитата:

Sever

Вроде против часовой, сантиметра на два-три должет повернуться...
У меня левый без проблем снялся одной рукой, а правый пришлось двумя руками крутить.
Фильтр у тебя на фланце левом стоит.

Вот мои фотки http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=68082, пробовал и крутить и шатать как будто приклеен собрал все назад, блин что делать что может так держать?

trishmail · 18.04.2014, 00:09 (23:09)

Где реле может находится я могу только предположить. Это где мастер их воткнул там они будут. У меня они стояли под ковралиномпод площадкой для левой ноги. Вот честно не помню какой из них главный.это было 3 года назад. Могу ошибится но помоему главный от которого трубки с топливом выходят.У вас есть секретка? Да и на ощуп можно определить работает насос или нет. Он немножко гудит и это чувствуется когда его трогаешь

Добавлено через 3 минуты 59 секунд
Если уплотнительное кольцо с верху сняли то ничего не держит. Просто к уплотнителю прилип. Аккуратно поддень отверткой

Sever · 18.04.2014, 11:20 (10:20)

Цитата:

Skalpel

Вот мои фотки http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=68082, пробовал и крутить и шатать как будто приклеен собрал все назад, блин что делать что может так держать?

Не надо шатать, нужно повернуть его ВЛЕВО!!!
Я свой правый насос двумя руками проворачивал, тоже около получаса провозился, все туда подлезть пытался чтобы прихватиться за него поудобнее.
А левый перед этим снялся без каких либо проблем.

Добавлено через 7 минут 44 секунды

Цитата:

=DENN=

День Добрый!Расскажи пожалуйста как внешне проявилась поломка.Почему спрашиваю,похоже у меня накрылся топливный насос.Ехал по трассе, при обгоне резвость не та, доехал до заправки в баке было 20 литров стою заправляю, машина заглохла завожу с пол пинка,5 сек работает,снова глохнет,если поработать педалью газа вроде как накачиваешь бензин снова работает 5-7 сек.Что это может быть? Заранее благодарен.

Проблема у тебя в баке. Машина работает на том бензе что в рампе остается.
Возможные неисправности
- сломался бензонасос (если машина нормально едет когда в баке меньше четверти бензина и не едет если больше половины, то левому насосу хана)
- соскочила трубка в баке с бензонасоса или фильтра.
- проблемы с самим фильтром

Skalpel · 18.04.2014, 21:11 (23:11)

[QUOTE=Sever;1880118]Не надо шатать, нужно повернуть его ВЛЕВО!!!
Я свой правый насос двумя руками проворачивал, тоже около получаса провозился, все туда подлезть пытался чтобы прихватиться за него поудобнее.
А левый перед этим снялся без каких либо проблем.

Благодарю, попробую завтра ещё раз все это провернуть, ещё хотел спросить про хомут который еле держался на шланге фильтра там в моих фотках в теме про как снять бензонасос, насколько это критично я подмотал фумку на штуцер, и реально увидел разницу машина начала лучше заводится, но хомут этот имхо туда вообще не подходит чем можно его заменить? насколько кретично то что в бак немного песка просыпалось и пыли, хоть и пылесосил но все равно скорее всего тот кто до меня там лазил оставил эту грязь под резиновой прокладкой, там в колбе этой есть фильтр тонкой очистки на самом насосе?

Sever · 18.04.2014, 23:45 (22:45)

Цитата:

Skalpel

хотел спросить про хомут который еле держался на шланге фильтра там в моих фотках в теме про как снять бензонасос, насколько это критично я подмотал фумку на штуцер, и реально увидел разницу машина начала лучше заводится, но хомут этот имхо туда вообще не подходит чем можно его заменить? насколько кретично то что в бак немного песка просыпалось и пыли, хоть и пылесосил но все равно скорее всего тот кто до меня там лазил оставил эту грязь под резиновой прокладкой, там в колбе этой есть фильтр тонкой очистки на самом насосе?

Это у тебя, криворукие мастера, когда фильтр меняли срезали родной шланг который стоял на фильтре, что бы не вскрывать правый фланец. И прикрутили старый шлаг на этот дешевый хомут!!!

С завода там ушной хомут должен стоять, его и одевай! Или купи хороший винтовой хомут, например АБА.

Песок в баке конечно нежелателен, но не смертелен, если ты конечно не горсть туда его бухнул.

=DENN= · 17.04.2014, 23:23 (01:23)

День Добрый!Расскажи пожалуйста как внешне проявилась поломка.Почему спрашиваю,похоже у меня накрылся топливный насос.Ехал по трассе, при обгоне резвость не та, доехал до заправки в баке было 20 литров стою заправляю, машина заглохла завожу с пол пинка,5 сек работает,снова глохнет,если поработать педалью газа вроде как накачиваешь бензин снова работает 5-7 сек.Что это может быть? Заранее благодарен.

trishmail · 17.04.2014, 23:45 (22:45)

Очень похож что один из насосов накрылся или реле секретки если есть. Когда заводишь работают оба насоса и потом один отключается(уже не помню какой из них главный) он видемо и не работает. У меня проблема с реле одного из насосов была на секретке. Заводилась и через несколько сек.глохла. в любом случае проблему нужно начинать искать с насосов. А при разгоне не дергалась машина? Если дергалась то 90% насос. Попробуй завести и газонуть в этот момент должен включиться второй насос и он не должен глохнуть

=DENN= · 17.04.2014, 23:53 (01:53)

Спасибо!Пробовал газовать,что на малых что на больших оборотах хватает топлива на 5-7 сек.и движения также. А реле секретки где находиться,и какой из них главный насос под большим сиденьем или маленьким?

R.M.B · 18.04.2014, 22:43 (21:43)

=DENN=, В вашем случае виноват основной топливный насос!
При остатке топлива в баке менее четверти подкачной бензонасос работает постоянно, и создает необходимое давление для устойчивой работы авто, но при заправке уровень увеличился и подкачной отключается... авто глохнет!
При запуске насосы работают вместе некоторое время... на прогретом авто это около 5 секунд,
на не прогретом около минуты!
далее подкачной отключается и авто глохнет...
Вероятно виноват основной бензонасос, если не забитый фильтр...
алгоритм работы насосов описан тут.

Добавлено через 12 минут 7 секунд
=DENN=, У V8 Подкачной за водительским сидением, основной за пассажирским.
У V6 наоборот....

yartcevsergey · 18.04.2014, 23:49 (23:49)

Цитата:

R.M.B

=DENN=, В вашем случае виноват основной топливный насос!
При остатке топлива в баке менее четверти подкачной бензонасос работает постоянно, и создает необходимое давление для устойчивой работы авто, но при заправке уровень увеличился и подкачной отключается... авто глохнет!
При запуске насосы работают вместе некоторое время... на прогретом авто это около 5 секунд,
на не прогретом около минуты!
далее подкачной отключается и авто глохнет...
Вероятно виноват основной бензонасос, если не забитый фильтр...
алгоритм работы насосов описан тут.

Добавлено через 12 минут 7 секунд
=DENN=, У V8 Подкачной за водительским сидением, основной за пассажирским.
У V6 наоборот....

сегодня снял оба насоса и поменял. встало всё чётко, ушло меньше часа. завёл, ура, машина ожила, поехал, всё чётко, прёт как надо.. проехал немного, заглушил, через пять мин завожу, вроде норм, поехал, начались провалы, будто до 3500 оборотов не хватает давления, после 3500 подхватывает второй и прёт. доехал до дома, заглушил, компом скинул ошибки по прошлым пропускам, и всё........ завожусь, 5 сек работает и глохнет. позже выяснил, что сгорел предохранитель 1 насоса. поставил новый, но насос больше не включается, не слышу его. уважаемый Р.М.В, не оставь в беде, подскажи куда копать, ну не мог же сдохнуть первый насос за 15 минут...

R.M.B · 19.04.2014, 20:55 (19:55)

Цитата:

yartcevsergey

сегодня снял оба насоса и поменял. встало всё чётко, ушло меньше часа. завёл, ура, машина ожила, поехал, всё чётко, прёт как надо.. проехал немного, заглушил, через пять мин завожу, вроде норм, поехал, начались провалы, будто до 3500 оборотов не хватает давления, после 3500 подхватывает второй и прёт. доехал до дома, заглушил, компом скинул ошибки по прошлым пропускам, и всё........ завожусь, 5 сек работает и глохнет. позже выяснил, что сгорел предохранитель 1 насоса. поставил новый, но насос больше не включается, не слышу его. уважаемый Р.М.В, не оставь в беде, подскажи куда копать, ну не мог же сдохнуть первый насос за 15 минут...

МОЖЕТ!
Бывает и такое!
Смотреть основной насос.
снимать разьем с фланца бака над насосом, подавать на него отдельно 12 В на слух определить крутится или нет!
Прикрутить ПАРАЛЛЕЛЬНО НАСОСУ лампочку на 12В проверить таким образом питание - светится или нет!
если жужыт
Разбирать ВСЕ что снимали! в баке осмотреть внимательно соединения и стыки трубок! Очень часто недотыркивают

защелки трубок они слетают!
проверить ВСЕ!!!! а потом
Поменять насос и ехать дальше.

Добавлено через 6 минут 3 секунды

Цитата:

yartcevsergey

короче ситуация следующая. и вправду, шланг, который шёл от эжекционного насоса, слетел, а так как бенза в баке мало, начала дёргаться. но я нет бы разобрать и глянуть, полез с компом снимать ошибки.. и всё, приехали........ заводится быстро, работает 5 сек, отрубается... причём перед заводом или когда открываешь водительскую дверь, подкачивает левый насос и работает 5 сек именно он..... иногда левый сам же подхватывает и пытается выровнять, выравнивает и через 5 сек опять глохнет грешу на херово секретное реле. измудохался весь и изрезал все руки. что делать, ума не приложу.

Ага я сразу не заметил еще одно сообщение...
Как я написал выше проверить лампочкой приходит ли питание на основной насос!!!!
НЕ тестером а именно лампочкой параллельно насосу!
Если не приходит то пути два
1 - к установщикам не штатной сигналки или модулей противоугонных!!!
2 - Провериить реле основного бензонасоса оно часто залипает если умирает насос, или ставят хреновые дешевые насосы..
Если питание приходит то как и писал выше не рассчитывая на надежность нового бензонасоса
проверять опять трубки!!!! да да опять проверять трубки бывает что и два косяка находили после замены!
И менять бензонасос...

=DENN= · 20.04.2014, 22:05 (00:05)

Вскрыл сегодня верхние крышки,за водительским сиденьем находился фильтр сняв шланги вынул его оттуда потекла такая грязь,словно масло отработанное сам удивился, а когда открыл, фильтр как негр,заказал фильтр,надеюсь что вся беда в нем.

=DENN= · 21.04.2014, 23:30 (01:30)

Добрый день!Сегодня установил новый фильтр,все подсоединил,крышки бака специально не закрывал,думаю послушаю насосы на предмет работы. открываю вод. дверь слышу знакомый звук БЗЗЗЗЗ!за вод. сиденьем заглядываю во внутрь бака действительно было бурление,сработал насос пробую несколько раз заводить, вообще не заводиться.После всего этого при открытии двери,и через некоторое время и на сигналку ставил насос больше не срабатывал.Вопрос к Вам! У меня V 6 3.2 я так понимаю это срабатывал подкачной насос? фильтр стоит здесь же. Дальше не знаю честно говоря что делать.

Sever · 18.04.2014, 23:58 (22:58)

Skalpel, Ты в Сургуте живешь? Приезжай, я тебе сниму насос!

Добавлено через 6 минут 50 секунд

Цитата:

yartcevsergey

начались провалы, будто до 3500 оборотов не хватает давления, после 3500 подхватывает второй и прёт. доехал до дома, заглушил, компом скинул ошибки по прошлым пропускам, и всё........ завожусь, 5 сек работает и глохнет. позже выяснил, что сгорел предохранитель 1 насоса. поставил новый, но насос больше не включается, не слышу его. уважаемый Р.М.В, не оставь в беде, подскажи куда копать, ну не мог же сдохнуть первый насос за 15 минут...

Была такая же хрень, как раз после замены насосов, через полчаса.

Заводится с трудом, сам по дороге глохнет, но если обороты выше 4000, то прет!!! :)
Оказалось все очень просто. Соскочил шланг в левого насоса, был прохо защелкнут.
Лезь в бак снова и смотри соединения внутри!

14.04.2014, 10:45 (09:45)	#2
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	Камрады! Когда у себя будете менять насосы, обращайте внимание на то, как вы одели топливные шланги внутри бака. Они должны одеваться ДО ЩЕЛЧКА!!! Иначе слетит, и придется по второму разу все разбирать, прям на улице, где Туарег заглохнет. У меня как раз с левого насоса вчера и слетел.
	Последний раз редактировалось Sever; 14.04.2014 в 11:01.

17.04.2014, 18:04 (20:04)	#5
Skalpel Местный Город: ХМАО Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 436 Поблагодарил(а): 242 Благодарностей: 48 Репутация: 48	Цитата: Sever Просто повернуть в сторону. И вверх он легко выйдет. По часовой или против, или без разницы куда крутить? на сколько до щелчка или на пол оборота? очень переживаю чтобы нечего не сломать, там фильтр то есть который мотлах на себя собирает, не разбирал старые свои?
	Последний раз редактировалось Skalpel; 17.04.2014 в 18:08.

18.04.2014, 00:09 (23:09)	#8
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	насос Где реле может находится я могу только предположить. Это где мастер их воткнул там они будут. У меня они стояли под ковралиномпод площадкой для левой ноги. Вот честно не помню какой из них главный.это было 3 года назад. Могу ошибится но помоему главный от которого трубки с топливом выходят.У вас есть секретка? Да и на ощуп можно определить работает насос или нет. Он немножко гудит и это чувствуется когда его трогаешь Добавлено через 3 минуты 59 секунд Если уплотнительное кольцо с верху сняли то ничего не держит. Просто к уплотнителю прилип. Аккуратно поддень отверткой
	Последний раз редактировалось trishmail; 18.04.2014 в 00:09. Причина: Добавлено сообщение

18.04.2014, 11:20 (10:20)	#9
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	Цитата: Skalpel Вот мои фотки http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=68082, пробовал и крутить и шатать как будто приклеен собрал все назад, блин что делать что может так держать? Не надо шатать, нужно повернуть его ВЛЕВО!!! Я свой правый насос двумя руками проворачивал, тоже около получаса провозился, все туда подлезть пытался чтобы прихватиться за него поудобнее. А левый перед этим снялся без каких либо проблем. Добавлено через 7 минут 44 секунды Цитата: =DENN= День Добрый!Расскажи пожалуйста как внешне проявилась поломка.Почему спрашиваю,похоже у меня накрылся топливный насос.Ехал по трассе, при обгоне резвость не та, доехал до заправки в баке было 20 литров стою заправляю, машина заглохла завожу с пол пинка,5 сек работает,снова глохнет,если поработать педалью газа вроде как накачиваешь бензин снова работает 5-7 сек.Что это может быть? Заранее благодарен. Проблема у тебя в баке. Машина работает на том бензе что в рампе остается. Возможные неисправности - сломался бензонасос (если машина нормально едет когда в баке меньше четверти бензина и не едет если больше половины, то левому насосу хана) - соскочила трубка в баке с бензонасоса или фильтра. - проблемы с самим фильтром
	Последний раз редактировалось Sever; 18.04.2014 в 11:20. Причина: Добавлено сообщение

17.04.2014, 23:45 (22:45)	#13
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	топлевный насос Очень похож что один из насосов накрылся или реле секретки если есть. Когда заводишь работают оба насоса и потом один отключается(уже не помню какой из них главный) он видемо и не работает. У меня проблема с реле одного из насосов была на секретке. Заводилась и через несколько сек.глохла. в любом случае проблему нужно начинать искать с насосов. А при разгоне не дергалась машина? Если дергалась то 90% насос. Попробуй завести и газонуть в этот момент должен включиться второй насос и он не должен глохнуть

17.04.2014, 17:10 (19:10)	#3
Skalpel Местный Город: ХМАО Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 436 Поблагодарил(а): 242 Благодарностей: 48 Репутация: 48	Цитата: Sever Камрады! Когда у себя будете менять насосы, обращайте внимание на то, как вы одели топливные шланги внутри бака. Они должны одеваться ДО ЩЕЛЧКА!!! Иначе слетит, и придется по второму разу все разбирать, прям на улице, где Туарег заглохнет. У меня как раз с левого насоса вчера и слетел. Благодарю за помощь, видео познавательное но я не понял сам момент снятия насоса, а именно алгоритм действий что нужно сделать повернуть его, шатать из стороны в сторону, тупо шатать по кругу и тянуть вверх?

17.04.2014, 17:58 (16:58)	#4
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	Просто повернуть в сторону. И вверх он легко выйдет.

17.04.2014, 21:09 (20:09)	#6
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	Вроде против часовой, сантиметра на два-три должет повернуться... У меня левый без проблем снялся одной рукой, а правый пришлось двумя руками крутить. Фильтр у тебя на фланце левом стоит.

17.04.2014, 23:54 (01:54)	#7
Skalpel Местный Город: ХМАО Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 436 Поблагодарил(а): 242 Благодарностей: 48 Репутация: 48	Цитата: Sever Вроде против часовой, сантиметра на два-три должет повернуться... У меня левый без проблем снялся одной рукой, а правый пришлось двумя руками крутить. Фильтр у тебя на фланце левом стоит. Вот мои фотки http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=68082, пробовал и крутить и шатать как будто приклеен собрал все назад, блин что делать что может так держать?

18.04.2014, 21:11 (23:11)	#10
Skalpel Местный Город: ХМАО Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 436 Поблагодарил(а): 242 Благодарностей: 48 Репутация: 48	[QUOTE=Sever;1880118]Не надо шатать, нужно повернуть его ВЛЕВО!!! Я свой правый насос двумя руками проворачивал, тоже около получаса провозился, все туда подлезть пытался чтобы прихватиться за него поудобнее. А левый перед этим снялся без каких либо проблем. Благодарю, попробую завтра ещё раз все это провернуть, ещё хотел спросить про хомут который еле держался на шланге фильтра там в моих фотках в теме про как снять бензонасос, насколько это критично я подмотал фумку на штуцер, и реально увидел разницу машина начала лучше заводится, но хомут этот имхо туда вообще не подходит чем можно его заменить? насколько кретично то что в бак немного песка просыпалось и пыли, хоть и пылесосил но все равно скорее всего тот кто до меня там лазил оставил эту грязь под резиновой прокладкой, там в колбе этой есть фильтр тонкой очистки на самом насосе?

18.04.2014, 23:45 (22:45)	#11
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	Цитата: Skalpel хотел спросить про хомут который еле держался на шланге фильтра там в моих фотках в теме про как снять бензонасос, насколько это критично я подмотал фумку на штуцер, и реально увидел разницу машина начала лучше заводится, но хомут этот имхо туда вообще не подходит чем можно его заменить? насколько кретично то что в бак немного песка просыпалось и пыли, хоть и пылесосил но все равно скорее всего тот кто до меня там лазил оставил эту грязь под резиновой прокладкой, там в колбе этой есть фильтр тонкой очистки на самом насосе? Это у тебя, криворукие мастера, когда фильтр меняли срезали родной шланг который стоял на фильтре, что бы не вскрывать правый фланец. И прикрутили старый шлаг на этот дешевый хомут!!! С завода там ушной хомут должен стоять, его и одевай! Или купи хороший винтовой хомут, например АБА. Песок в баке конечно нежелателен, но не смертелен, если ты конечно не горсть туда его бухнул.

17.04.2014, 23:23 (01:23)	#12
=DENN= Пользователь Город: Уфа Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.09.2008 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 11 Репутация: 62	День Добрый!Расскажи пожалуйста как внешне проявилась поломка.Почему спрашиваю,похоже у меня накрылся топливный насос.Ехал по трассе, при обгоне резвость не та, доехал до заправки в баке было 20 литров стою заправляю, машина заглохла завожу с пол пинка,5 сек работает,снова глохнет,если поработать педалью газа вроде как накачиваешь бензин снова работает 5-7 сек.Что это может быть? Заранее благодарен.

17.04.2014, 23:53 (01:53)	#14
=DENN= Пользователь Город: Уфа Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.09.2008 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 11 Репутация: 62	Спасибо!Пробовал газовать,что на малых что на больших оборотах хватает топлива на 5-7 сек.и движения также. А реле секретки где находиться,и какой из них главный насос под большим сиденьем или маленьким?

18.04.2014, 22:43 (21:43)	#15
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	=DENN=, В вашем случае виноват основной топливный насос! При остатке топлива в баке менее четверти подкачной бензонасос работает постоянно, и создает необходимое давление для устойчивой работы авто, но при заправке уровень увеличился и подкачной отключается... авто глохнет! При запуске насосы работают вместе некоторое время... на прогретом авто это около 5 секунд, на не прогретом около минуты! далее подкачной отключается и авто глохнет... Вероятно виноват основной бензонасос, если не забитый фильтр... алгоритм работы насосов описан тут. Добавлено через 12 минут 7 секунд =DENN=, У V8 Подкачной за водительским сидением, основной за пассажирским. У V6 наоборот....
	Последний раз редактировалось R.M.B; 18.04.2014 в 22:43. Причина: Добавлено сообщение

18.04.2014, 23:49 (23:49)	#16
yartcevsergey Новенький Город: Долгопрудный Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 73 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: R.M.B =DENN=, В вашем случае виноват основной топливный насос! При остатке топлива в баке менее четверти подкачной бензонасос работает постоянно, и создает необходимое давление для устойчивой работы авто, но при заправке уровень увеличился и подкачной отключается... авто глохнет! При запуске насосы работают вместе некоторое время... на прогретом авто это около 5 секунд, на не прогретом около минуты! далее подкачной отключается и авто глохнет... Вероятно виноват основной бензонасос, если не забитый фильтр... алгоритм работы насосов описан тут. Добавлено через 12 минут 7 секунд =DENN=, У V8 Подкачной за водительским сидением, основной за пассажирским. У V6 наоборот.... сегодня снял оба насоса и поменял. встало всё чётко, ушло меньше часа. завёл, ура, машина ожила, поехал, всё чётко, прёт как надо.. проехал немного, заглушил, через пять мин завожу, вроде норм, поехал, начались провалы, будто до 3500 оборотов не хватает давления, после 3500 подхватывает второй и прёт. доехал до дома, заглушил, компом скинул ошибки по прошлым пропускам, и всё........ завожусь, 5 сек работает и глохнет. позже выяснил, что сгорел предохранитель 1 насоса. поставил новый, но насос больше не включается, не слышу его. уважаемый Р.М.В, не оставь в беде, подскажи куда копать, ну не мог же сдохнуть первый насос за 15 минут...

19.04.2014, 20:55 (19:55)	#17
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	Цитата: yartcevsergey сегодня снял оба насоса и поменял. встало всё чётко, ушло меньше часа. завёл, ура, машина ожила, поехал, всё чётко, прёт как надо.. проехал немного, заглушил, через пять мин завожу, вроде норм, поехал, начались провалы, будто до 3500 оборотов не хватает давления, после 3500 подхватывает второй и прёт. доехал до дома, заглушил, компом скинул ошибки по прошлым пропускам, и всё........ завожусь, 5 сек работает и глохнет. позже выяснил, что сгорел предохранитель 1 насоса. поставил новый, но насос больше не включается, не слышу его. уважаемый Р.М.В, не оставь в беде, подскажи куда копать, ну не мог же сдохнуть первый насос за 15 минут... МОЖЕТ! Бывает и такое! Смотреть основной насос. снимать разьем с фланца бака над насосом, подавать на него отдельно 12 В на слух определить крутится или нет! Прикрутить ПАРАЛЛЕЛЬНО НАСОСУ лампочку на 12В проверить таким образом питание - светится или нет! если жужыт Разбирать ВСЕ что снимали! в баке осмотреть внимательно соединения и стыки трубок! Очень часто недотыркивают защелки трубок они слетают! проверить ВСЕ!!!! а потом Поменять насос и ехать дальше. Добавлено через 6 минут 3 секунды Цитата: yartcevsergey короче ситуация следующая. и вправду, шланг, который шёл от эжекционного насоса, слетел, а так как бенза в баке мало, начала дёргаться. но я нет бы разобрать и глянуть, полез с компом снимать ошибки.. и всё, приехали........ заводится быстро, работает 5 сек, отрубается... причём перед заводом или когда открываешь водительскую дверь, подкачивает левый насос и работает 5 сек именно он..... иногда левый сам же подхватывает и пытается выровнять, выравнивает и через 5 сек опять глохнет грешу на херово секретное реле. измудохался весь и изрезал все руки. что делать, ума не приложу. Ага я сразу не заметил еще одно сообщение... Как я написал выше проверить лампочкой приходит ли питание на основной насос!!!! НЕ тестером а именно лампочкой параллельно насосу! Если не приходит то пути два 1 - к установщикам не штатной сигналки или модулей противоугонных!!! 2 - Провериить реле основного бензонасоса оно часто залипает если умирает насос, или ставят хреновые дешевые насосы.. Если питание приходит то как и писал выше не рассчитывая на надежность нового бензонасоса проверять опять трубки!!!! да да опять проверять трубки бывает что и два косяка находили после замены! И менять бензонасос...
	Последний раз редактировалось R.M.B; 19.04.2014 в 20:55. Причина: Добавлено сообщение

20.04.2014, 22:05 (00:05)	#18
=DENN= Пользователь Город: Уфа Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.09.2008 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 11 Репутация: 62	Вскрыл сегодня верхние крышки,за водительским сиденьем находился фильтр сняв шланги вынул его оттуда потекла такая грязь,словно масло отработанное сам удивился, а когда открыл, фильтр как негр,заказал фильтр,надеюсь что вся беда в нем.

21.04.2014, 23:30 (01:30)	#19
=DENN= Пользователь Город: Уфа Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.09.2008 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 11 Репутация: 62	Добрый день!Сегодня установил новый фильтр,все подсоединил,крышки бака специально не закрывал,думаю послушаю насосы на предмет работы. открываю вод. дверь слышу знакомый звук БЗЗЗЗЗ!за вод. сиденьем заглядываю во внутрь бака действительно было бурление,сработал насос пробую несколько раз заводить, вообще не заводиться.После всего этого при открытии двери,и через некоторое время и на сигналку ставил насос больше не срабатывал.Вопрос к Вам! У меня V 6 3.2 я так понимаю это срабатывал подкачной насос? фильтр стоит здесь же. Дальше не знаю честно говоря что делать.

18.04.2014, 23:58 (22:58)	#20
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	Skalpel, Ты в Сургуте живешь? Приезжай, я тебе сниму насос! Добавлено через 6 минут 50 секунд Цитата: yartcevsergey начались провалы, будто до 3500 оборотов не хватает давления, после 3500 подхватывает второй и прёт. доехал до дома, заглушил, компом скинул ошибки по прошлым пропускам, и всё........ завожусь, 5 сек работает и глохнет. позже выяснил, что сгорел предохранитель 1 насоса. поставил новый, но насос больше не включается, не слышу его. уважаемый Р.М.В, не оставь в беде, подскажи куда копать, ну не мог же сдохнуть первый насос за 15 минут... Была такая же хрень, как раз после замены насосов, через полчаса. Заводится с трудом, сам по дороге глохнет, но если обороты выше 4000, то прет!!! :) Оказалось все очень просто. Соскочил шланг в левого насоса, был прохо защелкнут. Лезь в бак снова и смотри соединения внутри!
	Последний раз редактировалось Sever; 18.04.2014 в 23:58. Причина: Добавлено сообщение