Замена маслосъёмных колпачков R5 2.5

[inisel]

FDriver, Не. Ещё не сделал. Нужна пауза. Пока не могу остановиться. Колёса каждый день требуются

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
Цитирую автора

   Цитата:

Замена колпаков.
Погнали. Снимаем клапанную, переднюю крышку ДВС, там 3 болта, коллектор впускной, ну и зслонку ЕГР. Выучиваем свечи накала, и смотри нужна Приблуда для прокрутки коленвала, я ее сам сделал за 30 мин, похожа на ключ от болгарки, ток большой. Этой приблудой выставляем 1 цилиндр в ВМТ, при этом в торце ГБЦ увидиш прорезь в распред вале, она при ВМТ 1 горшка должна с плоскостью ГБЦ совпасть, метим шкив колена с переди, и распред как захочеш меть, я зуб на шестерне относит плоскости ГБЦ наметил, я метил лаком для ногтей , ну там не шкив, а типо него, увидиш. Все выставили, снимаем распред, сначала, коромысла форсов, потом бугеля распреда, смотри вкладышы распреда не попутай, снмаем тандем -насос, там 3 болта, я снял за 3 мин, подлез обычной маленькой трещеткой и торкс 6 гранный. Снимам только шланг вакумника , а топливные шланги не трогаем, вытаскиваем в верх шлейф с проводкой для форс, отводим тож в сторону ГУРА, тудаж оводим и тандем. Все, видим распред лежит, он шевелится спокойно в лево-право, отводим его в лево и в перед, и так все горшки, все удобно, везде подлезть можно хорошо. ДВС крутил помоему градусов на 280 в право от метки и 90 в лево, полного оборота колена не получилось, все рассухариваем и засухариваем не забудь гондончик на клапан одевать когда колпаки на стержень надевать будеш, а то кромку срежет быстро на колпачке, я от таза 2109 колпаки взял, там 2 гондоньчика были, цена 120 руб, Гидрики удобно магнитом доставать, сухарики тож, а пинцетом сухарики и гондоньчик с клапана снимать, одевать, ток все колпки сразу брось в масло и гондоньчик тоже, я в крышку от банки обычной все положил и залил.Горшки подводил подряд, 1.2.3.4.5, не стал заморачиватся с 1.2.4.5.3. Как все сделаеш, тут чуть засада с распредом, вставить его обратно, я взял пластину 3мм толщиной и подкладывал под зуб по плоскости ГБЦ,и тогда все садится хорошо, ну и дальше собираем ,заводим, мотор чуть подымит, и все, потом чистота и счастье.

[александр23]

а как потом зазор на насос форсунках регулировать?

[klf]

   Цитата:

александр23

а как потом зазор на насос форсунках регулировать?

Если ничего больше не трогал - регулировать не надо.
Если неймётся - проверить можно.... я вот такую приспособу мудрил: http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=67971&page=3
Настоятельно рекомендую почитать тему, нюансов - тьма...