Замер температуры АКПП при помощи Васи

[ZAlek]

Подключаем Васю и запускаем программу.
Входим в блоки управления



Выбираем нужный блок



Входим в измеряемые группы



Далее выбираем нужную группу нажимая кнопку "Вверх"



Нужный нам параметр отображается в группах 006 и 010




Далее есть два варианта:
Построение графика, для этого нажимаем кнопку "Графики"



Оставляем галочку только на нужном параметре и смотрим изменение температуры на графике



Насколько я понял отображение происходит только в реальном времени и посмотреть потом весь график нет возможности. Во всяком случае я не понял как это сделать.

Второй вариант, запись показаний в файл. Нажимаем кнопку "Журнал"



По умолчанию данные, в виде файла Exel, будут записаны в папку Logs в папке программы Вася




Для начала записи данных нажимаем кнопку "Выполнить"



После окончания записи открываем файл и смотрим показания температуры.

[alex1245]

графики потом можно смотреть программой dp_logview

[Garya]

ZAlek,
Если не затруднит, выложить пожалуйста лог графика температуры мотора и коробки в одной системе координат.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

   Цитата:

alex1245

графики потом можно смотреть программой dp_logview

У меня есть скрипт для ексель, он и графики рисует и пики подсвечивается. Сам слипил.

[ZAlek]

Garya,

Записать логи по двигателя и АКПП можно, но теперь не раньше выходных.
Я правильно понимаю, нужны файлики Exel с показаниями температуры ДВС и АКПП.

[Garya]

   Цитата:

ZAlek

Garya,

Записать логи по двигателя и АКПП можно, но теперь не раньше выходных.
Я правильно понимаю, нужны файлики Exel с показаниями температуры ДВС и АКПП.

все верно.
дело в том, что я снимаю показания ELM 327 и у меня температура двигателя и АКПП не сильно отличается, что наводит на размышления.

[ZAlek]

Garya,

Сделаю, единственное, будет два файла, ДВС и АКПП.
И данные по температуре для графика оттуда вытащить сложно (или я чего то не понимаю ) ибо как видно выше на фотках пишется 4 параметра и все показания будут в одной клетке таблицы.

[Garya]

   Цитата:

ZAlek

Garya,

Сделаю, единственное, будет два файла, ДВС и АКПП.
И данные по температуре для графика оттуда вытащить сложно (или я чего то не понимаю ) ибо как видно выше на фотках пишется 4 параметра и все показания будут в одной клетке таблицы.

у Васи есть же приложения как раз для снимания графиков, вот только не помню можно ли снимать показания из разных блоков...

[ZAlek]

   Цитата:

Garya

у Васи есть же приложения как раз для снимания графиков, вот только не помню можно ли снимать показания из разных блоков...

Если речь идет о рисовании графиков, то Вася их рисует, но я не в курсе как их извлечь из проги.
Рисовать одновременно и ДВС и АКПП наверное не выйдет, это разные блоки.
Я говорил о сохранении данных в логи (файлы Exel).

[Garya]

   Цитата:

ZAlek

Если речь идет о рисовании графиков, то Вася их рисует, но я не в курсе как их извлечь из проги.
Рисовать одновременно и ДВС и АКПП наверное не выйдет, это разные блоки.
Я говорил о сохранении данных в логи (файлы Exel).

в эксель можно впихнуть как угодно, я разберусь.
основная задача понять ELM врет или нет, а он "говорит", что температура АКПП и охлаждайки в моторе очень похожи и с утра растут вместе (с разницей в 2-3С) примерно до 85С, для этого и хочется снять показания температуры АКПП и мотора в единой системе координат, если не получится то фиг с ним.

[ZAlek]

   Цитата:

Garya

в эксель можно впихнуть как угодно, я разберусь.
основная задача понять ELM врет или нет, а он "говорит", что температура АКПП и охлаждайки в моторе очень похожи и с утра растут вместе (с разницей в 2-3С) примерно до 85С, для этого и хочется снять показания температуры АКПП и мотора в единой системе координат, если не получится то фиг с ним.

Температура АКПП растет медленнее, это однозначно, заметил по показаниям Васи когда записывал логи и строил графики. Точных цифирь сейчас не скажу, сниму логи и выложу.

[ZAlek]

   Цитата:

Garya

если не затруднит, посмотри пожалуйста сколько выдает турбина бар избытка максимум и если можно, на каких оборотах?

Если разберусь где искать эту инфу то сделаю .

[Garya]

в общем благодаря наводке ZAlek, вчера несколько часов катался в равных режимах и мерил температуру коробки. К сожалению замер температуры я начал уже с прогретого двигателя поэтому скорость выхода на рабочую температуру выяснить не удалось.
вот что имеем.
1. при езде по пробкам с кандеем имеем температуру коробки 82С не больше не меньше.
2. при езде в пробке без кондея температура коробки увеличивается примерно на 1С за 5 минут и доходит до 91С дальше не растет.
3. при движении в смешанном режиме с фастстартами со светофоров температура либо не растет, либо уменьшается до 82С.
4. при движении температура держится 82С вне зависимости от включенного кандея.

все замеры выполнял Васей.
итого при стоянии в пробке более часа в режиме "D" мы имеем повышение температуры всего лишь на 10С. Склонен предположить что повышение температуры вызвано не внутренними процессами в коробке, а теплоотдачей самого мотора.
температура за бортом +31С

[AlexSPb]

Garya, интересно, а как кондей влияет на АКПП?

[Garya]

   Цитата:

AlexSPb

Garya, интересно, а как кондей влияет на АКПП?

вентилятор охлаждения молотит и волей не волей охлаждает радиатор коробки, считаю эту гипотезу наиболее вероятной.

[ZAlek]

   Цитата:

Garya

Если не затруднит, выложить пожалуйста лог графика температуры мотора и коробки в одной системе координат.

Сделал, плюсом еще температура ОЖ
Замер температуры масла ДВС и ОЖ проводил в группе "Электроника двигателя", "Измеряемые группы", группа 007

[Skalpel]

Парни, будьте так добры подскажите как мне замерить температуру карабаса и график построить, но с помощью vas-pc?

[kobraosn]

Skalpel, Привет! Всё очень просто.
– Нажать кнопку Ведомые функции.
– Затем выбрать автомобиль, коробку передач и кнопку Проверка уровня ATF.
P.S. Описания взято из ELSA для дилерского тестера VAS 5051, но разницы ни какой нет, там почти всё идентично с VAS-5054A с программой VAS-PC.
Удачи!

[Дмитрий гришанков]

Пол дня сегодня катался с подключенным ВАСЕЙ, хотел дождаться момента когда термостат откроется, а температура масла в АКПП больше 78 так и не поднялась. Может термостат всегда открыт. Или нужно поагрессивней покататься?

[Димон42]

Подскажите как васей сбросить настройки АКПП на заводские.

[Гера1]

   Цитата:

Димон42

Подскажите как васей сбросить настройки АКПП на заводские.

Вот

http://www.touareg-club.net/forum/sh...CF#post2147931