развал-схождение. Заржавели болты развала. вопрос!

[maxd]

Собственно приехал просил поменять мелочовку, ну и сделать развал-схождение ( мой бич на всех авто, каждый сезон делаю), последний раз делал перед зимой. Вердикт - пытались открутить болты развала задние те что в треугольном рычаге, а фиг вам, они крутятся вместе с сайлентами . Ок. Поехад домой, на прямой руль стал на 45 градусов в лево, ставишь прямо, машина едет на тротуар.
Собственно вопрос, могло кручение этих болтов привести к сбою развала ( может и схождения) ?? Или их надо крутить только с чем то? в сервисе говорят что они прокручиваются, и это не на что не влияет. Но руль ушел, это факт. Болты с эксцентриковой шайбой наваренной, сдается мне что при повороте, что-то меняется, не зависимо с чем он там прокручивается.

[Гера1]

Сайлентам копец, отслоились. На руль сильно не влияют. Накосячили спереди.
С такими сайлентами сход-развал бесполезен, замена потом сход-развал.

[ROTEX]

Болты развала в задних треугольных рычагах при их кручении сбивают не только развал задних колес но и их схождение, но в меньшей степени чем болты схожления задних колес.
Сайленты в задних треугольных рычагах которые прокручиваются нужно заменить, там стоят такие же сайленты как передний сайлент переднего нижнего рычага. Вот его номер 7L0 407 183A. Такой же сайлент стоит и в задних кулаках. Болты развальные желательно все поменять и не жалея смазать медной смазкой.

[maxd]

   Цитата:

ROTEX

Болты развала в задних треугольных рычагах при их кручении сбивают не только развал задних колес но и их схождение, но в меньшей степени чем болты схожления задних колес.
Сайленты в задних треугольных рычагах которые прокручиваются нужно заменить, там стоят такие же сайленты как передний сайлент переднего нижнего рычага. Вот его номер 7L0 407 183A. Такой же сайлент стоит и в задних кулаках. Болты развальные желательно все поменять и не жалея смазать медной смазкой.

Спасибо, в сервисе предложили разрезать рычаги чтот сумма не понравилась

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

   Цитата:

Назар

. шайба на болте не привареня, она запресованая.

Сдаётся мне это вообще единая деталь болт с Хшайбой

[vikontin]

[QUOTE=maxd;1917600]Спасибо, в сервисе предложили разрезать рычаги чтот сумма не понравилась

Скорей всего они тебе предложили срезать болты отрезным диском а не порезать рычаги (хотя чудес на свете много) потому как если будешь выбивать можешь повредить проушины в которых крепятся рычаги , а это потом скажется на регулировке развал схождения .
Вроде срезать болгаркой болты не должно стоить дорого ?

[maxd]

[quote=vikontin;1917623]

   Цитата:

maxd

Спасибо, в сервисе предложили разрезать рычаги чтот сумма не понравилась

Скорей всего они тебе предложили срезать болты отрезным диском а не порезать рычаги (хотя чудес на свете много) потому как если будешь выбивать можешь повредить проушины в которых крепятся рычаги , а это потом скажется на регулировке развал схождения .
Вроде срезать болгаркой болты не должно стоить дорого ?

именно вырезать кусок рычага. Соответственно цена двух рычагов + 8тр

[Xeonkz]

[quote=maxd;1917655]

   Цитата:

vikontin

именно вырезать кусок рычага. Соответственно цена двух рычагов + 8тр

Смени автосервис!!! Это единственный правильный совет. Болты можно срезать болгаркой, как уже писали, на крайний случай можно выжечь горелкой часть сайлента чтобы проще было подлезть к болту. Скорее всего сайлент порвали чудомастера пока болт пытались открутить(сам болт намертво при варился к внутренней обойме сайлента). Если учесть что параметры углов развала и схождения зависимые друг от друга величины, то вполне естественно что у вас нарушилась геометрия. Пока не замените сайленты и болты ничего с геометрией не сделаете.

Меняйте сервис мой вам совет.

[Демиург]

[quote=vikontin;1917623]

   Цитата:

maxd

Спасибо, в сервисе предложили разрезать рычаги чтот сумма не понравилась

Скорей всего они тебе предложили срезать болты отрезным диском а не порезать рычаги (хотя чудес на свете много) потому как если будешь выбивать можешь повредить проушины в которых крепятся рычаги , а это потом скажется на регулировке развал схождения .
Вроде срезать болгаркой болты не должно стоить дорого ?

а подлезть болгаргой то сможете туда? сомневаюсь
Единственный возможный вариант - это сабельная пила с последующей заменой с/блоков

[maxd]

[quote=druk;1918066]

   Цитата:

vikontin

а подлезть болгаргой то сможете туда? сомневаюсь
Единственный возможный вариант - это сабельная пила с последующей заменой с/блоков

Болгаркой там не полезть к болту. Но сейчас есть другая тема, вибрационные пила, полезет куда угодно, и ничего не вращается

[Назар]

   Цитата:

maxd

Спасибо, в сервисе предложили разрезать рычаги чтот сумма не понравилась

Добавлено через 1 минуту 11 секунд


Сдаётся мне это вообще единая деталь болт с Хшайбой

сам лично спесовывал шайбу с болта, она внутри шестигранная, чтоб не провернулась, так что инфа 100%, делают так для того чтоб совмещать разные болты и шайбы.

[maxd]

   Цитата:

Назар

сам лично спесовывал шайбу с болта, она внутри шестигранная, чтоб не провернулась, так что инфа 100%, делают так для того чтоб совмещать разные болты и шайбы.

Спасибо за инфу, новый болт крашеный, поэтому показалось что единая деталь.

[Назар]

я с етими болтами чуть руку себе не сломал, передний один еле выбил, а задний вышел только после снятия рычага на пресе в 12 тон. тебе наверное урвали сайлентблоки, тач что заказуй новые сайленты и розвальные болты. шайба на болте не привареня, она запресованая.

[ROTEX]

Сам недавно столкнулся с такой проблемой. Резать болты развала задние не очень удобно, вырезал и вынимал на одном рычаге время ушло часа 2, причем делал все в условиях сервиса и на подьемнике, сам работаю механником. С перепрессовкой сайлентов проблем не возникло.

[Леонид]

   Цитата:

ROTEX

Сам недавно столкнулся с такой проблемой. Резать болты развала задние не очень удобно, вырезал и вынимал на одном рычаге время ушло часа 2, причем делал все в условиях сервиса и на подьемнике, сам работаю механником. С перепрессовкой сайлентов проблем не возникло.

Чем прессуешь сайлентблоки, на прессе или как??? Хочу приспособить длинный болт с гайкой и через оправки прессовать...Хотя можно и гидродомкрат приспособить. Оправки вытачивал, или что под руку попадётся?

[Игоряныч]

maxd, Всё равно в итоге - делать
А чем больше "тянешь" - тем хуже
Да и ещё резину сильно износишь
Делай, не откладывай

Оффтопик

Пусть дороже, но делать надо

Попробуй в другом сервисе, но не тяни с ремонтом

[maxd]

   Цитата:

Игоряныч

maxd, Всё равно в итоге - делать
А чем больше "тянешь" - тем хуже
Да и ещё резину сильно износишь
Делай, не откладывай

Оффтопик

Пусть дороже, но делать надо

Попробуй в другом сервисе, но не тяни с ремонтом

Да это понятно, что нужно делать, вопрос почему в сервисе говорят одно, а на деле другое. Плюс, почитал заказ наряд, написано ещё рекомендуется заменить верхние рычаги передней подвески. Хотя при оплате об этом ни слова....что то испортился чую сервис:-( а жаль, в прошлый раз наехали колесом на лапу подъемника, диск поцарапали, теперь при кручении развальных болтов, оказывается ничего не меняется.

[Серый V10]

maxd, Мне именно из за этих болтов и пришлось менять сайлентблоки на задних рычагах, сайлентблоки я брал заранее т.к. ОД приговорил рычаги, долго конечно мучились грея болты, естественно сайленблоки сгорели, но всё таки болты вышли!
Лучше ехать туда, где есть хорошая горелка и пресс для перепрессовки сайлентблоков, развал можно и в другом месте сделать!!!

[ROTEX]

Леонид, Делаю все в прессе, оправки не вытачиваю, прессую чем попало.

[Леонид]

   Цитата:

ROTEX

Леонид, Делаю все в прессе, оправки не вытачиваю, прессую чем попало.

Сегодня перепрессовал наружний сайлент на верхнем рычаге. Внутренний был отличный, трогать не стал. Для запрессовки приспособил гидродомкрат и сварил спецрамку. Оправка отличная из полутора-дюймовой трубы.
Вопрос - прессуешь на "как есть" с маслицем или греешь рычаг? Я рычаг чуток погрел феном до 80град.
Затягиваешь сайленты как??? На яме? В вывешенном состоянии тянуть нельзя - положение рычага не рабочее, сайленты "перекрутит" когда опустишь машину. Какой момент затяжки и какими "ключами" подлазишь? Закрутил пока очень легонечко и езжу тихонечко...

[maxd]

Итог сей проблемы, приехал в другой сервис. Тут все откоутилось, с небольшим применением силы, но не запредельной. Цена всем известного сервиса ~40 тысяч. (предполагаемая). Цена этого только цена сход-развала.-
. И как это понимать?
Домой приеду в к ним в тему вопрос напишу.