вибрация после прохождения поворотов

eser · 22.07.2014, 16:00 (16:00)

Суть проблемы ; появилась вирация после прохождения поворотов в районе подлокотника и коробки. Выглядит так - прохожу поворот, руль в возвращаю в прямое положение и тут же начинаются ощутимые такие удары в районе коробки и подлокотника, как будто отвалится сейчас все вообще, останавливаюсь - селектор переключаю до паркинга и обратно и все нормально. Я понимаю , что не коробка это виновата но переключаю все равно. Еще от угла поворота зависит, на плавных нет ни чего. От скорости прохождения поворота не зависит, на прямой все ок, нет рывков ни при разгоне ни при переключении. Если выключить ЕСП то вибрация сильнее и при плавных поворотах появляется, ну это могло и показаться, вибрация есть и с ЕСП и без нее.
Что это а ?

Александр077 · 23.07.2014, 22:36 (22:36)

Друг посмотри внимательно подвесной, обычно от него вибрация в подлокотник отдает!!!

eser · 24.07.2014, 00:05 (00:05)

Да , точно оказалось , что подвесной сорвало с места, спасибо огромное.

самарский гонщик · 24.07.2014, 00:18 (00:18)

подвесной отдельно продается и не смотря что китай если кырдынвал от балансировать то будет ездить оч долго

Добавлено через 3 минуты 7 секунд
а еще пока ждешь кардан или подвесной делаешь манипуляции:вырезаешь остатки подвесного(резину)подкладываешь вкруг "колбасу" закрепляешь пластиковыми хомутами и продолжаешь гонять.я на работе в диверсе так делал человек доехал до ростова потом отзвонился со словами благодарности

eser · 24.07.2014, 00:29 (00:29)

Ну тут пишут , надо метки грамотно выставить и балансировать не придется. И эта фигня не постоянно, только после поворота на скорости так что пердячим паром можно ездить.

самарский гонщик · 24.07.2014, 00:49 (00:49)

мне по блату притаскивали оригинальный подвесной -но увы без балансировки тоже рвется(выставлял по меткам)

eser · 24.07.2014, 01:02 (01:02)

Ну ту тема целая про это есть, кто что пишет. Но в целом все склоняются , что по меткам выставляешь и ок все, балансировке не поддается говорят. Х.З. короче посмотрим.

Mischgan · 24.07.2014, 13:23 (13:23)

eser
По опыту в 80% случаев после переборки идет вибрация или постоянно или на определенной скорости,и люди все равно меняют кардан целиком, Тем более есть Gkn-spidan стоящий вполне разумных денег. т.ч. на перебогке сыканомишь не много

22.07.2014, 16:00 (16:00)	#1
eser Новенький Город: нижний новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.07.2013 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	вибрация после прохождения поворотов Суть проблемы ; появилась вирация после прохождения поворотов в районе подлокотника и коробки. Выглядит так - прохожу поворот, руль в возвращаю в прямое положение и тут же начинаются ощутимые такие удары в районе коробки и подлокотника, как будто отвалится сейчас все вообще, останавливаюсь - селектор переключаю до паркинга и обратно и все нормально. Я понимаю , что не коробка это виновата но переключаю все равно. Еще от угла поворота зависит, на плавных нет ни чего. От скорости прохождения поворота не зависит, на прямой все ок, нет рывков ни при разгоне ни при переключении. Если выключить ЕСП то вибрация сильнее и при плавных поворотах появляется, ну это могло и показаться, вибрация есть и с ЕСП и без нее. Что это а ?

24.07.2014, 00:18 (00:18)	#4
самарский гонщик Местный Город: самара Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 124 Репутация: 149	подвесной отдельно продается и не смотря что китай если кырдынвал от балансировать то будет ездить оч долго Добавлено через 3 минуты 7 секунд а еще пока ждешь кардан или подвесной делаешь манипуляции:вырезаешь остатки подвесного(резину)подкладываешь вкруг "колбасу" закрепляешь пластиковыми хомутами и продолжаешь гонять.я на работе в диверсе так делал человек доехал до ростова потом отзвонился со словами благодарности
	Последний раз редактировалось самарский гонщик; 24.07.2014 в 00:18. Причина: Добавлено сообщение

23.07.2014, 22:36 (22:36)	#2
Александр077 Местный Город: Волгоград Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 28.02.2013 Сообщений: 670 Поблагодарил(а): 144 Благодарностей: 185 Репутация: 235	Друг посмотри внимательно подвесной, обычно от него вибрация в подлокотник отдает!!!

24.07.2014, 00:05 (00:05)	#3
eser Новенький Город: нижний новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.07.2013 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Да , точно оказалось , что подвесной сорвало с места, спасибо огромное.

24.07.2014, 00:29 (00:29)	#5
eser Новенький Город: нижний новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.07.2013 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ну тут пишут , надо метки грамотно выставить и балансировать не придется. И эта фигня не постоянно, только после поворота на скорости так что пердячим паром можно ездить.

24.07.2014, 00:49 (00:49)	#6
самарский гонщик Местный Город: самара Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 124 Репутация: 149	мне по блату притаскивали оригинальный подвесной -но увы без балансировки тоже рвется(выставлял по меткам)

24.07.2014, 01:02 (01:02)	#7
eser Новенький Город: нижний новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.07.2013 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ну ту тема целая про это есть, кто что пишет. Но в целом все склоняются , что по меткам выставляешь и ок все, балансировке не поддается говорят. Х.З. короче посмотрим.

24.07.2014, 13:23 (13:23)	#8
Mischgan Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2013 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 26 Репутация: 26	eser По опыту в 80% случаев после переборки идет вибрация или постоянно или на определенной скорости,и люди все равно меняют кардан целиком, Тем более есть Gkn-spidan стоящий вполне разумных денег. т.ч. на перебогке сыканомишь не много