На сколько хорошая проходимость?

[Георгий Мартыненко]

Я люблю охоту, и ездить в труднодоступные места и открывать новые красивые пейзажи. Хочу узнать на что способен Туарег, на какое бездорожье можно расчитывать ? Заранее спасибо за ответ))

[zloigad]

есть тема - тур и бездорожье.
почитайте

[алюминий]

   Цитата:

zloigad

есть тема - тур и бездорожье.
почитайте

Тема длинная, разбираться в ней долго.
Попробую дать информацию о GP в концентрированном виде.
1. У Тура отличная вездеходная трансмиссия (есть все, что нужно) и мощный двигатель. Это плюс.
2. У Тура короткие хода подвески и вообще не очень прочная ходовая часть. Это минус.
Учитывая, что на рынке нет ни одного легкового автомобиля с нормальной внедорожной ходовой частью, короткие хода подвески простительны. Они не настолько короткие, что бы лишить машину проходимости.
Учитывая сказанное, тур можно назвать лучшим по проходимости из внедорожников, имеющихся на рынке.

[Alehandro]

Проходимость на ооочень высоком уровне, для меня ) я не нашел ямы где GP застрял бы (искал без фанатизма), идет как танк, если поставить "мудовую" резину, то проходимость увеличется еще больше....
НО
чем круче джип, тем дальше идти за трактором - об этом забывать нельзя.

NF (субъективно) хуже по проходимости.

[алюминий]

   Цитата:

Alehandro

NF (субъективно) хуже по проходимости.

Объективно. У него хуже геометрия (длиннее база, меньше углы въезда и съезда), задняя колее шире предней на 2 см. О трансмиссии 4motion я не говорю.

[Andrey VV]

   Цитата:

Георгий Мартыненко

Я люблю охоту, и ездить в труднодоступные места и открывать новые красивые пейзажи. Хочу узнать на что способен Туарег, на какое бездорожье можно расчитывать ? Заранее спасибо за ответ))

Реально можно расчитывать на "среднее" бездорожье, в основном из за хлипкого обвеса в виде бамперов и прочих пластмасок, и большого веса...

[ZYM]

Из-за большой массы туарега не стоит на нем соваться на рыхлые покрытия типа паханых полей и рыхлого песка, едет пока не остановишься, но если остановился то задница....садится на брюхо и вытащить его получается только трактором...

[алюминий]

   Цитата:

ZYM

Из-за большой массы туарега не стоит на нем соваться на рыхлые покрытия типа паханых полей и рыхлого песка, едет пока не остановишься, но если остановился то задница

Поддерживаю. Но есть одно "но". Все машины класса Тура весят где-то как и Тур и найти вариант с меньшим удельным давлением на грунт не получится. Единственный выход - ставить максимально широкие колеса.
Ну и по собственному опыту скажу, что эти летом при поездке по глинистому проселку вместе с классической Нивой Тур двигался значительно увереннее Нивы. Гидротрансформатор и ровно работающий дизель с электронным управлением делали свое дело.

[ZYM]

   Цитата:

алюминий

Поддерживаю. Но есть одно "но". Все машины класса Тура весят где-то как и Тур и найти вариант с меньшим удельным давлением на грунт не получится. Единственный выход - ставить максимально широкие колеса.

Согласен, ширина колес при большой массе особо влияет на проходимость,
я на своих 235х65 R17 вязну там где на колесах большего диаметра другие Туры проезжают...

[Alehandro]

   Цитата:

ZYM

Из-за большой массы туарега не стоит на нем соваться на рыхлые покрытия типа паханых полей и рыхлого песка, едет пока не остановишься, но если остановился то задница....садится на брюхо и вытащить его получается только трактором...

был в Анапе на GP, по песку на пляже катался и не разу не застрял, даже после остановок, главное выключить ЕСП, при чем в обычном режиме (без блокировок и т.п.) идет лучше чем с ними, так что нормально он по песку катается.
Можно еще колеса спустить до 1-1,5...
на NF не катался, не знаю, но NF стал легче, поэтому думаю тоже нормально пойдет.

[Иван71]

   Цитата:

ZYM

Из-за большой массы туарега не стоит на нем соваться на рыхлые покрытия типа паханых полей и рыхлого песка, едет пока не остановишься, но если остановился то задница....садится на брюхо и вытащить его получается только трактором...

Какая хрень-колёса спускаем до 1 и катаем по песку безпроблемно

[алюминий]

   Цитата:

Alehandro

был в Анапе на GP, по песку на пляже катался и не разу не застрял,

Наверное коллега ZYM говорит о влажном и рыхлом песке, который бывает в карьерах и на стройках. Он действительно вязкий и если бездумно газануть, то действительно можно закопаться. Но песок конечно же не так страшен как глина.

[Djatel]

   Цитата:

алюминий

Наверное коллега ZYM говорит о влажном и рыхлом песке, который бывает в карьерах и на стройках. Он действительно вязкий и если бездумно газануть, то действительно можно закопаться. Но песок конечно же не так страшен как глина.

Частенько бываю в тех местах,на косе застревал и на Наммер3, и на туре,челы на тракторе говорят застревает ВСЁ,сам лично видел как трактор застрял и ждал другого ...а вы хотите от туарега чего??если без фанатизма он проедет много где..

[Aleks1970]

Вот хорошая тема. Там ребята дали турам прос....ться!
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6894

[алюминий]

   Цитата:

Aleks1970

Вот хорошая тема. Там ребята дали турам прос....ться!
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6894

Колеса для такой поездки не подходящие, и тем не менее машина маршрут прошла. Это показатель.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

   Цитата:

vovkas

Причина- Тур был на обычной летней резине,

Это как правило главная причина застревания.
Странно, что Вы, выдвигаясь такой колонной, не подумали о подходящей резине.

[vovkas]

   Цитата:

алюминий

Колеса для такой поездки не подходящие, и тем не менее машина маршрут прошла. Это показатель.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

Это как правило главная причина застревания.
Странно, что Вы, выдвигаясь такой колонной, не подумали о подходящей резине?

Во первых, не я, а мой младший, ему мою авту не жалко. Во вторых, никто же не планировал эту поездку, спонтанно получилось, типо местные язвили о проходимости иномарок, ну мой и полез доказывать.

[vovkas]

   Цитата:

Георгий Мартыненко

Я люблю охоту, и ездить в труднодоступные места и открывать новые красивые пейзажи. Хочу узнать на что способен Туарег, на какое бездорожье можно расчитывать ? Заранее спасибо за ответ))

У меня младший устраивал пробег по бебеням в Псковской области...Учавствовали
-Газ 66
-УАЗ Хантер
-мой Туарег (дизельный)
-Мерс Геленваген
Геленваген отказался от затеи на первом километре.
Тур застрял неоднократно и вытаскивался Газом 66, УАЗ тоже застревал, его вытаскивал Газ 66, но реже Тура. Причина- Тур был на обычной летней резине, у конкурентов резина позубастей. Водитель на Туре-молодой и неопытный. В итоге до конечной точки доехали все 3, со слов местных- Тур был первой иномаркой, доехавшей до этого удаленного от цивилизации озера, местный оценили проходимость Тура, как вполне достойную. Но конкурировать с Газ 66 и УАЗом Туру сложно.
Как то так.

[алюминий]

   Цитата:

vovkas

типо местные язвили о проходимости иномарок,

Интересно, а местные знают, что такое гидротрасформатор и планетарный механизьм?
Или они думают, что проходимость определяется только наличием неразрезных мостов и обязательным присутствием хмурого небритого водилы, пахнущего перегаром?

[vovkas]

   Цитата:

алюминий

Интересно, а местные знают, что такое гидротрасформатор и планетарный механизьм?
Или они думают, что проходимость определяется только наличием неразрезных мостов и обязательным присутствием хмурого небритого водилы, пахнущего перегаром?

Ну, мы тоже гидротрасформаторами не избалованы. (см.подпись). А по факту - не Тур их таскал, а они Тур, Так что лишний раз убедились в своей правоте, не надо недооценивать местных, у них практика, академиев не кончали !

[ZAlek]

   Цитата:

алюминий

Интересно, а местные знают, что такое гидротрасформатор и планетарный механизьм?

Водители ГАЗ-66 и УАЗа? Конечно знают