кто глушил егр на R5?

[VETAL11]

Добрый день, друзья!
Думаю, что тема не новая, но пролистав форум так и не нашел ответа: Нужно ли глушить клапан егр на R5? Или просто чистить его каждые 20000км?
Понимая, что это необходимо, так как я свой снял и он был весь в саже, пришел к выводу, что лучше чистый коллектор, чем чистая атмосфера.
Делюсь опытом: Я поставил пластину на входе в егр(вверху) порядка 3мм. Вчера.
Весь клапан отмыл, правда заслонка на самом клапане, почему то, отвалилась:-) скорее всего так и было. Но я ее на место прикрутил....и машина поехала... может от чистки, а может от того что заслонка на место встала.
Кто как глушил? И вообще надо ли глушить? Или надо мыть его почаще?

[Keks79]

90 тысяч. Ни разу не мыл... Правда фильтр каждые 10 тыс меняю. Надо попробовать снять...

[zottig]

   Цитата:

VETAL11

Добрый день, друзья!
Думаю, что тема не новая, но пролистав форум так и не нашел ответа: Нужно ли глушить клапан егр на R5? Или просто чистить его каждые 20000км?
Понимая, что это необходимо, так как я свой снял и он был весь в саже, пришел к выводу, что лучше чистый коллектор, чем чистая атмосфера.
Делюсь опытом: Я поставил пластину на входе в егр(вверху) порядка 3мм. Вчера.
Весь клапан отмыл, правда заслонка на самом клапане, почему то, отвалилась:-) скорее всего так и было. Но я ее на место прикрутил....и машина поехала... может от чистки, а может от того что заслонка на место встала.
Кто как глушил? И вообще надо ли глушить? Или надо мыть его почаще?

после установки заглушки ошибок не появилось ? вроде надо что то в 5м канале адаптации двигателя ваг-комом менять ?

у меня дико дымить мотор начал .вчера на даче снял этот егр, он весь в говнище, часа 2 его мыл бензином, впускной коллектор как мог почистил не снимая, хотя по хорошему его надо снимать с двигателя и промывать, там налет около 5мм гуана. поставил отмытый клапан, дымить перестал, но решил тоже заглушить, заодно и снять коллектор и промыть его... только вот не могу найти пошаговую инструкцию к ВАС 2.5, как все правильно сделать...

[Сергей SOV]

Всем привет!
У меня двигатель BAC вакуумный егр не электроны после заглушения ошибка не горит.Заглушил его потому что двигатель засерает а тоесь саму заслонку , штаны приемные и клапана впускные. Откокал уже заглушённым егр где та 25000 и полет нормальный.
Когда снял заслонку я обалдел налет был где та мм 5 я снял и коллектор и мыл его где та 2 дня, средство брал для мытья плит и ерш для бутылок дрючил коллектор а потом керхирам все отмывал,когда все собрал и заглушил егр то двигатель ста ровна работать на холостых а до этого обороты плавали.
Мое мнение надо глушить егр.

[Автолюбитель]

тоже заглушен, все супер!!! советую!

[zottig]

   Цитата:

Автолюбитель

тоже заглушен, все супер!!! советую!

как глушили? в адаптации расход воздуха меняли ?

[Автолюбитель]

купил оригинальные 2 металлические прокладки снял трубку, поставил вместо них прокладки закрутил и все. больше ничего не делал, езжу год. все гуд. все чисто!

[zottig]

   Цитата:

Автолюбитель

купил оригинальные 2 металлические прокладки снял трубку, поставил вместо них прокладки закрутил и все. больше ничего не делал, езжу год. все гуд. все чисто!

КПП ручная ?

[VETAL11]

Продолжаю размышления.
Думаю убрать с двигателя все лишнее, что связано с егр, а именно радиатор-охладитель, трубки воздушные, шланги водяные соединить напрямую...
Кто что думает?
Один товарищ у себя на соренто так сделал, говорит двс полегчал на пару кг

[GDV82]

   Цитата:

VETAL11

Продолжаю размышления.
Думаю убрать с двигателя все лишнее, что связано с егр, а именно радиатор-охладитель, трубки воздушные, шланги водяные соединить напрямую...
Кто что думает?
Один товарищ у себя на соренто так сделал, говорит двс полегчал

Именно так и сделал!, попутно удалив катализатор, и чип двигателя!, пробег на момент проведения работ: 237 000 км., сейчас: 298 000 км., полет нормальный!, не дымит!, все чисто!, ни пожалел ни разу!!

[Chuck]

   Цитата:

Автолюбитель

купил оригинальные 2 металлические прокладки снял трубку, поставил вместо них прокладки закрутил и все. больше ничего не делал, езжу год. все гуд. все чисто!

а номерки есть у них?

[klf]

На BAC с вакуумником просто глушим пластинами и затыкаем вакуум...
На BPE + программно душим ошибку...

Грелку можно конечно демонтировать... но... при продаже могут возникнуть вопросы...

[Podgorodnev]

На BAC с вакуумником просто глушим пластинами и затыкаем вакуум...

Пластины поставили. Подскажите какой вакуум глушить и где он.
И зачем глушить? Спасибо

[alex163v6]

глушил когда-то на 2.5 tdi, просто трубку снял, у токоря заказал заглушки, поставил, и все, поровнее стал работать (как показалось) да и тяга прибавилась

[Антон B]

Т.к. автомобили с р5 вас в основном с приличными пробегами, узел заслонки, и клапана егр на них прилично изношен и часто через него очень неприятно подтекает масло которое попадает на генератор и везде вокруг. Я заслонку вместе с клапаном егр отрезал от фланца крепления к коллектору и на ее место приварил кусок алюминиевой трубы,и через силиконовый переходник и обрезок трубы закрепил шланг от интеркулера хомутом,вместо пружинной защелки. Трубку егр снял совсем,на охладитель установил заглушку.Пока результатом доволен,егр отключен,под коллектором сухо,нет утечек по давлению наддува.

[slava577]

заглушил егр и сапун опустил вниз улучшения только в лучшую сторону.р5 прибавил как минимум лошадей 100

[Vaha]

Скажите а 3.0 ВКС так можно сделать и где этот клапан ЕГР от него трубка на турбину идёт так ведь ?

[Скит]

   Цитата:

Vaha

Скажите а 3.0 ВКС так можно сделать и где этот клапан ЕГР от него трубка на турбину идёт так ведь ?

Не можно, а нужно. Убрать ЕГР, вихряки. У меня заслонка ЕГРа, улетела , одна половина в 6 цилиндр, вторая в турбину. В итоге замеа башки и турбины. Заодно чипануть. Будет летать как ласточка. Только осторожно, опасайтесь камер))))

[WBrothers]

я честно говоря не понимаю о чем речь, так что умничать не буду, но как то странно, а зачем немцы тогда это все сделали если вы теперь удаляете и становится все как буд-то в два раза лучше?

[sws1]

Экология