Пересел с Touareg NF на Mercedes GL (некоторые впечатления)

[K.O.T. 64]

Всем привет.
Месяц назад продал своего тура и взял ГЛ. Выбор сделал в пользу дизеля, комплектация средняя, из основного что помню: AMG обвес, команд, память (комплексная), камера 360, адаптивный свет, LED-подсветка, вентил сидений, collision prev. , руль наппа с подогревом и электрорегул., подогрев зад. сид.,помощь при парковке, ну и т.д. ИТОГО по прайсу 4330, в итоге после торга 4100 (ОД местный - саратов), ПТС 25 августа 2014.
На сегодня проехал 1300 км, первую тысячу искал двигатель педалью газа........ехать отказывался напрочь, думал попался оч тупой ГЛ мне, после 1000 км, стал пошустрее, причем разница весьма ощутимая, но в целом по динамике НФ получше будет, не так как некоторые тут пишут, что ГЛ ваще не едет, а просто получше.
Комфорт не смотря на 21 диски в ГЛ лучше, шумоизоляция лучше.
Водительское место : в ГЛ удобнее руль, в НФ сиденье ( была наппа), поддержка боковая гораздо лучше у спинки НФ.
По салону еще засада - из за наличия третьего ряда (без вариантов) места на втором ряду очень даже не много, и подушка второго ряда не сдвигается, мне третий ряд на фиг не нужен но отказаться от него нет возможности.
Не нравится перегруженный левый подрулевой переключатель, но уже привыкаю.
Хотя селектор КПП на руле вещь прикольная.

Ну в кратце как то так, если что то еще вспомню отпишу.

[Alehandro]

спасибо, интересная инфа.

но машинки разного уровня, цены, да и класса.

ГЛ - это 1,5 коэф к транспортному налогу ((

[K.O.T. 64]

   Цитата:

Alehandro

ГЛ - это 1,5 коэф к транспортному налогу ((

???
249 л.с. у ГЛ

[Ден3,2silver]

   Цитата:

K.O.T. 64

???
249 л.с. у ГЛ

чиповать не думал ?

[K.O.T. 64]

   Цитата:

Ден3,2silver

чиповать не думал ?

Нет. боюсь я менять заводские установки. А ГЛ еще и блютэк, не дай бог начнется проблема адблю.....не хочу.

[Relikt]

   Цитата:

K.O.T. 64

???
249 л.с. у ГЛ

http://www.zr.ru/content/news/621393...og-na-roskosh/

На ваш новый GL распроняется закон о роскоши.
249 л.с. это 18675 т.р. и налог на роскошь до 1 года - 1.5 т.е. получаем 28012,5 , от 1 года до 2 лет будет коэфф. - 1.3 - 24277,5, от 2 лет до 3 коэфф. 1.1 - 20542,5

[K.O.T. 64]

   Цитата:

Relikt

http://www.zr.ru/content/news/621393...og-na-roskosh/

На ваш новый GL распроняется закон о роскоши.
249 л.с. это 18675 т.р. и налог на роскошь до 1 года - 1.5 т.е. получаем 28012,5

то есть не зря торговался)))))

[Alehandro]

   Цитата:

Relikt

http://www.zr.ru/content/news/621393...og-na-roskosh/

На ваш новый GL распроняется закон о роскоши.
249 л.с. это 18675 т.р. и налог на роскошь до 1 года - 1.5 т.е. получаем 28012,5 , от 1 года до 2 лет будет коэфф. - 1.3 - 24277,5, от 2 лет до 3 коэфф. 1.1 - 20542,5

Во, все правильно написано.
хотя конечно для ТС за 4 ляма налог 20 или 30 к. рублей уже не существенные вложения )

[Комитет09]

   Цитата:

Alehandro

Во, все правильно написано.
хотя конечно для ТС за 4 ляма налог 20 или 30 к. рублей уже не существенные вложения )

Рассматривая следующей машиной ML 350 меня больше пугало не налог ( эта машина тоже в списке роскошных), а стоимость КАСКО ! С учетом почти десятилетнего обслуживания в РЕСО и наличия других страховых продуктов, они мне насчитали 152 т.р за машину средней комплектации (3150 т.р) - ущерб+угон, франшиза 15000, оплата в два платежа.
Вот так . Купить не самое страшное, а вот содержать

[Alehandro]

   Цитата:

Комитет09

Рассматривая следующей машиной ML 350 меня больше пугало не налог ( эта машина тоже в списке роскошных), а стоимость КАСКО ! С учетом почти десятилетнего обслуживания в РЕСО и наличия других страховых продуктов, они мне насчитали 152 т.р за машину средней комплектации (3150 т.р) - ущерб+угон, франшиза 15000, оплата в два платежа.
Вот так . Купить не самое страшное, а вот содержать

Я как работник страховой не понимаю ваших " " по поводу цены каско.
150 т.р. за машину 3 млн - это 5% от стоимости ТС и нет головной боли по поводу угона и "хулиганов".
я был владельцем кашкая стоимостью 800 т.р. (новая машина) и как сотрудник СК получал скидку и платил за нее 67 т.р., т.е. почти 10%, в два раза дороже и ни че, нормально.

поэтому в чем проблема заплатить 150т.р. за ТС стоимостью в 3 млн????

Сколько вы хотите за КАСКО? 10 т.р. ?? посмотрите сколько лоб. стекло стоит, зеркала, бампера с камерами? LEDами и т.п., страховая компания же не будет вас спонсировать, они вообще-то зарабатывать хотят...

[Zelh]

   Цитата:

Alehandro

Я как работник страховой не понимаю ваших " " по поводу цены каско.
150 т.р. за машину 3 млн - это 5% от стоимости ТС и нет головной боли по поводу угона и "хулиганов".
я был владельцем кашкая стоимостью 800 т.р. (новая машина) и как сотрудник СК получал скидку и платил за нее 67 т.р., т.е. почти 10%, в два раза дороже и ни че, нормально.

поэтому в чем проблема заплатить 150т.р. за ТС стоимостью в 3 млн????

Сколько вы хотите за КАСКО? 10 т.р. ?? посмотрите сколько лоб. стекло стоит, зеркала, бампера с камерами? LEDами и т.п., страховая компания же не будет вас спонсировать, они вообще-то зарабатывать хотят...

Но на туарег то дешевле, при схожей стоимости автомобилей.

[szao]

   Цитата:

Alehandro

150 т.р. за машину 3 млн - это 5% от стоимости ТС и нет головной боли по поводу угона и "хулиганов".

За 250 и 500 тоже не будет. Боли.
Мож так и сделать?

[AleksanderM]

   Цитата:

Relikt

http://www.zr.ru/content/news/621393...og-na-roskosh/

На ваш новый GL распроняется закон о роскоши.
249 л.с. это 18675 т.р. и налог на роскошь до 1 года - 1.5 т.е. получаем 28012,5 , от 1 года до 2 лет будет коэфф. - 1.3 - 24277,5, от 2 лет до 3 коэфф. 1.1 - 20542,5

Комрад, а разве в "Волжских далях" транспортный налог не в десяток раз дешевле, чем в москве?

[Relikt]

   Цитата:

K.O.T. 64

то есть не зря торговался)))))

Торг он всегда не зря))) А в этом случае даже очень полезен))

[szao]

Сиденья правильные - мультиконтурные. Там регулировка бок.поддержки и массаж.

А почему не мыло, если третий ряд не нужен? Багажник?

[K.O.T. 64]

   Цитата:

szao

Сиденья правильные - мультиконтурные. Там регулировка бок.поддержки и массаж.

В моем попроще, только регулировка поясничного подпора.
Но я пробовал и на мультиконтурных устроиться, все равно подушка коротковатой показалась, у туровских наппа удобнее ИМХО.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

   Цитата:

szao

А почему не мыло, если третий ряд не нужен? Багажник?

Очень не нравится внешне мыло. хотя понимаю, что он рациональнее.

[szao]

   Цитата:

K.O.T. 64

В моем попроще, только регулировка поясничного подпора.
Но я пробовал и на мультиконтурных устроиться, все равно подушка коротковатой показалась, у туровских наппа удобнее ИМХО.

У Тура наппа и виенна не отличаются по конструкции. Причем на избыточную длину подушки жалуются многие невысокие водители (та же проблема и у Пассата).

Я так понимаю у Вас немалый вес?

[Alehandro]

   Цитата:

szao

У Тура наппа и виенна не отличаются по конструкции. Причем на избыточную длину подушки жалуются многие невысокие водители (та же проблема и у Пассата).

Я так понимаю у Вас немалый вес?

Я лично пока сидушки лучше чем у БМВ не видел, но почему-то в остальном БМВ не нравится ((

[K.O.T. 64]

   Цитата:

szao

У Тура наппа и виенна не отличаются по конструкции. Причем на избыточную длину подушки жалуются многие невысокие водители (та же проблема и у Пассата).

Я так понимаю у Вас немалый вес?

да не особо, 184 / 95

Добавлено через 1 минуту 49 секунд

   Цитата:

Alehandro

Я лично пока сидушки лучше чем у БМВ не видел, но почему-то в остальном БМВ не нравится ((

Да в х5 мне тоже сидегья понравились, кстати немного повыбирал между х5 и гл, но все таки выбрал мерс.

[Alehandro]

   Цитата:

K.O.T. 64

Да в х5 мне тоже сидегья понравились, кстати немного повыбирал между х5 и гл, но все таки выбрал мерс.

если не секрет почему? по цене я так понимаю в одной категории...