Собираюсь менять основной темостат и поликлиновый ремень на 3.0TDi Casa

BondION · 14.11.2014, 14:39 (14:39)

Комрады нужны советы Собираюсь менять основной термостат и поликлиновый ремень на 3.0TDi Casa
Все для замены основного термостата нашел.
059121111N-1шт
N10196105-3шт.
N90926501-1шт
059121102B-1шт.
N90687001-2шт
Поликлиновый ремень 059903137AC екзист выдает замену на 059903137R
Какой нужно брать Натяжитель с демпфером 059145201F или 059145201H Нужно ли менять?
Какие еще натяжители и ролики нужно менять. Желательно их номера.
Какие http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=86F00817
6-Pолик обводной Кронштейн генератора 059903341E
9- Pолик обводной Крыльчатый насос 059903341G
18- Pолик обводной 059903341G
В Эльзе не нашел процедуру замену роликов
Если кто менял есть ли какая особенность всего процесса.
И что еще попутно нужно сменить чтобы повторно не лазить.
Буду рад услышать дельные советы

Чтобы не искать по теме 05.01.2016

Перед новым годом до морозов поменяли у себя в гараже Ремень, Натяжитель и три ролика.

Вот номера запчастей на 3TDI Casa 2010г.в.
1. Ремень 059903137R -1шт.Брал оригинал

2. Натяжитель 059145201F (замена INNA 534035610) -1шт.Брал оригинал

К нему верхний болт который вкручиваеться в блок цилиндров!!!Осторожно!!!
- N10579702 Болт M10х76 -1шт. Момент затяжки 50Нм и довернуть на 90гр.

Цитата:

В зависимости от исполнения автомобиля, резьба крепления натяжителя в блоке цилиндров может быть M10 или M11. Правильная применяемость болта и натяжителя к блоку цилиндров обязательна.

нижний
-N90440003 Болт M8х35 -1шт. Момент затяжки 25Нм
3.Ролик на генератор 059903341E(J) (замена INNA 532016010)-1шт. Взял INNA так как в комплекте уже идут колпочки сменные 059903310 (их нужно на 3 ролика все они одинаковые). И в оригинале идут inna.

На коробках маркировка 4.0 Германия
К нему болт
- N91185701 Болт M8х10х25 -1шт. Момент затяжки 25Нм
4.Ролики 059903341G(H) (замена INNA 532055710)-2шт. Взял INNA причина та же
К одному болт
- N91185701 Болт M8х10х25 -1шт. Момент затяжки 25Нм
Ко второму болт
- N91124101 Болт M8х16,9х65 -1шт. Момент затяжки 22Нм

Итак процедура замены. Составляет не спеша около часа.
Мы не снимали патрубок верхний к интерьеру так как была удобная насадка под динамометрический ключ для нижнего болта натяжителя.
1. Отводим ролик натяжителя.

Цитата:

Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель в -направлении стрелки- с помощью рычага с торцевой насадкой TORX 60.

2. Снимаем сам ремень
Если вы собираетесь снова использовать ремень

Цитата:

Перед снятием поликлинового ремня пометить направление его движения мелом или фломастером. Изменение направления хода уже использовавшегося ремня может привести к его разрушению.

Цитата:

При установке поликлинового ремня учитывать направление движения и правильно заправлять его на шкивы.

В ЕLSE есть подробные схема расположения ремня на роликах 2 разные
3. Снимаем колпачки с 3- роликов и откручиваем болты.
4. Снимаем натяжитель. Верхний болт закручен с усилием 50н.м. так что понадобиться рычаг.
5. Далее устанавливаем два правых ролика. Ролик над натяжителем установили потом, после монтажа самого натяжителя, так как он мешался.
6. Монтируем сам натяжитель.
7. По схеме выставляем сам поликлиновый ремень.

Цитата:

Повернуть натяжитель в -направлении стрелки- с помощью рычага с торцевой насадкой TORX 60.

8. Надеваем новые колпачки на ролики.
9. Чтобы ремень четко сел. На секунду заводим ДВС и останавливаем.
10. Далее Заводим ДВС

karek1 · 14.11.2014, 20:24 (20:24)

Я ролики диагностирую на факт люфта, если нет или очень мал, промываю, смазываю и дальше гоняю. Ресурс вроде 240 тыщ. Ремень Конти -без нареканий. Лично мое.

самарский гонщик · 14.11.2014, 20:55 (20:55)

ролики в оригинале идут SNR ремень Контитеч. пробег какой? тк натяжной ролик оч долго ходит.попутно можно помпу DOLZ.термостат за 6 лет работы у ОД ни разу не трогал.

karek1 · 14.11.2014, 21:01 (21:01)

Цитата:

самарский гонщик

ремень Контитеч

Не всегда, бывает и "Dayco".
Термостат луче поменять если не в тягость.

BondION · 15.11.2014, 00:08 (00:08)

Да пробег детский за 60т.км я наверное просто поменяю хомуты на патрубках подходящих к термостату. Просто с холодами стал немного потеть в районе шлангов вот и решил его махнуть. Но почитав Ельзу понял что без снятия ремня это сделать не возможно. Вот и подумал раз уж так поменяю все разом. Но видимо придется только хомуты и патрубки

Раз уж ресурс у них такой большой. Главное помнить принцип не мешай машине работать

ZAlek · 15.11.2014, 00:47 (23:47)

BondION,
Для замены термостата ремень трогать не надо.

Kiruxa · 15.11.2014, 01:02 (01:02)

Цитата:

ZAlek

BondION,
Для замены термостата ремень трогать не надо.

Он будет мешать, и предается его отгибать, что довольно не удобно.
Да и в чем проблема, снять ремень, отжал ролик, скинул с помпы, обратно также одел. секунд 10 уйдет

.
Только нужна бита Т60.

ZAlek · 15.11.2014, 07:35 (06:35)

Цитата:

Kiruxa

Он будет мешать, и предается его отгибать, что довольно не удобно.

Точно, что то я тупанул.

Добавлено через 7 минут 43 секунды

Цитата:

BondION

Поликлиновый ремень 059903137AC екзист выдает замену на 059903137R

Данный ремень имеет размер 2480 мм и идет на Туры NF.
По моей машине выдает 059 903 137 T и имеет размер 2490 мм., проверь.

Добавлено через 3 минуты 37 секунд

Цитата:

BondION

Какой нужно брать Натяжитель с демпфером 059145201F или 059145201H

По моему вину выдает 059145201F.

BondION · 15.11.2014, 14:11 (14:11)

Сегодня забрал новые патрубки и хомуты поменяю обожму а там дальше посмотрим. Если нужно будет махну все разом. Просто не люблю делать работу дважды

ZAlek, Поликлиновый ремень 059903137AC этот идет по Етке но его заменили а замену выдает
059903137R надо проверять по любому

Добавлено через 4 минуты 21 секунду
Kiruxa,

Цитата:

Он будет мешать, и предается его отгибать, что довольно не удобно.

Я его уже отгибал но я не знаю сколько термостат внутрь входит. Надо купить термостат и посмотреть может и залезит.

Цитата:

Да и в чем проблема, снять ремень, отжал ролик, скинул с помпы, обратно также одел. секунд 10 уйдет .
Только нужна бита Т60.

Да эльза так и пишет. С инструментом нет проблем. Да забыл нужно еще скинуть пластиковый патрубок к левому интеркулеру.

Kiruxa · 15.11.2014, 18:14 (18:14)

Цитата:

BondION

Я его уже отгибал но я не знаю сколько термостат внутрь входит. Надо купить термостат и посмотреть может и залезит.

не вынешь. Он сантиметров 10-15, уходит в блок. Ооочень не удобно...

Цитата:

BondION

Да забыл нужно еще скинуть пластиковый патрубок к левому интеркулеру.

Нет, он абсолютно не мешает.

ZAlek · 16.11.2014, 05:17 (04:17)

Цитата:

Kiruxa

не вынешь. Он сантиметров 10-15, уходит в блок. Ооочень не удобно...

На 5 см.

Kiruxa · 16.11.2014, 22:42 (22:42)

Цитата:

ZAlek

На 5 см.

Давно было, да и с рулеткой не мерил

BondION · 17.11.2014, 01:11 (01:11)

Поменял верхний патрубок и все хомуты. Все сухо. Термостат и Полеклиновый ремень с роликами будут еще работать весь свой срок службы

ZAlek, Поликлиновый ремень 059903137AC 2480мм стоит на моем авто

DUX · 15.02.2015, 23:56 (23:56)

Цитата:

BondION

Комрады нужны советы Собираюсь менять основной термостат и поликлиновый ремень на 3.0TDi Casa
Все для замены основного термостата нашел.
059121111N-1шт
N10196105-3шт.
N90926501-1шт
059121102B-1шт.
N90687001-2шт
Поликлиновый ремень 059903137AC екзист выдает замену на 059903137R
Какой нужно брать Натяжитель с демпфером 059145201F или 059145201H Нужно ли менять?
Какие еще натяжители и ролики нужно менять. Желательно их номера.
Какие http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=86F00817
6-Pолик обводной Кронштейн генератора 059903341E
9- Pолик обводной Крыльчатый насос 059903341G
18- Pолик обводной 059903341G
В Эльзе не нашел процедуру замену роликов
Если кто менял есть ли какая особенность всего процесса.
И что еще попутно нужно сменить чтобы повторно не лазить.
Буду рад услышать дельные советы

вот порой найдешь поиском тему, а вопросы всё равно остаются))

парни, обшерстил весь экзист и его каталоги..
подскажите, близ
нужен такой же перечень деталей

всё для замены ремня поликлинового.. + термостат...
слышал что у меня из два.. меняют же основной сначала?

ещё вопрос по замене ремня ТНВД и роликов !?
вообщем буду признателен!

приветствую всех и спасибо)!

вин на всякий случай оставлю:

Оффтопик

kiio · 16.02.2015, 18:21 (18:21)

Сasa 240 2010. Менял на 100к, показалось один ролик гудел:

Dayco 6PK2490 Ремень поликлиновый
Gates 7803-21476 Ролик приводного ремня
Gates 7803-21476 Ролик приводного ремня
Gates T39043 Натяжной ролик
Ina 532 0160 10 Ролик направляющий ремня приводного

Меняется просто. Двигателю нужно немного остыть. Рисуешь карту, так не запомнить. Натягивать попроще вдвоем.
Когда поменял, понял, что еще столько же бы прожило это все. Ремень ТНВД не смотрел, по акции же должны были поменять.

Kiruxa · 16.02.2015, 20:58 (20:58)

Цитата:

kiio

по акции же должны были поменять.

Меняют только натяжной ролик.

adonisltd55 · 03.03.2015, 23:10 (22:10)

при пробеге более 200 тыщ разлетелся ролик в движении. На ролике маркировка VW/Audi и набита еще фирма INA. Поэтому замена все на ИНА, ремень Контитех. Номера: ремень - 6PK2490, ролики - 532 0160 10- 1шт, 532 0557 10-2шт, 534 0356 10-1шт.

Термостатов на CASA 2шт. 1 основной (спереди возле ремня); 2 термостат ЕГР (стоит за масляным фильтром). Не прогревался двигатель и падала температура при движении. Заменили. Стоял 059 121 113 Р, установили 059 121 113 N.

ceka4 · 06.01.2016, 00:18 (23:18)

Цитата:

adonisltd55

Термостатов на CASA 2шт. 1 основной (спереди возле ремня); 2 термостат ЕГР (стоит за масляным фильтром). Не прогревался двигатель и падала температура при движении. Заменили. Стоял 059 121 113 Р, установили 059 121 113 N.

Всем привет. Подскажите какой именно термостат менять? На холостых греет до 90, на ходу падает до 70 , стал замечать при морозе -20
Вебасто догреватель работает .тепло в салон идёт, но не ташкент

BondION · 05.01.2016, 18:30 (18:30)

Перед новым годом до морозов поменяли у себя в гараже Ремень, Натяжитель и три ролика.

Вот номера запчастей на 3TDI Casa 2010г.в.
1. Ремень 059903137R -1шт.Брал оригинал

2. Натяжитель 059145201F (замена INNA 534035610) -1шт.Брал оригинал

К нему верхний болт который вкручиваеться в блок цилиндров!!!Осторожно!!!
- N10579702 Болт M10х76 -1шт. Момент затяжки 50Нм и довернуть на 90гр.

Цитата:

В зависимости от исполнения автомобиля, резьба крепления натяжителя в блоке цилиндров может быть M10 или M11. Правильная применяемость болта и натяжителя к блоку цилиндров обязательна.

нижний
-N90440003 Болт M8х35 -1шт. Момент затяжки 25Нм
3.Ролик на генератор 059903341E(J) (замена INNA 532016010)-1шт. Взял INNA так как в комплекте уже идут колпочки сменные 059903310 (их нужно на 3 ролика все они одинаковые). И в оригинале идут inna.

На коробках маркировка 4.0 Германия
К нему болт
- N91185701 Болт M8х10х25 -1шт. Момент затяжки 25Нм
4.Ролики 059903341G(H) (замена INNA 532055710)-2шт. Взял INNA причина та же
К одному болт
- N91185701 Болт M8х10х25 -1шт. Момент затяжки 25Нм
Ко второму болт
- N91124101 Болт M8х16,9х65 -1шт. Момент затяжки 22Нм

Итак процедура замены. Составляет не спеша около часа.
Мы не снимали патрубок верхний к интерьеру так как была удобная насадка под динамометрический ключ для нижнего болта натяжителя.
1. Отводим ролик натяжителя.

Цитата:

Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель в -направлении стрелки- с помощью рычага с торцевой насадкой TORX 60.

2. Снимаем сам ремень
Если вы собираетесь снова использовать ремень

Цитата:

Перед снятием поликлинового ремня пометить направление его движения мелом или фломастером. Изменение направления хода уже использовавшегося ремня может привести к его разрушению.

Цитата:

При установке поликлинового ремня учитывать направление движения и правильно заправлять его на шкивы.

В ЕLSE есть подробные схема расположения ремня на роликах 2 разные
3. Снимаем колпачки с 3- роликов и откручиваем болты.
4. Снимаем натяжитель. Верхний болт закручен с усилием 50н.м. так что понадобиться рычаг.
5. Далее устанавливаем два правых ролика. Ролик над натяжителем установили потом, после монтажа самого натяжителя, так как он мешался.
6. Монтируем сам натяжитель.
7. По схеме выставляем сам поликлиновый ремень.

Цитата:

Повернуть натяжитель в -направлении стрелки- с помощью рычага с торцевой насадкой TORX 60.

8. Надеваем новые колпачки на ролики.
9. Чтобы ремень четко сел. На секунду заводим ДВС и останавливаем.
10. Далее Заводим ДВС

Продублировал в начало темы.

BondION · 06.01.2016, 15:56 (15:56)

ceka4, Это нужно смотреть какой у вас вышел из строя.
Замените оба все равно антифриз сливать

Но практика показывает что 2

Цитата:

2 термостат ЕГР (стоит за масляным фильтром). Не прогревался двигатель и падала температура при движении. Заменили. Стоял 059 121 113 Р, установили 059 121 113 N.

Я его менял когда вышел из стоя клапан ЕГР. Так как без снятия клапана до него не добраться.

14.11.2014, 14:39 (14:39)	#1
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	Собираюсь менять основной темостат и поликлиновый ремень на 3.0TDi Casa Комрады нужны советы Собираюсь менять основной термостат и поликлиновый ремень на 3.0TDi Casa Все для замены основного термостата нашел. 059121111N-1шт N10196105-3шт. N90926501-1шт 059121102B-1шт. N90687001-2шт Поликлиновый ремень 059903137AC екзист выдает замену на 059903137R Какой нужно брать Натяжитель с демпфером 059145201F или 059145201H Нужно ли менять? Какие еще натяжители и ролики нужно менять. Желательно их номера. Какие http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=86F00817 6-Pолик обводной Кронштейн генератора 059903341E 9- Pолик обводной Крыльчатый насос 059903341G 18- Pолик обводной 059903341G В Эльзе не нашел процедуру замену роликов Если кто менял есть ли какая особенность всего процесса. И что еще попутно нужно сменить чтобы повторно не лазить. Буду рад услышать дельные советы Чтобы не искать по теме 05.01.2016 Перед новым годом до морозов поменяли у себя в гараже Ремень, Натяжитель и три ролика. Вот номера запчастей на 3TDI Casa 2010г.в. 1. Ремень 059903137R -1шт.Брал оригинал 2. Натяжитель 059145201F (замена INNA 534035610) -1шт.Брал оригинал К нему верхний болт который вкручиваеться в блок цилиндров!!!Осторожно!!! - N10579702 Болт M10х76 -1шт. Момент затяжки 50Нм и довернуть на 90гр. Цитата: В зависимости от исполнения автомобиля, резьба крепления натяжителя в блоке цилиндров может быть M10 или M11. Правильная применяемость болта и натяжителя к блоку цилиндров обязательна. нижний -N90440003 Болт M8х35 -1шт. Момент затяжки 25Нм 3.Ролик на генератор 059903341E(J) (замена INNA 532016010)-1шт. Взял INNA так как в комплекте уже идут колпочки сменные 059903310 (их нужно на 3 ролика все они одинаковые). И в оригинале идут inna. На коробках маркировка 4.0 Германия К нему болт - N91185701 Болт M8х10х25 -1шт. Момент затяжки 25Нм 4.Ролики 059903341G(H) (замена INNA 532055710)-2шт. Взял INNA причина та же К одному болт - N91185701 Болт M8х10х25 -1шт. Момент затяжки 25Нм Ко второму болт - N91124101 Болт M8х16,9х65 -1шт. Момент затяжки 22Нм Итак процедура замены. Составляет не спеша около часа. Мы не снимали патрубок верхний к интерьеру так как была удобная насадка под динамометрический ключ для нижнего болта натяжителя. 1. Отводим ролик натяжителя. Цитата: Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель в -направлении стрелки- с помощью рычага с торцевой насадкой TORX 60. 2. Снимаем сам ремень Если вы собираетесь снова использовать ремень Цитата: Перед снятием поликлинового ремня пометить направление его движения мелом или фломастером. Изменение направления хода уже использовавшегося ремня может привести к его разрушению. Цитата: При установке поликлинового ремня учитывать направление движения и правильно заправлять его на шкивы. В ЕLSE есть подробные схема расположения ремня на роликах 2 разные 3. Снимаем колпачки с 3- роликов и откручиваем болты. 4. Снимаем натяжитель. Верхний болт закручен с усилием 50н.м. так что понадобиться рычаг. 5. Далее устанавливаем два правых ролика. Ролик над натяжителем установили потом, после монтажа самого натяжителя, так как он мешался. 6. Монтируем сам натяжитель. 7. По схеме выставляем сам поликлиновый ремень. Цитата: Повернуть натяжитель в -направлении стрелки- с помощью рычага с торцевой насадкой TORX 60. 8. Надеваем новые колпачки на ролики. 9. Чтобы ремень четко сел. На секунду заводим ДВС и останавливаем. 10. Далее Заводим ДВС
	Последний раз редактировалось BondION; 05.01.2016 в 18:32.

15.11.2014, 07:35 (06:35)	#8
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Kiruxa Он будет мешать, и предается его отгибать, что довольно не удобно. Точно, что то я тупанул. Добавлено через 7 минут 43 секунды Цитата: BondION Поликлиновый ремень 059903137AC екзист выдает замену на 059903137R Данный ремень имеет размер 2480 мм и идет на Туры NF. По моей машине выдает 059 903 137 T и имеет размер 2490 мм., проверь. Добавлено через 3 минуты 37 секунд Цитата: BondION Какой нужно брать Натяжитель с демпфером 059145201F или 059145201H По моему вину выдает 059145201F.
	Последний раз редактировалось ZAlek; 15.11.2014 в 07:36. Причина: Добавлено сообщение

15.11.2014, 14:11 (14:11)	#9
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	Сегодня забрал новые патрубки и хомуты поменяю обожму а там дальше посмотрим. Если нужно будет махну все разом. Просто не люблю делать работу дважды ZAlek, Поликлиновый ремень 059903137AC этот идет по Етке но его заменили а замену выдает 059903137R надо проверять по любому Добавлено через 4 минуты 21 секунду Kiruxa, Цитата: Он будет мешать, и предается его отгибать, что довольно не удобно. Я его уже отгибал но я не знаю сколько термостат внутрь входит. Надо купить термостат и посмотреть может и залезит. Цитата: Да и в чем проблема, снять ремень, отжал ролик, скинул с помпы, обратно также одел. секунд 10 уйдет . Только нужна бита Т60. Да эльза так и пишет. С инструментом нет проблем. Да забыл нужно еще скинуть пластиковый патрубок к левому интеркулеру.
	Последний раз редактировалось BondION; 15.11.2014 в 14:11. Причина: Добавлено сообщение

17.11.2014, 01:11 (01:11)	#13
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	Поменял верхний патрубок и все хомуты. Все сухо. Термостат и Полеклиновый ремень с роликами будут еще работать весь свой срок службы ZAlek, Поликлиновый ремень 059903137AC 2480мм стоит на моем авто
	Последний раз редактировалось BondION; 18.11.2014 в 12:34.

15.02.2015, 23:56 (23:56)	#14
DUX Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2011 Сообщений: 706 Поблагодарил(а): 1,048 Благодарностей: 157 Репутация: 407	Цитата: BondION Комрады нужны советы Собираюсь менять основной термостат и поликлиновый ремень на 3.0TDi Casa Все для замены основного термостата нашел. 059121111N-1шт N10196105-3шт. N90926501-1шт 059121102B-1шт. N90687001-2шт Поликлиновый ремень 059903137AC екзист выдает замену на 059903137R Какой нужно брать Натяжитель с демпфером 059145201F или 059145201H Нужно ли менять? Какие еще натяжители и ролики нужно менять. Желательно их номера. Какие http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=86F00817 6-Pолик обводной Кронштейн генератора 059903341E 9- Pолик обводной Крыльчатый насос 059903341G 18- Pолик обводной 059903341G В Эльзе не нашел процедуру замену роликов Если кто менял есть ли какая особенность всего процесса. И что еще попутно нужно сменить чтобы повторно не лазить. Буду рад услышать дельные советы вот порой найдешь поиском тему, а вопросы всё равно остаются)) парни, обшерстил весь экзист и его каталоги.. подскажите, близ нужен такой же перечень деталей всё для замены ремня поликлинового.. + термостат... слышал что у меня из два.. меняют же основной сначала? ещё вопрос по замене ремня ТНВД и роликов !? вообщем буду признателен! приветствую всех и спасибо)! вин на всякий случай оставлю: Оффтопик wvgzzz7lzad012848
	Последний раз редактировалось DUX; 16.02.2015 в 10:31. Причина: дополнил..

14.11.2014, 20:24 (20:24)	#2
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,086 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Я ролики диагностирую на факт люфта, если нет или очень мал, промываю, смазываю и дальше гоняю. Ресурс вроде 240 тыщ. Ремень Конти -без нареканий. Лично мое.

14.11.2014, 20:55 (20:55)	#3
самарский гонщик Местный Город: самара Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 124 Репутация: 149	ролики в оригинале идут SNR ремень Контитеч. пробег какой? тк натяжной ролик оч долго ходит.попутно можно помпу DOLZ.термостат за 6 лет работы у ОД ни разу не трогал.

14.11.2014, 21:01 (21:01)	#4
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,086 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Цитата: самарский гонщик ремень Контитеч Не всегда, бывает и "Dayco". Термостат луче поменять если не в тягость.

15.11.2014, 00:08 (00:08)	#5
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	Да пробег детский за 60т.км я наверное просто поменяю хомуты на патрубках подходящих к термостату. Просто с холодами стал немного потеть в районе шлангов вот и решил его махнуть. Но почитав Ельзу понял что без снятия ремня это сделать не возможно. Вот и подумал раз уж так поменяю все разом. Но видимо придется только хомуты и патрубки Раз уж ресурс у них такой большой. Главное помнить принцип не мешай машине работать

15.11.2014, 00:47 (23:47)	#6
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	BondION, Для замены термостата ремень трогать не надо.

15.11.2014, 01:02 (01:02)	#7
Kiruxa Стреляный Город: Люберцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2010 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 1,846 Благодарностей: 1,001 Репутация: 1376	Цитата: ZAlek BondION, Для замены термостата ремень трогать не надо. Он будет мешать, и предается его отгибать, что довольно не удобно. Да и в чем проблема, снять ремень, отжал ролик, скинул с помпы, обратно также одел. секунд 10 уйдет . Только нужна бита Т60.

15.11.2014, 18:14 (18:14)	#10
Kiruxa Стреляный Город: Люберцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2010 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 1,846 Благодарностей: 1,001 Репутация: 1376	Цитата: BondION Я его уже отгибал но я не знаю сколько термостат внутрь входит. Надо купить термостат и посмотреть может и залезит. не вынешь. Он сантиметров 10-15, уходит в блок. Ооочень не удобно... Цитата: BondION Да забыл нужно еще скинуть пластиковый патрубок к левому интеркулеру. Нет, он абсолютно не мешает.

16.11.2014, 05:17 (04:17)	#11
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Kiruxa не вынешь. Он сантиметров 10-15, уходит в блок. Ооочень не удобно... На 5 см.

16.11.2014, 22:42 (22:42)	#12
Kiruxa Стреляный Город: Люберцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2010 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 1,846 Благодарностей: 1,001 Репутация: 1376	Цитата: ZAlek На 5 см. Давно было, да и с рулеткой не мерил

16.02.2015, 18:21 (18:21)	#15
kiio Новенький Город: Podolsk Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.03.2014 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Сasa 240 2010. Менял на 100к, показалось один ролик гудел: Dayco 6PK2490 Ремень поликлиновый Gates 7803-21476 Ролик приводного ремня Gates 7803-21476 Ролик приводного ремня Gates T39043 Натяжной ролик Ina 532 0160 10 Ролик направляющий ремня приводного Меняется просто. Двигателю нужно немного остыть. Рисуешь карту, так не запомнить. Натягивать попроще вдвоем. Когда поменял, понял, что еще столько же бы прожило это все. Ремень ТНВД не смотрел, по акции же должны были поменять.

16.02.2015, 20:58 (20:58)	#16
Kiruxa Стреляный Город: Люберцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2010 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 1,846 Благодарностей: 1,001 Репутация: 1376	Цитата: kiio по акции же должны были поменять. Меняют только натяжной ролик.

03.03.2015, 23:10 (22:10)	#17
adonisltd55 Гость Город: Мелитополь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.01.2015 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	при пробеге более 200 тыщ разлетелся ролик в движении. На ролике маркировка VW/Audi и набита еще фирма INA. Поэтому замена все на ИНА, ремень Контитех. Номера: ремень - 6PK2490, ролики - 532 0160 10- 1шт, 532 0557 10-2шт, 534 0356 10-1шт. Термостатов на CASA 2шт. 1 основной (спереди возле ремня); 2 термостат ЕГР (стоит за масляным фильтром). Не прогревался двигатель и падала температура при движении. Заменили. Стоял 059 121 113 Р, установили 059 121 113 N.

06.01.2016, 00:18 (23:18)	#18
ceka4 Гость Город: Tallinn Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.01.2016 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: adonisltd55 Термостатов на CASA 2шт. 1 основной (спереди возле ремня); 2 термостат ЕГР (стоит за масляным фильтром). Не прогревался двигатель и падала температура при движении. Заменили. Стоял 059 121 113 Р, установили 059 121 113 N. Всем привет. Подскажите какой именно термостат менять? На холостых греет до 90, на ходу падает до 70 , стал замечать при морозе -20 Вебасто догреватель работает .тепло в салон идёт, но не ташкент

05.01.2016, 18:30 (18:30)	#19
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	Перед новым годом до морозов поменяли у себя в гараже Ремень, Натяжитель и три ролика. Вот номера запчастей на 3TDI Casa 2010г.в. 1. Ремень 059903137R -1шт.Брал оригинал 2. Натяжитель 059145201F (замена INNA 534035610) -1шт.Брал оригинал К нему верхний болт который вкручиваеться в блок цилиндров!!!Осторожно!!! - N10579702 Болт M10х76 -1шт. Момент затяжки 50Нм и довернуть на 90гр. Цитата: В зависимости от исполнения автомобиля, резьба крепления натяжителя в блоке цилиндров может быть M10 или M11. Правильная применяемость болта и натяжителя к блоку цилиндров обязательна. нижний -N90440003 Болт M8х35 -1шт. Момент затяжки 25Нм 3.Ролик на генератор 059903341E(J) (замена INNA 532016010)-1шт. Взял INNA так как в комплекте уже идут колпочки сменные 059903310 (их нужно на 3 ролика все они одинаковые). И в оригинале идут inna. На коробках маркировка 4.0 Германия К нему болт - N91185701 Болт M8х10х25 -1шт. Момент затяжки 25Нм 4.Ролики 059903341G(H) (замена INNA 532055710)-2шт. Взял INNA причина та же К одному болт - N91185701 Болт M8х10х25 -1шт. Момент затяжки 25Нм Ко второму болт - N91124101 Болт M8х16,9х65 -1шт. Момент затяжки 22Нм Итак процедура замены. Составляет не спеша около часа. Мы не снимали патрубок верхний к интерьеру так как была удобная насадка под динамометрический ключ для нижнего болта натяжителя. 1. Отводим ролик натяжителя. Цитата: Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель в -направлении стрелки- с помощью рычага с торцевой насадкой TORX 60. 2. Снимаем сам ремень Если вы собираетесь снова использовать ремень Цитата: Перед снятием поликлинового ремня пометить направление его движения мелом или фломастером. Изменение направления хода уже использовавшегося ремня может привести к его разрушению. Цитата: При установке поликлинового ремня учитывать направление движения и правильно заправлять его на шкивы. В ЕLSE есть подробные схема расположения ремня на роликах 2 разные 3. Снимаем колпачки с 3- роликов и откручиваем болты. 4. Снимаем натяжитель. Верхний болт закручен с усилием 50н.м. так что понадобиться рычаг. 5. Далее устанавливаем два правых ролика. Ролик над натяжителем установили потом, после монтажа самого натяжителя, так как он мешался. 6. Монтируем сам натяжитель. 7. По схеме выставляем сам поликлиновый ремень. Цитата: Повернуть натяжитель в -направлении стрелки- с помощью рычага с торцевой насадкой TORX 60. 8. Надеваем новые колпачки на ролики. 9. Чтобы ремень четко сел. На секунду заводим ДВС и останавливаем. 10. Далее Заводим ДВС Продублировал в начало темы.

06.01.2016, 15:56 (15:56)	#20
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	ceka4, Это нужно смотреть какой у вас вышел из строя. Замените оба все равно антифриз сливать Но практика показывает что 2 Цитата: 2 термостат ЕГР (стоит за масляным фильтром). Не прогревался двигатель и падала температура при движении. Заменили. Стоял 059 121 113 Р, установили 059 121 113 N. Я его менял когда вышел из стоя клапан ЕГР. Так как без снятия клапана до него не добраться.