Фотоотчёт: Замена переднего внешнего шруса на V6-3,2 BMX 2004 г.в.

kobraosn · 17.11.2014, 07:54 (14:54)

Всем привет! Вчера менял внешний передний шрус и решил сделать небольшой фотоотчёт.
Приступим:
Поднимаем автомобиль домкратом или подъёмником (у кого какие возможности) и откручиваем колесо. Далее выбиваем (вытаскиваем смотря у кого какие диски) заглушку или колпачок колеса:

И ставим колесо на место, опускаем (можно не до конца, главное, чтобы колесо не крутилось) и ослабляем гайку ступицы:

Снова поднимаем автомобиль, откручиваем и снимаем колесо и откручиваем привод от переднего редуктора (шесть болтов):

Откручиваем до конца гайку ступицы:

И далее Вам нужно выдавить привод из ступицы колеса. У меня съёмника нет, поэтому я просто взял кусок уголка, просверлил два отверстие и всё, съёмник готов:

Откручиваем рулевую тягу:

И снимаем (вытаскиваем, выбиваем кто на что горазд) эту рулевую тягу:

Далее откручиваем (ослабляем) поворотный кулак от верхнего рычага и отцепляем тормозные трубки (чтобы не оторвать)(стрелки):

С задней стороны рычага, есть болтик, который крепит тормозные трубки, его тоже советую открутить:

Откручиваем нижнее крепление стойки (на пневме не знаю как, возможно также):

И теперь откручиваем до конца поворотный кулак от верхнего рычага, отгибаем его на себя (на сколько возможно и следите за тормозными шлангами) и вынимаем привод весь в сборе:

Снимаем хомуты, снимаем и оттягиваем пыльник:

Далее отделяем внешний шрус от самого привода:

Ранее в ELSA был прописан способ снятия при помощи деревянного или резинового молотка, которым нужно резким и сильным ударом снять шрус (я воспользовался данным способом):

Теперь ELSA предлагает какой-то съёмник:

Далее всё моем и готовимся к сборке. Я оригинал не стал брать из-за большой стоимости, а взял Lobro:

На привод накидываем малый хомут, пыльник и стопорное кольцо:

Стопорное кольцо обязательно заменить, т.к. если оставить старое (оно уже может быть прослабленное), потом при снятии стойки или ещё при какой-либо подобной разборке внешний шрус может выскочить самопроизвольно:

Набиваем новый шрус (наружный приводной вал) смазкой ШРУС:

И собираем весь привод:

Натягиваем пыльник, ставим хомуты и зажимаем их:

Вот весь привод в сборе готов:

Далее ставим всё на свои места в обратном порядке.
Вот и всё! Будут вопросы, спрашивайте.

ASD2092 · 30.01.2015, 08:08 (08:08)

Приветствую. Подскажи номер шруса. На авто с двигателем ВАА (3,2л) подойдет такой шрус?

kobraosn · 30.01.2015, 08:23 (15:23)

ASD2092, Оригинальный номер: 7L0498099C, я ставил LOBRO - 304557

Elisej1985 · 25.03.2016, 20:34 (20:34)

Akylbek,

Цитата:

LOBRO - 304557

ASD2092 · 30.01.2015, 12:05 (12:05)

ОК, спасибо.

kobraosn · 31.01.2015, 02:00 (09:00)

Всегда пожалуйста!!!

Александер68 · 31.01.2015, 17:34 (17:34)

Спасибо за отчёт! Есть вопрос. Вижу , что пыльники термопласт с нержавеющими хомутами. Эти хомуты очень жёсткие. Чем сжимали такой хомут?

ИванВ · 18.04.2015, 08:57 (08:57)

Цитата:

Александер68

Спасибо за отчёт! Есть вопрос. Вижу , что пыльники термопласт с нержавеющими хомутами. Эти хомуты очень жёсткие. Чем сжимали такой хомут?

у меня дедушкины клещи для таких хомутов с длинной ручек 30см))),ими и быстросъемные хомуты на охлаждении снимать одно удовольствие)))

kobraosn · 01.02.2015, 01:34 (08:34)

Александер68, обычными вот такими кусачками:

Немного жестковато но ничего страшного, немного усилия и всё получается.

kobraosn · 18.04.2015, 13:35 (20:35)

Цитата:

zemlenorco

Сколько уже проехал?

Не знаю, но тысяч 10 точно.

Добрый человек · 11.09.2015, 04:39 (06:39)

У меня развалился внутренний груз, как его собрать?

kobraosn · 11.09.2015, 04:58 (11:58)

Добрый человек, вот посмотри из ELSA:
Разборка и сборка приводного вала.pdf
Удачи!

Добрый человек · 11.09.2015, 06:10 (08:10)

Цитата:

kobraosn

Добрый человек, вот посмотри из ELSA:
Вложение 251477
Удачи!

Спасибо большое.

Добрый человек · 12.09.2015, 13:17 (15:17)

Нифига не получается, собираю шруз (внутренний) а он не двигается, как будто заклинило. Обойма с шариками внутри двигается легко и вперёд и назад. Что за хрень, второй день с ним мучаюсь.........

kobraosn · 12.09.2015, 13:33 (20:33)

Добрый человек, может быть ты путаешь внутренний с внешним? Шарики находятся во внешнем шрусе.

Добрый человек · 13.09.2015, 05:43 (07:43)

Во внутреннем тоже шарики. Меня предупреждали знатоки что с внутреним шрузом нужно быть очень окуратным, он может развалится и тогда сказали они ты вспотеешь его собирать. И когда я его снял я был очень окуратен, зажал его в тиски окуратно перебил наружний шарнир. Когда начал устанавливать его обратно понял что у внутреннего шарики выпали. Пришлось разобрать его, проблема сбить крышки с обоймы с обоих сторон, потомя не мог выкурить как его собрать...... Вот нарыл в инете статью.http://remontvw.spb.ru/?p=203 может кому пригодится. Короче окуратно надо. Тачку собрал, ездит как новая.......

Akylbek · 25.03.2016, 20:28 (23:28)

Народ подскажите какой аналог заменяющий оригинал можно не боясь ставить, в смысле от какого производителя? оригинал уж больно дорого стоит.

Akylbek · 25.03.2016, 21:16 (00:16)

за LEMFOERDER че нибудь слышали? мне такой предложили, говорят что германский.

Denerkov · 26.03.2016, 13:34 (13:34)

Цитата:

Akylbek

за LEMFOERDER че нибудь слышали? мне такой предложили, говорят что германский.

Все зависит от того, где она произведена, надо смотреть номер детали...если номер заканчивается на 1, то Германия

kobraosn · 26.03.2016, 01:21 (08:21)

Цитата:

Akylbek

за LEMFOERDER че нибудь слышали? мне такой предложили, говорят что германский.

Подтверждаю, что Германия. Вообще фирма не плохая, у меня линьки (стойки стабилизатора) стоят такие. А шрус ставил себе LOBRO, возможно LEMFORDER и лучше. А может и нет?

17.11.2014, 07:54 (14:54)	#1
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	Фотоотчёт: Замена переднего внешнего шруса на V6-3,2 BMX 2004 г.в. Всем привет! Вчера менял внешний передний шрус и решил сделать небольшой фотоотчёт. Приступим: Поднимаем автомобиль домкратом или подъёмником (у кого какие возможности) и откручиваем колесо. Далее выбиваем (вытаскиваем смотря у кого какие диски) заглушку или колпачок колеса: И ставим колесо на место, опускаем (можно не до конца, главное, чтобы колесо не крутилось) и ослабляем гайку ступицы: Снова поднимаем автомобиль, откручиваем и снимаем колесо и откручиваем привод от переднего редуктора (шесть болтов): Откручиваем до конца гайку ступицы: И далее Вам нужно выдавить привод из ступицы колеса. У меня съёмника нет, поэтому я просто взял кусок уголка, просверлил два отверстие и всё, съёмник готов: Откручиваем рулевую тягу: И снимаем (вытаскиваем, выбиваем кто на что горазд) эту рулевую тягу: Далее откручиваем (ослабляем) поворотный кулак от верхнего рычага и отцепляем тормозные трубки (чтобы не оторвать)(стрелки): С задней стороны рычага, есть болтик, который крепит тормозные трубки, его тоже советую открутить: Откручиваем нижнее крепление стойки (на пневме не знаю как, возможно также): И теперь откручиваем до конца поворотный кулак от верхнего рычага, отгибаем его на себя (на сколько возможно и следите за тормозными шлангами) и вынимаем привод весь в сборе: Снимаем хомуты, снимаем и оттягиваем пыльник: Далее отделяем внешний шрус от самого привода: Ранее в ELSA был прописан способ снятия при помощи деревянного или резинового молотка, которым нужно резким и сильным ударом снять шрус (я воспользовался данным способом): Теперь ELSA предлагает какой-то съёмник: Далее всё моем и готовимся к сборке. Я оригинал не стал брать из-за большой стоимости, а взял Lobro: На привод накидываем малый хомут, пыльник и стопорное кольцо: Стопорное кольцо обязательно заменить, т.к. если оставить старое (оно уже может быть прослабленное), потом при снятии стойки или ещё при какой-либо подобной разборке внешний шрус может выскочить самопроизвольно: Набиваем новый шрус (наружный приводной вал) смазкой ШРУС: И собираем весь привод: Натягиваем пыльник, ставим хомуты и зажимаем их: Вот весь привод в сборе готов: Далее ставим всё на свои места в обратном порядке. Вот и всё! Будут вопросы, спрашивайте.

30.01.2015, 08:08 (08:08)	#2
ASD2092 Новенький Город: Риддер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.08.2013 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Приветствую. Подскажи номер шруса. На авто с двигателем ВАА (3,2л) подойдет такой шрус?

30.01.2015, 08:23 (15:23)	#3
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	ASD2092, Оригинальный номер: 7L0498099C, я ставил LOBRO - 304557

25.03.2016, 20:34 (20:34)	#4
Elisej1985 Одинокий Рейнджер Город: Калининград-Ставрополь Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 2,285 Поблагодарил(а): 2,107 Благодарностей: 2,331 Изображений в галерее: 11 Репутация: 3356	Akylbek, Цитата: LOBRO - 304557

30.01.2015, 12:05 (12:05)	#5
ASD2092 Новенький Город: Риддер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.08.2013 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	ОК, спасибо.

31.01.2015, 02:00 (09:00)	#6
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	Всегда пожалуйста!!!

31.01.2015, 17:34 (17:34)	#7
Александер68 Новенький Город: Северодонецк Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2013 Сообщений: 52 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 105 Изображений в галерее: 12 Репутация: 155	Спасибо за отчёт! Есть вопрос. Вижу , что пыльники термопласт с нержавеющими хомутами. Эти хомуты очень жёсткие. Чем сжимали такой хомут?

18.04.2015, 08:57 (08:57)	#8
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 549 Репутация: 624	Цитата: Александер68 Спасибо за отчёт! Есть вопрос. Вижу , что пыльники термопласт с нержавеющими хомутами. Эти хомуты очень жёсткие. Чем сжимали такой хомут? у меня дедушкины клещи для таких хомутов с длинной ручек 30см))),ими и быстросъемные хомуты на охлаждении снимать одно удовольствие)))

01.02.2015, 01:34 (08:34)	#9
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	Александер68, обычными вот такими кусачками: Немного жестковато но ничего страшного, немного усилия и всё получается.

18.04.2015, 13:35 (20:35)	#10
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	Цитата: zemlenorco Сколько уже проехал? Не знаю, но тысяч 10 точно.

11.09.2015, 04:39 (06:39)	#11
Добрый человек Новенький Город: Нефтеюганск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.11.2014 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 14 Репутация: 14	У меня развалился внутренний груз, как его собрать?

11.09.2015, 04:58 (11:58)	#12
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	Добрый человек, вот посмотри из ELSA: Разборка и сборка приводного вала.pdf Удачи!

11.09.2015, 06:10 (08:10)	#13
Добрый человек Новенький Город: Нефтеюганск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.11.2014 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: kobraosn Добрый человек, вот посмотри из ELSA: Вложение 251477 Удачи! Спасибо большое.

12.09.2015, 13:17 (15:17)	#14
Добрый человек Новенький Город: Нефтеюганск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.11.2014 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Нифига не получается, собираю шруз (внутренний) а он не двигается, как будто заклинило. Обойма с шариками внутри двигается легко и вперёд и назад. Что за хрень, второй день с ним мучаюсь.........

12.09.2015, 13:33 (20:33)	#15
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	Добрый человек, может быть ты путаешь внутренний с внешним? Шарики находятся во внешнем шрусе.

13.09.2015, 05:43 (07:43)	#16
Добрый человек Новенький Город: Нефтеюганск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.11.2014 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Во внутреннем тоже шарики. Меня предупреждали знатоки что с внутреним шрузом нужно быть очень окуратным, он может развалится и тогда сказали они ты вспотеешь его собирать. И когда я его снял я был очень окуратен, зажал его в тиски окуратно перебил наружний шарнир. Когда начал устанавливать его обратно понял что у внутреннего шарики выпали. Пришлось разобрать его, проблема сбить крышки с обоймы с обоих сторон, потомя не мог выкурить как его собрать...... Вот нарыл в инете статью.http://remontvw.spb.ru/?p=203 может кому пригодится. Короче окуратно надо. Тачку собрал, ездит как новая.......

25.03.2016, 20:28 (23:28)	#17
Akylbek Гость Город: атырау Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2011 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Народ подскажите какой аналог заменяющий оригинал можно не боясь ставить, в смысле от какого производителя? оригинал уж больно дорого стоит.

25.03.2016, 21:16 (00:16)	#18
Akylbek Гость Город: атырау Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2011 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	за LEMFOERDER че нибудь слышали? мне такой предложили, говорят что германский.

26.03.2016, 13:34 (13:34)	#19
Denerkov Бывалый Город: vologda Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 13.01.2010 Сообщений: 1,359 Поблагодарил(а): 231 Благодарностей: 524 Изображений в галерее: 1 Репутация: 774	Цитата: Akylbek за LEMFOERDER че нибудь слышали? мне такой предложили, говорят что германский. Все зависит от того, где она произведена, надо смотреть номер детали...если номер заканчивается на 1, то Германия

26.03.2016, 01:21 (08:21)	#20
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	Цитата: Akylbek за LEMFOERDER че нибудь слышали? мне такой предложили, говорят что германский. Подтверждаю, что Германия. Вообще фирма не плохая, у меня линьки (стойки стабилизатора) стоят такие. А шрус ставил себе LOBRO, возможно LEMFORDER и лучше. А может и нет?