Режим пневмоподвески для шиномонтажа

kudgin · 23.11.2014, 16:37 (16:37)

Друзья, приветствую

пробежался поиском - не нашел
пробежался по мануалу, нашел, но хотел бы уточнить что понял все верно - машина с пневмой впервые..

собираюсь второй месяц перекидывать лето на зиму

которое в Мск никак не наступит (и слава Б-гу), из мануала понял следующее:
загоняю тур на подъемник --> выключаю двигатель --> включаю зажигание без движка --> жму на кнопку LOCK и удерживаю мин. 5 сек. пока она не высвечивается на мониторе компа (начинает мигать? написано в мануале) --> выключаю зажигание и машина готова к шиномонтажу
обратно такая же схема или можно просто начать ехать и этот режим вырубается автоматом когда набираешь скорость

все ли верно я понял?
все стращают что без активации этого режима потом будет попадос на ремонт пневмы, поэтому прошу понять и простить

если раньше обсуждалось, а я не нашел..

буду очень благодарен за помощь!

антон190 · 23.11.2014, 18:04 (18:04)

Все так,сам был в такой ситуации.Машина должна стоять обязательно в Р (паркинг) и на ручнике,а то не включится----Нажимаете LOCK и держите начинает мигать сама кнопочка и на экране борт показывается машинка и пишет переход в сервисный режим или что то такое.Потом можно и выключить зажигание.Если это не делать то может хлопнуть балон амортизатора,и как мне сказали разорвать передок(ну или задок).Если не включилось то это можно будет услышать(поднимая машину домкратом или подъемником начнет работать компрессор для накачки воздуха в балоны)

kudgin · 23.11.2014, 22:04 (22:04)

антон190,
благодарю!!! я про электро-мех. кнопку ручника перед LOCK совершенно забыл, а в мануале это было

bge · 24.11.2014, 10:33 (12:33)

Цитата:

антон190

и на ручнике

Не обязательно.

Цитата:

антон190

Если это не делать то может хлопнуть балон амортизатора

Сдается мне что ничего не произойдет. Иначе бы у всех кто садился на пузо, скажем в сугробе или в колее, или при диагональном вывешивании, рвало бы баллоны. А я в принципе не слышал о случаях порыва баллонов на туре.

Crazyhorseman · 24.11.2014, 11:06 (11:06)

bge, а для чего тогда её "лочить" вообще нужно ежели ничего криминального не произойдёт?

Frolicsome · 24.11.2014, 11:12 (11:12)

Да, тоже не слышал про разрыв балонов. Скорее просто это необходимо, чтоб компрессор не беспокоить

Леонид · 24.11.2014, 11:33 (11:33)

Не только компрессор. Машина начинает выравнивать кузов....начинается движуха в пневмоподвеске.

Slonoff · 24.11.2014, 11:49 (11:49)

IMHO, это обязательное требование для подъема ОДНОГО колеса домкратом. Тогда незалоченная подвеска будет пытаться выровнять кузов и при этом возможно сваливание машины с домкрата. Если же поднимается весь кузов разом (на подъемнике) - ничего случиться не должно.

john555 · 24.11.2014, 11:58 (14:58)

Где то читал, что если режим подъемника не включать, то корректор фар с ума сойдет.

Alehandro · 24.11.2014, 12:25 (12:25)

Я подинмал без постановки в этот режим, из головы как-то совсем вылетело, вроде страшного ни чего не произошло, но месяца через 2 начался гемор с пневмой.
обошлось все относительно малой кровью и не понятно из-за этого или нет, но факт остается фактом.
нужно ставить, значит ставим.

Twinmax · 26.11.2014, 22:44 (22:44)

Цитата:

Alehandro

Я подинмал без постановки в этот режим, из головы как-то совсем вылетело, вроде страшного ни чего не произошло, но месяца через 2 начался гемор с пневмой.
обошлось все относительно малой кровью и не понятно из-за этого или нет, но факт остается фактом.
нужно ставить, значит ставим.

Тоже поднимал без лока, пока неделя прошла - работает, а какой гемор с пневмой начался?

cильвер 069 · 28.11.2014, 23:35 (22:35)

Цитата:

Twinmax

Тоже поднимал без лока, пока неделя прошла - работает, а какой гемор с пневмой начался?

Самое критичное=это попадёте на калибровку пневмы

(2-2.5 тыс) по меркам официалов

alex cd · 24.11.2014, 12:30 (12:30)

я насколько помню был след механизм: подвеска в крайне поднятом положении, на моем лок не ставится в обычном положении и после этого подъемником авто подняли.

fly der · 24.11.2014, 12:34 (14:34)

у меня тоже поставилось только так:
1.левой крутилкой режим офф-роад
2.правой крутилкой максимальный лифт
3.потом кнопка lock

во всех других случаях нажатие и держание лок ничего не давало.

samur · 24.11.2014, 13:05 (13:05)

Цитата:

fly der

у меня тоже поставилось только так:
1.левой крутилкой режим офф-роад
2.правой крутилкой максимальный лифт
3.потом кнопка lock

К чему такие сложности. Режим установки на подъемник (lock) включается при обычном режиме пневмы, безо всяких оф-роуда и экстра режима пневмы.
Вот выдержка из SSP 469 "Туарег 2011. Ходовая часть":
"В автомобилях с системой регулирования дорожного просвета при замене колеса или при поднимании
автомобиля на подъёмнике для отключения регулирования дорожного просвета нужно включать режим работы
подвески для установки на подъёмник. В противном случае при вывешивании колеса (колёс) система будет
пытаться отрегулировать его положение относительно кузова.
Включение:
● автомобиль стоит;
● зажигание включено;
● стояночный тормоз включён;
● нажать клавишу Lock и удерживать её нажатой
дольше 5 секунд.

Vetal655 · 24.11.2014, 14:58 (14:58)

Цитата:

samur

К чему такие сложности. Режим установки на подъемник (lock) включается при обычном режиме пневмы, безо всяких оф-роуда и экстра режима пневмы.
Вот выдержка из SSP 469 "Туарег 2011. Ходовая часть":
"В автомобилях с системой регулирования дорожного просвета при замене колеса или при поднимании
автомобиля на подъёмнике для отключения регулирования дорожного просвета нужно включать режим работы
подвески для установки на подъёмник. В противном случае при вывешивании колеса (колёс) система будет
пытаться отрегулировать его положение относительно кузова.
Включение:
● автомобиль стоит;
● зажигание включено;
● стояночный тормоз включён;
● нажать клавишу Lock и удерживать её нажатой
дольше 5 секунд.

На машинах 2014 г. по другому. Вчера менял колеса на подъемнике.
Зажигание включать не надо, ручник не трогал, просто переводим пневму в режим бездорожье и нажимаем LOCK.

Dolph · 24.11.2014, 23:58 (23:58)

Цитата:

Vetal655

На машинах 2014 г. по другому. Вчера менял колеса на подъемнике.
Зажигание включать не надо, ручник не трогал, просто переводим пневму в режим бездорожье и нажимаем LOCK.

У меня my2014. Шок включается нажатием кнопки более 5 сек. без всяких танцев с бубном.

антон190 · 25.11.2014, 00:12 (00:12)

Цитата:

Vetal655

На машинах 2014 г. по другому. Вчера менял колеса на подъемнике.
Зажигание включать не надо, ручник не трогал, просто переводим пневму в режим бездорожье и нажимаем LOCK.

У меня тоже машина 13 года без зажигания и ручника не включается.

polops · 25.11.2014, 08:55 (08:55)

Цитата:

антон190

У меня тоже машина 13 года без зажигания и ручника не включается.

С зажиганием....но без ручника,и без всяких крутилок.

fly der · 24.11.2014, 13:15 (15:15)

ну хз почему так.)))
у alex cd ведь так же. только спецрежим без офроада не включается вроде.)))
ладно, не суть, может и проще всё можно. но я чтото не осилил с наскока первый раз.)

23.11.2014, 16:37 (16:37)	#1
kudgin Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2010 Сообщений: 326 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 120 Репутация: 220	Режим пневмоподвески для шиномонтажа Друзья, приветствую пробежался поиском - не нашел пробежался по мануалу, нашел, но хотел бы уточнить что понял все верно - машина с пневмой впервые.. собираюсь второй месяц перекидывать лето на зиму которое в Мск никак не наступит (и слава Б-гу), из мануала понял следующее: загоняю тур на подъемник --> выключаю двигатель --> включаю зажигание без движка --> жму на кнопку LOCK и удерживаю мин. 5 сек. пока она не высвечивается на мониторе компа (начинает мигать? написано в мануале) --> выключаю зажигание и машина готова к шиномонтажу обратно такая же схема или можно просто начать ехать и этот режим вырубается автоматом когда набираешь скорость все ли верно я понял? все стращают что без активации этого режима потом будет попадос на ремонт пневмы, поэтому прошу понять и простить если раньше обсуждалось, а я не нашел.. буду очень благодарен за помощь!
	Последний раз редактировалось kudgin; 23.11.2014 в 16:45.

24.11.2014, 13:05 (13:05)	#15
samur Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,237 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 297 Репутация: 397	Цитата: fly der у меня тоже поставилось только так: 1.левой крутилкой режим офф-роад 2.правой крутилкой максимальный лифт 3.потом кнопка lock К чему такие сложности. Режим установки на подъемник (lock) включается при обычном режиме пневмы, безо всяких оф-роуда и экстра режима пневмы. Вот выдержка из SSP 469 "Туарег 2011. Ходовая часть": "В автомобилях с системой регулирования дорожного просвета при замене колеса или при поднимании автомобиля на подъёмнике для отключения регулирования дорожного просвета нужно включать режим работы подвески для установки на подъёмник. В противном случае при вывешивании колеса (колёс) система будет пытаться отрегулировать его положение относительно кузова. Включение: ● автомобиль стоит; ● зажигание включено; ● стояночный тормоз включён; ● нажать клавишу Lock и удерживать её нажатой дольше 5 секунд.
	Последний раз редактировалось samur; 24.11.2014 в 13:11.

23.11.2014, 18:04 (18:04)	#2
антон190 Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2014 Сообщений: 391 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 177 Изображений в галерее: 5 Репутация: 227	Все так,сам был в такой ситуации.Машина должна стоять обязательно в Р (паркинг) и на ручнике,а то не включится----Нажимаете LOCK и держите начинает мигать сама кнопочка и на экране борт показывается машинка и пишет переход в сервисный режим или что то такое.Потом можно и выключить зажигание.Если это не делать то может хлопнуть балон амортизатора,и как мне сказали разорвать передок(ну или задок).Если не включилось то это можно будет услышать(поднимая машину домкратом или подъемником начнет работать компрессор для накачки воздуха в балоны)

23.11.2014, 22:04 (22:04)	#3
kudgin Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2010 Сообщений: 326 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 120 Репутация: 220	антон190, благодарю!!! я про электро-мех. кнопку ручника перед LOCK совершенно забыл, а в мануале это было

24.11.2014, 10:33 (12:33)	#4
bge Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.04.2011 Сообщений: 521 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 189 Изображений в галерее: 1 Репутация: 289	Цитата: антон190 и на ручнике Не обязательно. Цитата: антон190 Если это не делать то может хлопнуть балон амортизатора Сдается мне что ничего не произойдет. Иначе бы у всех кто садился на пузо, скажем в сугробе или в колее, или при диагональном вывешивании, рвало бы баллоны. А я в принципе не слышал о случаях порыва баллонов на туре.

24.11.2014, 11:06 (11:06)	#5
Crazyhorseman Местный Город: Полярные Зори Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 718 Поблагодарил(а): 406 Благодарностей: 153 Репутация: 253	bge, а для чего тогда её "лочить" вообще нужно ежели ничего криминального не произойдёт?

24.11.2014, 11:12 (11:12)	#6
Frolicsome Местный Город: Фрязино Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 646 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 100 Репутация: 200	Да, тоже не слышал про разрыв балонов. Скорее просто это необходимо, чтоб компрессор не беспокоить

24.11.2014, 11:33 (11:33)	#7
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 14,571 Благодарностей: 22,364 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29526	Не только компрессор. Машина начинает выравнивать кузов....начинается движуха в пневмоподвеске.

24.11.2014, 11:49 (11:49)	#8
Slonoff Местный Город: Нальчик Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 357 Репутация: 532	IMHO, это обязательное требование для подъема ОДНОГО колеса домкратом. Тогда незалоченная подвеска будет пытаться выровнять кузов и при этом возможно сваливание машины с домкрата. Если же поднимается весь кузов разом (на подъемнике) - ничего случиться не должно.

24.11.2014, 11:58 (14:58)	#9
john555 Новенький Город: Омск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.05.2009 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Где то читал, что если режим подъемника не включать, то корректор фар с ума сойдет.

24.11.2014, 12:25 (12:25)	#10
Alehandro Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 205 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 119 Репутация: 169	Я подинмал без постановки в этот режим, из головы как-то совсем вылетело, вроде страшного ни чего не произошло, но месяца через 2 начался гемор с пневмой. обошлось все относительно малой кровью и не понятно из-за этого или нет, но факт остается фактом. нужно ставить, значит ставим.

26.11.2014, 22:44 (22:44)	#11
Twinmax Гость Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.11.2014 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Alehandro Я подинмал без постановки в этот режим, из головы как-то совсем вылетело, вроде страшного ни чего не произошло, но месяца через 2 начался гемор с пневмой. обошлось все относительно малой кровью и не понятно из-за этого или нет, но факт остается фактом. нужно ставить, значит ставим. Тоже поднимал без лока, пока неделя прошла - работает, а какой гемор с пневмой начался?

28.11.2014, 23:35 (22:35)	#12
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: Twinmax Тоже поднимал без лока, пока неделя прошла - работает, а какой гемор с пневмой начался? Самое критичное=это попадёте на калибровку пневмы (2-2.5 тыс) по меркам официалов

24.11.2014, 12:30 (12:30)	#13
alex cd Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 324 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 56 Изображений в галерее: 3 Репутация: 106	я насколько помню был след механизм: подвеска в крайне поднятом положении, на моем лок не ставится в обычном положении и после этого подъемником авто подняли.

24.11.2014, 12:34 (14:34)	#14
fly der Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 1,081 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 344 Репутация: 369	у меня тоже поставилось только так: 1.левой крутилкой режим офф-роад 2.правой крутилкой максимальный лифт 3.потом кнопка lock во всех других случаях нажатие и держание лок ничего не давало.

24.11.2014, 14:58 (14:58)	#16
Vetal655 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.09.2011 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 13 Репутация: 38	Цитата: samur К чему такие сложности. Режим установки на подъемник (lock) включается при обычном режиме пневмы, безо всяких оф-роуда и экстра режима пневмы. Вот выдержка из SSP 469 "Туарег 2011. Ходовая часть": "В автомобилях с системой регулирования дорожного просвета при замене колеса или при поднимании автомобиля на подъёмнике для отключения регулирования дорожного просвета нужно включать режим работы подвески для установки на подъёмник. В противном случае при вывешивании колеса (колёс) система будет пытаться отрегулировать его положение относительно кузова. Включение: ● автомобиль стоит; ● зажигание включено; ● стояночный тормоз включён; ● нажать клавишу Lock и удерживать её нажатой дольше 5 секунд. На машинах 2014 г. по другому. Вчера менял колеса на подъемнике. Зажигание включать не надо, ручник не трогал, просто переводим пневму в режим бездорожье и нажимаем LOCK.

24.11.2014, 23:58 (23:58)	#17
Dolph Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.08.2013 Сообщений: 1,522 Поблагодарил(а): 158 Благодарностей: 484 Репутация: 659	Цитата: Vetal655 На машинах 2014 г. по другому. Вчера менял колеса на подъемнике. Зажигание включать не надо, ручник не трогал, просто переводим пневму в режим бездорожье и нажимаем LOCK. У меня my2014. Шок включается нажатием кнопки более 5 сек. без всяких танцев с бубном.

25.11.2014, 00:12 (00:12)	#18
антон190 Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2014 Сообщений: 391 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 177 Изображений в галерее: 5 Репутация: 227	Цитата: Vetal655 На машинах 2014 г. по другому. Вчера менял колеса на подъемнике. Зажигание включать не надо, ручник не трогал, просто переводим пневму в режим бездорожье и нажимаем LOCK. У меня тоже машина 13 года без зажигания и ручника не включается.

25.11.2014, 08:55 (08:55)	#19
polops Стреляный Город: Kazan Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 867 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 160 Репутация: 160	Цитата: антон190 У меня тоже машина 13 года без зажигания и ручника не включается. С зажиганием....но без ручника,и без всяких крутилок.

24.11.2014, 13:15 (15:15)	#20
fly der Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 1,081 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 344 Репутация: 369	ну хз почему так.))) у alex cd ведь так же. только спецрежим без офроада не включается вроде.))) ладно, не суть, может и проще всё можно. но я чтото не осилил с наскока первый раз.)