Глюки с блоком комфорта и Блок передней пассажиркой двери J387

[BondION]

Короче история такая пишет ошибку по одному проводу кан нет связи. То непостоянно то обрыв.
Блок комфорта у меня Блок Комфорта(46) 7L6959933A Компонент: 4NHSG Прошивка:0601
Залез я пока не разбирая боковую обшивку и пошерудил провода Кан (2шт оранжевый и оранжево синий) на дальнем разъеме. Эта падлюка вроде сбросила ошибки по 17 и 46 блоку.
Но самое интересное после движения ошибки опять всплывают.
Далее интересные периодически стал отваливаться блок передней пассажиркой двери
Ошибка 01332 Блок передней пассажиркой двери J387
004- нет сигнала связи.

И самое интересное зараза глючит и включает новогоднюю елку по полной программе по компу.
При движении загорается значек круиза и пишет ошибку по доступу ключа, камера не доступна.
Как следствие не работает пассажирский свеклоподъемник и не складывается правый лопух зеркала.
После перезавода ошибки уходят. Через некоторое время начинают работать пассажирский свеклоподъемник и складывается правый лопух зеркала.
По компу новогоднюю елку стираю ошибок нет. Так у меня повторялось 3 раза. Периодичность 2 месяц после 2-3 недели.

Блок передней пассажиркой двери J387 непосредственно связан с Блоком комфорта и я думаю он отваливается так как ошибка по Блоку комфорта висит по одному проводу Кан.

У кого были эти маски шоу
До блока комфорта и разьема буду добираться в ближайшее время так как планирую доустановку Динаудио. Поправлю контакты пинов может разболтались. Да фрицы очень "грамотно" засунули Блок Комфорта над задним колесом. Просто так разбирать боковую панель не хочу там много чего разбирать зима однако
Да еще кто нибудь заливал прошивку в Блок комфорта более новую

[Yakut8181]

День добрый, BondION
Если у Вас пол сухой, не обнаружено никаких окислений, то без вскрытия проводки ничего не поймете. Если действительно у Вас с проводкой полный порядок, то скорее всего блок под замену.
Тут без хорошей и детальной проверки всех блоков видимо не обойтись
Если сигналку на комфорт повесили, то могут быть данные ошибки из за сигнализации.
Есть резиновый патрубок, внутри которого идёт жгут проводов из машины в дверь. Он между петлями, на которых висит дверь. Сдвигаете патрубок (он резиновый, легко сжимается) со стороны машины, разъединяете этот разъём и обследуете его состояние, как со стороны двери, так и со стороны машины, некоторые контакты могут окислиться.
ИМХО - заменить плату блока управления дверью и проблема уйдет

[BondION]

Yakut8181,

   Цитата:

Если сигналку на комфорт повесили, то могут быть данные ошибки из за сигнализации.

У меня в машине нет китайского барахла.
Пол сухой.

   Цитата:

то скорее всего блок под замену.

   Цитата:

Залез я пока не разбирая боковую обшивку и пошерудил провода Кан (2шт оранжевый и оранжево синий) на дальнем разъеме. Эта падлюка вроде сбросила ошибки по 17 и 46 блоку.

Дело в проводке сам блок диагностируется и работает.

   Цитата:

Тут без хорошей и детальной проверки всех блоков видимо не обойтись

Зачем если ошибка по двум блокам.
И блок 17 и блок Комфорта напрямую завязаны.

[Vist72]

Всем доброго здоровьица!
У меня наоборот 46 блок при проведении автоскана ошибок не опознается и прога зависает дойдя до него. При непосредственном обращении к блоку, он опознается, видит наличие ошибок, но при выводе кодов неисправности происходит все тоже самое как и при автопоиске. При всем при этом тест исполнителей проводится из 10 попыток в 3 в полном объеме. В 7 случаях виснет, говорит что нет связи с блоком и вываливается.
Куда лезти то? Грешил на проводок или программу с ноутом, но по ходу это не они???

[abt06]

   Цитата:

Vist72

Грешил на проводок или программу с ноутом, но по ходу это не они???

так если другие блоки чекаются то значит дело в модуле который чекаешь а не в проводе. Опять же зловещий CAN BUS

[BondION]

abt06,

   Цитата:

так если другие блоки чекаются то значит дело в модуле который чекаешь а не в проводе.

Чтение модуля происходит по проводам Кан если что для справки. И если проблема в контакте пина то блок читается плохо но читается так как VW заложил 2 провода. А уже дальше это может быть блок.

[abt06]

   Цитата:

BondION

abt06, Чтение модуля происходит по проводам Кан если что для справки. И если проблема в контакте пина то блок читается плохо но читается так как VW заложил 2 провода. А уже дальше это может быть блок.

Протокол Can мне известен. И архитектура сети тоже. Спасибо. Под словом "провод", аббревиатура используемая автором Vist72, имеется ввиду VAGCOM тестер.

[Vist72]

Дак чего делать то??? И, если можно, по колхозному. Не силен я в электронике. Все что можно сделать руками без приборов - пожалуйста, а остальное - проблено самому.

[BondION]

Vist72, Разбирать обшивку багажника правую. 1 Смотреть проводку на левом разъеме(пины) 2 оранжевых провода Кан. 2. Если не поможет то менять блок комфорта.
Других вариантов нет.

[Vist72]

Кстати по поводу CAN. При тесте шнурка программой пишется везде ОК кроме пункта CAN.
Я как-то был уверен, что мой авто не поддерживает тестирование по CAN шине и не парился по этому поводу.
вот фото
1. так определяется блок

2.так тестится на ошибки (зависает)

3.Ошибка

[raad77]

   Цитата:

Vist72

Кстати по поводу CAN. При тесте шнурка программой пишется везде ОК кроме пункта CAN.
Я как-то был уверен, что мой авто не поддерживает тестирование по CAN шине и не парился по этому поводу.
вот фото
1. так определяется блок

2.так тестится на ошибки (зависает)

3.Ошибка

Обнови шнурок, или поменяй. тест по кан должен проходить. Это тест самого шнурка , а не авто.

[abt06]

Так получается что он у тебя подключается по K line. Судя по протоколу.

[Vist72]

   Цитата:

abt06

Так получается что он у тебя подключается по K line. Судя по протоколу.

Из этого что-нибудь следует?

[abt06]

Как вывод, нужно для начала смотреть проводку Can bus. Снять разъем с блока, посмотреть состояние его. нет ли где окислов, ржавчины, не перебиты ли где то провода около блока

[Vist72]

abt06,
Это я понимаю то, что BondION, предлагал в посте № 8
И все-таки тестирование по CAN шине у меня предусмотрено или нет?
VIN WVGZZZ7LZ7D050715

[abt06]

В любом случае, связь между блоками идет по CAN BUS между собой. А вы уже подключаетесь по тому протоколу какой предусмотрен для данного контроллера.

[BondION]

Решение данной проблемы
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=75287

[Oleg001]

Приветствую коллеги!
Вчера загнал тур к ОД с проблемоой по кнопке старт\стоп. Не заводится с нее и система "без ключа " не работает. Еще и аккум садится дня за три.
Сам проверял утечку по току, показала , что ключ машина ищет в режиме охраны(через 20 мин что-то щелкает под панелью и включает антенну, увеличивая ток потребления), поэтому и высасывает заряд. Если убрать предохранитель с "ключиком и и волнами от него" с левой стороны панели, то утечка пропадает, но при этом не работает зажигание.
ОД после 6 часов поиска заявил, что уперлись в блок комфорта, мол привезите работающий. мы проверим наверняка. Но под ответственность однозначно сказать не могут.
Сейчас поеду к ним , по итогу отпишусь.

Может кто знает, можно ли попробовать перепрошить БК .ю не покупая новый?

и еще

Проверял кан шину под водительским поликом, справа под передним пассажиром, в стойках и в двери правой передней, все разъемы читсые и целые. Прозванил от кнопки страт\стоп до кеси и до БК - обрывов нет.

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
Кстати, гирлянды как у остальных нет, просто нет свзя по 125кгц частоте системы кейлесс.
Остается купить бубен...:)))