Туарег 2003 года подскажите, брать /не брать

[Andrey_s]

Добрый день.
Предложили Туарег 3.2 2003 года (пробег 72000) , с пневмой, кожа и т.д. Человек который продает -знакомый, поэтому за пробег уверен.
Но есть ряд вопросов ( по форуму искал но так и не нашел) :
1. на сколько проблематична и надежна пневма такого года, сколько она может стоить в случае поломки
2. с какими проблемами болячками могу столкнуться

Заранее спасибо за участие. Просьба отнестись с понимание и дать максимально информации.

[Spike]

Привет.Никто из нас тебе все и сразу на скажет...просмотри темы на форуме и выдели самые главные проблемы...от себя могу сказать,что сервисмены в один голос заявляют,что Тур 2003 года-это не машина...(обидно,но в этом есть правда)

[Andrey_s]

Да, сомнений добавилось :( Искал по форуму, но особо не нашел информации.
Конечно хочеться новый 3 TDI, но пока дороговато. Поэтому и хочу оценить эту ситуацию, цена привлекательная 36 000.

[Spike]

вот одно из....

Сначала во время движения при резком наборе скорости появились рывки и стала пропадать мощность причем двигатель входил в какой то защитный режим выключить который удавалось только остановившись и перезапустив мотор даже пришлось дать этому явлению имя "включился затупитель"
лечили долго сначала предложили промыть радиаторы интеркулера (за 200$) затем поменять топливный фильтр (при пробеге 5000 км) когда это не помогло тогда начали менять форсунки по гарантии

в 7500 первое ТО опять поменяли топливный фильтр масло фильтры

через 1500 км во время движения раздался хлопок и начался скрежет металла диагноз двигатель словил клина из за неправильных регулировок форсунок при замене, однако в сервисе сказали что сломалась насос форсунка а ее обломки повредили форсунки а уже все эти обломки попав в цилиндры превели к поломке - резюме 2 месяца без машины

до следующего ТО доездил без проблем правда пришлось менять колодки и диски по гарантии на 12000 км

ТО2 15000 км провели быстро порекомендации за деньги поменяли щетки стеклоочистителя. Последствия ТО - перестали работать омыватели фар и доводчик задней двери

в 16000 начались проблемы с кей лессом машина во время движения блокировала двери при торможении опускались окна задних дверей на сигнализацию ставилась с третьей четвертой попытки

заменили дверные ручки блок кнопок стеклоподъемников педальный узел (кстати резинки на педале тормоза у меня облезали два раза) ну и в итоги заменили машине мозги так как пока ездил по сервисам пневмоподвеска умерла.

на 20000 начались удары при наборе скорости в заднем дифференциале

методом тыка на протяжении 2500 были заменены задний дифференциал раздатка коробка и еще датчики углов поворота колес (в крайних положениях руля проявлялись щелчки я грешил на зимнюю резину 255\55\r19)

ТО 3 22500
А вот теперь весь кайф... через 200 км хлопок и черный дым из левой выхлопной трубы - в сервисе поменяли хомут у шланга интеркулера
еще 2 км и все повторяется - опять меняют хомут

я меняю сервис ЗАМЕНА ТУРБИН по гарантии промывка топливного бака замена топливных воздушных фильтров и промывка коробов для воздушных фильтров (ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ операция при замене воздушных фильтров гоблины из предыдущего сервиса ставили новые фильтры в немытый короб а еще во время ТО 3 они налили какой то хрени в бензобак (о чем признались после наезда с адвокатом) для промывки форсунок вобщем турбины глюкнулись)

покупаю диски R17 с внедорожной резиной и багажник на крышу

ТО4 30000 по пути на рыбалку (в провинции, мило с уважением, ведь V10 живьем видели первый раз. Работали всем сервисом даже инженеры) в Москве такого качества не видел

ТО5 37500 поцарапали кожу на заднем сидение порезали грубо ковровое покрытие под сидением Дизелем пахло в машине 2 недели а багажник пришлось делать химчистку так как туда сложили горкой все расходники и колодки завернув их в целофан снятый с сидения кстати кожа на руле вся также заляпана

меняю сервис

ТО6 45000 заменили АКБ сломали водительское сидение и поцарапали кожу на двери

50000 меняем коробку передач и датчики угла поворота колес

ТО7 52500 другой сервис делают замечание что все провода в колесных арках болтаются а все клипы сломаны предлагают заменить за свой счет еду в сервис где делал ТО6 наезжаю но они отбрыкиваются сожалея говорят надо было смотреть при приемке машины из сервиса но успокаивают дают целый мешок б\у клипс видимо у кого-то их не хватает

ТО8 60000

63000 замена турбин (все как в предыдушей серии гонят на хомут я настаиваю на замене меняют хомут сожусь в машину вместе с мастером приемки педаль в пол на первом светофоре и едем на сервис менять турбины 1,5 месяца)

ТО9 67500 замена всей ходовой, ведь у нас дороги не как в Монако

покупаю черные диски R22

ТО10 75000

ТО11 82500 замена деревяшек по гарантии на алюминий (взятка 100$ инженеру по гарантии)

ТО12 90000 замена всего блестящего по гарантии (взятка старому знакомому) и у меня на крыше черный пластик вместо блестящего

21 месяц эксплуатации в ремонте в общей сложности 5 месяцев пока машина на гарантии (два года маловато будет!!!) продаю за 82000 новая стоила 112000

[Spike]

есть еще и такое....

Что мне сделали:
1-е обращение на сервис прграммирование и снятие ошибок
2-е диагностика и заказ раздатки
3-е замена раздатки
4-е программирование раздатки(забыли сделать при замене,выяснилось зимой в овраге в 100 км от Москвы при глубине снега 40-50 см,когда не включалась ни пониженная ,ни блокировки)
5-е замена акб
6-е замена заменённого акб на нормальный(поставили аккум.не той емкости)
7-е замена пластмассовых деталей под сиденьем сломанных при замене акб
8-е диагностика и заказ ключа
9-е замена ключа и программирование
10-е замена магнитолы
11-е первое ТО
12-е устранение последствий то (уровень масла в двигателе был больше на 2 л.В инструкции написано категорически не заводить машину,а я заметил это где-то через неделю после то.В ответ мне сказали, что и так нормально само угорит,но нехотя откачали масло)
13-е регулировка задней двери багажника и замена звукового сигнала
.
15-е диагностика на предмет рывков при торможении(у Вас всё нормально?!)
.
17-е замена акб
.
20-е заказ треснувших деревянных накладок в салоне
.
22-е диагностика и заказ коробки передач
23-е замена коробки передач
24-е устранение последствий замены коробки(рулевое колесо стоит криво ,машину тянет вправо, 5 часов пытались сделать развал-схождение)
25-е снятие ошибок и подключение датчика качества воздуха(забыли подключить при замене коробки)
26-е диагностика и рекамендации по замене провода от акб к генератору
27-е замена провода
28-е устранение последствий замены провода(сломано большинство пистонов ,провод болтается(не закреплён),брызговик болтается и.т.д.

И что в результате? Прошло 2 года и почти 20000км. Рывки и толчки как были так и остались, двери как не откр., не закр., так и не откр. и не закр., про то ,что громкость магнитолы должна автоматически регулироваться, до сих пор из дилеров никто ничего не знает???


Мой совет: если приятель надежный,то пусть даст тебе гарантию,или присмотрись к 2004 году...

[)I(AMAH]

Лучше потерпеть и поднакопить. В итоге: дешевле будет

[Spike]

   Цитата:

)I(AMAH

Лучше потерпеть и поднакопить. В итоге: дешевле будет

+1000000000000000000000000000

[Andrey_s]

Да не радужно, но на сколько я понял всего было 2 существенные проблемы: раздатка и коробка, остальное связано с неправильными руками мастеров которые их меняли ну и мелочи.
Правильно я понял что речь шла о дизеле? Машина о которой я говорю бензин 3,2 не встречались ли особенности именно по этой машине и интересует ПНЕВМО, для меня это ново, поэтому я даже не представляю какова цена вопроса по ремонту и какова надежность ( если что) а то может это и не так страшно :)

[Spike]

   Цитата:

Andrey_s

Да не радужно, но на сколько я понял всего было 2 существенные проблемы: раздатка и коробка, остальное связано с неправильными руками мастеров которые их меняли ну и мелочи.
Правильно я понял что речь шла о дизеле? Машина о которой я говорю бензин 3,2 не встречались ли особенности именно по этой машине и интересует ПНЕВМО, для меня это ново, поэтому я даже не представляю какова цена вопроса по ремонту и какова надежность ( если что) а то может это и не так страшно :)

Речь шла о бензине.Случаи не единичны и это те,которые опубликованы владельцами (так что прикинь еще сколько таких?).http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=121 глянь тут...

[AMP]

   Цитата:

Andrey_s

Да не радужно, но на сколько я понял всего было 2 существенные проблемы: раздатка и коробка, остальное связано с неправильными руками мастеров которые их меняли ну и мелочи.

нет, речь еще шла про отвратительное качество сборки. и если раздатку можно поменять, то кривособранность - нет.

начните с анализа уже проведенных работ (раздатка должна быть обязательно заменена).

далее прикиньте наличие 5 тыс долларов на ремонт в год и решите - потяните или нет. понадобяцца эти деньги или нет - вопрос второй. главное быть готовым, покупают немолодую машину первых годов выпуска.

а так - цена разумная. скока там КАСКО на нее будет?

[Andrey_s]

Спасибо за консультацию. Про КАСКО пока не знаю. Сейчас заехал посмотрел машину и все детально выяснил. ПРобег42000 , и это абсолютно реальный пробег ( не буду объяснять почему так уверен слишком долго но уверен на 100 %). Машина начало 3 года, ремонтируется только у официалов. В начале эксплуатации машины официалы ему поменяли агрегатов на 18 000 евро (по отзыву производителя). ПНЕВМО нет, это я перепутал с машиной которую он заказал :)

[Юра]

   Цитата:

Andrey_s

Спасибо за консультацию. Про КАСКО пока не знаю. Сейчас заехал посмотрел машину и все детально выяснил. ПРобег42000 , и это абсолютно реальный пробег ( не буду объяснять почему так уверен слишком долго но уверен на 100 %). Машина начало 3 года, ремонтируется только у официалов. В начале эксплуатации машины официалы ему поменяли агрегатов на 18 000 евро (по отзыву производителя). ПНЕВМО нет, это я перепутал с машиной которую он заказал :)

Андрей, если машина по душе, то бери. Главное будь готов к расходам на обслуживание. Удачи.

[Alex 222]

автор, привет, подскажи взял ли ты того тура?
как он себя повел?

[leha_22]

Здравствуйте, туареговоды.
Не нашел инфы по поводу тура 3.0 тдй 2005.
Почитал отзывы... Кто-то только масло меняет, а кто-то на них работает.....
Стоит ли брать тур 2005 года с пробегом 100 000 км или не вязаться?
У меня до этого был новый ланс, проехал 50000, могу посоветовать всем - не брать!
Сейчас встал перед выбором годовалой камри 45000 км за миллион или туром за 900.000, поскольку покупая такую машину, я как понимаю, надо сразу иметь в запасе минимум сотку..
Дайте совет, что взять-то. Понимаю, что нельзя сравнивать эти машины, но всё же. Ещё плиз не рекомендуйте другие машины. Только из этих двух.
Спасибо!

[Валерий 008]

leha_22, я бы тура взял...только диагностику сделать хорошую, авось скидка ещё получится )))..а ваще, смотря для чего машина...камри и тур не сравнитть.....однозначно тур....но с камри гиммора меньше будет...но всё-равно -Тур ! )))

[Padre]

   Цитата:

Валерий 003

но с камри гиммора меньше будет

Хрен с ним, с гимором. Зато удовольствие от владения и езды с камри сравнить нельзя. Вообще другой уровень. Немец....И вообще выбирая поджопник и джип нужно прежде всего решить-как машина будет эксплуатироваться. Если для езды по Тверской-нахрен он нужен, туарег? Здоровый, и жреть прилично. А если трасса, дача-какие могут быть камри? и вообще-мы живем в России-северной стране! Посему большие колеса, полный привод и серьезные внедорожные задатки-это для нашей страны.

[Yran]

   Цитата:

AMP

далее прикиньте наличие 5 тыс долларов на ремонт в год

Не пугай комрада! У меня 4-й год амарикос. Первая существенная проблема появилась только после 110 тыс.км - замена заднего кардана (33 т. руб). Эксплуатирую с 55 тыс. км.

[leha_22]

Эксплуатировать буду в Кемерово! Это сибирь как-никак. Зимой -40 это ваще норма для нас, бывает и ниже. Снега дофига, дороги не чистят! Поэтому и мечтаю о туре... Но вот денег мало... Машина хорошая ведь, а когда она стоит 900 тыр, то она уже и не такая хорошая....
Кстати, европа не сибирь! Стоит ли в такие морозы вязаться с дизельком? У нас зимой постоянно все дизеля стоят застывшие, проблема, поскольку морозы, а солярки у нас хорошей тут не найти.
Что вообще про 05 год выпуска скажете? И пробега сотка? Для него это дофига или должен ещё пожить?
А при покупке на что обращать внимание прежде всего?
з.ы. Лирическое отступление - у соседа тур 06 года 2.5 тдй.. На 102 тысячах че-то с гильзами (вроде с ними, я не спец) стало, кое-как добился ремонта по гарантии. Пол движка заменили..

[Padre]

При таких морозах я бы и с пневмой не стал связываться-это слишком жестко для нее. Луче обычное железо. И наверное, все таки бензинка. А тут уже был рассказ ужасофф про северный дальняк и дизель.

[leha_22]

Ясненько! да, про пневмо я уже слыхал, брать не собирался даже! А на отсальные вопросы из того моего месаджа, могли бы ответить, а то мне больше не у кого спросить