Проблема с двигателем 2,5 R5 BPE! HELP! Глохнет. Новосибирск.

[Voger]

Всем привет! Помогите советом, горе с двигателем туарега, глохнет :-(
Новый туровод, в ноябре 2014 купил рестайл 2008г, 2,5 BPE.
Все было ОК, пока в декабре на морозе, после запуска, один раз начали плавать обороты. За рулем была жена, я в командировке, больше такого не повторилось, и забылось.

В феврале машина замерзла еще один раз.
Отогнали в бокс, отогрели, вроде все норм. Но!
Периодически после ночной стоянки снова после старта движения, через пару минут начали плавать обороты.

А теперь и совсем беда:
Машина стоит ночь на улице.
Завожу, заводится с полпинка, ошибки - датчик масла, по раздатке, ксенон, ничего особенного.
Машина ровно молотит на нормативных 800, прогревается.

Только начинаю движение или подгазовываю до 1200-1400 - спустя 15-20 секунд двигатель начинает троить, очень сильно плавают обороты и он глохнет.

И после этого - двигатель можно завести, но он глохнет снова!
И так несколько раз подряд.

НО! при очередной -дцатой попытке завестись происходит маленькое чудо, двигатель снова начинает работать ровно, едет, не глохнет, как будто ничего не было.
День стоит у офиса, вечером все норм.
На следующее утро та же беда. Запуск, прогрев движение, кабздец, попытки завестись и не заглохнуть много раз.

Отвез в БавариюМоторз, они посмотрели, оставили на ночь, получили тоже самое, ошибок не нашли, сегодня отдают обратно, ничего не сделали :-(((

В другом месте проверили насосы - нормально давят, тандем десятку выдает при 1500.

[Алексей 154]

почистите дросельную заслонку, и будет всё ок.

[Voger]

спасибо, завтра попробуем, отпишусь

[север 86]

Такая же беда была, сделал диагностику, убрал ошибку ЕГР и всё нормально уже две недели нет этой проблемы, но надо снять клапан ЕГР и отмыть от гудрона, желаю удачи!

[Voger]

Егр отключили программно, плюс оказалась проблема с форсунками. Первая недоливает, пятая переливает.

[sosheny10]

У меня похожая проблема. Диагностика форсунок ничего не дала. Прогреваю до 70 градусов на оборотах 1200 и все норм. Не глохнет. И так каждое утро. Так то надоело...

[ouz8622]

Точно такие же симптомы. В чем причина? Кто-то решил эту проблему? Отзовитесь...

[Voger]

Тура продал год назад в связи с переездом. Скучаю...
Проблема тогда решилась после перепрошивки мозгов.
Как я подозреваю - проблема в недоливе насос-форсунок, корорые на морозе и при попытке ехать не могут выдать нормальный объем соляры.
Если прошить то подается больший объем топлива как на холостых так и при старте движения (дабы "перло"), тем самым лечится проблема.
Думаю, это временное решение и все равно через год или полтора менять форсунки.

[dell1]

мотор 2.5 BPE пробег 180000км. проблема такова: заводится замечательно масло все фильтра поменял.на холостых работает нормально.прогреваю до 90 град и начинаю движение первые 200-300м начинают плавать обороты в районе 1500-1700 и не повышаются двигатель тупит и не развивает обороты.проехав еще метров 100-200 все нормально.течи масла нигде нет тандем сухой. происходит это только при первом запуске утром потом в течении дня все нормально.заправка лукойл. может кто сталкивался с данной проблемой?подскажите пожалуйста

Добавлено через 34 секунды
походу как и у меня

[Дэн4ик]

Комрады если дрыгатель при это троит (четверит), то скорее всего надо смотреть жгут проводов форсунок. У самого были такие траблы.

[ouz8622]

Вылечилось заменой клапана ЕГР. Чистка старого не помогла. В какой-то момент его клинило и не от нагара, а наверно от выработки. Клинило в открытом положении, поэтому не хватало воздуха. Можно конечно было заглушить...., но решил поменять на новый. Как-то так.